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Jardines Piccadilly

Jardines Piccadilly

Piccadilly Gardens es un espacio verde en el centro de la ciudad de Manchester , Inglaterra, en el límite del Northern Quarter .

Su nombre se debe a la calle adyacente, Piccadilly, que atraviesa el centro de la ciudad desde Market Street hasta London Road. Los jardines también albergan una estación de autobuses y una parada de tranvía.

Los jardines Piccadilly se diseñaron después de la Primera Guerra Mundial en el antiguo emplazamiento del Hospital Real de Manchester. Originalmente, el jardín, que originalmente estaba hundido y ornamental, fue nivelado y reconfigurado en 2002 con una fuente y un pabellón de hormigón obra del arquitecto japonés Tadao Ando .

Ubicación

Mapa de Piccadilly Gardens con la calle Piccadilly resaltada en rojo

Los jardines Piccadilly están situados en el centro de la ciudad de Manchester , justo al sur del Northern Quarter . [1] El espacio verde está delimitado por cuatro lados por calles: Mosley Street al oeste, Parker Street al sur y Portland Street al este; a lo largo del lado norte se encuentra Piccadilly, una calle que corre hacia el este desde el cruce de Market Street hasta el cruce de London Road con Ducie Street. [2]

El nombre Piccadilly se usa a menudo para referirse al área alrededor de Piccadilly, incluidos los jardines, la estación de Piccadilly y Piccadilly Basin, una cuenca del canal en el Canal de Rochdale . [3] [4] Desde 2018, el nombre también se le ha dado a un distrito electoral , Piccadilly . [5]

Historia

Antes de 1755, la zona estaba ocupada por fosas de arcilla llenas de agua llamadas "Daub Holes". La calle que discurría a lo largo del borde norte se llamaba Lever's Row, y más tarde pasó a llamarse Piccadilly . [6] En el siglo XVIII, Sir Oswald Mosley, segundo baronet de Rolleston , señor del señorío de Manchester, donó el terreno a la ciudad con la condición de que permaneciera en uso público a perpetuidad, so pena de que el terreno volviera a la familia Mosley. [7] [8] [2] [9]

Hospital Real de Manchester

La Royal Infirmary en Piccadilly en 1905
Mapa de 1845 del Royal Infirmary en Piccadilly

En 1755, con el consentimiento de Sir Oswald Mosley, se construyó aquí el Manchester Royal Infirmary . En 1763, se construyó el Manchester Royal Lunatic Asylum junto al Manchester Royal Infirmary. Más tarde, en 1849, se trasladó a Cheadle y ahora es el Cheadle Royal Hospital .

En 1854, la Manchester Corporation diseñó la zona como una explanada pública, diseñada por Sir Joseph Paxton . Los "Daub Holes" se convirtieron en una hermosa fuente ornamental . A lo largo de la explanada se colocaron estatuas de figuras célebres como el duque de Wellington , Sir Robert Peel y John Dalton . El Manchester Handbook de Perrin de 1857 escribió sobre el espacio recién inaugurado: [10] [2] [9]

El espacio abierto frente a la enfermería, anteriormente ocupado por un estanque de agua, ha sido cedido recientemente a la corporación, y ha sido diseñado como un paseo público, con fuentes, que se exhibieron por primera vez en la inauguración de la Estatua de Wellington el 30 de agosto de 1856.

—  Joseph Perrin, Manual de Manchester de Perrin (1857) [10]

El Hospital Real de Manchester se trasladó en 1908 a su emplazamiento actual en Oxford Road . Los edificios del hospital fueron demolidos por completo en abril de 1910, excepto el departamento de pacientes ambulatorios, que siguió tratando heridas menores y dispensando medicamentos en este lugar hasta la década de 1930. [11]

El Departamento de Referencia de la Biblioteca Pública Gratuita de Manchester estuvo alojado en el sitio durante varios años antes de mudarse a la Biblioteca Central de Manchester en 1934.

