Puerto Saíd ( árabe egipcio : بورسعيد , romanizado: Bōrsaʿīd , pronunciado [boɾsæˈʕiːd, poɾ-] ) es una ciudad portuaria que se encuentra en el noreste de Egipto y se extiende unos 30 km (19 mi) a lo largo de la costa del mar Mediterráneo , a caballo entre la orilla oeste de la desembocadura norte del Canal de Suez . La ciudad es la capital de la gobernación de Puerto Saíd y forma la mayoría de la gobernación, donde sus siete distritos comprenden siete de las ocho regiones de la gobernación. [5] A principios de 2023 tenía una población de 680.375 personas. [3]
La ciudad fue fundada en 1859 durante la construcción del Canal de Suez. Hay numerosas casas antiguas con grandes balcones en todos los pisos, lo que le da a la ciudad un aspecto distintivo. La ciudad gemela de Port Said es Port Fuad , que se encuentra en la orilla oriental del Canal de Suez. Las dos ciudades coexisten, hasta el punto de que apenas hay un centro urbano en Port Fuad. Las ciudades están conectadas por transbordadores gratuitos que funcionan durante todo el día y juntas forman un área metropolitana con más de un millón de residentes que se extiende tanto en el lado africano como en el asiático del Canal de Suez.
Port Said actuó como una ciudad global desde su fundación y floreció particularmente durante el siglo XIX y la primera mitad del XX, cuando estuvo habitada por varias nacionalidades y religiones. La mayoría de ellos eran de países mediterráneos y coexistían en tolerancia, formando una comunidad cosmopolita. Refiriéndose a este hecho, Rudyard Kipling dijo una vez: "Si realmente deseas encontrar a alguien que hayas conocido y que viaje, hay dos puntos en el mundo en los que solo tienes que sentarte y esperar, tarde o temprano tu hombre llegará allí: los muelles de Londres y Port Said". [6] Port Said es una ciudad importante en Egipto para el comercio y los negocios, debido a su ubicación en la región costera.
El nombre de Port Said apareció por primera vez en 1855. Fue elegido por un comité internacional compuesto por Gran Bretaña , Francia , el Imperio ruso , Austria , España y Piamonte . Es un nombre compuesto que consta de dos partes: la palabra francesa port (puerto marítimo) y Said (el nombre del gobernante de Egipto en ese momento), quien otorgó a Ferdinand de Lesseps la concesión para excavar el Canal de Suez. [7] Los residentes urbanizados pronuncian el nombre [boɾsæˈʕiːd] o [poɾsæˈʕiːd] , mientras que los residentes no urbanizados lo pronuncian [bɔɾsaˈʕɛˑd] .
En griego antiguo , la ciudad se llamaba Πηλούσιον ( Pēloúsion ).
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Port Said fue fundado por Sa'id de Egipto el lunes de Pascua, 25 de abril de 1859, cuando Ferdinand de Lesseps dio el primer golpe simbólico de pico para señalar el inicio de la construcción. El primer problema con el que se encontró fue la dificultad de los barcos para echar el ancla en las inmediaciones. Por suerte, a unos cientos de metros de distancia se descubrió un único afloramiento rocoso a ras de la costa. Equipado con un muelle de madera, sirvió de atracadero para los barcos. Poco después se construyó un embarcadero de madera que conectaba el islote de partida, como pronto se lo conoció, con la playa. Esta roca podría considerarse el corazón de la ciudad en desarrollo, y fue en este lugar altamente simbólico, cuarenta años después, donde se erigió un monumento a De Lesseps. [6]
No había recursos locales. Todo lo que Port Said necesitaba debía ser importado: madera, piedra, suministros, maquinaria, equipo, viviendas, alimentos e incluso agua. Se erigieron contenedores gigantes para almacenar agua para suministrar agua dulce hasta que se pudiera completar el Canal de Agua Dulce . Uno de los problemas más acuciantes era la falta de piedra. Los primeros edificios a menudo se importaban en forma de kit y hacían un gran uso de la madera. Se utilizó una técnica recientemente desarrollada para construir los embarcaderos llamada hormigón conglomerado o "Beton Coignet", que recibió el nombre de su inventor François Coignet. Se hundían bloques de hormigón en el mar para que fueran los cimientos de los embarcaderos. Aún más innovador fue el uso del mismo hormigón para el faro de Port Said , el único edificio original que aún se mantiene en pie en Port Said. En 1859, los primeros 150 trabajadores acamparon en tiendas de campaña alrededor de un cobertizo de madera. Un año después, el número de habitantes había aumentado a 2000, y el contingente europeo se alojó en bungalows de madera importados del norte de Europa. En 1869, cuando se inauguró el canal, la población permanente había alcanzado los 10.000 habitantes. El distrito europeo, agrupado alrededor de la costa, estaba separado del distrito árabe, Gemalia, 400 m (1.300 pies) al oeste, por una amplia franja de playa de arena donde una lengua del lago Manzala se extendía hacia el mar. Esta ensenada pronto se secó y fue reemplazada por edificios; con el tiempo, no hubo división entre los barrios europeo y árabe.
