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Servicios AirTanker

AirTanker Services Limited , constituida en Inglaterra y Gales el 14 de julio de 2007 ; Hace 16 años , [1] es una sociedad de responsabilidad limitada en el Reino Unido , que opera como AirTanker ( IATA : 9L ,  ICAO : TOW ,  distintivo de llamada : TOWLINE ), [5] una empresa británica de operación y arrendamiento de aviones . En virtud de un contrato con el gobierno británico , proporciona una flota de catorce aviones de transporte cisterna multifunción Airbus A330 MRTT (basados ​​en aviones civiles A330-243 existentes (código de tipo: A332) retroconvertidos a especificaciones militares), conocidos por el ejército británico. nombre de servicio Voyager, a la Royal Air Force (RAF) como su principal avión cisterna para reabastecimiento aéreo de combustible , transporte de tropas y carga , y funciones aeromédicas . [1] [6] Para obtener ingresos adicionales, AirTanker opera vuelos chárter utilizando aviones de reserva, [6] operando como una aerolínea civil . [3] ( 2007-07-14 )

AirTanker Services Limited es propiedad de un consorcio formado por Airbus , Rolls-Royce plc , Cobham plc , Babcock International y Thales Group . [7] Su domicilio social es AirTanker Hub, RAF Brize Norton , Carterton, Oxfordshire, Inglaterra. [1]

Historia

En marzo de 2008 , el Ministerio de Defensa (MoD) firmó el contrato finalizado de Future Strategic Tanker Aircraft (FSTA) con AirTanker para proporcionar a la Royal Air Force (RAF) capacidad de transporte aéreo y reabastecimiento de combustible en vuelo. [6] Esta nueva capacidad debía proporcionar un reemplazo moderno para la entonces envejecida flota de aviones cisterna de reabastecimiento de combustible de la RAF; a saber, Vickers VC10 y Lockheed TriStar . [6] Además de su función principal de apoyo a la Royal Air Force, AirTanker Services Limited también posee una licencia de operación tipo A de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido , que le permite operar como una aerolínea civil generadora de ingresos capaz de transportar pasajeros que pagan tarifa. carga y correo en aviones de veinte o más asientos. [8] [9]

El 12 de mayo de 2012 , los reservistas patrocinados por AirTanker para el Escuadrón No. 10 de la RAF (apodado Shiny Ten) comenzaron las operaciones de la Royal Air Force de su Airbus A330 MRTT (conversión militarizada del avión civil A330-243 ), conocido por la RAF como Voyager, por operando una salida de transporte aéreo militar a RAF Akrotiri en Chipre desde su base de RAF Brize Norton en Oxfordshire, Inglaterra. [6]

Tras la concesión de una licencia de operación aérea, la aerolínea realizó su primer vuelo chárter a RAF Akrotiri en Chipre para el Ministerio de Defensa del Reino Unido en enero de 2013 . [10] Después de retrasos en la certificación debido a problemas con sus cestas de reabastecimiento de combustible, su primer vuelo operativo de reabastecimiento aéreo tuvo lugar el 20 de mayo de 2013. [11] Luego de posteriores exitosas operaciones de entrega de combustible del Voyager a todos los receptores operativos de la RAF y sus aliados, a finales 2013, el Escuadrón No. 101 de la RAF retiró todos sus VC10 y se convirtió en el segundo escuadrón junto con el Escuadrón 10 en operar la Voyager. [6]

A partir de octubre de 2013 , las tripulaciones de vuelo civiles de AirTanker comenzaron a ofrecer vuelos de pasajeros programados dos veces por semana utilizando un avión con una cabina de clase única con 291 asientos en clase económica premium entre RAF Brize Norton y RAF Mount Pleasant en las Islas Malvinas , conocidas como el Atlántico Sur. Puente Aéreo, principalmente para el movimiento de personal militar y contratistas, [3] aunque también se permite viajar a pasajeros civiles que pagan tarifa. Estos vuelos del puente aéreo originalmente repostaban combustible en Wideawake Airfield en la Isla Ascensión de la RAF en medio del Océano Atlántico, pero debido al deterioro de su pista , la parada de reabastecimiento de combustible se transfirió a Cabo Verde . [3] Durante la pandemia de COVID-19 , esta parada de repostaje se trasladó al aeropuerto internacional Blaise Diagne de Dakar . Sin embargo, en junio de 2020 , el A330-243 con matrícula G-VYGM ( MSN : 1601) estableció un récord al volar directamente sin escalas desde Brize Norton a Mount Pleasant sin repostar combustible. [12] Luego de importantes reparaciones en la pista del aeródromo de Wideawake por parte de contratistas estadounidenses, las paradas para repostar combustible se reanudaron en la Isla Ascensión de la RAF en mayo de 2023.

