Sean Charles O'Keefe (nacido el 27 de enero de 1956) es profesor universitario en la Escuela Maxwell de la Universidad de Syracuse , [1] [2] ex presidente de Airbus Group, Inc. , [3] [4] ex secretario de la Marina , ex administrador de la NASA y ex rector de la Universidad Estatal de Luisiana (LSU). [5] Es un ex miembro de la junta directiva de DuPont .
O'Keefe nació en Monterey, California , hijo de Patricia (née Carlin; fallecida en 2010) y Patrick Gordon O'Keefe (nacido c. 1927), ambos nativos de Nueva Orleans . Patrick O'Keefe se convirtió en ingeniero de la Marina de los Estados Unidos y durante años trabajó en submarinos nucleares. [6] La familia vivió en varias bases navales durante la infancia de O'Keefe.
En 1973, se graduó de la Escuela Secundaria Wheeler en North Stonington, Connecticut . Asistió a la Universidad Loyola en Nueva Orleans, graduándose en 1977 con una Licenciatura en Historia . Posteriormente adquirió su título de Maestría en Administración Pública en 1978 de la Escuela Maxwell de Ciudadanía y Asuntos Públicos de la Universidad de Syracuse . [7]
Después de recibir su título de maestría, comenzó su carrera como pasante de gestión presidencial [8] y más tarde fue analista de presupuesto para el Departamento de Defensa . Trabajó en el personal del Comité de Asignaciones del Senado de los Estados Unidos durante ocho años y fue director del personal del Subcomité de Asignaciones de Defensa.
En 1989, O'Keefe se convirtió en contralor del Departamento de Defensa . Apodado por algunos "la Parca", encabezó los esfuerzos para recortar los programas de defensa que los altos mandos del Pentágono consideraban innecesarios o derrochadores. [9] Fue elogiado por su gestión de los aspectos financieros de la Guerra del Golfo, logrando recaudar grandes pagos de los aliados de Estados Unidos que compensaron significativamente el coste de la guerra. [10]
El 7 de julio de 1992, el presidente George H. W. Bush lo nombró secretario interino de la Marina. Posteriormente se convirtió en secretario permanente de la Marina y ocupó ese puesto hasta que Bush dejó el cargo el 20 de enero de 1993. Aunque su mandato duró menos de siete meses, estuvo plagado de acontecimientos. Originalmente designado para ayudar a limpiar el escándalo de acoso sexual "Tailhook" , también se ocupó de la reducción de las fuerzas de la Marina y el Cuerpo de Marines tras el fin de la Guerra Fría, y emitió una nueva declaración de política estratégica para los servicios marítimos llamada "...From the Sea". [11]
Después de que Bush dejó el cargo, O'Keefe fue profesor de Administración de Empresas, asistente del Vicepresidente Senior de Investigación y Decano de la Escuela de Posgrado de la Universidad Estatal de Pensilvania . Luego se convirtió en el Profesor Louis A. Bantle de Política Empresarial y Gubernamental, una cátedra dotada en la Escuela Maxwell de Ciudadanía y Asuntos Públicos de la Universidad de Syracuse . [7]
De enero a diciembre de 2001, O'Keefe se desempeñó como subdirector de la Oficina de Administración y Presupuesto en la administración de George W. Bush , un trabajo que fortaleció su reputación como "contador". [12]
O'Keefe se convirtió en administrador de la NASA el 21 de diciembre de 2001, después de que el Senado de los Estados Unidos confirmara su nominación. Llegó a la NASA sin una formación formal en ciencia o ingeniería (como fue el caso de James E. Webb , quien fue administrador de la NASA de 1961 a 1968). [7] El mandato de O'Keefe en la NASA se puede dividir en aproximadamente tres períodos iguales, cada uno marcado por un solo problema o evento de importancia primordial. [13] En el período de diciembre de 2001 a enero de 2003, O'Keefe eliminó un sobrecosto de $ 5 mil millones en la construcción de la Estación Espacial Internacional . En 2003, se ocupó del accidente del transbordador espacial Columbia y sus consecuencias. Desde enero de 2004 hasta febrero de 2005, O'Keefe reorganizó la NASA para comenzar a trabajar en la recién anunciada Visión para la Exploración Espacial del presidente George W. Bush para enviar humanos a la Luna y Marte.