Desde su fundación, Port Said desempeñó un papel importante en la historia de Egipto. Los británicos entraron en Egipto a través de la ciudad en 1882, iniciando así su ocupación del país.
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A principios del siglo XX, dos cosas cambiaron Port Said: en 1902, el algodón egipcio de Mataria comenzó a exportarse a través de Port Said; y en 1904 se inauguró un ferrocarril de ancho estándar hasta El Cairo . El resultado fue atraer a una gran comunidad comercial y elevar su estatus social. En particular, creció una comunidad griega considerable. En 1907, la ciudad en rápido crecimiento tenía alrededor de 50.000 habitantes, entre los que se encontraban 11.000 europeos "de todas las naciones". [8] Durante la Primera Guerra Mundial, Port Said se convirtió en el hogar de un importante hospital aliado. [9] Debido a la ubicación estratégica de Port Said en la intersección de Europa, África y Asia, miles de hombres fueron enviados a este hospital. Esto incluía soldados heridos como resultado de la campaña de Galípoli en 1915. Después del final de la Primera Guerra Mundial , los directores de la Compañía del Canal de Suez decidieron crear una nueva ciudad en la orilla asiática, construyendo 300 casas para sus trabajadores y funcionarios. Port Fouad fue diseñado por la Escuela de Bellas Artes de París . Las casas siguen el modelo francés. La nueva ciudad fue fundada en diciembre de 1926.
Desde su fundación, personas de todas las nacionalidades y religiones se habían ido mudando a la ciudad y cada comunidad trajo consigo sus propias costumbres, gastronomía, religión y arquitectura. A finales de la década de 1920, la población superaba los 100.000 habitantes. En la década de 1930, por ejemplo, había elegantes edificios públicos diseñados por arquitectos italianos. El antiguo barrio árabe fue absorbido por la próspera ciudad. [10] Port Said era ahora un puerto internacional próspero y bullicioso con una población multinacional: comerciantes judíos, tenderos egipcios, fotógrafos griegos, arquitectos italianos, hoteleros suizos, administradores malteses, ingenieros escoceses, banqueros franceses y diplomáticos de todo el mundo. Todos vivían y trabajaban junto a la gran comunidad egipcia local. Y siempre pasaban por allí viajeros internacionales que iban y venían de África, la India y el Lejano Oriente. Los matrimonios mixtos entre franceses, italianos y malteses eran particularmente comunes, lo que dio lugar a una comunidad local latina y católica como las de Alejandría y El Cairo. El francés era el idioma común de la población europea y no árabe, y a menudo el primer idioma de los hijos de padres de diferentes comunidades. El italiano también se hablaba ampliamente y era la lengua materna de una parte de la comunidad maltesa, ya que sus antepasados habían llegado a Egipto antes de la anglicización de Malta en la década de 1920. El multilingüismo era una característica de la población extranjera de Port Said, y la mayoría de la gente seguía hablando los idiomas de la comunidad además del francés común.
En 1936 se firmó un tratado entre el Reino Unido y el Reino de Egipto llamado Tratado Anglo-Egipcio de 1936. En él se estipulaba el compromiso británico de retirar todas sus tropas de Egipto, excepto las necesarias para proteger el Canal de Suez y sus alrededores.
