Phuket [a] es una de las provincias del sur ( changwat ) de Tailandia . Está formada por la isla de Phuket, la isla más grande del país , y otras 32 islas más pequeñas frente a su costa. [6] Se encuentra frente a la costa occidental de Tailandia continental en el mar de Andamán . La isla de Phuket está conectada por el puente Sarasin con la provincia de Phang Nga, al norte. La siguiente provincia más cercana es Krabi , al este, cruzando la bahía de Phang Nga.
La provincia de Phuket, que abarca un área de 576 km 2 (222 millas cuadradas), es la segunda provincia más pequeña de Tailandia. Su tamaño es comparable al de Singapur , aunque ligeramente más pequeño . Históricamente, la isla de Phuket estuvo situada en una importante ruta comercial entre India y China. Esta ubicación estratégica hizo que se mencionara con frecuencia en los diarios de navegación de barcos extranjeros, incluidos los de Portugal, Francia, Países Bajos e Inglaterra. A pesar de esta atención de varias potencias europeas, Phuket nunca fue colonizada por ninguna nación europea.
Económicamente, la riqueza de la provincia provino inicialmente de la producción de estaño y caucho . En tiempos más recientes, Phuket ha pasado al turismo como su principal fuente de ingresos. Se estima que más de 100.000 extranjeros se han establecido en Phuket. [7]
Hay varias derivaciones posibles del nombre relativamente reciente "Phuket" (del cual el dígrafo ph representa una / pʰ / aspirada ). Una teoría es que se deriva de la palabra Bukit ( Jawi : بوکيت ) en malayo que significa "colina", ya que así es como se ve la isla desde la distancia.
Phuket se conocía anteriormente como Thalang ( ถลาง Tha-Laang ), derivado del antiguo malayo Telong ( jawi : تلوڠ ) que significa "capa". El distrito norte de la provincia, donde se encontraba la antigua capital, todavía usa este nombre. En fuentes y cartas de navegación occidentales, se lo conocía como Junk Ceylon o Junk Ceylon (una corrupción del malayo Tanjung Salang ; jawi : تنجوڠ سالڠ ; es decir, "Cabo Salang"). [8] : 179
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Fernão Mendes Pinto , un explorador portugués , llegó a Siam en 1545. Sus relatos de viajes brindan información sobre varias partes del país, incluida una descripción detallada de los puertos de la parte sur del Reino . Los registros de Pinto se encuentran entre los primeros relatos europeos que mencionan Phuket, a la que se refirió como Junk Ceilán , nombre utilizado por los portugueses en sus mapas. Esta designación aparece siete veces en sus escritos. Según Pinto, Junk Ceylon era un importante puerto de escala para los buques mercantes , donde a menudo paraban en busca de suministros y provisiones.
Sin embargo, Pinto señaló que a mediados del siglo XVI, la prominencia de la isla estaba en declive. Esta crisis se atribuyó a la presencia de piratas y a las difíciles condiciones del mar, que hacían la zona menos favorable para los buques mercantes. Además de Phuket, los relatos de Pinto también incluyen referencias a otras ciudades portuarias importantes de la época, como Patani y Ligor, siendo esta última la actual Nakhon Si Thammarat. [9]
Durante el siglo XVII, Junk Ceylon (ahora conocido como Phuket) fue un punto focal del comercio internacional, particularmente por sus recursos de estaño. Los holandeses y los ingleses , y más tarde los franceses después de la década de 1680, compitieron por las oportunidades comerciales en la isla. En septiembre de 1680, el barco de la Compañía Francesa de las Indias Orientales llegó a la isla y partió con un cargamento lleno de estaño . [9]
En un esfuerzo por disminuir la influencia holandesa e inglesa en la región, el rey siamés Narai nombró a un médico misionero francés, el hermano René Charbonneau de la Société des Missions Étrangères , como gobernador de Junk Ceilán. Charbonneau ocupó este cargo hasta 1685. [10]
El rey Narai, en 1685, concedió a los franceses un monopolio del estaño en Phuket, formalizado mediante un acuerdo con el embajador francés, el Chevalier de Chaumont . [8] : 179 Posteriormente, Sieur de Billy, anteriormente maître d'hôtel de Chaumont, fue nombrado gobernador de la isla. [8] : 50 Sin embargo, tras la revolución siamesa de 1688, la presencia francesa en Siam se redujo significativamente. El 10 de abril de 1689, Desfarges dirigió una expedición militar para recuperar Thalang en un intento de restablecer el control francés en la región. [11] Esta ocupación duró poco, y Desfarges regresó a Puducherry en enero de 1690. [8] : 185