En mayo de 2015 , AirTanker arrendó un avión A330-243 desmilitarizado ( registro civil : G-VYGK, MSN : 1498) a Thomas Cook Airlines [3] [13] para desplegarlo en rutas de vacaciones. El contrato tenía una duración de tres años e incluía principalmente vuelos de larga distancia desde Glasgow , Manchester y el aeropuerto de Londres Stansted . El primer vuelo comercial tuvo lugar el 1 de mayo de 2015 desde Manchester a Cancún en México y Punta Cana en República Dominicana. [14] En abril de 2017 , también se arrendó un segundo avión (G-VYGM, MSN: 1601) a Thomas Cook Airlines; En mayo de 2019, G-VYGM fue arrendado a Jet2.com , [15] luego de que se arrendara un avión diferente (G-VYGL, MSN: 1555) a Jet2.com en junio de 2017. [16]

El 30 de septiembre de 2016 , AirTanker alcanzó el hito de la fase de establecimiento final en el programa Future Strategic Tanker Aircraft (FSTA), con el logro de la fecha de servicio completo a tiempo y dentro del presupuesto, entregando los catorce aviones A330-243.

En 2017, AirTanker estableció una nueva base de operaciones en el aeropuerto de Manchester para respaldar sus operaciones civiles de arrendamiento de sus aviones desmilitarizados A330-243. [3] El mismo año, miembros de la tripulación de cabina de AirTankers fueron adscritos a Thomas Cook Airlines, fomentando su relación existente y facilitando la capacitación de la tripulación de cabina del A330 para Thomas Cook Airlines. [3]

Dos aviones AirTanker Voyager KC3 (ZZ333 y ZZ334) operados por la Royal Air Force han participado en misiones de combate en apoyo de la Operación Shader , suministrando combustible a los Typhoon y F-35B de la Royal Air Force, AV-8B Harriers y F/A. -18 Hornets del Cuerpo de Marines de EE.UU. , junto con otros aviones receptores de la coalición. [6] El par de Voyager KC3 fueron asignados al Ala Aérea Expedicionaria No. 903 (903 EAW), con base en RAF Akrotiri en Chipre. [17]

Personal y soporte

AirTanker Services Limited posee toda la flota de catorce aviones Airbus A330-243 según los términos de su contrato con el gobierno del Reino Unido . Además, AirTanker proporciona una infraestructura de soporte completa para dar servicio y mantenimiento a la flota, gestión operativa, capacitación del personal y algunas tripulaciones de aeronaves específicas. Para las operaciones de la Royal Air Force, este último incluye pilotos e ingenieros que están clasificados como "Reservistas patrocinados". [6] [18]

Su flota de aumento, los aviones desmilitarizados A330-243, utilizados como vuelos chárter civiles, son operados por pilotos de AirTanker, pero cuentan con tripulación de cabina de la respectiva aerolínea civil para la que operan.

Flota

AirTanker Services Limited tiene un contrato de 27 años para suministrar catorce aviones; todos los Airbus A330 MRTT basados ​​en el avión civil A330-243 con una cabina de dos pasillos, dos, cuatro y dos pasajeros, [19] propulsado por un par de motores turbofan Rolls-Royce Trent 772B-60 , cada uno con un despegue nominal empuje de 316,3 kilonewtons (71.107 libras-fuerza ) y una potencia continua de 282,7 kilonewtons (63.553 libras-fuerza). [20] Originalmente consistía en una flota 'básica' de nueve aviones militares , ocho con matrícula militar y uno con matrícula civil, junto con una flota 'incremental' de cinco aviones desmilitarizados con matrícula civil (similar a la configuración estándar A330-243) que usos para ingresos adicionales. La flota de refuerzo puede retirarse para uso militar según sea necesario. [6] [21] Este saldo fue revisado posteriormente; la flota principal militar se incrementó a diez aviones y la flota civil de refuerzo se redujo a cuatro.

