Rudi Altig ( Pronunciación alemana: [ˈʁuːdiː ˈaltɪç] ; 18 de marzo de 1937 - 11 de junio de 2016) fue unciclistade pistayde rutaVuelta a España de 1962y el campeonato mundial en 1966. Después de su retiro del deporte, trabajó como comentarista de televisión.
Rudi Altig nació en Mannheim , Baden , Alemania , una zona que había producido buenos corredores de pista. [1] Comenzó a competir en 1952, siguiendo a su hermano mayor, Willi . [2] Los hermanos formaron equipo para Madison y otras carreras de dos hombres, convirtiéndose en los mejores del país. [1] El promotor británico, Jim Wallace, contrató a Altig para correr con Hans Jaroszewicz [3] en una reunión en el velódromo de Herne Hill el Viernes Santo de 1956. Dijo:
¡Qué pareja formaban! Casi arrasaron con un grupo de corredores internacionales de primera clase, con todos nuestros mejores muchachos locales. Sólo Michel Rousseau , que más tarde ese año se convertiría en campeón mundial de sprint, fue capaz de arrebatarles un sprint de puntos. Eso fue también en el primer sprint; a partir de entonces, la pareja alemana ganó no sólo todos los sprints para obtener puntos, sino también todos los premios por vuelta... Continuaron hasta Coventry [otro encuentro celebrado durante Semana Santa] e hicieron más o menos lo mismo, ganaron todo lo que participaron, tan elegante fue su actuación. [1]
Altig se convirtió en campeón nacional de velocidad en 1957 y 1958. Luego, Karly Ziegler, un entrenador, se hizo cargo de su preparación cuando se unió al club Endspurt Mannheim y Altig se convirtió en perseguidor. Ganó el campeonato nacional de persecución de 1959 y ganó el campeonato de Madison con su hermano. Más tarde ese año, venció a muchos de los mejores perseguidores del mundo para convertirse en campeón mundial en Ámsterdam . [4]
En 1960, la Unión Ciclista Internacional le permitió a Altig convertirse en profesional [2], un año después de ganar el campeonato mundial. [1] Participó en su primera carrera profesional de seis días en Dinamarca ese invierno. Wallace dijo:
Ningún hombre se ha adaptado mejor y más rápido a la carrera profesional que el hábil Altig. En el agitado mundo de las carreras en pista cubierta, Rudi nunca pareció un novato. Se acomodó de inmediato, destrozando a las estrellas establecidas, y pronto comenzó a llenar pistas cubiertas que hacía tiempo que habían olvidado la agradable imagen de un cartel de "casa llena". Trajo de vuelta a Alemania el mayor auge de las carreras de invierno en muchos años, que recordaba los templados días de antes de la guerra. Con siete pistas en casa, más que en el resto de Europa, Altig tuvo una época muy ocupada y pronto ganó mucho dinero. [1]
Ganó el campeonato mundial de persecución en 1960 y 1961 y ganó 62 carreras en la pista. Ganó 22 carreras de seis días, particularmente en Alemania, incluidas cuatro en Colonia y Dortmund . [2] Nunca corrió el Giro de Lombardía porque coincidía con el inicio de la temporada de invierno en la pista. [2] Dijo:
Yo corría en pista porque podía ganar dinero. Si no hubiera podido ganar dinero en pista, no habría viajado por todos los velódromos del mundo para correr seis días. Ahora, los corredores están mejor pagados y no necesitan machacarse en la carretera y en la pista. Nosotros, en nuestra época, hacíamos todo lo posible para intentar ganar dinero. Los tiempos modernos son diferentes, hay que entenderlo. No se pueden comparar las dos épocas. Pero no me arrepiento de la nuestra. [2]
Altig, que medía 1,80 m y pesaba 80 kg, corría en pista en 52 o 53 × 16 y hacía persecuciones en 52 × 15. [2] "Le daba a sus bicicletas el mismo sufrimiento que a sus adversarios", dijo el escritor Olivier Dazat. [5]
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Altig comenzó su carrera profesional como ciclista de pista; fue Raphaël Géminiani quien lo convenció de que su futuro estaba en la carretera. Altig aceptó porque la fama en la carretera le daría mejores contratos en la pista. Ganó la Vuelta a España y tres de sus etapas en 1962. Lideró la clasificación general durante cinco días en su primer Tour de Francia esa misma temporada, ganando tres etapas y la competición por puntos, y terminando en el puesto 31. [6]
Ganó su primera clásica en 1964, el Tour de Flandes, tras recorrer 60 km en solitario y ganar por cuatro minutos. Ese mismo año ganó la carrera en ruta nacional alemana . [7] En 1965 acabó segundo, detrás del inglés Tom Simpson, en el campeonato profesional de ruta en San Sebastián , España . Simpson dijo:
No podía aceptar que Altig pudiera vencerme. Al dar la vuelta al circuito llegamos a un acuerdo de caballeros. Ambos habíamos trabajado duro en nuestra pequeña escapada y, por lo tanto, cada uno merecía las mismas posibilidades de victoria. Acordamos separarnos cuando llegáramos al kilómetro uno para subir a bordo y rodar uno al lado del otro. Altig estaba muy contento con esto porque estoy seguro de que pensó que podía superarme. Así que ahí estábamos, dos caballeros prácticamente batiéndose a duelo en el último kilómetro. Me alegré de que Altig hubiera aceptado mi propuesta porque era la salida más justa. Siempre lo he considerado un gran ciclista y su actuación ese día no hizo nada para hacerme cambiar de opinión. [8]
Pero el título mundial no le fue negado por mucho tiempo: ganó el campeonato de 1966 no muy lejos de su casa, en Nürburgring . Hubo controversia porque Altig había sido ayudado por Gianni Motta , que ese día corría por Italia pero normalmente era compañero de Altig en el equipo Molteni . La preocupación se vio rápidamente eclipsada por la negativa de los tres primeros corredores a dar muestras de orina para un control antidopaje. [9] Protestaban por lo que veían como la laxitud con la que se realizaban los controles y por lo que consideraban restricciones en la forma en que se preparaban. Altig dijo: "Somos profesionales, no deportistas". [10] Los tres fueron descalificados y suspendidos, pero diez días después la Unión Ciclista Internacional permitió que el resultado se mantuviera. [9]
Altig ganó tres etapas en el Tour de ese año, terminando en el puesto 12 en la general, y dos más en el Giro de Italia , en el que quedó en el puesto 13.