Antes del asalto birmano a Thalang en 1785 , durante lo que se conoce como las "Guerras de los Nueve Ejércitos", Francis Light , un capitán de la Compañía Británica de las Indias Orientales , alertó a las autoridades de Phuket del inminente ataque birmano. [12] La advertencia de Light se produjo en un momento en que el gobernador militar de la isla había fallecido recientemente, lo que llevó a los birmanos a creer que Phuket podría ser conquistada fácilmente. Sin embargo, Than Phu Ying Chan , la viuda del fallecido gobernador, junto con su hermana Mook (คุณมุก), idearon una defensa estratégica. Ordenaron a las mujeres de la isla que se vistieran como soldados y se posicionaran a lo largo de las murallas de la ciudad de Thalang. Esta artimaña llevó a los birmanos a sobreestimar la fuerza de las defensas de la isla, lo que los llevó a abortar su ataque y finalmente retirarse después de un asedio de un mes de duración, que terminó el 13 de marzo de 1785. En reconocimiento a su valentía e ingenio, el rey Rama I les otorgó el los títulos Thao Thep Kasattri y Thao Si Sunthon sobre las dos hermanas, celebrándolas como heroínas de Phuket. [6]
El sello oficial de Phuket presenta una representación del Monumento a las Dos Heroínas, ubicado a lo largo de la autopista 402 en Phuket , en honor a las hermanas. [13] Rodeado por un patrón kranok tradicional tailandés , [14] este sello se utiliza desde 1985.
Durante el reinado del rey Chulalongkorn , también conocido como Rama V, del 1 de octubre de 1868 al 23 de octubre de 1910, Phuket fue designado centro administrativo de las provincias del sur productoras de estaño de Siam (ahora Tailandia). El mandato del rey Chulalongkorn se caracteriza por la modernización de la nación, que abarca reformas gubernamentales y sociales, así como negociaciones que implican concesiones territoriales a los británicos y franceses. En medio de las presiones del expansionismo occidental durante este período, al liderazgo del rey Chulalongkorn se le atribuye el mérito de mantener la soberanía de Siam, evitando la colonización. [ cita necesaria ]
En 1876, hubo un importante levantamiento entre los trabajadores chinos que trabajaban en las minas de estaño de Phuket y sus provincias vecinas. Según se informa, los disturbios estuvieron influenciados por la caída de los precios del estaño y las estrictas políticas fiscales del gobierno en ese momento. [ cita necesaria ]
Phuket experimentó otro cambio administrativo en 1933 cuando Monthon Phuket (มณฑลภูเก็ต) se disolvió, lo que llevó al establecimiento de Phuket como una provincia separada. [15]
El 26 de diciembre de 2004, Phuket, junto con otras zonas de la costa occidental de Tailandia, sufrió una devastación significativa debido a un tsunami provocado por un terremoto frente a la costa de Sumatra , Indonesia . Este desastre natural tuvo impactos de gran alcance, provocando aproximadamente 5.300 muertes en Tailandia y grandes daños y pérdidas de vidas en todo el sur y sudeste de Asia, con un total de alrededor de doscientas mil muertes. [16] En Phuket, se informó de la muerte de unas 250 personas, incluidos turistas extranjeros. Las principales playas de la costa oeste de Phuket, incluidas Kamala, Patong , Karon y Kata, sufrieron daños sustanciales, al igual que algunos centros turísticos y comunidades a lo largo de la costa sur de la isla. En particular, el distrito de Takua Pa en la provincia de Phang Nga , al norte de Phuket, estuvo entre las zonas más gravemente afectadas de Tailandia, con importantes víctimas, incluido un número considerable de trabajadores birmanos. [17] [18] En respuesta al desastre del tsunami, Tailandia inició la instalación de una serie de boyas de detección de tsunamis en diciembre de 2006. Estas boyas, parte de un sistema de alerta regional en el Océano Índico , están ubicadas aproximadamente a 1.000 km (620 mi) en alta mar, situada entre Tailandia y Sri Lanka . [19]
A principios de 2020, la pandemia de COVID-19 llegó a Phuket. En marzo de ese año, Phuket y otras regiones del sur de Tailandia implementaron medidas de bloqueo, incluidas órdenes de quedarse en casa , un mandato de uso de mascarillas y protocolos de distanciamiento social . Si bien estas medidas fueron relativamente efectivas para controlar la propagación del virus, tuvieron un impacto significativo en la economía dependiente del turismo de Phuket. Para 2022, Tailandia pasó a la fase pospandémica , lo que marcó el final de las intensas medidas de respuesta al COVID-19 del país.
