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Carretera A4200

La A4200 es una importante vía del centro de Londres . Discurre entre la A4 en Aldwych y la A400 Hampstead Road / Camden High Street en la estación de metro Mornington Crescent , pasando por Holborn , Bloomsbury , Euston y Somers Town .

Camino real

Mapa que muestra la ruta propuesta, c. 1900
Un mapa de Ordnance Survey de la década de 1910 que muestra Kingsway justo después de su construcción y que muestra la entrada al túnel del tranvía en el extremo norte.
Camino real
Entrada al túnel del tranvía Kingsway en Southampton Row

Kingsway es una carretera principal en el centro de Londres , designada como parte de la A4200 . Discurre desde High Holborn , en su extremo norte en el distrito londinense de Camden , y se encuentra con Aldwych en el sur en la ciudad de Westminster en Bush House . Fue inaugurada por el rey Eduardo VII en 1905. [1] Juntos, Kingsway y Aldwych forman una de las principales rutas norte-sur a través del centro de Londres que une las antiguas rutas este-oeste de High Holborn y Strand . El nombre "King's Way" originalmente se aplicaba a lo que ahora es Theobalds Road , ya que era la ruta que tomaba el rey Jaime I cuando viajaba desde Londres a su residencia, el Palacio de Theobalds en Hertfordshire.

Historia

Construyendo la carretera

La calle se construyó específicamente como parte de una importante remodelación de la zona en el siglo XX. Su trazado despejó el laberinto de calles pequeñas de Holborn, como Little Queen Street y las viviendas precarias de los alrededores. Sin embargo, la iglesia de la Santísima Trinidad en Little Queen Street se salvó, mientras que la Capilla de la Embajada de Cerdeña , una importante iglesia católica romana adjunta a la Embajada del Reino de Cerdeña , fue demolida para dejar paso a la nueva calle.

Los planos fueron publicados por el Consejo del Condado de Londres en 1898, autorizados por la Ley de Mejoras del Consejo del Condado de Londres de 1899 ( 62 y 63 Vict. c. cclxvi) y la calle se inauguró formalmente en 1905. Es una de las calles más anchas del centro de Londres, con 100 pies (30 m) de ancho. Hubo varios nombres propuestos para la nueva calle, entre ellos King Edward VII Street , Empire Avenue , Imperial Avenue y Connecticut Avenue . El nombre "Kingsway" era en honor al rey Eduardo VII , quien inauguró la calle. [2]

Túnel del tranvía

Era único porque contenía debajo de él un túnel para un tranvía , que comenzaba justo al norte de Southampton Row, pasaba por debajo de Aldwych y continuaba hasta Thames Embankment; este subterráneo del tranvía de Kingsway unía los sistemas de tranvía del norte y sur de Londres. En 1958, el túnel en desuso se reabrió en el extremo sur para hacer una nueva conexión, el Strand Underpass, para el tráfico ligero entre Waterloo Bridge y Kingsway con el fin de reducir la congestión. También debajo de Kingsway había un ramal de la línea de metro Piccadilly desde Holborn hasta la estación de Aldwych en Strand; este se cerró en 1994. La estación de Aldwych todavía se usa para sets de televisión y cine que requieren escenas subterráneas. Durante la Segunda Guerra Mundial, el ramal se usó para almacenar tesoros artísticos del Museo Británico , incluidos los mármoles de Elgin . [3]

Incendio de cable eléctrico subterráneo en 2015

El 1 de abril de 2015, los cables eléctricos bajo el pavimento de Kingsway se incendiaron, lo que provocó graves trastornos en el centro de Londres. El fuego continuó durante los dos días siguientes, con llamas saliendo de una tapa de alcantarilla debido a la rotura de una tubería de gas, [4] antes de extinguirse. [5] Varios miles de personas fueron evacuadas de las oficinas cercanas y varios teatros cancelaron sus funciones. [6] [4] [7] También hubo una interrupción sustancial de la infraestructura de telecomunicaciones. [8] El 8 de abril, aparecieron informes de prensa que afirmaban que el incendio podría haberse iniciado como parte del robo de Hatton Garden de 2015 ; [9] sin embargo, la investigación sobre cómo comenzó el incendio declaró el 9 de abril que se debió a una falla eléctrica. [10]

Edificios

Los edificios originales se construyeron entre 1903 y 1905. En su mayoría eran edificios de mediana altura, de piedra y de diversos estilos, incluidos el neoclásico y el neobarroco. Muchos sobreviven, pero algunos han sido reemplazados. Entre los edificios más destacados se incluyen:

Transporte

Estaciones de metro de Londres más cercanas

Las estaciones de metro más cercanas son Holborn , que está al final de la calle, en el cruce con High Holborn, así como Temple y la antigua Aldwych , que cerró en 1994.

Una parte del metro es ahora un túnel para coches.

