La Ruta Estatal de Nueva York 92 ( NY 92 ) es una carretera estatal ubicada en el centro de Nueva York en los Estados Unidos. El término occidental de la ruta está en una intersección con la Ruta 11 de EE. UU. (US 11, llamada State Street) en el centro de Syracuse . Su término oriental está en un cruce con la US 20 al oeste del pueblo de Cazenovia . La NY 92 se conoce como East Genesee Street a través de Syracuse y DeWitt ; desde DeWitt hasta Cazenovia, su nombre varía según la ubicación. Se dirige generalmente hacia el este a través de Syracuse hasta DeWitt, donde cruza la Interestatal 481 (I-481) mientras coincide con la NY 5. En el extremo este de la superposición, se divide y sigue una ruta más al sureste a través del pueblo de Manlius hasta Cazenovia.
La NY 92 se asignó como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930 ; sin embargo, originalmente comenzaba en Fayetteville . En ese momento, la parte de Genesee Street en el este de Syracuse era parte de la NY 5. La NY 92 se extendió hacia el oeste hasta Syracuse en la década de 1930 después de que la NY 5 se realineara para seguir Erie Boulevard en su lugar. La NY 92 coincidió con partes de la NY 20N desde la década de 1930 hasta aproximadamente 1962 y con la sección más oriental de la NY 20SY desde la década de 1950 hasta 1961. Cuando se eliminó la NY 20SY en 1961, la NY 92 se desvió para evitar Fayetteville en la ruta anterior de la NY 20SY al suroeste del pueblo.
La NY 92 comienza como una autopista mantenida por la ciudad en una intersección con la US 11 (State Street) en el centro de Syracuse . [3] La ruta se dirige hacia el este por East Genesee Street, pasando por debajo de la I-81 antes de dividirse en un pareado de un solo sentido en Almond Street. Durante las siguientes dos cuadras, los carriles en dirección este y oeste de la NY 92 están separados por un pequeño parque situado dentro de la cuadra formada por Almond Street, Forman Avenue y ambas direcciones de Genesee Street. El pareado termina justo al este de Forman Avenue, en cuyo punto la NY 92 continúa como una autopista de dos carriles de ancho con carriles exclusivos para bicicletas en cada dirección. [4]
En Lexington Avenue, NY 92 comienza a girar hacia el sureste a medida que avanza por más áreas residenciales de la ciudad. En East Avenue, una calle local al oeste de Nottingham Senior High School , comienza un carril central, que permite giros a la izquierda desde ambas direcciones. La ruta pasa al norte de la escuela y el cementerio St. Mary's y al sur de LeMoyne College antes de salir de los límites de la ciudad. [4] En este punto, el mantenimiento de la ruta se traslada de Syracuse al Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (NYSDOT). [3] Ahora en DeWitt , NY 92 continúa pasando varias cuadras bordeadas de casas hasta una intersección con Erie Boulevard, una autopista dividida de seis carriles que lleva NY 5 a través del este de Syracuse. Sin embargo, el bulevar termina aquí y NY 5 gira para unirse a NY 92 hacia el este a lo largo de Genesee Street. [4]
No muy lejos al este de este cruce, NY 5 y NY 92 se encuentran con la I-481 a través de un intercambiador en forma de trébol . Al este del intercambiador, Genesee Street se ensancha a seis carriles (tres en cada dirección) a medida que avanza a lo largo de una franja comercial anclada por una gran plaza que cuenta con una tienda Wegmans Food Markets . NY 5 y NY 92 se dividen en el extremo este de la franja en la aldea de Lyndon. Mientras que NY 5 continúa al este por Genesee Street hasta Fayetteville , NY 92 se dirige al sureste por Highbridge Road de dos carriles y evita Fayetteville hacia el suroeste. [4]