El asesinato de Nicole Sauvain-Weisskopf , ciudadana suiza que estaba de vacaciones, ocurrió en Phuket en agosto de 2021. [20]
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Phuket, la isla más grande de Tailandia, está situada en la parte sur del país, dentro del Mar de Andamán . La isla se caracteriza por su relieve montañoso, con una cadena montañosa que se extiende de norte a sur a lo largo de su lado occidental. Esta cadena es parte de la cadena montañosa más grande de Phuket , que se extiende aproximadamente a 440 km (270 millas) desde el istmo de Kra .
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El nombre "Phuket" es una designación relativamente reciente, ya que referencias históricas han identificado la isla como Jung Ceilán y Thalang. [ cita necesaria ] El punto más alto de la isla se cita tradicionalmente como Khao Mai Thao Sip Song, con una altitud de 529 m (1736 pies) sobre el nivel del mar. Sin embargo, hay informes [ ¿de quién? ] sugiriendo la presencia de un pico sin nombre en las colinas de Kamala, detrás de la cascada Kathu, que puede alcanzar una altura de 542 metros sobre el nivel del mar. [ cita necesaria ]
Según el censo de 2000, la población de Phuket era 249.446, que aumentó a 525.709 en el censo de 2010. [21] Esto marcó la tasa de crecimiento más alta de todas las provincias de Tailandia, con un promedio de 7,4 por ciento anual. Se estima que la población actual de Phuket es de alrededor de 600.000 habitantes, [22] y comprende una mezcla diversa de inmigrantes, expatriados internacionales, tailandeses registrados en otras provincias y habitantes locales. Sin embargo, la población registrada oficialmente, que cuenta solo a aquellos incluidos en una prohibición de thabian o en un libro de registro de viviendas, se informó que era de 360.905 a finales de 2012. Es importante tener en cuenta que esta cifra no abarca a todos los residentes, ya que muchos no están registrados en el sistema de registro de viviendas. [23]
Phuket, situada aproximadamente a 863 kilómetros (536 millas) al sur de Bangkok , abarca un área de 543 kilómetros cuadrados (210 millas cuadradas), sin tener en cuenta sus islotes más pequeños. Está acompañada por varias otras islas, incluidas Ko Lone (4,77 kilómetros cuadrados (1,84 millas cuadradas)), Ko Maprao (3,7 kilómetros cuadrados (1,4 millas cuadradas)), Ko Naka Yai (2,08 kilómetros cuadrados (0,80 millas cuadradas)), Ko Racha. Noi (3,06 kilómetros cuadrados (1,18 millas cuadradas)), Ko Racha Yai (4,5 kilómetros cuadrados (1,7 millas cuadradas)) y Ko Sire, el segundo más grande, con una superficie de 8,8 kilómetros cuadrados (3,4 millas cuadradas).
La isla mide 48 kilómetros (30 millas) de largo de norte a sur y su ancho se extiende a 21 kilómetros (13 millas). [24] Alrededor del 60 por ciento de Phuket está cubierto de bosques, plantaciones de caucho y aceite de palma. Su costa oeste está adornada con varias playas de arena, mientras que la costa este presenta playas predominantemente fangosas. El extremo sur de la isla está marcado por Laem Phromthep ( tailandés : แหลมพรหมเทพ "Cabo de Brahma"), conocido por ser un mirador popular.