Después de la Segunda Guerra Mundial , Egipto denunció el Tratado anglo-egipcio de 1936 , lo que provocó escaramuzas con las tropas británicas que custodiaban el Canal de Suez en 1951.
En 1952 se produjo la revolución egipcia . El 26 de julio de 1956, el presidente Gamal Abdel Nasser nacionalizó la Compañía del Canal de Suez. La nacionalización aumentó las tensiones con Gran Bretaña y Francia, que se confabularon con Israel para invadir Egipto, invasión conocida en Egipto como la agresión tripartita o la crisis de Suez . El 6 de noviembre de 1956, las tropas británicas desembarcaron violentamente en Port Said mientras disparaban contra el ejército egipcio. A continuación, los británicos bombardearon Port Said para aterrorizar a los civiles, de los cuales murieron cientos. También hubo duros combates en las calles, con muchas víctimas civiles, y los incendios resultantes destruyeron gran parte de la ciudad.
El 23 de diciembre de 1956 se produjo la retirada del último soldado de las tropas extranjeras. [11] Desde entonces, este día fue elegido como el día nacional de Port Said y se celebra ampliamente todos los años en Port Said. La comunidad europea francófona había comenzado a emigrar a Europa, Australia, Sudáfrica y otros lugares en 1946 y la mayoría del resto abandonó Egipto a raíz de la crisis de Suez, en paralelo al éxodo contemporáneo de los europeos francófonos de Túnez. La mayor parte de la comunidad griega también fue expulsada o abandonó la ciudad bajo el gobierno de Gamal Abdel Nasser. [12]
Después de la guerra árabe-israelí de 1967, también llamada la Guerra de los Seis Días , el Canal de Suez fue cerrado por un bloqueo egipcio hasta el 5 de junio de 1975, y los residentes de Port Said fueron evacuados por el gobierno egipcio para prepararse para la Guerra de Yom Kippur (1973). La ciudad fue rehabitada después de la guerra y la reapertura del Canal. En 1976, Port Said fue declarado puerto libre de impuestos, atrayendo a personas de todo Egipto. Ahora la población de la ciudad es de 794.720. [13]
Port Said ha sido clasificada como la segunda entre las ciudades egipcias según el Índice de Desarrollo Humano en 2009 y 2010; [14] la base económica de la ciudad es la pesca y las industrias, como los productos químicos , los alimentos ultraprocesados y los cigarrillos . Port Said también es un puerto importante para las exportaciones de productos egipcios como el algodón y el arroz , y además una estación de combustible para los barcos que pasan por el Canal de Suez. Prospera por ser un puerto libre de impuestos , así como un centro turístico, especialmente durante el verano. [15] Es el hogar del Faro de Port Said (el primer edificio del mundo construido con hormigón armado ).
Debido a su excelente ubicación geográfica, Port Said está diseñado para atraer nuevas empresas de logística junto con empresas de importación y exportación. [16]
En 2019, la ciudad fue testigo de la construcción del Nuevo Canal de Suez, liderado por el presidente egipcio Abdel Fattah el-Sisi .
El gobierno ofrece una serie de incentivos a los inversores en el plan, entre ellos cero impuestos y aranceles sobre herramientas, máquinas y materias primas relacionadas con la producción de bienes para la exportación. [17]
Port Said tiene un clima desértico cálido (BWh) según la clasificación climática de Köppen , pero los vientos que soplan desde el mar Mediterráneo moderan en gran medida las temperaturas, típicas de la costa norte de Egipto , lo que hace que sus veranos sean moderadamente calurosos y húmedos, mientras que sus inviernos son suaves y moderadamente húmedos , cuando el aguanieve y el granizo también son comunes, aunque menos comunes que en Alejandría porque Port Said es más seco. Enero y febrero son los meses más frescos, mientras que los más calurosos son julio y agosto.
