stringtranslate.com

Planificación del movimiento

La planificación del movimiento , también llamada planificación de trayectoria (también conocida como problema de navegación o problema del movedor de piano ), es un problema computacional que busca encontrar una secuencia de configuraciones válidas que muevan el objeto desde el origen hasta el destino. El término se utiliza en geometría computacional , animación por computadora , robótica y juegos de computadora .

Por ejemplo, considere la posibilidad de navegar un robot móvil dentro de un edificio hasta un punto de referencia distante. Debería ejecutar esta tarea evitando las paredes y sin caerse por las escaleras. Un algoritmo de planificación de movimiento tomaría una descripción de estas tareas como entrada y generaría los comandos de velocidad y giro enviados a las ruedas del robot. Los algoritmos de planificación de movimiento podrían abordar robots con una mayor cantidad de articulaciones (por ejemplo, manipuladores industriales), tareas más complejas (por ejemplo, manipulación de objetos), diferentes restricciones (por ejemplo, un automóvil que solo puede avanzar) e incertidumbre (por ejemplo, modelos imperfectos del entorno o del robot).

La planificación del movimiento tiene varias aplicaciones en robótica, como la autonomía , la automatización y el diseño de robots en software CAD , así como aplicaciones en otros campos, como la animación de personajes digitales , los videojuegos , el diseño arquitectónico , la cirugía robótica y el estudio de moléculas biológicas .

Conceptos

Ejemplo de un espacio de trabajo
Espacio de configuración de un robot de tamaño puntual. Blanco = C libre , gris = C obs .
Espacio de configuración para un robot de traslación rectangular (en la imagen, en rojo). Blanco = C libre , gris = C obs , donde gris oscuro = los objetos, gris claro = configuraciones en las que el robot tocaría un objeto o abandonaría el espacio de trabajo.
Ejemplo de una ruta válida
Ejemplo de una ruta no válida
Ejemplo de hoja de ruta

Un problema básico de planificación de movimiento es calcular una ruta continua que conecte una configuración de inicio S y una configuración de destino G, evitando al mismo tiempo la colisión con obstáculos conocidos. La geometría del robot y del obstáculo se describe en un espacio de trabajo 2D o 3D, mientras que el movimiento se representa como una ruta en un espacio de configuración (posiblemente de mayor dimensión) .

Espacio de configuración

Una configuración describe la postura del robot y el espacio de configuración C es el conjunto de todas las configuraciones posibles. Por ejemplo:

Espacio libre

El conjunto de configuraciones que evita la colisión con obstáculos se denomina espacio libre C libre . El complemento de C libre en C se denomina obstáculo o región prohibida.

A menudo, resulta prohibitivamente difícil calcular explícitamente la forma de C free . Sin embargo, probar si una configuración dada está en C free es eficiente. Primero, la cinemática directa determina la posición de la geometría del robot y la detección de colisiones prueba si la geometría del robot colisiona con la geometría del entorno.

Espacio objetivo

El espacio objetivo es un subespacio del espacio libre que indica hacia dónde queremos que se mueva el robot. En la planificación de movimiento global, el espacio objetivo es observable por los sensores del robot. Sin embargo, en la planificación de movimiento local, el robot no puede observar el espacio objetivo en algunos estados. Para resolver este problema, el robot pasa por varios espacios objetivo virtuales, cada uno de los cuales se encuentra dentro del área observable (alrededor del robot). Un espacio objetivo virtual se denomina subobjetivo.

Espacio de obstáculos

El espacio de obstáculos es un espacio al que el robot no puede desplazarse. El espacio de obstáculos no es lo opuesto al espacio libre.

Algoritmos

Los problemas de baja dimensión se pueden resolver con algoritmos basados ​​en cuadrículas que superponen una cuadrícula sobre el espacio de configuración, o algoritmos geométricos que calculan la forma y la conectividad de C libre .

