El USS Swanson (DD-443) fue un destructor clase Gleaves de la Armada de los Estados Unidos , llamado así por el Secretario de Marina Claude A. Swanson (1862-1939).
Participó en la Operación Antorcha , Operación Husky , el teatro del Pacífico , escoltó nueve convoyes y obtuvo ocho estrellas de batalla por su servicio.
Swanson fue depositado el 15 de noviembre de 1939 por el Charleston Navy Yard y botado el 2 de noviembre de 1940; patrocinado por la Sra. Claude A. Swanson, viuda del Secretario Swanson; y encargado el 29 de mayo de 1941.
Después de su crucero inicial , Swanson comenzó a realizar tareas de escolta de convoyes entre Nueva Inglaterra , Bermudas e Islandia . Escoltó a los acorazados Washington y Carolina del Norte , y al portaaviones Hornet , en sus viajes de prueba a finales de 1941. Después del ataque a Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941, sus tareas de convoy se ampliaron para incluir tres viajes a Escocia y viajes individuales a Nueva Escocia. y Groenlandia .
En octubre de 1942, después del entrenamiento anfibio en la Bahía de Chesapeake , Swanson se unió a la flota de invasión que navegaba hacia el norte de África francés . Temprano en la mañana del 8 de noviembre de 1942, se quedó cerca de la costa para guiar la lancha de desembarco hasta la playa de Fedhala . Cuando comenzó a avanzar más mar adentro al amanecer, las baterías costeras francesas abrieron fuego y, durante las siguientes dos horas, Swanson respondió al fuego para proteger los transportes.
Poco después de las 08:00, siete destructores franceses partieron de Casablanca para atacar los transportes y abrieron fuego contra los barcos más cercanos, los destructores Ludlow , Wilkes y Swanson . Ludlow fue golpeado y se retiró. A Swanson y Wilkes se unieron los cruceros Augusta y Brooklyn , que navegaban para enfrentarse a los franceses.
La fuerza de cobertura, liderada por el acorazado Massachusetts , asumió la acción del grupo Augusta ; pero, a las 10:00, Swanson estaba una vez más en acción, enfrentándose a tres destructores franceses y las baterías costeras antes de que se le ordenara dirigirse al mar para proteger el convoy.
Los submarinos alemanes no habían estado presentes durante los desembarcos pero, el 11 de noviembre de 1942, llegaron el U-130 y el U-173 y hundieron cuatro transportes, dañaron un destructor y un petrolero. El 16 de noviembre, el destructor Woolsey consiguió contacto con el sonar ; y, después de realizar varios ataques que provocaron burbujas de aceite y aire, entregó el contacto a Swanson y Quick , quienes realizaron más ataques. El contacto fue evaluado en ese momento como un naufragio pero información posterior reveló que se trataba del U-173 , destruido en ( 33°40′N 7°35′W / 33.667°N 7.583°W / 33.667; -7.583 ) con todas las manos. [1]
Después de los desembarcos de Casablanca, Swanson regresó al servicio de convoyes en el Atlántico hasta julio de 1943, cuando se unió a la fuerza de invasión de Sicilia . Ella y Roe fueron asignados como barcos de apoyo de fuego para los desembarcos en Licata , Sicilia . El 10 de julio, la noche anterior al aterrizaje, chocó con Roe mientras investigaba los contactos del radar y quedó muerto en el agua con una sala de bomberos inundada. Pudo controlar más inundaciones y se retiró a Malta para realizar reparaciones temporales antes de dirigirse al Brooklyn Navy Yard en julio.
Una vez completadas las reparaciones, Swanson reanudó sus tareas de escolta en el Atlántico hasta zarpar el 7 de enero de 1944 para unirse a la Séptima Flota frente a Nueva Guinea . Proporcionó apoyo con disparos para los desembarcos en el puerto de Seeadler entre el 3 y el 7 de marzo. Luego actuó como barco de mando para los desembarcos del Hollandia el 22 de abril, con comandantes del ejército y la marina de los EE. UU. a bordo. Después de brindar apoyo con disparos durante el asalto de Noemfoor el 2 de julio, actuó como barco de mando para los desembarcos de Sansapor el 30 de julio.
El 19 de agosto de 1944, el destructor abandonó Nueva Guinea y se unió al Fast Carrier Task Force (TF 38). Ella inspeccionó los portaaviones Franklin , Enterprise y San Jacinto , mientras lanzaban ataques aéreos contra Bonins , Ulithi , Yap , Palau , Okinawa , Taiwán , y mientras brindaban apoyo aéreo para los desembarcos en Filipinas el 20 de octubre. Cuando los japoneses lanzaron un ataque naval de tres frentes contra las fuerzas estadounidenses en Leyte , el grupo de trabajo de Swanson primero ayudó a hacer retroceder a la fuerza central japonesa en el Estrecho de San Bernardino durante el día 24 y luego se trasladó al norte para interceptar un señuelo japonés. fuerza de portaaviones frente a Cabo Engaño , Luzón.
El 26 de octubre, Swanson fue separado de la fuerza de portaaviones y asignado al grupo de patrulla de escolta con base en Saipan . Durante el resto de 1944 y principios de 1945, participó en patrullas de rescate aéreo-marítimo , antisubmarinos y de piquetes de radar entre Iwo Jima y Saipan y sirvió como cuartel general del comandante del grupo. Fue destacada en abril de 1945 para su revisión en Puget Sound Navy Yard . Después de un curso de actualización en San Diego , California , Swanson reanudó sus tareas de patrulla y escolta alrededor de Iwo Jima.
El 9 de septiembre de 1945, el USS Swanson inició el viaje de regreso a los Estados Unidos para su inactivación. El destructor fue dado de baja el 10 de diciembre de 1945 y puesto en reserva en Charleston, Carolina del Sur . Fue eliminada de la lista de la Marina el 1 de marzo de 1971 y desguazada en 1972.
Swanson recibió ocho estrellas de batalla por su servicio.
El USS Swanson recibió la Medalla por Servicio de Ocupación de la Marina durante el período del 8 de septiembre al 23 de octubre de 1945.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.