La temperatura récord más alta fue de 44 °C (111 °F), registrada el 20 de junio de 1988, mientras que la temperatura récord más baja fue de 0 °C (32 °F), registrada el 25 de diciembre de 1979. [18]
Puerto Said, Kosseir , Ras El Bar , Baltim , Damietta y Alejandría tienen la menor variación de temperatura en Egipto , además, Mersa Matruh y Puerto Said tienen los días de verano más fríos de cualquier otra ciudad o centro turístico, aunque no significativamente más fríos que otros lugares costeros del norte.
El moderno Port Said se divide en siete distritos: [5]
Los distritos de Port Said se subdividen en ocho qism (barrios policiales) que tenían una población total estimada en enero de 2023 de 680.375 personas: [3]
Port Said cuenta con varias instituciones de educación superior. La Universidad de Port Said es una universidad pública que sigue el sistema egipcio de educación superior. Las facultades más destacadas de la universidad son la facultad de ingeniería y la facultad de ciencias. Además, la Academia Árabe de Ciencia y Tecnología y Transporte Marítimo es una institución educativa semiprivada que ofrece cursos para estudiantes de secundaria, de pregrado y de posgrado.
La Academia Sadat de Ciencias de la Gestión es una academia pública egipcia autorizada por el Ministerio de Educación Superior.
Port Said contiene alrededor de 349 escuelas en todas las diferentes etapas educativas, entre escuelas de idiomas gubernamentales, experimentales y privadas, además de escuelas históricas francesas.
El puerto de Port Said es el 28º puerto marítimo más activo para el transporte de contenedores , el segundo más activo del mundo árabe (justo detrás del puerto de Salalah en Omán ) y el puerto marítimo de contenedores más activo de Egipto, con 3.470.000 TEU transportados en 2009. [23] El puerto es parte de la Ruta de la Seda Marítima . [24] [25] Se divide en:
El puerto está bordeado, hacia el mar, por una línea imaginaria que va desde el límite occidental del rompeolas hasta el extremo oriental del rompeolas. Y desde la zona del Canal de Suez, está bordeado por una línea imaginaria que se extiende transversalmente desde la orilla sur del Canal conectada con el lago Manzala y la galería de ganado de las vías férreas.
Dos rompeolas protegen el canal de entrada al puerto: el rompeolas occidental tiene una longitud de unos 5,6 km y el rompeolas oriental de aproximadamente 2,4 km.
La zona de estancia del Canal de Suez está situada entre las latitudes 31° 21' N y 31° 25' N y las longitudes 32° 16,2°' E y 32° 20,6' E, donde se encuentran los buques que esperan acceder al puerto de Port Said, ya sea para unirse al convoy del Norte que transitará por el Canal de Suez para realizar operaciones de estiba o para abastecerse de provisiones y combustible. La zona de estancia se divide en dos secciones: la zona norte está destinada a los buques de gran calado y la zona sur a todos los tipos de buques.
Port Said cuenta con el servicio del Aeropuerto de Port Said, ubicado a unos 6 km (3,7 millas) del centro de la ciudad.
El aeropuerto fue reabierto en febrero de 2011 después de ser modernizado para ser adecuado para vuelos internacionales. [26] Los vuelos regulares desde el aeropuerto cesaron en 1996. [27]
Hay tres carreteras principales que conectan Port Said con otras ciudades de Egipto:
La estación de tren de Port Said está en la calle Mustafa Kamal y fue construida alrededor de 1904 cuando la Autoridad Ferroviaria Egipcia amplió el servicio en la región. [10]
Hay servicios de tren frecuentes desde El Cairo, Alejandría y otras ciudades importantes de Egipto hasta Port Said. El tiempo de viaje entre El Cairo y Port Said es de aproximadamente cuatro horas, mientras que la ruta Alejandría-Port Said se puede cubrir en aproximadamente seis horas. El servicio de pasajeros interurbano es operado por los Ferrocarriles Nacionales Egipcios . Los boletos se pueden reservar en línea utilizando el sitio web de los Ferrocarriles Nacionales Egipcios. [28]
Port Said está conectado por ferry a su ciudad gemela Port Fouad , que se considera la parte asiática de esta gobernación afroasiática "Port Said" en la orilla oriental del Canal de Suez, el ferry se utiliza para cruzar el canal entre las dos ciudades, con capacidad tanto para personas como para automóviles (gratis). [29] El tiempo entre las dos ciudades a través del canal utilizando el ferry no supera los 10 minutos.