En la parte norte, más montañosa de la isla, el área de prohibición de caza de Khao Phra Thaeo se extiende por más de 20 km2 ( 7,7 millas cuadradas), dedicada a la preservación de los ecosistemas de la selva tropical . Los tres picos más altos de esta reserva incluyen Khao Prathiu (384 metros (1260 pies)), Khao Bang Pae (388 metros (1273 pies)) y Khao Phara (422 metros (1385 pies)). Además, el Parque Nacional Sirinat en la costa noroeste, establecido en 1981, abarca un área de 90 km 2 (35 millas cuadradas), incluidos 68 km 2 (26 millas cuadradas) de área marina. Este parque es importante por abarcar la playa de Nai Yang, un lugar de anidación de tortugas marinas . [25] El área boscosa total de Phuket es de aproximadamente 113 km 2 (44 millas cuadradas), lo que representa el 20,6 por ciento del área total de la provincia. [26]
Phuket, caracterizada por un clima monzónico tropical según la clasificación climática de Köppen , experimenta temperaturas relativamente uniformes durante todo el año debido a su ubicación ecuatorial. La región suele observar una temperatura máxima anual promedio de alrededor de 32 °C (90 °F) y una temperatura mínima anual promedio de alrededor de 25 °C (77 °F). El clima de Phuket se divide en dos estaciones distintas: una estación seca que se extiende de diciembre a marzo y una estación húmeda que abarca los ocho meses restantes del año. En particular, incluso durante la estación seca, Phuket está sujeto a lluvias ocasionales. [ cita necesaria ] En promedio, la ciudad recibe aproximadamente 2200 milímetros (87 pulgadas) de lluvia al año.
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En Tailandia, el budismo es la religión predominante, con notable presencia en Phuket. Aproximadamente el 20% de la población de Phuket profesa el Islam , principalmente descendientes de los habitantes austronesios originales de la isla . Esta comunidad musulmana incluye un número sustancial de personas de ascendencia malaya . [29] [30] La composición étnica de Phuket también incluye una proporción significativa de personas de ascendencia china , muchos de los cuales son descendientes de mineros de estaño que emigraron a la isla durante el siglo XIX. [31] La comunidad Peranakan , conocida localmente como "Phuket Babas", forma una parte distinta de este grupo demográfico chino, con vínculos históricos con los peranakan de Penang y Malaca . [32]
Según los resultados preliminares del censo de 2010, Phuket tenía una población de 525.018 habitantes, incluidos aproximadamente 115.881 expatriados, lo que representa el 21,1% de la población total. Sin embargo, estas cifras pueden no ser del todo exactas, ya que la Oficina Provincial de Empleo de Phuket ha registrado más de 64.000 trabajadores residentes legalmente de Birmania (Myanmar), Laos y Camboya, lo que sugiere una población real más alta. [33] El censo tailandés de 2015 informó una población de 386.605 habitantes para Phuket. [34]
Durante las temporadas altas de turismo, Phuket experimenta una importante afluencia de visitantes, con una población que aumenta a más de un millón. [ cita necesaria ] Los turistas, predominantemente de Europa occidental, China, Rusia y Estados Unidos, se sienten atraídos por la isla alrededor de Navidad, lo que contribuye a este aumento estacional de la población.
[ cita necesaria ]
Phuket se divide en tres distritos ( amphoe ), que a su vez se dividen en 17 subdistritos ( tambon ) y 103 aldeas ( muban ).
Al 26 de noviembre de 2019, hay: [36] una organización administrativa provincial de Phuket ( ongkan borihan suan changwat ) y 12 áreas municipales ( thesaban ) en la provincia. Phuket tiene estatus de ciudad ( thesaban nakhon ). Kathu y Patong tienen estatus de ciudad ( thesaban mueang ). Otros 9 municipios subdistritales ( thesaban tambon ). Las áreas no municipales son administradas por 6 Organizaciones Administrativas de Subdistrito - SAO ( ongkan borihan suan tambon ). [3]
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Históricamente , la minería del estaño jugó un papel fundamental en la economía de Phuket desde el siglo XVI hasta su declive en el siglo XX. En la época contemporánea, la economía de Phuket se sustenta principalmente en dos sectores: las plantaciones de árboles de caucho , que contribuyen significativamente al estatus de Tailandia como principal productor de caucho del mundo, [37] y la industria del turismo . [38]
El desarrollo del sector turístico de Phuket comenzó en serio en la década de 1980, con las playas de la costa oeste, en particular Patong, Karon y Kata, emergiendo como destinos turísticos clave. Tras el tsunami de 2004 , se hicieron esfuerzos para restaurar todos los edificios y atracciones afectados. Desde entonces, la isla ha experimentado un amplio desarrollo, como lo demuestra la construcción de nuevos hoteles, apartamentos y casas.