Paso subterráneo de Strand

Como parte de la remodelación se construyó un túnel de tranvía debajo de la carretera. [19] [20] [21] Los tranvías dejaron de funcionar en la década de 1950 y, desde 1961, el extremo sur del túnel ha sido utilizado por automóviles bajo el nombre de Strand Underpass . [22] [23] La entrada norte del túnel todavía existe [24] (con sus líneas de tranvía aún in situ, ver imagen a la derecha) [25] y se puede encontrar en el cruce de Southampton Row y Vernon Place.

Cultura

Canción de Edward Elgar de 1909

El 27 de diciembre de 1909, una canción del compositor inglés Edward Elgar , llamada  The King's Way , celebra la apertura de Kingsway. Las palabras fueron escritas por su esposa, Caroline Alice Elgar . La canción se interpretó por primera vez en un concierto en el Alexandra Palace el 15 de enero de 1910, cantada por Clara Butt . [26] [27] [28]

Fila de Southampton

Central Saint Martins College of Art and Design , campus de Southampton Row en el cruce con Theobald's Road.
Placa azul en honor al arquitecto William Lethaby (1857–1931), figura clave en la fundación de la Escuela Central original.
Extremo sur de Southampton Row mirando hacia el sur desde el cruce con Theobald's Road.

Southampton Row es una importante vía que corre de noroeste a sureste en Bloomsbury , Camden , en el centro de Londres , Inglaterra.

Nombre

La calle recibió su nombre en honor a Thomas Wriothesley, cuarto conde de Southampton . [29] Anteriormente se conocía como King Street.

Historia

1822 – Imprenta de Henry Hetherington

En 1822, el cartista Henry Hetherington registró una imprenta en el número 13 de Kingsgate Street (una calle más pequeña paralela a King Street, pero demolida durante el desarrollo de Kingsway de 1903-05). Se trataba de una casa de ocho habitaciones, que incluía una tienda y una imprenta, con un alquiler anual de 55 libras. [30] Su primer libro publicado fue en enero de 1823 y se tituló Mudie's journal, the Political Economist and Universal Philanthropist . [31]

Antes de 1837: hogar de Robert William Sievier

El primer estudio del escultor Robert William Sievier (1794-1865) estuvo en Southampton Row hasta 1837, cuando se trasladó a Henrietta Street, cerca de Cavendish Square , y también tuvo una residencia separada en Upper Holloway . [32]

1896 – Comienzo de la Escuela Central de Arte y Diseño

La Central School of Art and Design , anteriormente Central School of Arts and Crafts , fue fundada por el London County Council en 1896 en Southampton Row [33] [34] para proporcionar enseñanza especializada en arte a los trabajadores de las industrias artesanales. El arquitecto William Lethaby (1857-1931) [35] fue el primer director , como consta en una placa azul en Southampton Row. [36]

1899 – Nació Sir John Barbirolli

Sir John Barbirolli , director de orquesta y violonchelista, nació en Southampton Row el 2 de diciembre de 1899. En mayo de 1993 se colocó una placa azul conmemorativa en la pared del Bloomsbury Park Hotel para marcar su lugar de nacimiento. [37]

1907 – El Instituto de Educación traslada sus edificios

En 1907, el Instituto de Educación se trasladó a su primer edificio construido especialmente en Southampton Row. [38] En 1938, el Instituto se trasladó al complejo Senate House de la Universidad de Londres en Malet Street , no muy lejos al noroeste. [39] [40]

1933 – La visión de Leo Szilárd

El 12 de septiembre de 1933, el físico húngaro Leó Szilárd , exiliado de la Alemania nazi, cruzaba Southampton Row en el cruce con Russell Square cuando concibió la idea de una reacción nuclear en cadena , que condujo directamente al desarrollo de armas nucleares y energía nuclear . [41]

1953: inicio de la organización benéfica Sue Ryder Care

La organización benéfica Sue Ryder Care , fundada en 1953, está registrada en 114-118 Southampton Row.

1953 - Apertura de la librería

También en 1953, John Cass abrió una librería en Southampton Row, donde comenzó a publicar libros y revistas que fueron adquiridos por Taylor & Francis en 2003. [42]

1966 – Separación de Indica Bookshop e Indica Galley

En 1966, la Indica Bookshop se separó de la Indica Gallery , una galería de arte de contracultura apoyada por Paul McCartney , y se trasladó al 102 de Southampton Row en el verano de ese año.

Hoy

A partir de 2022 , una ruta importante para autobuses, la calle alguna vez formó parte de una ruta de tranvía que incluía un túnel para tranvías .