Jardines paisajísticos

Los jardines hundidos de Piccadilly fueron diseñados alrededor de 1930 (en la foto, en 1979)

Tras la demolición del hospital, el uso del solar vacío fue incierto durante algunos años. Hubo una propuesta para erigir una nueva galería de arte municipal en el lugar, y el arquitecto Ernest Berry Webber trazó los planos para un gran edificio neoclásico . [12] Sin embargo, este plan nunca se realizó y la colección de bellas artes de la ciudad permaneció en la Manchester City Art Gallery en la cercana Mosley Street . Otro plan presentado por el arquitecto Richard Carpenter fue construir un gran nuevo reemplazo para la Catedral de Manchester en el sitio. En 1917, el director de orquesta Thomas Beecham propuso la construcción de un gran teatro de ópera , pero se declaró en quiebra antes de poder avanzar con este plan. El "Gran Agujero de Piccadilly" permaneció vacío durante las décadas de 1910 y 1920. En la década de 1930, finalmente se decidió no erigir un nuevo edificio en el antiguo sitio del hospital, sino convertirlo en un jardín público. Se ajardinó el área y se diseñó un jardín hundido en el lugar del sótano del antiguo hospital, con parterres formales, un jardín de rosas y cerezos en flor . [13] [8]

En el centro de los nuevos jardines, la Corporación colocó una escultura de bronce titulada Adrift (A la deriva) , que representa a una familia aferrada a una balsa en un mar tempestuoso. Fue diseñada por el famoso escultor John Cassidy en 1907 y fue donada a la Corporación de Manchester por el rico industrial y coleccionista de arte James Gresham, fundador de las obras de ingeniería Gresham y Craven, con la condición de que la Corporación la albergara en la nueva galería de arte planificada. Como el plan de la galería no se realizó, Adrift se utilizó en su lugar como pieza central de los nuevos jardines hundidos. Permaneció allí hasta 1953, cuando se trasladó al extremo sur de los jardines. Fue reemplazada por una fuente conmemorativa para marcar la coronación de la reina Isabel II . [13] [14]

Cuando el pintor de Salford LS Lowry creó su óleo de 1954 Piccadilly Gardens , la fuente de la coronación es claramente visible en el centro de la imagen, entre los parterres hundidos. La pintura está colgada en la galería de arte de la ciudad en Mosley Street. [8] [15] [16]

Plano de 1945

Estación de autobuses de Parker Street
Colocación de vías de tranvía para el nuevo Metrolink en 1991

Durante la Segunda Guerra Mundial , muchos almacenes a lo largo de Parker Street en el lado sur de Piccadilly Gardens fueron destruidos por los bombardeos durante el Blitz de Manchester . [17] Como parte de la renovación urbana tras la guerra, la Corporación de la Ciudad de Manchester publicó en 1945 el Plan de la Ciudad de Manchester, que preveía una amplia reurbanización del centro de la ciudad. Se propuso un centro de entretenimiento "popular" para Piccadilly Gardens, que abarcara un cine, un teatro, salas de baile, una pista de patinaje sobre hielo, un estadio de boxeo y restaurantes, y los jardines circundantes debían estar iluminados. El plan no se llevó a cabo en su mayor parte. [18] [19]

Entre 1959 y 1965, el lugar vacío donde se produjo la bomba en Parker Street fue reurbanizado y se erigió un complejo de edificios modernistas , conocidos colectivamente como Piccadilly Plaza : el Piccadilly Hotel, Sunley House y Bernard House, diseñados por Covell, Matthews & Partners . [20]

Intercambiadores de transporte

En 1931, como parte de la remodelación del sitio, se inauguró la estación de autobuses de Parker Street en el lado sur de los jardines, y se amplió en 1935. Esto proporcionó un intercambiador de transporte central para los pasajeros de autobús. [21]

En 1991, comenzaron las obras de construcción de una nueva red de transporte ferroviario ligero, Manchester Metrolink . Se instalaron nuevas líneas de tranvía a lo largo de los lados sur y oeste de Piccadilly Gardens y se construyó una nueva parada de tranvía. [22]