Los autobuses públicos son operados por la Agencia de Transporte Público de Pasajeros de la Gobernación de Port Said. También hay transporte privado, conocido como microbuses ( minibús de 14 plazas ). Los taxis blancos y azules son cómodos y tienen precios razonables. Anteriormente, en la ciudad existían trolebuses .
La Biblioteca de Port Said en el momento de su inauguración contaba con unos 14.000 libros y estaba abastecida por enciclopedias y referencias modernas. [30]
Port Said tiene alrededor de 11 teatros.[1]
Port Said tiene 23 parques que incluyen el Parque Ferial (21.904 metros cuadrados ), el Parque Farma (12.469,4 metros cuadrados), el Parque Khazanat (2.000 metros cuadrados) y el Parque Aldawlia (8 hectáreas ).[2]
El principal deporte que interesa a Port Saidis es el fútbol , como es el caso en el resto de Egipto y África, y Port Saidis es conocido por su entusiasmo en apoyar al equipo local Al Masry SC .
El estadio Al Masry Club es un estadio multiusos en Port Said. Construido en 1954, actualmente tiene capacidad para 17.988 personas y se utiliza principalmente para partidos de fútbol, incluido el Campeonato Mundial Sub-17 de la FIFA de 1997 , la Copa Africana de Naciones de 2006 y la Copa Mundial Sub-20 de la FIFA de 2009. [ 31] El motín del Estadio de Port Said de 2012 tuvo lugar allí.
El segundo deporte más popular en Port Said es el balonmano . La ciudad es conocida por su equipo local de balonmano, Port Said SC, que ganó tres títulos de la Liga Egipcia de Balonmano y también fue campeón de la Liga Africana de Campeones de Balonmano en 1990. [32]
Port Said Hall es un pabellón cubierto ubicado en la Ciudad Deportiva de Port Said . Alberga competiciones de balonmano, baloncesto y voleibol, y se utilizó para el Campeonato Mundial de Balonmano Masculino de 1999. Tiene capacidad para 5000 personas.
También se practican, en menor escala, el hockey , la natación y otros deportes.
Entre los hablantes de árabe egipcio , el acento de Port Saidi es único.
Port Said es un importante destino turístico y de veraneo , gracias a sus playas públicas y privadas, su patrimonio cosmopolita, sus museos y su puerto libre de impuestos , además de otros puntos de interés como el faro de Port Said , el monumento a los mártires de Port Said , que tiene la forma de los antiguos obeliscos faraónicos , y el edificio de la sede de la Autoridad del Canal de Suez en Port Said. Además, la isla Tennis , situada en el lago Manzaleh, es un destino que atrae a los turistas para que disfruten visitando esta antigua ciudad islámica que fue demolida durante las cruzadas .
Ashtoum el-Gamil es un protectorado que se encuentra a 7 km al oeste de Port Said en la carretera costera Port Said-Damietta. También es donde el lago Manzalah se conecta con el mar Mediterráneo. (Frente a la desembocadura del lago se encuentra la isla de Tanees. Toda la zona es un lugar muy importante para las aves). Su superficie es de 180 km2 y fue establecida en 1988. Su principal objetivo es conservar las aves migratorias. Está gestionada por la Agencia Egipcia de Asuntos Medioambientales . [33]
Cerca de la zona de El Gameel, habrá un proyecto inmobiliario de uso mixto llamado "Downtown Portsaid". El proyecto atenderá tanto a los residentes como a los turistas, así como a los inversores de la zona, y se prevé que sea un punto de atracción. [34]
Port Said está hermanado con:
{{cite web}}: Falta o está vacío |title=( ayuda )Die rasch anwachsende Zahl der Bewohner believe sich 1907 auf 50 000, darunter fast 11 000 Europäer aller Nationen, im übrigens Araber, Berber, Neger in buntem Gemisch.
El presidente Mohamed Hosni Mubarak inauguró oficialmente la Biblioteca el lunes 21 de marzo de 1995...
