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Stefan Eriksson

Bo Stefan M. Eriksson (nacido el 14 de diciembre de 1961) es un desarrollador de videojuegos sueco y criminal de Uppsala involucrado en la compañía de juegos británica Gizmondo con su socio comercial Carl Freer , [1] hasta que se declaró insolvente en 2005. En febrero de 2006, se hizo conocido por destrozar un Enzo Ferrari en Malibú, California , EE. UU. Era el líder de la organización criminal suelta "Uppsalamaffian" (La mafia de Uppsala) hasta que comenzó a desarrollar Gizmondo.

Carrera criminal temprana

Eriksson se hizo conocido por la policía sueca como Tjock-Steffe ("El Gordo Steve") o, El Banquero , por la mafia local en la cuarta ciudad más grande de Suecia, Uppsala , aproximadamente a 60 km al norte de Estocolmo . Empleado de un taller de carrocería, comenzó su carrera criminal con robos y una condena de tres meses de prisión en 1981, seguida en 1988 por otra condena de 3 años y medio por condenas relacionadas con la cocaína y las armas . [2]

Mafia de Uppsala

A principios de los años 90, Eriksson se convirtió en el jefe de un grupo que la prensa sueca denominó Uppsalamaffian (la "mafia de Uppsala" o "mafia de Uppsala"), [3] responsable de crímenes violentos de alto perfil, hasta entonces raramente vistos en el país. Conocido como un playboy , a menudo mostraba un barco de carreras de alta mar Sea Ray de 1200 caballos de fuerza (890 kW), 63 pies , con una velocidad máxima de 56 nudos (64 mph; 104 km/h). Lo bautizó Snövit ( Blancanieves ) y lo atracó en un pequeño río en el centro de Uppsala . [4] También se le vio conduciendo un Mercedes SL con la matrícula "GEO" (en sueco, se pronuncia de forma similar al argot cubano llello ("yeyo") para la cocaína , utilizado por Al Pacino en la película Scarface de 1983 ). Con un frente legal Kanoninkasso ("Cobradores de deudas de cañón"), el grupo cobraba deudas mediante amenazas y violencia. Estableciendo una reputación, comenzaron a vestirse con trajes caros y a celebrar "reuniones de negocios" en hoteles exclusivos de Estocolmo. Al intentar defraudar al banco sueco Giro Central de 22 millones de coronas , Eriksson fue declarado culpable de fraude y falsificación. En 1993 y 1994, Eriksson fue condenado a diez años de prisión, aunque solo cumplió la mitad de su condena. Los documentos judiciales muestran que Eriksson y un socio irrumpieron en la casa de un hombre, destruyeron su propiedad y lo golpearon repetidamente en la cara. Eriksson también puso un cuchillo en la garganta del hombre, amenazó con cortarle los dedos y finalmente le metió una pistola en la boca. [3] La policía sueca tuvo grandes dificultades para encontrar personas que se atrevieran a testificar, y el testigo principal sobrevivió más tarde a dos ataques con bombas. [5]

Gizmondo

En 2001, Eriksson se unió a la empresa británica Gizmondo , que pretendía competir con Nintendo y Sony en el mercado de los videojuegos portátiles . El salario de Eriksson en 2004 era de 1,1 millones de libras esterlinas, con bonificaciones por otras 145.000 libras esterlinas y una asignación para automóvil de 5.000 libras esterlinas al mes. [6]

En un intento de promocionar el producto, Eriksson compitió en las 24 horas de Le Mans . Llegó en un Ferrari Enzo gris y participó en la carrera con el Ferrari 360 Modena GTC patrocinado por Gizmondo en 2005, pero se retiró durante la mañana por problemas mecánicos. En octubre de 2005, un periódico sueco reveló irregularidades en los negocios de Gizmondo y el pasado criminal de algunos miembros de la gerencia, incluido Eriksson. [5] Eriksson y otros renunciaron, y la compañía se declaró en quiebra después de gastar $ 300 millones, el 90% en sus últimos seis meses. La compañía también estuvo involucrada en varios litigios: Swedish Ogilvy Group, MTV y el ex equipo de Fórmula 1 Jordan Grand Prix presentaron demandas por millones de dólares. [ cita requerida ] En agosto, poco antes de su renuncia, Gizmondo trasladó a Eriksson a California para su lanzamiento en EE. UU. Posteriormente, surgieron preguntas sobre cómo un delincuente convicto como Eriksson pudo ingresar al país, [ cita requerida ] A principios de 2006, con ideas similares a las ahora extintas Smart Adds de Gizmondo, se inició el operador móvil virtual (MVNO) XeroMobile [7] [8] a través de los socios anteriores de Eriksson.