Reurbanización de los años 2000

Pabellón de Ando 2003
El muro de hormigón, salpicado de grafitis

En la década de 1990, el jardín hundido había caído en desuso. Algunos lo consideraban un espacio poco acogedor, aislado de la actividad principal de la ciudad, y su aspecto apartado atraía a alcohólicos, vagabundos y consumidores de drogas. [23] [24] Tras el atentado de Manchester de 1996 , se inició un programa de renovación urbana en todo el centro de la ciudad. El Ayuntamiento de Manchester inició un concurso internacional para el rediseño de Piccadilly Gardens, y en 1998 se anunciaron los ganadores de una lista de seis. Los arquitectos paisajistas EDAW fueron los adjudicatarios, junto con sus socios de diseño Arup , el arquitecto japonés Tadao Ando , ​​los arquitectos locales Chapman Robinson y el ingeniero de iluminación Peter Fink. [25] [26]

Entre 2001 y 2003, los jardines fueron remodelados por EDAW, con el objetivo de crear un espacio público de " clase mundial " para una ciudad de veinticuatro horas. El coste total fue de 20,7 millones de libras. El jardín hundido de la década de 1930 se eliminó y se rellenó para crear una superficie plana de césped. Se trazaron nuevos caminos a lo largo de líneas geométricas y arcos, revestidos de piedra arenisca y pizarra azul galesa. En el centro, se instaló una gran plaza con fuente ovalada, equipada con chorros de agua controlados por ordenador. En el lado sur, adyacente al intercambiador de tranvía y autobús, se erigió un nuevo pabellón modernista de hormigón diseñado por Tadao Ando junto con un muro de hormigón curvo para ocultar la línea del tranvía. Se plantaron especies seleccionadas de árboles, entre ellos plátanos de Londres , robles fastigiados , perales en flor y magnolias . La mayoría de las estatuas originales se conservaron in situ. [23] [24] [26]

En el lado este de los jardines se construyó un nuevo edificio de oficinas de siete pisos diseñado por Allies and Morrison , One Piccadilly Gardens , lo que redujo el tamaño de los jardines en un 11 %. Su construcción ayudó a financiar el plan de reurbanización de los jardines. [23]

El proyecto Piccadilly Gardens fue preseleccionado en 2003 para los Premios de la Industria de la Construcción Británica . [27]

Posteriormente surgieron problemas con los jardines rediseñados. Las áreas verdes con frecuencia se dañan y se convierten en barro después de algún uso público; y deben volver a cubrirse con césped con regularidad. [28] El diseño ha sido criticado por su estilo "frío y modernista". [29] El muro divisorio de hormigón de Tadao Ando ha demostrado ser impopular y se ha comparado con el Muro de Berlín ; fue retirado parcialmente en noviembre de 2020 en respuesta a los comentarios del público, una acción condenada por The Twentieth Century Society . [30] [31]

La zona de Piccadilly Gardens es frecuentemente criticada por ser un refugio para consumidores de drogas, y ha habido informes en los medios de comunicación sobre el comercio abierto de especias y su consumo en público allí. [32] [33]

Concurso de diseño 2021

En respuesta a los problemas actuales relacionados con el comportamiento antisocial y la respuesta pública a la reforma paisajística de 2003, el Ayuntamiento de Manchester anunció un nuevo concurso de diseño urbano para rediseñar Piccadilly Gardens una vez más. El ayuntamiento ha declarado que el objetivo del proyecto de 25 millones de libras será crear un espacio público de "clase mundial" con una identidad "exclusivamente mancuniana". Está previsto que la oferta ganadora se anuncie en la primavera de 2023. [34] [35]

Transporte

Parada de tranvía Piccadilly Gardens y estación de autobuses adyacente

Piccadilly Gardens es un importante centro de transporte en la red de transporte público de Transport for Greater Manchester , que proporciona intercambio entre los servicios de autobús y tranvía Metrolink :

Edificios y monumentos

Torre de la ciudad , Piccadilly Plaza
Hotel Mercure Piccadilly, Piccadilly Plaza

La plaza está rodeada de edificios que representan las distintas épocas del Manchester moderno. Desde antiguos almacenes y tiendas victorianos que datan de la Revolución Industrial y del papel de Manchester como capital de la comercialización del algodón hasta el nuevo edificio de oficinas que forma parte de la regeneración de la plaza en el siglo XXI. El edificio que probablemente los visitantes vean primero es el enorme complejo de Piccadilly Plaza, que se alza sobre Piccadilly.

