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HMS Pompeya (1793)

Plan de barco de línea británico clase Pompée basado en Pompée

El HMS Pompee fue un navío de línea de 74 cañones de la Marina Real Británica . Construido como Pompée , un navío de la clase Téméraire de la Armada Francesa , fue entregado a los británicos en Spithead por los realistas franceses que habían huido de Francia [1] después del asedio de Tolón (septiembre-diciembre de 1793) por la República Francesa, solo unos meses después de ser completado. Después de llegar a Gran Bretaña, el Pompée fue registrado y puesto nuevamente en servicio como HMS Pompee y pasó la totalidad de su carrera activa con la Marina Real hasta que fue desguazado en 1817.

Servicio

Durante el asedio de Tolón , el capitán Poulain, su oficial al mando, se unió a los británicos. La Pompée huyó de Tolón cuando la ciudad cayó en manos de los republicanos franceses y navegó hacia Gran Bretaña bajo el mando temporal del teniente John Davie. Llegó a Portsmouth el 3 de mayo de 1794 y fue registrada en la lista de la marina en virtud de una orden del Almirantazgo fechada el 29 de octubre de 1794. [2]

El Pompée fue puesto nuevamente en servicio como HMS Pompee bajo el mando de su primer oficial al mando, el capitán Charles Edmund Nugent , en mayo de 1795 y entró en servicio con la Flota del Canal después de un período de reacondicionamiento. El barco conservó su ortografía francesa original del nombre Pompey y no la forma anglicanizada . Desde agosto de 1795 estuvo bajo el mando del capitán James Vashon , y más tarde fue uno de los barcos involucrados en el motín de Spithead en 1797. [2]

Leviatán , Pompeo , Ansón , Melpómene y Childers compartieron las ganancias de la captura de Tordenshiold el 10 de septiembre . [3]

Bajo el mando del capitán Charles Stirling , luchó en la batalla de la bahía de Algeciras en 1801. En 1807, el barco, bajo el mando del capitán Richard Dacres, sirvió en el escuadrón del Mediterráneo bajo el mando del contralmirante Sir Sydney Smith , [4] como parte de la Operación Dardanelos del vicealmirante Duckworth y más tarde de la expedición a Alejandría de 1807 .

El 20 de octubre de 1808, el Pompee se dirigía a Barbados cuando se topó con el Pylade . Tras una persecución de 18 horas, el Pompee logró atrapar al Pylade , que lo atacó . El Pylade estaba bajo el mando del teniente de Vaisseau Cocherel. Llevaba ocho días fuera de Martinica, pero no había hecho ninguna captura. El capitán George Cockburn del Pompee describió al Pylade como "de tan solo tres años, en perfecto estado y en todos los aspectos apto para el servicio de Su Majestad". Sus oficiales también le habían dicho que era "el velero más rápido que los franceses tenían en estos mares". [5] La Armada puso al Pylade en servicio como HMS  Vimiera .

Pompee compartió con Captain , Amaranthe y Morne Fortunee el premio acumulado de £ 772 3 s 3 d por la captura de Frederick el 30 de diciembre de 1808. Este dinero se pagó en junio de 1829. [6]

Pompee participó en la captura de Martinica en enero de 1809. Más tarde, ella y D'Hautpoul participaron en una acción el 17 de abril de 1809 .

En abril de 1809, un fuerte escuadrón francés llegó a las Îles des Saintes , al sur de Guadalupe. Allí fueron bloqueados hasta el 14 de abril, cuando una fuerza británica al mando del mayor general Frederick Maitland y el capitán Philip Beaver en Acasta , invadió y capturó las islas. [7] Pompee estaba entre los buques de guerra que compartieron los beneficios de la captura de las islas. [Nota 1]

Destino

El Pompee fue equipado para servir como barco prisión entre septiembre de 1810 y enero de 1811. Finalmente fue desguazado en Woolwich en enero de 1817. [2]

La adquisición del Pompée permitió a los británicos diseñar una copia de la clase Téméraire , la clase Pompée .

Apodo de Pompeyo

El apodo de Portsmouth, Pompey, puede tener su origen en el HMS Pompee , que sirvió como barco de guardia y pontón prisión en el puerto de Portsmouth. La jerga del norte de Inglaterra para prisión es Pompey , posiblemente derivada de criminales que pudieron haber cumplido condena a bordo del barco prisión Pompee . [9] La carrera del barco como barco de guardia y pontón prisión de Portsmouth puede haber llevado a que el barco se asociara a nivel nacional con el propio Portsmouth, aunque el nombre francés original del barco se anglicanizó de Pompée a Pompey .

Notas

  1. ^ El agente de presas de varios de los barcos involucrados, Henry Abbott, se declaró en quiebra. En mayo de 1835 hubo un pago final de un dividendo de su patrimonio. Una acción de primera clase valía 10 chelines y 2 centavos.+34 d; una acción de sexta clase, la de un marinero ordinario, valía 1 d. Las acciones de séptima clase (marineros) y octava clase (niños) eran fracciones de penique, demasiado pequeñas para pagarlas. [8]

Citas

  1. ^ "Pompeyo_¿Por_qué_se_llama_así?".
  2. ^abc Winfield (2008), pág. 62.
  3. ^ "No. 15704". The London Gazette . 22 de mayo de 1804. pág. 652.
  4. ^ págs. 15-20, Howard
  5. ^ "No. 16215". The London Gazette . 3 de enero de 1809. pág. 16.
  6. ^ "No. 18571". The London Gazette . 28 de abril de 1829. pág. 784.
  7. ^ "No. 16262". The London Gazette . 30 de mayo de 1809. págs. 779–782.
  8. ^ "No. 19255". The London Gazette . 3 de abril de 1835. pág. 643.
  9. ^ "¿Por qué Portsmouth se llama Pompey? | Notas y consultas | guardian.co.uk". TheGuardian.com .

Referencias