Accidente de coche Ferrari

El 21 de febrero de 2006, Eriksson perdió el control de un automóvil deportivo Enzo Ferrari , valorado en más de 2.000.000 de dólares estadounidenses, mientras supuestamente conducía a alta velocidad y en estado de ebriedad por la Pacific Coast Highway en California. El automóvil se desvió hacia un terraplén en las afueras de Malibú y chocó contra un poste a unas 162 millas por hora (261 km/h). [9] El impacto del choque fue tan violento que partió el automóvil en dos. [10] Eriksson y el estadounidense nacido en Irlanda Trevor Karney fueron encontrados en el lugar. Eriksson afirmó ser un pasajero en el Ferrari, y que un hombre al que solo conocía como "Dietrich" era el conductor. Karney afirmó ser el pasajero de un Mercedes-Benz SLR McLaren que estaba compitiendo con el Ferrari. No se encontraron ni Dietrich ni el Mercedes, y la policía concluyó que Eriksson era el conductor y Karney el pasajero, y que ni "Dietrich" ni el McLaren existían. Además, la gravedad de las lesiones de Eriksson ascendió a un corte en el labio y se encontró sangre en el airbag del lado del conductor .

Los investigadores confirmaron la existencia de una cinta de vídeo del accidente grabada desde el interior del coche. En el vídeo se ve cómo el velocímetro marcaba 320 km/h justo antes de que dejara de funcionar debido al choque. Se cree que la cinta está en manos de Karney. [9]

Eriksson mostró una tarjeta de presentación en la que afirmaba ser un subcomisionado de policía de la Autoridad de Tránsito del Valle de San Gabriel (cuyo fundador fue arrestado más tarde por perjurio en relación con el caso), [11] y Karney tomó prestado un teléfono en el auto de un transeúnte donde escondió un cargador para una pistola Glock . [12] Dos hombres se presentaron para hablar con Eriksson, afirmando ser del Departamento de Seguridad Nacional . [13]

El 29 de marzo de 2006, Nicole Persson, la prometida de Eriksson, fue detenida mientras conducía un Mercedes-Benz SLR McLaren del año 2005. La detuvieron porque el agente consideró sospechosa la matrícula europea del coche. Se descubrió que Persson no tenía una licencia de conducir válida. La policía descubrió que el coche no estaba registrado, tenía matrícula británica y había sido exportado ilegalmente desde Gran Bretaña. Una investigación posterior reveló que el Ferrari rojo accidentado, un segundo Ferrari negro y otros dos coches Mercedes-Benz también estaban sin registrar y habían sido exportados ilegalmente. [9] Se descubrió que los cinco coches, valorados en 10,8 millones de dólares, estaban alquilados en Gran Bretaña. Además, los pagos del alquiler de los mismos habían cesado; y que después de la exportación, el Mercedes fue denunciado como robado en Gran Bretaña con el pago del seguro. Las imágenes de Eriksson en su Ferrari negro, filmadas por los fundadores de un sitio web para entusiastas de los coches, Car-parazzi.com, fueron conservadas como prueba en su contra por las autoridades europeas.

Investigación policial y juicio

La policía allanó la casa de Eriksson en Bel Air el 8 de abril de 2006. Eriksson, que se preparaba para abandonar los EE. UU., fue arrestado bajo sospecha de malversación de fondos , robo de automóviles , conducción en estado de ebriedad , posesión de cocaína y cargos por armas derivados de una pistola Magnum encontrada durante el registro. Inicialmente se enfrentó a hasta 14 años de prisión, que luego se redujeron en un acuerdo de culpabilidad . En mayo, se agregaron los delitos menores de atropello y fuga y conducir sin licencia y seguro de California en relación con un Porsche Cayenne conducido supuestamente por Eriksson que chocó por detrás a un SUV cerca de su casa de Bel Air el 4 de enero. [14]

El 9 de mayo de 2006, la policía allanó la Autoridad de Tránsito del Valle de San Gabriel (un servicio de autobús menor para personas mayores de la zona), arrestando a su propietario y confiscando armas, insignias y un vehículo equipado para ser un coche de policía sin distintivos . [15]

El 3 de noviembre de 2006, se declaró la nulidad del juicio tras dos semanas de juicio, cuando el jurado llegó a un empate de 10 a 2 en la condena de Eriksson. Eriksson estuvo representado en el juicio por Jim Parkman , quien representó con éxito al exdirector ejecutivo de Healthsouth, Richard Scrushy . Eriksson también estuvo representado por el socio de Parkman, William White, así como por el abogado penalista de Los Ángeles, Alec Rose. La fiscalía indicó su intención de volver a juzgar el caso. [16]