Woburn Place y Upper Woburn Place

Woburn Place, frente al Royal National Hotel

Woburn Place es una calle del centro de Londres , Inglaterra, llamada así por la Abadía de Woburn , hogar de los duques de Bedford que desarrollaron gran parte de Bloomsbury. Está ubicada en el área de Bloomsbury de Camden . [43] [44]

Alrededores

Al norte se encuentra Tavistock Square y al sureste Russell Square . Pasada Tavistock Square la calle se convierte en Upper Woburn Place hasta el cruce con Euston Road . El edificio del Royal National Hotel está situado en el lado suroeste de Woburn Place al norte de Russell Square, con 1.630 habitaciones en ocho plantas, es el hotel más grande del Reino Unido. [45] El edificio de la Asociación Médica Británica [46] está en el cruce de Upper Woburn Place con Tavistock Square.

Valores de la propiedad

Los valores inmobiliarios son altos en esta zona. Por ejemplo, en 2005 se vendió un edificio de oficinas en propiedad absoluta en 19-29 Woburn Place (9.400 m2, 101.000 pies cuadrados) por 22,6 millones de libras esterlinas. [ 47]

Atentado del 7 de julio de 2005

El 7 de julio de 2005, una bomba suicida colocada por Hasib Hussain, de 18 años , detonó a bordo de un autobús de dos pisos que pasaba por Tavistock Square cuando viajaba de Marble Arch a Oxford Circus por la ruta 30 , matando a 13 pasajeros, además del propio Hussain. El autobús había sido desviado a Woburn Place debido al cierre de carreteras a consecuencia de los atentados anteriores. [48]

Calle Eversholt

Mapa de Somers Town en 1837 antes de la construcción de la estación de Euston y que muestra la calle como "Seymour Street".
Mapa de Somers Town en 1837 antes de la construcción de la estación de Euston y que muestra la calle como "Seymour Street".

Eversholt Street es una calle del distrito londinense de Camden, en Londres , Inglaterra . Se encuentra en Somers Town, Londres : se extiende un kilómetro desde la estación de tren de Euston , en el sur, hasta Camden Town, en el norte.

Ruta

Eversholt Street comienza en Euston Road , entre Euston Square Gardens y Euston Fire Station . [49] Se dirige hacia el norte, incluyendo Euston House , el Royal George, catalogado como de grado II, [50] el 64 Eversholt Street, catalogado como de grado II, [51] la Iglesia de Santa María la Virgen , catalogada como de grado II, [52] la Eversholt House, catalogada como de grado II, [53] y el Crowndale Centre del Ayuntamiento de Camden, que incluye la Biblioteca de Camden Town . Se une a Camden High Street en la estación Mornington Crescent . También incluye un controvertido bar de striptease que es el tema de muchos artículos en los periódicos locales. [54] [55] [56] [57]

Historia

La carretera fue trazada en la década de 1810 como parte de Bedford Estate . [58] Se llamó "Seymour Street", como se muestra en el mapa de la derecha, hasta 1938, cuando se le cambió el nombre. [59] Tomó su nuevo nombre de Eversholt , que es un pueblo en Bedfordshire (que proviene del anglosajón que significa "bosque del jabalí") cerca de Ampthill , que dio su nombre a Ampthill Square cerca, y sigue un tema de nombres relacionados con el duque de Bedford . A su vez, da su nombre a Eversholt Rail Group .

Véase también

Referencias

  1. ^ "Kingsway y Aldwych". Royal Institute of British Architects (RIBA) . Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2016.
  2. ^ Ben Weinreb ; Christopher Hibbert (1992). The London Encyclopaedia (edición reimpresa). Macmillan . págs. 450–451.
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  4. ^ por Anna O'Neill (1 de abril de 2015). "Un incendio eléctrico en Holborn provoca una evacuación masiva". BBC News . Consultado el 2 de abril de 2015 .
  5. ^ "Extinguido el incendio del metro de Holborn". BBC News. 3 de abril de 2015. Consultado el 4 de abril de 2015 .
  6. ^ Ross Lydall; Matt Watts; Anna Dubuis; Lizzie Edmonds (2 de abril de 2015). "El incendio de Holborn cuesta a las empresas londinenses 40 millones de libras: se revela la magnitud total de los daños y las perturbaciones". Evening Standard . Consultado el 2 de abril de 2015 .
  7. ^ Roisin O'Connor (2 de abril de 2015). "Incendio en Holborn: Kingsway permanece cerrado mientras los bomberos continúan combatiendo el incendio que arde bajo el pavimento en el centro de Londres". The Independent . Consultado el 2 de abril de 2015 .
  8. ^ Alex Scroxton (2 de abril de 2015). "El incendio de Kingsway provoca la caída de los servicios de banda ancha en Londres". Computer Weekly . Consultado el 4 de abril de 2015 .
  9. ^ Rachel Blundy; Sebastian Mann (8 de abril de 2015). "El incendio de Holborn 'podría haber sido provocado deliberadamente por los ladrones responsables del robo de joyas de Hatton Garden'". Evening Standard .
  10. ^ "Incendio subterráneo de Holborn: un fallo eléctrico provocó un incendio de 36 horas". BBC News. 9 de abril de 2015. Consultado el 10 de octubre de 2022 .
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