Notas:

  1. Las fechas de entrada en servicio indican el momento en el que AirTanker Services Limited puso en servicio cada avión, específicamente para la Voyager tras la conversión del avión civil existente por parte de Airbus Military a su especificación MRTT; En realidad, estos fuselajes se fabricaron algunos años antes.
  2. Un RAF Voyager (actualmente KC3 ZZ337) tiene su base permanente en RAF Mount Pleasant en las Islas Malvinas como parte del Vuelo No. 1312 de la RAF para proporcionar reabastecimiento aéreo para el avión de transporte A400M Atlas (y su antiguo C-130 Hercules ), compañero de 1312 Flt. junto con los cuatro aviones de combate Typhoon FGR4 de alerta de reacción rápida (QRA) del Vuelo No. 1435 de la RAF . Un A330-243 desmilitarizado adicional operado por AirTanker se utiliza dos veces por semana para proporcionar el puente aéreo entre RAF Brize Norton en el Reino Unido y RAF Mount Pleasant en el Atlántico Sur. [3] [6]
Galería de aviones de AirTanker Services Limited

Referencias

  1. ^ abcde "AirTanker Services Limited - Número de empresa 06279646 - descripción general". find-and-update.company-information.service.gov.uk . Companies House , Gobierno del Reino Unido. y nd . Consultado el 18 de mayo de 2023 .
  2. ^ "Titulares de AOC (AC) de aviones y helicópteros del Reino Unido" (PDF) . CAA.co.uk. _ Autoridad de Aviación Civil . 3 de abril de 2023. pág. 2 . Consultado el 16 de mayo de 2023 .
  3. ^ abcdefghi "Vuelo civil". AirTanker.co.uk . Servicios de AirTanker. 2021 . Consultado el 18 de mayo de 2023 .
  4. ^ "AirTanker - Información legal". AirTanker.co.uk . Servicios de AirTanker. 2021 . Consultado el 16 de mayo de 2023 .
  5. ^ abcd "Flota AirTanker". Flightradar24.com . Flightradar24 AB . y nd . Consultado el 29 de diciembre de 2023 .
  6. ^ abcdefghij "Voyager". RAF.MoD.uk. _ Fuerza Aérea Royal . y nd . Consultado el 18 de mayo de 2023 .
  7. ^ "AirTanker Services Limited - Número de empresa 06279646 - personas". find-and-update.company-information.service.gov.uk . Companies House , Gobierno del Reino Unido. y nd . Consultado el 18 de mayo de 2023 .
  8. ^ "Titulares de licencias de funcionamiento tipo A". CAA.co.uk. _ Autoridad de Aviación Civil . Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2014.
  9. ^ "AirTanker - Cumplimiento y regulación". AirTanker.co.uk . Servicios de AirTanker. 2021 . Consultado el 16 de mayo de 2023 .
  10. ^ "El primer vuelo de AirTanker como aerolínea". AirTanker.co.uk . Servicios de AirTanker. 22 de enero de 2013. Archivado desde el original el 25 de enero de 2013 . Consultado el 26 de enero de 2013 .
  11. ^ Osborne, Anthony (20 de mayo de 2013). "AirTanker autorizado para comenzar operaciones de reabastecimiento de combustible en vuelo". AviationWeek.com . Semana de la Aviación . Archivado desde el original el 20 de mayo de 2013 . Consultado el 25 de mayo de 2013 .
  12. ^ "El puente aéreo entre el Reino Unido y las Malvinas establece dos nuevos récords con el A330-200". MercoPress.com . MercoPrensa. 6 de junio de 2020 . Consultado el 16 de mayo de 2023 .
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  14. ^ "AirTanker hace su debut comercial". Airliner World : 5 de julio de 2015.
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