Plaza Piccadilly

Piccadilly Plaza fue construido originalmente por Covell Matthews and Partners entre 1959 y 1965 y recientemente ha sido remodelado por Leslie Jones Architects en 2001 (esto implicó principalmente reemplazar las antiguas torres con techo de estilo chino de Bernard House). [40] Piccadilly Plaza contiene el renovado Mercure Hotel (antes conocido como Ramada Manchester Piccadilly y Jarvis Piccadilly Hotel); la remodelación se completó en 2008. El enorme bloque de pisos, originalmente conocido como Sunley Tower, pasó a llamarse City Tower . En 2005, el Plaza se sometió a una remodelación a gran escala con el revestimiento de la torre y la limpieza de las fachadas de hormigón. Todo el complejo se ha beneficiado de una mayor inversión de Bruntwood Ltd , que compró Piccadilly Plaza en 2004-05, y ahora hay disponibles varios puntos de venta minorista en la planta baja y un gran espacio de oficinas en los niveles superiores (una vez sede de Piccadilly Radio ).

Hoteles Thistle y Britannia

El Thistle Hotel se encuentra en el lado sureste de Piccadilly Gardens . El hotel originalmente estaba formado por tres almacenes de algodón (con un cuarto a la izquierda) que conformaban los cuatro almacenes diseñados por Edward Walters entre 1851 y 1858. También está el Britannia Hotel [41], catalogado como Grado II*, en Portland Street, que antiguamente era el mayor de los almacenes de Manchester: Watts Warehouse (arquitectos Travis & Mangnall).

Rueda de Manchester

De 2013 a 2015, la Rueda de Manchester estuvo ubicada en la plaza. [42] [43]

Edificios catalogados alrededor de Piccadilly Gardens

Monumentos

En los jardines de Piccadilly hay varias estatuas que conmemoran a personajes célebres. Estas cuatro estatuas se encuentran en lo que fue la explanada de la enfermería y fueron erigidas en diferentes momentos antes de que el hospital cerrara: [56] [57]

Sir Robert Peel (1850) de William Calder Marshall
Nacido en 1788 en Bury , fue primer ministro y reformista. Figura flanqueada por dos figuras alegóricas que representan el comercio y las artes y las ciencias. Incluido en la lista de grado II el 3 de octubre de 1974. [57] [58]
James Watt (1857) de William Theed , según Francis Chantrey
Ingeniero de la Revolución Industrial . Esta es una copia de la estatua de Chantrey en la Catedral de San Pablo , Londres. Catalogada como Grado II el 3 de octubre de 1974. [57] [59]
El duque de Wellington (1853) de Matthew Noble
Wellington aparece representado hablando en la Cámara de los Lores . Está rodeado por cuatro figuras alegóricas de bronce que representan a la Victoria , Marte , Minerva y la Paz . Alrededor del pedestal hay cuatro relieves de bronce que representan la Batalla de Assaye ; Wellington en la Cámara de los Comunes ; la Batalla de Waterloo ; y Wellington en el Congreso de Viena . Incluido en la lista de Grado II el 3 de octubre de 1974. [57] [60]
La reina Victoria (1901) de Edward Onslow Ford
Gran estatua de bronce de la reina Victoria sentada en un trono de mármol; debajo hay una escultura de bronce de San Jorge y el Dragón y, en la parte posterior, una figura alegórica que representa la maternidad. Encargada para celebrar el Jubileo de Diamante de Victoria , se erigió poco después de su muerte en 1901. Fue catalogada como de Grado II el 3 de octubre de 1974. [57] [61]

La escultura Adrift de John Cassidy de 1907 fue retirada de Piccadilly Gardens en 2003 para dar paso a la construcción del edificio de oficinas One Piccadilly Gardens; ahora se encuentra frente a la Biblioteca Central en St Peter's Square . La Fuente de la Coronación de 1953 fue retirada durante el rediseño de los jardines en 2002 y se ha instalado en Platt Fields Park en Fallowfield . [14]

Fuentes

Referencias

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