La planificación exacta del movimiento para sistemas de alta dimensión bajo restricciones complejas es computacionalmente intratable . Los algoritmos de campo potencial son eficientes, pero caen presa de los mínimos locales (una excepción son los campos de potencial armónicos). Los algoritmos basados ​​en muestreo evitan el problema de los mínimos locales y resuelven muchos problemas con bastante rapidez. No pueden determinar que no existe una ruta, pero tienen una probabilidad de falla que disminuye a cero a medida que pasa más tiempo. [ cita requerida ]

Los algoritmos basados ​​en muestreo se consideran actualmente [ ¿cuándo? ] el estado del arte para la planificación del movimiento en espacios de alta dimensión, y se han aplicado a problemas que tienen docenas o incluso cientos de dimensiones (manipuladores robóticos, moléculas biológicas, personajes digitales animados y robots con patas ).

Búsqueda basada en cuadrícula

Los enfoques basados ​​en cuadrículas superponen una cuadrícula en el espacio de configuración y suponen que cada configuración se identifica con un punto de cuadrícula. En cada punto de cuadrícula, el robot puede moverse a puntos de cuadrícula adyacentes siempre que la línea entre ellos esté completamente contenida dentro de C libre (esto se prueba con detección de colisiones). Esto discretiza el conjunto de acciones y se utilizan algoritmos de búsqueda (como A* ) para encontrar una ruta desde el inicio hasta el objetivo.

Estos enfoques requieren establecer una resolución de cuadrícula. La búsqueda es más rápida con cuadrículas más gruesas, pero el algoritmo no podrá encontrar rutas a través de porciones estrechas de C libre . Además, la cantidad de puntos en la cuadrícula crece exponencialmente en la dimensión del espacio de configuración, lo que los hace inadecuados para problemas de alta dimensión.

Los enfoques tradicionales basados ​​en cuadrículas producen rutas cuyos cambios de rumbo están restringidos a múltiplos de un ángulo base determinado, lo que a menudo da como resultado rutas subóptimas. Los enfoques de planificación de rutas con cualquier ángulo encuentran rutas más cortas propagando información a lo largo de los bordes de la cuadrícula (para buscar rápidamente) sin restringir sus rutas a los bordes de la cuadrícula (para encontrar rutas cortas).

Los enfoques basados ​​en cuadrículas a menudo necesitan realizar búsquedas repetidas, por ejemplo, cuando el conocimiento del robot sobre el espacio de configuración cambia o el espacio de configuración en sí cambia durante el seguimiento de la ruta. Los algoritmos de búsqueda heurística incremental replanifican rápidamente utilizando la experiencia con problemas de planificación de rutas similares anteriores para acelerar la búsqueda del problema actual.

Búsqueda basada en intervalos

Estos enfoques son similares a los enfoques de búsqueda basados ​​en cuadrículas, excepto que generan un pavimento que cubre completamente el espacio de configuración en lugar de una cuadrícula. [1] El pavimento se descompone en dos subpavimentos X ,X + hechos con cajas tales que X ⊂ C libre ⊂ X + . Caracterizar C libre equivale a resolver un problema de inversión de conjuntos . Por lo tanto, el análisis de intervalos podría usarse cuando C libre no puede describirse mediante desigualdades lineales para tener un cerramiento garantizado.

De esta manera, el robot puede moverse libremente en X y no puede salir de X + . Para ambos subpavimentos, se construye un grafo vecino y se pueden encontrar caminos utilizando algoritmos como Dijkstra o A* . Cuando un camino es factible en X , también es factible en C free . Cuando no existe un camino en X + desde una configuración inicial hasta el objetivo, tenemos la garantía de que no existe un camino factible en C free . En cuanto al enfoque basado en cuadrícula, el enfoque de intervalo es inadecuado para problemas de alta dimensión, debido al hecho de que el número de cajas a generar crece exponencialmente con respecto a la dimensión del espacio de configuración.

Una ilustración de ello la proporcionan las tres figuras de la derecha, en las que un gancho con dos grados de libertad tiene que moverse de izquierda a derecha evitando dos pequeños segmentos horizontales.

