CRRC Tangshan Co., Ltd. , es un fabricante de material rodante ubicado en Tangshan , provincia de Hebei , República Popular China . Mientras Datong construyó locomotoras de vapor para la línea principal hasta 1988, Tangshan construyó vapor para uso industrial hasta 1999, convirtiéndose en la última obra del mundo en construir vapor para uso no turístico.
La predecesora de la filial, Tangshan Locomotive and Rolling Stock Works, se fundó antes del establecimiento de la República Popular China en 1949. Fue nacionalizada y permaneció como una entidad del Ministerio de Ferrocarriles hasta 2002, cuando era una instalación de fabricación de China. Corporación Nacional de la Industria de Material Rodante y Locomotoras Ferroviarias (LORIC). En 2002, LORIC se dividió en CNR Group y CSR Group , cuyas obras de Tangshan pertenecían al primero [2] debido a su ubicación geográfica. El Grupo CNR y el Grupo CSR también pertenecían a la recién creada Comisión de Administración y Supervisión de Activos Estatales , otro departamento del Consejo de Estado .
Debido a la oferta pública inicial de China CNR , los activos de la obra fueron inyectados a una filial recién constituida, que pasó a denominarse Tangshan Railway Vehicle Co., Ltd .. [ ¿ cuando? ]
En noviembre de 2005, el grupo CNR firmó un acuerdo de 669 millones de euros con Siemens bajo la dirección del director general Klaus Kleinfeld que le daba acceso a las joyas de propiedad intelectual de esta última. El primero de estos trenes debía circular en 2008 en la ruta Beijing - Tianjin . En Alemania sólo se construirían los primeros tres de 60 trenes. El resto se construyó en la planta que ahora se llama CRRC Tangshan. [3] [4]
Después de la fusión de CSR y CNR en CRRC , la filial también pasó a llamarse china :中车唐山机车车辆有限公司; iluminado. 'CRRC Tangshan Locomotive and Rolling Stock Co.', 'Ltd.', conocida simplemente como CRRC Tangshan Co., Ltd. en inglés.
Dos ferrocarriles turísticos en los Estados Unidos poseen locomotoras de vapor Tangshan: New York, Susquehanna y Western Technical and Historical Society (en el ferrocarril de los ríos Belvidere y Delaware ) y el ferrocarril del valle.
La parte del contenido del pedido asignada a Siemens asciende a 669 millones de euros. El presidente y director ejecutivo de Siemens, Klaus Kleinfeld, y el ministro de Ferrocarriles, Liu Zhijun, firmaron hoy en Berlín un contrato con el Ministerio de Ferrocarriles de China con motivo de la visita de Estado a Alemania del presidente de China, Hu Jintao.