La ruta continúa hacia el pueblo de Manlius , donde cruza Limestone Creek en la aldea de High Bridge. Más allá de este punto, la cantidad de desarrollo a lo largo de la carretera aumenta a medida que se acerca a una intersección con NY 257 justo dentro de los límites del pueblo de Manlius . Aquí, NY 92 se convierte en cuatro carriles de ancho una vez más a medida que se dirige a lo largo de la calle Fayette, principalmente comercial, hacia el centro del pueblo. En el corazón de Manlius, NY 92 se superpone con NY 173 durante aproximadamente 750 pies (230 m) más allá de otra franja comercial a lo largo de Seneca Street antes de reanudar su progresión hacia el sureste en Washington Street. Se convierte en Cazenovia Road al salir del pueblo. [4]
Fuera del pueblo de Manlius, la cantidad de desarrollo a lo largo de la ruta disminuye a medida que las casas que bordean la ruta se vuelven más espaciadas. NY 92 sigue Limestone Creek hacia el sureste a través de las ciudades de Manlius y Pompey hasta la línea del condado de Madison , donde el arroyo gira al sur para atravesar Pompey Hollow, un área de llanuras situada en el lado de la línea del condado de Onondaga . La carretera continúa hacia el condado de Madison, donde se la conoce como Syracuse Road mientras atraviesa la ciudad de Cazenovia . La mayor parte de NY 92 en el condado de Madison pasa por áreas rurales no desarrolladas; sin embargo, la sección justo al norte de su intersección con US 20 corre a lo largo del lago Cazenovia y sirve a varias casas junto al lago. NY 92 termina al cruzarse con US 20 en el extremo suroeste del lago, justo al oeste del pueblo de Cazenovia . [4]
La NY 92 fue asignada como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930 a una carretera noroeste-sureste que conectaba Fayetteville con Cazenovia . [2] [5] En Fayetteville, la NY 92 terminaba en la NY 5 , que continuaba hacia el oeste hasta el centro de Syracuse por Genesee Street. [6] La NY 5 fue realineada alrededor de 1934 para seguir Erie Boulevard a través del este de Syracuse. La antigua ruta de la NY 5 a lo largo de Genesee Street entre Columbus Avenue y Erie Boulevard se convirtió en una extensión hacia el oeste de la NY 92, que se superponía a la NY 5 desde Fayetteville hasta DeWitt . En Columbus Avenue, la NY 92 giró hacia el norte y siguió esa calle hasta Erie Boulevard, donde terminó en la NY 5. [7] [8] La NY 92 se extendió hacia el oeste a lo largo de Genesee Street hasta su terminal actual en la US 11 en abril de 1935. [9]
El segmento de la NY 92 entre Manlius y Cazenovia obtuvo otra designación en 1937 cuando se convirtió en parte de la NY 20N , una ruta alternativa al norte de la US 20 que era concurrente con otras rutas estatales en toda su longitud. [10] A principios de la década de 1950, las partes de la NY 92 al oeste de DeWitt y desde Manlius hasta Cazenovia también se convirtieron en parte de la NY 20SY , otra ruta alternativa de la US 20 que se desviaba incluso más al norte que la NY 20N para servir al centro de Syracuse. [11] La NY 20SY se realineó ligeramente entre 1952 y 1954 para seguir a la NY 5 a través del este de Syracuse. [12] [13]
Aunque la mayor parte de la NY 20SY se superponía a otras rutas estatales, había dos secciones en las que la NY 20SY era la única designación asignada a la autopista por la que discurría. Uno de los dos segmentos estaba cerca de Fayetteville, donde la NY 20SY salía de la NY 5 y la NY 92 al oeste del pueblo y pasaba por Fayetteville hacia el suroeste por Highbridge Road antes de volver a unirse a la NY 92 justo al norte de Manlius. [13] Las designaciones NY 20N y NY 20SY se eliminaron en 1961, [14] momento en el que la NY 92 se realineó para pasar por alto Fayetteville a través de la antigua ruta de la NY 20SY al suroeste del pueblo. [15] [16]