Movimiento desde la configuración inicial (azul) hasta la configuración final del anzuelo, evitando los dos obstáculos (segmentos rojos). La esquina inferior izquierda del anzuelo debe permanecer en la línea horizontal, lo que hace que el anzuelo tenga dos grados de libertad.
Descomposición con cajas que cubren el espacio de configuración: El subpavimento X es la unión de todas las cajas rojas y el subpavimento X + es la unión de las cajas rojas y verdes. La trayectoria corresponde al movimiento representado anteriormente.
Esta figura corresponde al mismo camino que el anterior pero obtenido con muchas menos cajas. El algoritmo evita bisecar cajas en partes del espacio de configuración que no influyen en el resultado final.

Nicolas Delanoue ha demostrado que la descomposición con subpavimentos mediante análisis de intervalos también permite caracterizar la topología de C libre , como por ejemplo contar su número de componentes conectados. [2]

Algoritmos geométricos

Apunta robots entre obstáculos poligonales

Trasladar objetos entre obstáculos

Encontrar la salida de un edificio

Dado un haz de rayos alrededor de la posición actual cuya longitud impacta contra una pared, el robot se mueve en la dirección del rayo más largo a menos que identifique una puerta. Este algoritmo se utilizó para modelar la salida de emergencia de los edificios.

Campos potenciales artificiales

Un enfoque consiste en tratar la configuración del robot como un punto en un campo potencial que combina la atracción hacia el objetivo y la repulsión hacia los obstáculos. La trayectoria resultante se obtiene como el camino. Este enfoque tiene ventajas en el sentido de que la trayectoria se produce con poco cálculo. Sin embargo, pueden quedar atrapados en mínimos locales del campo potencial y no encontrar un camino, o pueden encontrar un camino no óptimo. Los campos potenciales artificiales se pueden tratar como ecuaciones continuas similares a los campos potenciales electrostáticos (tratando al robot como una carga puntual), o el movimiento a través del campo se puede discretizar utilizando un conjunto de reglas lingüísticas. [3] Una función de navegación [4] o una función de navegación probabilística [5] son ​​tipos de funciones potenciales artificiales que tienen la cualidad de no tener puntos mínimos excepto el punto objetivo.

Algoritmos basados ​​en muestreo

Los algoritmos basados ​​en muestreo representan el espacio de configuración con una hoja de ruta de configuraciones muestreadas. Un algoritmo básico muestrea N configuraciones en C y conserva aquellas en C libres para usarlas como hitos . Luego se construye una hoja de ruta que conecta dos hitos P y Q si el segmento de línea PQ está completamente en C libre . Nuevamente, se utiliza la detección de colisiones para probar la inclusión en C libre . Para encontrar una ruta que conecte S y G, se agregan a la hoja de ruta. Si una ruta en la hoja de ruta vincula S y G, el planificador tiene éxito y devuelve esa ruta. Si no, la razón no es definitiva: o no hay una ruta en C libre o el planificador no muestreó suficientes hitos.

Estos algoritmos funcionan bien para espacios de configuración de alta dimensión, porque a diferencia de los algoritmos combinatorios, su tiempo de ejecución no depende (explícitamente) de manera exponencial de la dimensión de C. También son (en general) sustancialmente más fáciles de implementar. Son probabilísticamente completos, lo que significa que la probabilidad de que produzcan una solución se acerca a 1 a medida que se dedica más tiempo. Sin embargo, no pueden determinar si no existe una solución.

Dadas las condiciones básicas de visibilidad en C free , se ha demostrado que a medida que aumenta el número de configuraciones N, la probabilidad de que el algoritmo anterior encuentre una solución se acerca a 1 exponencialmente. [6] La visibilidad no depende explícitamente de la dimensión de C; es posible tener un espacio de alta dimensión con una visibilidad "buena" o un espacio de baja dimensión con una visibilidad "mala". El éxito experimental de los métodos basados ​​en muestras sugiere que los espacios más comúnmente vistos tienen una buena visibilidad.

