La Ruta Estatal de Nueva York 488 ( NY 488 ) es una carretera estatal que se encuentra completamente en el condado de Ontario, Nueva York , en los Estados Unidos. Se extiende por 9,53 millas (15,34 km) desde una intersección con NY 21 en la ciudad de Hopewell , cerca de la ciudad de Canandaigua , hasta un cruce con NY 96 a medio camino entre las aldeas de Phelps y Clifton Springs . La NY 488 también pasa por la aldea de Orleans, ubicada dentro de la ciudad de Phelps . Aunque la NY 488 está señalizada como una carretera de norte a sur, la mayor parte de la ruta sigue una alineación de este a oeste. La NY 488 fue designada originalmente como parte de la NY 88 en la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York de 1930 . La NY 88 se truncó hasta el pueblo de Phelps en agosto de 1972, momento en el que su antigua ruta entre NY 21 y NY 96 pasó a ser NY 488, eliminando así una superposición con la NY 96.
La NY 488 comienza en una intersección con la NY 21 en la aldea de Chapin, una pequeña comunidad dentro de la ciudad de Hopewell , en el condado de Ontario . La carretera avanza hacia el este, cruzando el ferrocarril Finger Lakes en un paso a nivel a menos de 100 yardas (91 m) de la NY 21. Justo después del ferrocarril, la ruta hace un ligero giro hacia el noreste durante 0,25 millas (0,40 km) antes de volver a girar hacia el este y continuar a través de tierras de cultivo abiertas. A medida que la NY 488 cruza la ciudad de Hopewell, sirve a un puñado de casas aisladas e intersecta varias carreteras de norte a sur de importancia local, incluida la County Road 47 (CR 47). La ruta continúa hacia el este hasta la ciudad de Phelps , donde sirve a un par de grandes granjas en su camino hacia la pequeña aldea de Orleans, [3] ubicada tanto en la orilla occidental de Flint Creek como en el derecho de paso del ahora extinto Pennsylvania Railroad (PRR). [4]
En la parte occidental de Orleans, la NY 488 se cruza con la CR 20 de norte a sur , que conduce a la mayoría de las residencias de la aldea. Mientras tanto, la NY 488 evita la mayor parte de la comunidad hacia el noroeste mientras hace un giro gradual hacia el norte para seguir Flint Creek [3] y el antiguo derecho de paso de PRR [4] hacia el pueblo de Phelps . Fuera de Orleans, la ruta vuelve a ingresar a un entorno principalmente rural a medida que se acerca a un cruce con CR 43. Mientras que CR 43 se dirige al norte hacia Clifton Springs , NY 488 gira al noreste, siguiendo el arroyo y el antiguo lecho ferroviario más allá del gran embalse que sirve al pueblo de Newark . En una intersección con Trimble y Griffith Roads, la carretera gira de nuevo hacia el norte, coincidiendo con una curva similar en la ruta del arroyo. [3] La NY 488 continúa, cruzando el antiguo derecho de paso del ferrocarril Lehigh Valley y pasando por Midlakes High School en un tramo por lo demás anodino antes de terminar en una intersección con la NY 96 al oeste del pueblo de Phelps. [3] [4]
El 25 de mayo de 1915, el estado de Nueva York adjudicó un contrato para mejorar una autopista de 8,63 millas (13,89 km) que conectaba la ciudad de Canandaigua con la aldea de Orleans según los estándares de las carreteras estatales. La reconstrucción de la autopista se completó en un 70 por ciento en 1920 [5] y terminó en 1926, momento en el que la autopista se agregó al sistema de carreteras estatales [6] como State Highway 1278 (SH 1278). [5] La autopista norte-sur que conecta Orleans con el pueblo de Phelps fue reconstruida según los estándares de las carreteras estatales alrededor de 1930 [7] [8] como SH 1863. [9] En la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York de 1930 , SH 1278 y SH 1863 pasaron a formar parte de la nueva NY 88 , que comenzaba en el pueblo de Sodus y se extendía hacia el sur a través de Phelps hasta la intersección de West Avenue y Main Street en Canandaigua. [10] [11] La NY 88 se truncó en su extremo sur hasta Phelps alrededor de 1973. Su ruta anterior desde la NY 21 en la aldea de Chapin hasta la NY 96 al oeste de Phelps fue renumerada como NY 488 como parte de un proyecto estatal para eliminar superposiciones inútiles como la NY 88 y la NY 96. [2]
Toda la ruta está en el condado de Ontario .
