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Real Fábrica de Artillería

Trabajadores de la Royal Ordnance Factory Fazakerley, 1943

Las Royal Ordnance Factories ( ROF ) fueron fábricas de municiones dirigidas por el gobierno del Reino Unido durante y después de la Segunda Guerra Mundial . Los tres tipos principales de fábricas eran ingeniería, llenado y explosivos, y estaban dispersas por todo el país por razones de seguridad. Los ROF eran responsabilidad del Ministerio de Abastecimiento y más tarde del Ministerio de Defensa hasta su privatización en 1987.

Origen

Antes de la década de 1930, la capacidad de fabricación de municiones de Gran Bretaña se había concentrado en el Royal Arsenal , Woolwich . A finales del siglo XIX, el término "Royal Ordnance Factory" comenzó a usarse colectivamente para referirse a los departamentos de fabricación del Arsenal, principalmente el Royal Laboratory , Royal Gun Factory y Royal Carriage Works, que, aunque compartían el mismo sitio, operaban de forma independiente. el uno del otro. Este uso del término se ve en el nombre del Royal Ordnance Factories Football Club de 1893 y continuó durante la Primera Guerra Mundial . La amenaza emergente de bombardeos aéreos llevó al gobierno a considerar la posibilidad de dispersar sus fábricas de municiones por todo el país.

Desarrollo

La mayoría de los ROF se construyeron durante el período de rearme , justo antes del inicio de la Segunda Guerra Mundial , para mejorar la capacidad de los tres sitios de artillería que habían continuado en funcionamiento después del final de la Primera Guerra Mundial: el Arsenal Real. , Woolwich, la Real Fábrica de Pólvora (RGPF), Waltham Abbey, Essex y la Real Fábrica de Armas Pequeñas (RSAF), Enfield . Estos tres sitios estaban en Londres o cerca de ella y se consideraban vulnerables a los bombardeos aéreos desde Europa continental.

El Royal Arsenal diseñó muchos de los ROF y también fue el agente para la construcción de todos los ROF de rifles, los ROF de máquinas medianas y los ROF de municiones para armas pequeñas. El Ministerio de Abastecimiento, el Ministerio de Obras y otras dos empresas privadas fueron agentes para la construcción de los ROF restantes. [1]

Otras fábricas de explosivos de la Segunda Guerra Mundial

Varias fábricas de municiones de la Segunda Guerra Mundial fueron construidas y propiedad de Imperial Chemical Industries (ICI). Estas fábricas propiedad de ICI Nobel Explosives no se consideraban parte de la organización Royal Ordnance Factory del Ministerio de Suministros y no se denominaban ROF. ICI también gestionó fábricas de municiones construidas con financiación del Ministerio de Abastecimiento. Se las conocía como "fábricas de agencias" y tres de ellas pasaron a formar parte de Royal Ordnance tras la privatización de las ROF.

Fábricas de agencia

Algunas de las fábricas de llenado de ROF construidas más tarde, durante la Segunda Guerra Mundial, eran propiedad del gobierno, pero administradas, como fábricas de agencias, por empresas privadas ajenas a la industria de explosivos. Por ejemplo, Joseph Lyons & Co dirigió ROF Elstow durante toda la guerra. [2] Otras fábricas de llenado estaban dirigidas por Imperial Tobacco , Courtaulds , la Sociedad Cooperativa Mayorista (CWS), Metal Closers y Lever Brothers .

Ubicación de los ROF

Los nuevos ROF debían construirse en zonas consideradas "relativamente seguras". Hasta 1940, esto significaba desde Bristol , en el sur, y luego al oeste de una línea que iba (aproximadamente) desde Weston-super-Mare , en Somerset, hacia el norte hasta Haltwhistle , Northumberland; y luego hacia el noroeste hasta Linlithgow , en Escocia. El sur, sureste y este de Inglaterra fueron considerados "peligrosos" y la zona de Midlands , incluida Birmingham, como "insegura". Esta definición de zona "segura" se cambió posteriormente y en 1940 se ignoró en el caso de ROF Chorley. [3]

La ubicación de los ROF individuales al norte y al oeste de esta línea fue de vital importancia. Los ROF involucrados en la fabricación o llenado de explosivos debían, por razones de seguridad, estar ubicados lejos de los centros de población. Necesitaban acceso a buenas conexiones de transporte, como ferrocarriles, la disponibilidad de trabajadores adecuados dentro de una distancia de viaje razonable y un suministro abundante y garantizado de agua de proceso limpia. Para evitar el peligro de los explosivos congelados, solían ubicarse al nivel del mar o justo por encima de él. Algunos ROF ubicados en Gales y Escocia fueron el resultado del lobby político , ya que estas áreas tenían altas tasas de desempleo en la década de 1930. Las ROF estaban custodiadas por lo que se convertiría en la Policía del Ministerio de Defensa .

Responsabilidades y funciones

Las Royal Ordnance Factories se crearon con seis tipos genéricos de fábricas:

The three main types were: engineering, filling and explosives.

The largest ROFs tended to be the explosive ROFs and the filling factories, as these needed an explosives safeguarding zone around the perimeter of the factory, as well as separation, or reduced separation and traverses between buildings. ROF Bishopton occupied over 2,000 acres (8.1 km2) and ROF Chorley was 900 acres (3.6 km2).