Existen muchas variantes de este esquema básico:

Lista de algoritmos notables

Integridad y rendimiento

Se dice que un planificador de movimiento está completo si produce una solución en un tiempo finito o informa correctamente que no existe ninguna. La mayoría de los algoritmos completos se basan en la geometría. El rendimiento de un planificador completo se evalúa por su complejidad computacional . Al probar esta propiedad matemáticamente, uno tiene que asegurarse de que sucede en un tiempo finito y no solo en el límite asintótico. Esto es especialmente problemático si se producen secuencias infinitas (que convergen solo en el caso límite) durante una técnica de prueba específica, ya que entonces, teóricamente, el algoritmo nunca se detendrá. Por lo general, se piensa erróneamente que los "trucos" intuitivos (a menudo basados ​​en la inducción) convergen, lo que solo ocurre para el límite infinito. En otras palabras, la solución existe, pero el planificador nunca la informará. Por lo tanto, esta propiedad está relacionada con la completitud de Turing y sirve en la mayoría de los casos como una base/guía teórica. Los planificadores basados ​​en un enfoque de fuerza bruta siempre están completos, pero solo son realizables para configuraciones finitas y discretas.

En la práctica, la terminación del algoritmo siempre se puede garantizar utilizando un contador, que permite sólo un número máximo de iteraciones y luego siempre se detiene con o sin solución. Para sistemas en tiempo real, esto se logra típicamente utilizando un temporizador de vigilancia , que simplemente matará el proceso. El perro guardián tiene que ser independiente de todos los procesos (normalmente realizado por rutinas de interrupción de bajo nivel). El caso asintótico descrito en el párrafo anterior, sin embargo, no se alcanzará de esta manera. Informará el mejor que ha encontrado hasta ahora (que es mejor que nada) o ninguno, pero no puede informar correctamente que no hay ninguno. Todas las realizaciones que incluyen un perro guardián siempre son incompletas (excepto que todos los casos se pueden evaluar en tiempo finito).

La completitud solo se puede garantizar mediante una prueba matemática de corrección muy rigurosa (a menudo asistida por herramientas y métodos basados ​​en gráficos) y solo debe ser realizada por expertos especializados si la aplicación incluye contenido de seguridad. Por otro lado, refutar la completitud es fácil, ya que solo se necesita encontrar un bucle infinito o un resultado incorrecto devuelto. La verificación formal/corrección de algoritmos es un campo de investigación en sí mismo. La configuración correcta de estos casos de prueba es una tarea altamente sofisticada.

La completitud de la resolución es la propiedad que garantiza que el planificador encuentre una ruta si la resolución de una cuadrícula subyacente es lo suficientemente buena. La mayoría de los planificadores de resolución completa se basan en cuadrículas o intervalos. La complejidad computacional de los planificadores de resolución completa depende de la cantidad de puntos en la cuadrícula subyacente, que es O(1/h d ), donde h es la resolución (la longitud de un lado de una celda de la cuadrícula) y d es la dimensión del espacio de configuración.

La completitud probabilística es la propiedad según la cual, a medida que se realiza más "trabajo", la probabilidad de que el planificador no encuentre una ruta, si existe, se acerca asintóticamente a cero. Varios métodos basados ​​en muestras son probabilísticamente completos. El rendimiento de un planificador probabilísticamente completo se mide por la tasa de convergencia. Para aplicaciones prácticas, se suele utilizar esta propiedad, ya que permite configurar el tiempo de espera del controlador en función de un tiempo de convergencia promedio.

Los planificadores incompletos no siempre producen un camino factible cuando existe uno (véase el primer párrafo). A veces, los planificadores incompletos funcionan bien en la práctica, ya que siempre se detienen después de un tiempo garantizado y permiten que otras rutinas tomen el relevo.

Variantes del problema

Se han desarrollado muchos algoritmos para manejar variantes de este problema básico.