Una de las decisiones más controvertidas de O'Keefe se produjo en enero de 2004, cuando canceló una próxima misión del transbordador espacial para reparar el viejo telescopio espacial Hubble . [14] [15] [16] O'Keefe afirmó que, a la luz del accidente del transbordador espacial Columbia , la misión sería demasiado arriesgada, ya que cualquier daño potencial del transbordador durante la visita al Hubble, significaría combustible insuficiente para acoplarse a la estación espacial como un "refugio seguro". Si bien los miembros de la Junta de Investigación del Accidente del Columbia (CAIB) apoyaron esta decisión, numerosos astrónomos sintieron que el telescopio Hubble era lo suficientemente valioso como para merecer el riesgo. Esto dio lugar a relaciones tensas entre los astrónomos y la comunidad de astronautas. [17] [18]
En vísperas de las elecciones presidenciales de 2004 , se produjo una disputa en la prensa entre O'Keefe y el climatólogo de la NASA James Hansen . En 2003, se afirmó que O'Keefe le advirtió a Hansen que no hablara del papel de la humanidad en el calentamiento global. "El administrador [el Sr. O'Keefe] me interrumpió", dijo el Dr. Hansen en el New York Times , "me dijo que no debería hablar sobre interferencias antropogénicas peligrosas, porque no sabemos lo suficiente o no tenemos pruebas suficientes de lo que constituiría una interferencia antropogénica peligrosa". El portavoz de O'Keefe dijo que O'Keefe no había tenido la intención de amonestar a Hansen ni de sugerir que se debieran recortar los esfuerzos de investigación. El New York Times informó que "el Dr. Franco Einaudi, director de la Dirección de Ciencias de la Tierra de la NASA en el Centro de Vuelos Espaciales Goddard en Greenbelt, Maryland, y supervisor del Dr. Hansen, dijo que estuvo presente en la reunión entre el Dr. Hansen y el Sr. O'Keefe. El Dr. Einaudi confirmó que el Sr. O'Keefe había interrumpido la presentación para decir que se trataba de "cuestiones delicadas" y que había mucha incertidumbre al respecto. Pero añadió: "Si es obvio o no tomarlo como una orden es una cuestión de juicio. Personalmente, no lo tomé como una orden". [19]
O'Keefe respondió a la "Visión para la exploración" del presidente Bush contratando al almirante retirado de la Marina Craig E. Steidle , que anteriormente había liderado el desarrollo del Joint Strike Fighter (JSF) como administrador asociado a cargo de la nueva Dirección de Misiones de Sistemas de Exploración (ESMD) de la NASA. Desarrolló una arquitectura de misión para la exploración lunar basada en cuatro lanzamientos de vehículos de carga media y cuatro encuentros espaciales por misión, que Michael Griffin descartó inmediatamente a su llegada a la NASA. La NASA comenzó de nuevo con el Estudio de la Arquitectura de Sistemas de Exploración (ESAS), dieciséis meses después del anuncio de la Visión para la Exploración Espacial de Bush. Esto condujo a los vehículos de lanzamiento Ares I y Ares V (posteriormente cancelados) y al Vehículo de Exploración Tripulado Orion . [ cita requerida ]
O'Keefe anunció su renuncia a la NASA el 13 de diciembre de 2004. [20]
El asteroide 78905 Seanokeefe recibió su nombre en honor al papel de O'Keefe como administrador de la NASA. [21]
O'Keefe sucedió a Mark Emmert el 21 de febrero de 2005. Se le atribuye a O'Keefe el establecimiento de la dotación de la Universidad Estatal de Luisiana a través de la "Campaña Forever LSU" de 798 millones de dólares, su segunda campaña como rector de la LSU. Se hizo popular entre los estudiantes por interactuar con ellos, especialmente durante las periódicas "Charlas con el rector" en todo el campus a lo largo de los semestres, y por sus correos electrónicos de aliento. [ cita requerida ] O'Keefe dirigió a la LSU durante su respuesta al huracán Katrina en agosto y septiembre de 2005, cuando el campus se transformó en lo que se ha llamado "el hospital de campaña de cuidados agudos más grande establecido en una contingencia en la historia de la nación". [ cita requerida ] El 16 de enero de 2008, anunció que el 1 de febrero de 2008 era su último día como rector. [ 22 ]
O'Keefe habló con ligereza sobre su membresía en el exclusivo Club Bohemio de San Francisco , que tiene una lista de espera de entre 15 y 20 años, con el periódico estudiantil de la Universidad Estatal de Luisiana, The Daily Reveille . Durante julio de 2005, O'Keefe había viajado para visitar el famoso Bohemian Grove, cerca de San Francisco, como miembro del "Campamento Wayside Log". La vez anterior, en 1993, fue invitado de un miembro, a quien más tarde designó para un panel de la NASA.
