Los servicios ferroviarios en el oeste de Inglaterra se refieren a los viajes en tren de pasajeros realizados en el área de cercanías de Bristol . Se realizaron 17 millones de viajes en tren de pasajeros en 2019-20 dentro de la región de Gloucestershire , Wiltshire y Bristol / Bath . [1]
Generalmente hay un servicio directo de lunes a viernes desde Bristol Parkway y Bristol Temple Meads a estos destinos:
Esta es una lista de estaciones actualmente abiertas en líneas patrimoniales.
Esta es una lista de estaciones de tren propuestas en el oeste de Inglaterra. (Esta lista incluye algunas estaciones antiguas)
Esta es una lista de antiguas estaciones en el área oeste de Inglaterra.
Hay seis líneas ferroviarias que pasan por Bristol.
La línea Bristol-Exeter discurre entre Bristol y Exeter a través de Nailsea , Weston-super-Mare , Bridgwater y Taunton . Cuenta con el servicio de los servicios locales de First Great Western y es utilizada por trenes Cross-Country e Intercity que se dirigen a Plymouth .
La ruta Noreste/Suroeste (a veces simplemente llamada Ruta Cross-Country) es la principal ruta ferroviaria británica que va desde el Sudoeste de Inglaterra o Cardiff, pasando por Bristol, Birmingham, Derby y Sheffield, hasta el Noreste de Inglaterra y Escocia. Incluye algunos de los trayectos ferroviarios interurbanos más largos del Reino Unido, por ejemplo, de Penzance a Aberdeen. Sigue siendo una importante ruta de transporte de mercancías, aunque ahora ha sido sustituida en gran medida por las autopistas M5, M6 y M1.
La ruta comparte partes de la Great Western Main Line, la Midland Main Line, la Sheffield to Hull Line, la East Coast Main Line y la ruta principal Cardiff-Bristol-Birmingham-Derby.
En noviembre de 2018, se duplicaron las vías desde Bristol Temple Meads a través de Lawrence Hill hasta las estaciones de Filton Abbey Wood para aumentar la capacidad y volver a las cuatro vías originales. [12]
La Great Western Main Line es una línea ferroviaria principal en Inglaterra que corre hacia el oeste desde la estación Paddington de Londres hasta la estación Temple Meads en Bristol.
La ruta va desde Bristol Temple Meads hasta Severn Beach pasando por Lawrence Hill , Stapleton Road , Montpelier , Redland , Clifton Down , Sea Mills , Shirehampton , Avonmouth y St Andrews Road antes de llegar a la terminal en Severn Beach . El trayecto dura aproximadamente 45 minutos.
Tras una exitosa campaña de FOSBR (Friends of Suburban Bristol Railway), la línea Severn Beach tendrá una mayor frecuencia desde diciembre de 2007 hasta marzo de 2010. [13] Se espera que esto abra el camino a mejores servicios en toda la conurbación. Un tren adicional operará en la línea, lo que significa que los servicios deberían ser al menos cada 40 minutos.
La línea principal de Gales del Sur es un ramal de la línea principal Great Western . Se separa de la línea principal en Wootton Bassett , cerca de Swindon , y hace una primera parada en Bristol Parkway , tras lo cual la línea continúa por el túnel Severn hasta Gales del Sur .
La línea principal de Wessex es la línea ferroviaria que va desde Bristol Temple Meads hasta Southampton. De esta ruta se desvía la línea Heart of Wessex, que va desde Westbury hasta Weymouth.
En noviembre de 2016, la Asociación Empresarial Local del Oeste de Inglaterra inició un proceso de consulta sobre su Documento Resumen de la Visión de Transporte, que describe posibles rutas de tren ligero / tranvía desde el centro de la ciudad hasta el Aeropuerto de Bristol , las franjas este y noroeste de la ciudad, y una ruta a lo largo de la carretera A4 hasta Bath . [14] Para 2017, esta propuesta había cambiado a una red de transporte público con potencial para secciones subterráneas, que une el centro de la ciudad con las franjas norte y este de la ciudad y el aeropuerto.
También se han producido otras nacionalizaciones de empresas, entre ellas:
MetroWest es una iniciativa actual en el área del oeste de Inglaterra para mejorar los servicios ferroviarios locales mediante la reapertura de líneas y estaciones ferroviarias en desuso y la mejora de los servicios existentes. La primera fase incluye la reapertura de la línea ferroviaria de Portishead al tráfico de pasajeros y la mejora de los servicios a la línea Severn Beach y Bath Spa . La segunda fase verá la reapertura de la línea ferroviaria de Henbury , junto con servicios cada media hora entre Weston-super-Mare y Yate . Las fases se inaugurarán en 2019 [15] y 2021 [16] respectivamente.
La West of England Local Enterprise Partnership también elaboró un Informe de Principios Clave en noviembre de 2015 en el que se analizan los posibles proyectos de transporte futuros para la región del oeste de Inglaterra , incluidas las nuevas opciones basadas en el transporte ferroviario denominadas MetroWest++ . Las opciones descritas incluyen la reapertura de la línea Thornbury Branch , una ruta de Yate a Bath , el uso de la tecnología del tren tranvía , un enlace con el centro de la ciudad y una conexión con el aeropuerto de Bristol . [17]
Medios relacionados con el transporte ferroviario en Bristol en Wikimedia Commons