En un informe de 2005 de la revista Fortune, Phuket figuraba entre los cinco principales destinos mundiales para la jubilación. El atractivo de la isla como lugar de retiro se atribuye a varios factores, incluido su clima, estilo de vida y comodidades. [39]
El año 2017 marcó una importante afluencia de turistas a Phuket: la isla recibió aproximadamente 10 millones de visitantes, principalmente del extranjero. China fue señalada como la principal fuente de estos turistas extranjeros. El sector turístico de Phuket desempeñó un papel crucial en la economía de Tailandia, generando alrededor de 385 mil millones de baht en ingresos, lo que constituyó casi el 14% de los ingresos totales del país de 2,77 billones de baht ese año. [40]
En el primer semestre de 2019, Phuket experimentó una disminución en las llegadas de turistas, lo que afectó a la industria hotelera local. Esta tendencia estuvo marcada por menores tasas de ocupación hotelera y una intensificada competencia de precios entre alojamientos. En consecuencia, se observó una disminución en los ingresos por habitación disponible ( RevPAR ). Los analistas atribuyen esta desaceleración a una combinación de menos turistas y un exceso de oferta de habitaciones de hotel. Sin embargo, a pesar de la disminución del número de turistas, la Autoridad de Turismo de Tailandia (TAT) informó de un aumento del 3,1% en los ingresos por turismo durante el mismo período.
Las estimaciones del número total de habitaciones de hotel en Phuket varían. Según Oxfam, Phuket tiene aproximadamente 60.000 habitaciones de hotel para atender a sus 9,1 millones de visitantes anuales. [41] : 7 En informes del Bangkok Post de septiembre de 2019 se presentaron cifras contrastantes. Un informe indicó que Phuket tiene alrededor de 600 hoteles que comprenden 40.000 habitaciones. [42] Un informe separado de tres semanas antes estimó 93.941 habitaciones de hotel disponibles, excluyendo villas y hostales, con una expectativa de 15.000 habitaciones adicionales para 2024. Estas cifras variables resaltan la dificultad de cuantificar con precisión el número total de alojamientos hoteleros en la región. . [43]
En 2023, Phuket experimentó un aumento del 15 % en los precios de las propiedades y la demanda fue impulsada por una afluencia de ciudadanos rusos y ucranianos. [44] El número de villas de lujo lanzadas en Phuket durante los primeros seis meses de 2023 aumentó 12 veces a 541 unidades por un valor total de 29,6 mil millones de baht, desde 45 unidades valoradas en 886 millones de baht el año anterior. [45]
El Aeropuerto Internacional de Phuket (HKT) inició un proyecto de ampliación en septiembre de 2012, con un presupuesto asignado de 5.700 millones de baht (aproximadamente 185,7 millones de dólares estadounidenses). Esta ampliación, cuya finalización estaba prevista para el 14 de febrero de 2016, tenía como objetivo aumentar la capacidad anual de manipulación de pasajeros del aeropuerto de 6,5 millones a 12,5 millones e incluía la construcción de una nueva terminal internacional. [46]
Según la información más reciente, Phuket no tiene una línea ferroviaria directa. Las estaciones de tren más cercanas están en Surat Thani y Khiri Rat Nikhom , a aproximadamente 230 km (140 millas) de distancia.
En términos de transporte local, los songthaews son un medio predominante en Phuket. Estos songthaews, supuestamente más grandes que los de otras regiones de Tailandia [ cita necesaria ] , proporcionan un medio de transporte económico entre ciudades y varias playas. Phuket también ofrece servicios de autobuses convencionales y mototaxis, siendo estos últimos especialmente numerosos en la ciudad principal y en la zona de Patong Beach. Los tradicionales tuk-tuks han sido sustituidos en gran medida por pequeñas furgonetas, predominantemente rojas, algunas en amarillo o verde. Los servicios de taxi en Phuket, que generalmente funcionan con tarifas fijas, se consideran caros. Para viajar desde el aeropuerto hasta la ciudad de Phuket y las principales playas, hay autobuses privados disponibles. Además, los lugareños recomiendan con frecuencia el servicio de viaje compartido Grab como una opción de transporte conveniente. [ cita necesaria ]
El principal centro de llegada de autobuses de larga distancia de Phuket, la terminal BKS de la estación de autobuses 2, sirve como enlace fundamental para el transporte hacia y desde Bangkok, así como a otras ciudades y provincias importantes de Tailandia. Situada aproximadamente a cuatro kilómetros al norte del centro de la ciudad y la zona portuaria de Phuket, esta instalación destaca por su amplia y moderna infraestructura. Ofrece conexiones con varias opciones de transporte local, incluidos tuk-tuks, taxis con taxímetro, mototaxis, songthaews y autobuses locales, lo que facilita el acceso a las numerosas playas y centros turísticos de la isla. La estación alberga servicios de autobús programados diariamente operados tanto por empresas privadas como por entidades gubernamentales, con origen en las estaciones Mo Chit y Southern Terminal de Bangkok.