En octubre de 2009, EADS North America contrató a O'Keefe como director ejecutivo. Sus conexiones en Washington se hicieron notar en un momento en que EADS estaba tratando de asegurar un contrato de la Fuerza Aérea de los EE. UU. por 35 mil millones de dólares para aviones cisterna en una competencia con Boeing . [3] O'Keefe incorporó a Paul Pastorek, el superintendente de escuelas del estado de Luisiana de 2007 a 2011, como asesor principal y secretario corporativo de EADS. [23] O'Keefe y su hijo adolescente estaban entre los cuatro sobrevivientes de un accidente de hidroavión en agosto de 2010 cerca de Aleknagik, Alaska ; O'Keefe sufrió heridas graves, mientras que el ex senador estadounidense Ted Stevens y otras cuatro personas murieron. [24] [25] [26] [27] [28] En enero de 2011, O'Keefe asumió las responsabilidades adicionales de presidente del consejo de EADS, que pasó a llamarse Unidad Norteamericana de Airbus Group. En marzo de 2014, O'Keefe renunció como director ejecutivo para abordar problemas médicos persistentes a causa de las lesiones sufridas en el accidente aéreo de 2010. [29]
En noviembre de 2014, el Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales (CSIS) anunció que O'Keefe se había unido al CSIS como Asesor Superior Distinguido. [30] Simultáneamente, la Universidad de Syracuse anunció que O'Keefe había sido nombrado Profesor Universitario. [31] [32] O'Keefe ha estado afiliado a la Universidad de Syracuse durante mucho tiempo desde su graduación. De 1996 a 2001, O'Keefe fue Profesor Louis A. Bantle de Política Empresarial y Gubernamental de la Escuela Maxwell. Recibió el Premio del Canciller de la Universidad de Syracuse al Servicio Público para las facultades en 1999 y el Premio Arents para exalumnos distinguidos a la Excelencia en el Servicio Público en 2011. [33]
En 2020, O'Keefe, junto con más de 130 ex funcionarios republicanos de seguridad nacional, firmó una declaración que afirmaba que el presidente Trump no estaba en condiciones de cumplir otro mandato y "Con ese fin, estamos firmemente convencidos de que es en el mejor interés de nuestra nación que el vicepresidente Joe Biden sea elegido como el próximo presidente de los Estados Unidos, y votaremos por él". [34] En 2024, O'Keefe volvió a respaldar a Biden, pero luego cambió su apoyo a Kamala Harris después de que Biden se retirara de la carrera. [35] [36]
O'Keefe y su esposa, Laura, tienen tres hijos. El bisabuelo de O'Keefe fue Arthur J. O'Keefe Sr. , quien de 1926 a 1929 fue alcalde de Nueva Orleans, Luisiana . Su abuelo, Arthur O'Keefe Jr., fue miembro del Senado estatal de Luisiana por Nueva Orleans de 1948 a 1950. Su tío es el expresidente del Senado estatal, Michael H. O'Keefe . [37] El 9 de agosto de 2010, O'Keefe sobrevivió al accidente del DHC-3 Otter de Alaska de 2010 en el que murió el exsenador de Alaska Ted Stevens . [38]