Su segunda y última victoria en una clásica llegó en la Milán-San Remo de 1968. [11] También ganó dos etapas de la Vuelta de ese año, terminando en el puesto 18 en la general. En 1969 terminó en el noveno lugar del Giro y ganó la contrarreloj individual del prólogo del Tour de Francia . [12]
Altig corrió su primer Tour como gregario y como velocista del equipo de Jacques Anquetil . Los dos desarrollaron una relación complicada en la Vuelta a España que se endureció cuando Altig se hizo con el maillot amarillo al principio del Tour de Francia. [2] Anquetil lo criticó porque su equipo tendría que correr al frente y perseguir cada ataque para proteger a un ciclista demasiado pesado [13] para mantener su ventaja en las montañas. Los dos nunca se hicieron amigos hasta que corrieron para diferentes equipos. [14]
Ese mismo año, ambos compitieron en el Trofeo Baracchi , una contrarreloj de dos hombres de 111 km en Italia . El escritor René de Latour escribió:
En general, en una carrera como la de Barrachi, los cambios son muy rápidos, con tramos de no más de 300 yardas. Altig estaba en cabeza cuando comencé el control y seguía allí un minuto después. Algo debe estar mal. Altig ni siquiera se hizo a un lado para invitar a Anquetil a pasar... De repente, en una carretera llana, Anquetil perdió el contacto y apareció una brecha de tres largos entre los dos compañeros. A continuación, se produjo uno de los hechos más sensacionales que he visto en cualquier forma de ciclismo durante mis 35 años de asociación con este deporte, algo que considero un gran rendimiento físico como un récord mundial de la hora o una victoria en una carrera clásica en ruta. Altig iba a 30 mph en cabeza y lo había estado haciendo durante 15 minutos. Cuando Anquetil perdió el contacto, tuvo que bajar el ritmo, esperar a que su compañero pasara, empujarlo con fuerza por detrás, esprintar hacia el frente nuevamente después de perder 10 yardas en el proceso y nuevamente establecerse en un tramo de 30 mph en cabeza. Altig no hizo esto sólo una vez, sino docenas de veces. [1]
Anquetil llegó al estadio donde terminaba la carrera y chocó contra un poste. Lo ayudaron a salir con los ojos muy abiertos y con sangre fluyendo de un corte en la cabeza. Sin embargo, la pareja ganó por nueve segundos. Altig dijo: "Jacques no estaba contento [durante la carrera], no le gustó en absoluto, pero yo quería que ganáramos. Así que lo agarré por el sillín, lo agarré por los pantalones cortos y ¡hop! ". [2]
Altig se convirtió en director deportivo del equipo Puch-Wolber cuando dejó de competir y trabajó durante cinco años como entrenador nacional. Fue comentarista de televisión. Dijo del ciclista estadounidense Lance Armstrong : "Es un tirano que explota a sus compañeros de equipo sin dejarles la menor iniciativa". [15] De su compatriota alemán, Jan Ullrich , dijo que haría mejor en hablar menos de lo que iba a hacer y ponerse a hacerlo. [13]
Murió el 11 de junio de 2016 en Remagen , Alemania , como consecuencia de un cáncer. [16] [17]
Altig ganó 22 carreras de seis días :
Persecución individual , Campeonato Mundial de Pista UCI Persecución individual , Campeonato Mundial de Pista UCI
General Vuelta a España
Clasificación por puntos Clasificación por puntosdespués de las etapas 1 y 3 a 5París-Luxemburgo en general
Carrera en ruta , Campeonato Nacional de RutaGeneral Vuelta a Andalucíadespués de las etapas 5 a 7después de las etapas 4 a 6 y 14
Carrera en ruta , Campeonato Mundial de Ruta UCI Carrera en ruta , Campeonato Mundial de Ruta UCIdespués de las etapas 1 a 9después de la etapa 1después de las etapas 3b-10después del Prólogo Carrera en ruta , Campeonato Nacional de Ruta