Management of the ROFs

Each ROF tended to be self-contained, apart from its raw materials: with their own coal-fired power stations, for generating steam for heating and process use, and electricity via high-pressure steam turbines if needed; engineering workshops; plumbers and chemical plumbers; leather workers; electricians; buildings and works departments; housing and hostels for workers; canteens; laundries and medical centres.

The UK's ROFs were set up and operated as production factories. The design of explosives, propellants and munitions was carried out at separate government-owned research and development establishments such as the Research Department, which was initially based at the Royal Arsenal, Woolwich and then Fort Halstead, in Sevenoaks, Kent; and at PERME Waltham Abbey, Essex, which later moved to become RARDE Fort Halstead.

Workforce

ROF worker canteen, 1943

In 1942, Sir Andrew Duncan reported to the House of Commons that 300,000 people were employed in the 42 Royal Ordnance factories (24 engineering, 8 explosives, and 10 filling factories), of whom 60% were women. Many were girls with secondary school education. MPs voiced concerns about large numbers of workers occupying factories and workers' hostels designed with a lower capacity, and also stated the need to retain open spaces in the hostels in case workers' homes were destroyed in a blitz.[4]

Post-war history

Closures of temporary ROFs

Varios de los ROF fueron designados temporales , para su uso únicamente durante la guerra. Cerraron poco después del final de la Segunda Guerra Mundial. Otros ROF fueron designados permanentes y permanecieron abiertos hasta tiempos más recientes. En 1957, un libro blanco de Defensa condujo a una reorganización de la industria aeronáutica, una reestructuración del ejército británico y una concentración en los sistemas de misiles . Varios de los ROF permanentes cerraron a finales de la década de 1950, después del final de la Guerra de Corea . Otros cerraron en la década de 1970. El mayor de ellos, con sede en el Royal Arsenal de Woolwich , cerró en marzo de 1967. [5]

Los ROF temporales, o los ROF que cerraron en las décadas de 1950 y 1970, tendieron a ser asumidos por otros departamentos gubernamentales. Algunos ROF cerrados y sitios explosivos del Almirantazgo , como la Fábrica de Propulsores de la Marina Real, Caerwent , fueron retenidos por el Ministerio de Defensa como áreas de almacenamiento de municiones. Otros se convirtieron en polígonos industriales o comerciales del gobierno. Otros se utilizaron como terrenos abandonados para construir prisiones o abrir prisiones.

Parte del ROF Thorp Arch se convirtió en el depósito de la Biblioteca Británica en Boston Spa . Tres de los siete albergues que sirvieron a ROF Swynnerton se convirtieron en una escuela de formación para teléfonos de la Oficina General de Correos (GPO), que más tarde se convirtió en British Telecom , y ahora es el Centro de conferencias y formación de Yarnfield Park y está dirigido por Accenture . ROF Elstow pasó a manos del CEGB y se convirtió en un depósito de almacenamiento. El sitio fue despejado y se convirtió en la nueva ciudad de Wixams .

Fondo de negociación

En julio de 1974, las Royal Ordnance Factories se crearon como fondo comercial , en virtud de la Ley de fondos comerciales del gobierno de 1973 . [6]

Privatización de los ROF restantes

Como parte de su proceso de privatización en la década de 1980, el gobierno del Reino Unido transfirió parte de la capacidad de investigación y desarrollo, anteriormente separada, de los Establecimientos de Investigación de Defensa a las ROF. Posteriormente se cerraron otras partes de la capacidad de investigación y diseño de defensa del Reino Unido; permaneció en el Ministerio de Defensa del Reino Unido , como Dstl ; o pasó a formar parte de QinetiQ .

El 2 de enero de 1985, la mayoría de las Royal Ordnance Factories pasaron a manos de la empresa estatal británica Royal Ordnance plc . Fue comprada por British Aerospace en 1987. [7] La ​​Policía del Ministerio de Defensa abandonó la mayoría de las ROF durante la privatización o pocos años después.

El pequeño número de ROF involucrados en la producción de armas nucleares , ROF Burghfield y ROF Cardiff , fueron eliminados de la gestión de ROF y no pasaron a Royal Ordnance tras la privatización. Fueron transferidos al control de AWRE, que más tarde se convirtió en el Establecimiento de Armas Atómicas .

Ver también

Referencias

Referencias

  1. ^ Kohan (1952).
  2. ^ Bates (sin fecha).
  3. ^ Hornby (1958) Capítulo IX.
  4. ^ "Debate sobre los bienes comunes: fábricas reales de artillería (5 de agosto de 1942)". Ellos trabajan para usted . Consultado el 3 de febrero de 2024 .
  5. ^ Santo, A., Guillery, P. (2012). Estudio de Londres , volumen 48: Woolwich . Libros de Yale, Londres. ISBN 978-0-300-18722-9 . pag. 184. 
  6. ^ Nevell, Roberts y Smith (1999), Capítulo 5: "De Royal Ordnance Factory a Plc, 1957-1984".
  7. ^ Vickers, John y Yarrow, George (1993). Privatización: un análisis económico . Cambridge Massachusetts y Londres, Inglaterra: Instituto de Tecnología de Massachusetts. ISBN 0-262-22033-4 , página 173. 

Bibliografía