El HMS Pultusk fue el balandro corsario francés Austerlitz , construido en Estados Unidos, que había sido botado en 1805 y que la Marina Real Británica capturó en 1807 y puso en servicio como HMS Pultusk . El Pultusk sirvió en tres campañas, dos de las cuales resultaron, unas cuatro décadas después, en la concesión de medallas, y una acción naval que también recibió una medalla. Fue desguazado en 1810.
El 31 de agosto de 1806, el Austerlitz se encontraba frente a Martinica cuando se topó con la goleta de 10 o 12 cañones HMS Prevost , que estaba bajo el mando del teniente Samuel Stout. El Austerlitz estaba en compañía de un balandro y un bergantín. A pesar de que el Prevost había tenido que arrojar por la borda cuatro de sus cañones en una tormenta anterior, el Stout decidió luchar. La acción posterior duró una hora antes de que el Stout atacara después de haber perdido tres hombres muertos y siete heridos. El Austerlitz llevó al Prevost a Guadalupe. [6]
El 5 de abril de 1807, el Circe capturó el Austerlitz tras una persecución de 18 horas. El Austerlitz estaba armado con dieciocho cañones de 6 libras y tenía una tripulación de 125 hombres. Hugh Pigot, del Circe, informó que «este buque ha causado más daños al tráfico que cualquier otro de Guadalupe durante la guerra». Los británicos lo habían perseguido varias veces sin atraparlo y también habría escapado esta vez si no hubiera desplegado su verga de gavia mayor y su mástil de juanete de proa. [7] La Marina Real puso al Austerlitz en servicio como HMS Pultusk , cambiando su nombre de uno que celebraba una victoria napoleónica a uno que celebraba un revés para las fuerzas francesas.
El Pultusk fue puesto en servicio en 1807 en Antigua bajo el mando de Charles Napier (en funciones). [1] Su ascenso a comandante fue confirmado el 30 de noviembre. [8]
La primera campaña del Pultusk fue la captura de las islas danesas de Santo Tomás y Santa Cruz (St. Croix). [9] El 15 de diciembre, Fawn llegó a Barbados con la noticia de la guerra con Dinamarca. El almirante Sir Alexander Cochrane había estado listo desde el 2 de septiembre e inmediatamente zarpó en Belleisle , junto con una escuadra que incluía al Prince George , Northumberland , Canada , Ramillies , Cerberus , Ethalion y varios otros barcos, incluido el Pultusk . La expedición también incluyó tropas de los regimientos 70 y 90 de infantería bajo el mando del comandante general del ejército, el general Henry Boyer. Santo Tomás se rindió el 22 de diciembre y Santa Cruz el 25 de diciembre. [10] [b] Los británicos ocuparon entonces las Indias Occidentales danesas hasta el 20 de noviembre de 1815, cuando devolvieron las islas a Dinamarca.
El 17 de julio de 1808, Napier tomó dos botes de Pultusk para unirse a los tres botes de Fawn en una expedición de reconocimiento en el extremo NE de Puerto Rico . El teniente James Robertson, primer teniente de Fawn , estaba a cargo, aunque Napier tenía un rango superior al de Robertson. Napier solo acompañaba a Robertson para obtener un conocimiento de la costa y aceptó que tendría el estatus de voluntario y que Robertson sería responsable de la operación. Los británicos sacaron una goleta mercante española de debajo de los cañones de dos baterías, y luego Robertson y Napier desembarcaron y clavaron clavos en los cañones de una batería e inutilizaron los carruajes de los cañones. [8] [9]
En agosto de 1808, Napier se convirtió en capitán del bergantín Recruit ; [8] su reemplazo en Pultusk fue el comandante George Pringle. [1] Pringle tomó el mando el 5 de agosto mientras se encontraba en reparaciones en English Harbour , Antigua. Una vez que estuvo lista para hacerse a la mar, Pultusk se dirigió a St John's Roads , donde embarcó a varios prisioneros franceses para Barbados. Su ruta la llevó entre Deseada y Guadalupe, de donde eran varios de los prisioneros, por lo que existía cierta preocupación de que los prisioneros pudieran intentar apoderarse de ella. Aunque entre los prisioneros se habló de un intento, no se concretó. [12]
A finales de año, el Pultusk llevó despachos a Marie-Galante , donde quedó bajo el control operativo del capitán Hugh Pigot, que se encontraba en Latona . El Pultusk ayudó a hacer cumplir el bloqueo británico de Guadalupe y capturó varios barcos que intentaban entrar en Basse-Terre . [12]
Entre enero y febrero de 1809, el Pultusk participó en la invasión de Martinica . [1] Cuatro décadas después, la operación estuvo entre las acciones reconocidas con el broche "Martinica" adjunto a la Medalla de Servicio General Naval (NGSM), otorgada a solicitud de todos los participantes británicos que aún vivían en 1847.