Restricciones diferenciales

Holonómica

No holonómico

Restricciones de optimalidad

Sistemas híbridos

Los sistemas híbridos son aquellos que combinan comportamiento discreto y continuo. Algunos ejemplos de estos sistemas son:

Incertidumbre

Restricciones ambientales

Aplicaciones

Véase también

Referencias

  1. ^ Jaulin, L. (2001). "Planificación de rutas utilizando intervalos y gráficos" (PDF) . Computación confiable . 7 (1).
  2. ^ Delanoue, N.; Jaulin, L.; Cotenceau, B. (2006). "Conteo del número de componentes conectados de un conjunto y su aplicación a la robótica". Computación paralela aplicada. Estado del arte en computación científica (PDF) . Apuntes de clase en informática. Vol. 3732. págs. 93–101. CiteSeerX 10.1.1.123.6764 . doi :10.1007/11558958_11. ISBN  978-3-540-29067-4. {{cite book}}: |journal=ignorado ( ayuda )
  3. ^ Wolf, Joerg Christian; Robinson, Paul; Davies, Mansel (2004). "Planificación y control de trayectorias de campos vectoriales de un robot autónomo en un entorno dinámico". Proc. 2004 FIRA Robot World Congress . Busan, Corea del Sur: Documento 151.
  4. ^ Lavalle, Steven, Algoritmos de planificación Capítulo 8 Archivado el 15 de abril de 2021 en Wayback Machine.
  5. ^ Hacohen, Shlomi; Shoval, Shraga; Shvalb, Nir (2019). "Función de navegación de probabilidad para entornos estáticos estocásticos". Revista internacional de control, automatización y sistemas . 17 (8): 2097–2113. doi :10.1007/s12555-018-0563-2. S2CID  164509949.
  6. ^ Hsu, D.; JC Latombe, JC ; Motwani, R. (1997). "Planificación de rutas en espacios de configuración expansivos". Actas de la Conferencia Internacional sobre Robótica y Automatización . Vol. 3. págs. 2719–2726. doi :10.1109/ROBOT.1997.619371. ISBN. 978-0-7803-3612-4.S2CID11070889  .​
  7. ^ Lai, Tin; Morere, Philippe; Ramos, Fabio; Francis, Gilad (2020). "Planificación basada en muestreo local bayesiano". IEEE Robotics and Automation Letters . 5 (2): 1954–1961. arXiv : 1909.03452 . doi :10.1109/LRA.2020.2969145. ISSN  2377-3766. S2CID  210838739.
  8. ^ Shvalb, N.; Ben Moshe, B.; Medina, O. (2013). "Un algoritmo de planificación de movimiento en tiempo real para un conjunto hiperredundante de mecanismos". Robotica . 31 (8): 1327–1335. CiteSeerX 10.1.1.473.7966 . doi :10.1017/S0263574713000489. S2CID  17483785. 
  9. ^ Scordamaglia, V.; Nardi, VA (2021). "Un algoritmo de planificación de trayectorias basado en conjuntos para un robot móvil con orugas controlado por red sujeto a fenómenos de deslizamiento y derrape". Journal of Intelligent & Robotic Systems . 101 . Springer Nature BV doi :10.1007/s10846-020-01267-0. S2CID  229326435.
  10. ^ Kucner, Tomasz Piotr; Lilienthal, Achim J.; Magnusson, Martin; Palmieri, Luigi; Srinivas Swaminathan, Chittaranjan (2020). Mapeo probabilístico de patrones de movimiento espacial para robots móviles. Monografías de sistemas cognitivos. Vol. 40. doi :10.1007/978-3-030-41808-3. ISBN 978-3-030-41807-6. ISSN  1867-4925. S2CID  52087877.
  11. ^ Steven M. LaValle (29 de mayo de 2006). Algoritmos de planificación. Cambridge University Press. ISBN 978-1-139-45517-6.

Lectura adicional

Enlaces externos