Cárcel, deportación a Suecia y más tarde

Eriksson aceptó un acuerdo por tres años de prisión y deportación . Se declaró culpable de dos cargos de malversación de fondos y un cargo de posesión ilegal de armas. Evitó un cargo de robo de automóvil. [17] Eriksson fue liberado de prisión el 21 de enero de 2008. [18]

Fue deportado a Suecia, donde pronto recibió una sentencia de 18 meses de prisión por extorsión y agresión agravada después de verter gasolina sobre un objetivo de sus servicios de cobro de deudas. [19] En octubre de 2014, se enfrentó a otros cargos de posesión de cocaína y otras drogas, y conducir bajo la influencia de drogas. [20]

En los medios

En marzo de 2015, se estrenó en su ciudad natal de Uppsala la obra de teatro Tjock-Steffe, basada en su vida en la "Mafia de Uppsala", Gizmondo y el posterior accidente automovilístico que lo impulsó a la notoriedad mundial. [21]

Récord de carreras

Resultados completos de las 24 horas de Le Mans

Referencias

  1. ^ "La vida en Fast Lane mucho antes del accidente de Ferrari". Los Angeles Times . 15 de mayo de 2006 . Consultado el 12 de mayo de 2015 .
  2. ^ Lasse Wierup. "Tjock-Steffe började som plåtslagare/Fat Steve comenzó como trabajador de un taller de carrocería" (en sueco). Dagens Nyheter. Archivado desde el original el 11 de junio de 2011 . Consultado el 20 de mayo de 2006 .
  3. ^ ab "El arresto de un hombre sueco en el caso Ferrari suena familiar en casa". Mercury News. Associated Press.
  4. ^ Olle Blomkvist. "Ingrossos länk hasta Gizmondo-Stefan/vínculo de Ingrosso con Gizmondo-Stefan" (en sueco). Realtid.se. Archivado desde el original el 15 de abril de 2006 . Consultado el 21 de abril de 2006 .
  5. ^ ab Richard Aschberg y Anders Johansson. "Direktörerna har fått långa fängelsestraff/Directores con largas penas de prisión" (en sueco). Aftonbladet. Archivado desde el original el 8 de junio de 2007.
  6. ^ "Tiger Telematics Inc. 10K para el 31 de diciembre de 2004".
  7. ^ "Inicio". xeromobile.com .
  8. ^ http://www.blogger.com/comment.g?blogID=23408830&postID=114981755131507537 [ enlace muerto permanente ]
  9. ^ abc "La trama se complica en el accidente de Ferrari". Los Angeles Times . 28 de febrero de 2006 . Consultado el 28 de octubre de 2019 .
  10. ^ Richard Winton y David Pierson. "El misterio de Ferrari". LA Times .
  11. ^ Gary Scott. "Arresto en investigación de Ferrari". Pasadena Star-News. Archivado desde el original el 20 de mayo de 2006.
  12. ^ James Sterngold (28 de agosto de 2010). "Autos veloces y una vida acelerada en el corazón del misterio de Malibú". San Francisco Chronicle.
  13. ^ Patt Morrison. "Seguridad nacional y un Ferrari veloz". LA Times .
  14. ^ Richard Winton y David Pierson. "Accidente de Ferrari provoca confiscación de placas y armas". Los Angeles Times .
  15. ^ Richard Winton y David Pierson. "Redadas dirigidas a la Autoridad de Tránsito". Los Angeles Times .
  16. ^ "Noticias nacionales | Titulares de EE. UU. | AP | Reuters | ABC | CBS | Fox". Comcast.net . Consultado el 3 de octubre de 2013 .
  17. ^ Evan Blass. "Eriksson se declara culpable, recibe tres años de cárcel y un billete de avión de ida". Engadget.
  18. ^ Ray Wert. "Salvar a los Enzos: ¿Ocultar a los Enzos? Stefan Eriksson queda libre". Jalopnik.
  19. ^ "Stefan Eriksson, tidigare ledare för den så kallade Uppsalamaffian, är misstänkt för nya brott" (en sueco). UNT.se.
  20. ^ ""Tjock-Steffe "fast för narkotikabrott" (en sueco). Aftonbladet.
  21. ^ "Ökända spelkonsolen Gizmondo i centrum när Tjock-Steffe blivit pjäs i Uppsala" (en sueco). IDG. 2015-03-08.
  22. ^ "Stephan Eriksson". Automóvil Club del Oeste . Consultado el 19 de marzo de 2023 .
  23. ^ "Resultados de Stefan Eriksson". Motorsport Stats . Consultado el 19 de marzo de 2023 .