Uno de estos barcos que Putusk capturó mientras hacía cumplir el bloqueo fue el bergantín Admiral Decres , que llegó a la costa con algunas baterías. Pringle envió sus botes, que lograron reflotarlo y sacarlo a flote. No encontraron resistencia por parte del Admiral Decres, a pesar de que estaba armado porque su tripulación ya había huido a tierra. [12] [c] [12]
Pringle se trasladó a Amaranthe y el comandante David Sloan lo reemplazó en Pultusk . El comandante William Elliot reemplazó a Sloan en octubre. [1]
Un escuadrón británico al mando del capitán George Miller en Thetis llegó a Deshaies el 12 de diciembre para reconocer el puerto. Allí encontraron al bergantín de la marina francesa Nisus a punto de partir, después de haber cargado un cargamento de café. Miller envió botes con los infantes de marina de Thetis , Pultusk , Achates y Bacchus , y 78 marineros. El grupo de desembarco primero capturó el fuerte en Deshaies, tras lo cual el Nisus se rindió cuando sus armas se volvieron contra él. Durante la operación, Attentive mantuvo un cañoneo de seis horas sobre el Nisus y la batería. Muchos de los 300 hombres de la batería huyeron, al igual que la mayoría de la tripulación del Nisus antes de que los británicos pudieran tomar posesión. Los británicos destruyeron la batería antes de retirarse. Las bajas británicas ascendieron a dos hombres del Thetis que resultaron heridos en tierra y dos hombres que resultaron heridos a bordo del Attentive . [14] [d] La Marina Real puso al Nisus en servicio como HMS Guadeloupe . En 1847, el Almirantazgo otorgó a la NGSM el broche "13 de diciembre de servicio de barco de 1809" a todos los reclamantes sobrevivientes de la acción del barco.
El 18 de diciembre, Pultusk llevó al almirante Alexander Cochrane, en Pompée, en Marie-Galante, la noticia de que dos de las fragatas francesas que habían capturado y quemado Junon estaban ancladas a tres leguas al noroeste de la ciudad de Basse-Terre . Cochrane se reunió de inmediato con varios otros barcos. Allí, Cochrane descubrió que el capitán Samuel James Ballard en Sceptre tenía un escuadrón en posición y se estaba preparando para atacar Sena y Loira , anclado en Anse à la Barque ("Barque Cove"). [16] El ataque británico tuvo éxito ya que los franceses abandonaron Sena y Loira y les prendieron fuego.
Entre esa fecha y el 11 de enero de 1810, el Pultusk quedó bajo el mando de John McGeorge. Ese día, formaba parte de un pequeño escuadrón al mando del capitán Volant Vashon Ballard del Blonde . Ballard envió al Scorpion a capturar el bergantín de 16 cañones Oreste . El Scorpion tuvo éxito en su misión y la Marina Real puso al Oreste en servicio como HMS Wellington . Blonde , Thetis y Pultusk compartieron el dinero del premio por acuerdo. [17]
El Pultusk participó luego en la captura de Guadalupe, lo que le valió en 1847 la concesión del NGSM con el broche "Guadalupe".
El Pultusk fue desguazado en Antigua más tarde en 1810. [1]
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