En 2018, la Autoridad de Transporte Rápido y Masivo de Tailandia (MRTA) anunció planes para el desarrollo de una red de tranvía en Phuket, cuya licitación comenzará en 2020. Este proyecto, estimado en 39 mil millones de baht, forma parte del programa público-privado del gobierno. -Iniciativa de Asociación (PPP), destinada a acelerar su implementación. La red de tranvía propuesta, que abarca aproximadamente 60 km (37 millas) con 23 estaciones, está diseñada para extenderse desde el distrito de Takua Thung en la provincia de Phang Nga hasta Chalong en Phuket. La fase inicial del proyecto prevé conectar el aeropuerto internacional de Phuket con Chalong, cubriendo una distancia de alrededor de 40 km (25 millas), con un plazo de finalización previsto de tres años. [47]
Además, Phuket mantiene servicios regulares de ferry a las islas vecinas, como Phi Phi y Koh Lanta . Estos ferries operan diariamente desde Rassada Pier y Tonsai Pier, y la frecuencia y el alcance de los servicios se expanden anualmente. Los precios de los billetes para estos servicios de ferry varían, y las tarifas de ida suelen oscilar entre 300 THB y 1500 THB. [48] [49]
Existen 6 hospitales en Phuket. El principal hospital de Phuket gestionado por el Ministerio de Salud Pública es el Hospital Vachira Phuket , con hospitales más pequeños en Thalang y Patong. Existen 3 hospitales privados que son Phuket International Hospital , Bangkok Hospital Phuket y Mission Hospital Phuket.
Desde 2003, el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) en Tailandia ha seguido el progreso en materia de desarrollo humano a nivel subnacional utilizando el Índice de Logros Humanos (HAI), un índice compuesto que cubre las ocho áreas clave del desarrollo humano. La Junta Nacional de Desarrollo Económico y Social (NESDB) se ha hecho cargo de esta tarea desde 2017. [4]
Phuket FC , también conocido como The Southern Sea Kirins, se estableció en 2009 y posteriormente se unió a la División Sur de la Liga Regional. El equipo designó el estadio Surakul como su sede para los partidos. Sirirak Konthong tomó el mando como entrenador inaugural del equipo. En su año de formación, el Phuket FC demostró un progreso significativo en la liga.
La temporada 2010 marcó un logro notable para el Phuket FC, ya que el equipo consiguió el título en la División 2 Regional Sur. A pesar de perder ante el Buriram FC en la final, el Phuket FC consiguió el segundo lugar en la Liga de Campeones de la División 2. Esta actuación facilitó su ascenso a la Liga Tailandesa División 1 para la temporada 2011.
En 2017, el Phuket FC se disolvió oficialmente. Esta decisión estuvo influenciada por dificultades financieras, en particular cuestiones relacionadas con la rescisión de contratos. [50]
Al año siguiente, en 2018, el Phuket FC sufrió cambios importantes. El club se fusionó con Banbueng FC , [51] una medida que resultó en una reorganización sustancial. En 2019, esta entidad fusionada adoptó el nombre de ciudad de Phuket. [52] Sin embargo, este cambio de nombre duró poco. Los cambios posteriores en la dirección del club, en particular la adquisición por parte de los miembros de la junta directiva de Banbueng FC, llevaron a una reversión al nombre Banbueng FC [ cita necesaria ] Junto con este cambio de nomenclatura, el club trasladó su estadio al estadio IPE Chonburi en Chonburi.
En un desarrollo separado, Patong City, otro club de fútbol, marcó un hito notable en 2020. El club participó en la Región Sur de la Liga Tailandesa 3 2020-21 , marcando su primera aparición en esta liga. Esta participación significó un nuevo capítulo en la historia del club y su presencia en evolución en el fútbol regional. [53]
La provincia de Phuket tiene varias ciudades hermanas . Ellos son:
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Guía de viaje de Phuket de Wikivoyage7°53′24″N 98°23′54″E / 7.89000°N 98.39833°E / 7.89000; 98.39833