La ventisca de América del Norte de febrero de 2013 , también conocida como Tormenta de invierno Nemo [5] [6] y la Ventisca de 2013 , [7] fue una poderosa ventisca que se desarrolló a partir de la combinación de dos áreas de baja presión , [8] afectando principalmente al noreste de Estados Unidos y partes de Canadá , causando fuertes nevadas y vientos huracanados . La tormenta cruzó el océano Atlántico, afectando a Irlanda y el Reino Unido. [9] Los efectos de la tormenta del nordeste en los Estados Unidos recibieron un rango de Categoría 3 en la Escala de Impacto de Nevadas del Noreste , clasificándola como una Tormenta de Invierno "Mayor".
El primer sistema de baja presión, originado en las llanuras del norte de los Estados Unidos, produjo cantidades moderadas de nieve en la región de los Grandes Lagos de los EE. UU. y Canadá. [10] El segundo sistema de baja presión, originado en el estado de Texas , produjo fuertes lluvias e inundaciones en gran parte del sudeste y las partes del Atlántico medio de los EE. UU. Cuando los dos sistemas se fusionaron en la costa noreste el 8 de febrero de 2013, produjeron fuertes nevadas en una gran región desde el norte de Jersey y el interior de la ciudad de Nueva York a través del este de Nueva Inglaterra hasta la costa de Maine y el interior de Ontario .
La nevada total en Boston, Massachusetts , alcanzó 63 cm (24,9 pulgadas), la quinta más alta jamás registrada en la ciudad. [11] La ciudad de Nueva York registró oficialmente 29 cm (11,4 pulgadas) de nieve en Central Park , y Portland, Maine , estableció un récord de 81 cm (31,9 pulgadas). Hamden, Connecticut, registró la nevada más alta de la tormenta con 100 cm (40 pulgadas), la segunda más alta en Connecticut se registró en Milford con 97 cm (38 pulgadas). Muchas ciudades circundantes recogieron al menos 30 cm (1 pie). Además de los importantes totales de nevadas, se registraron ráfagas de viento con fuerza de huracán, que alcanzaron los 164 km/h (102 mph) en Nueva Escocia , 143 km/h (89 mph) en Mount Desert Rock, Maine , y 135 km/h (84 mph) frente a la costa de Cuttyhunk, Massachusetts . [1] [12] [13] Boston experimentó una marejada ciclónica de 1,3 m (4,2 pies), la cuarta más alta. [14] La tormenta afectó al Atlántico de Canadá después de golpear el noreste de Estados Unidos.
Se emitieron alertas y advertencias en preparación para la tormenta, y los gobernadores estatales declararon estados de emergencia en todos los estados de Nueva Inglaterra y Nueva York. Se cancelaron vuelos en muchos aeropuertos importantes de la región y se establecieron prohibiciones de viaje el 8 de febrero en varios estados. Cientos de personas terminaron varadas en Long Island a última hora del 8 de febrero como resultado de la rápida acumulación de nevadas. Una combinación de fuertes vientos y nieve pesada y húmeda dejó a 700.000 clientes sin electricidad en el punto álgido de la tormenta. [15] Al menos dieciocho muertes se atribuyeron a la tormenta. [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24]
Las condiciones atmosféricas que condujeron a la formación del nordeste de febrero de 2013 fueron bastante anómalas y propicias para la ciclogénesis . Dichas condiciones incluyeron la presencia de una dorsal sobre el Atlántico Norte y el fortalecimiento de una vaguada en California. [25] La naturaleza impactante del eventual evento de tormenta invernal se predijo por primera vez en los pronósticos de los Centros Nacionales de Predicción Ambiental (NCEP) y el Centro de Predicción Hidrometeorológica (HPC) a las 1200 UTC del 6 de febrero, [nb 1] cuando la acumulación de al menos 4 pulgadas (100 mm) de nieve en las horas siguientes se consideró una probabilidad moderada en partes de Wisconsin y Michigan . [26] Impulsada por la energía originada en el Golfo de Alaska y transportada por la corriente en chorro polar , se formó un área de baja presión como se anticipó en Montana , a las 1200 UTC del día siguiente. [25] El ciclón siguió una dirección general este-noreste durante todo el día, [27] llegando al centro de Indiana a primera hora del 8 de febrero. [28]
A medida que se desarrollaba el sistema de baja presión sobre el medio oeste de los Estados Unidos , la energía asociada con el chorro subtropical sobre la meseta mexicana se dirigió hacia el golfo de México , lo que resultó en la formación de otra área de baja presión justo frente a la costa de Texas el 7 de febrero . [25] Siguiendo hacia el este, el sistema produjo un clima severo aislado en toda la costa del golfo de los Estados Unidos . [29] Cerca del mediodía de ese día, el ciclón se trasladó al Panhandle de Florida . [30] Para el 8 de febrero, el sistema de baja presión se había trasladado a Georgia . [31] Tanto el sistema en el golfo de México como el sistema en el medio oeste de los Estados Unidos fueron sostenidos por la misma vaguada de onda corta . Debido a los patrones de dirección de bloqueo , ambas tormentas comenzaron a gravitar hacia la costa este . [25]
El HPC comenzó a emitir boletines periódicos de resumen de tormentas en las dos áreas de baja presión a las 0300 UTC del 8 de febrero. Sus pronósticos sugirieron que el sistema asociado con la corriente en chorro subtropical se intensificaría rápidamente cerca de la costa este de los Estados Unidos , absorbiendo luego el sistema asociado con la corriente en chorro polar. [32] Unas horas más tarde, la perturbación del sur comenzó una fase de profundización barométrica a medida que avanzaba hacia el noreste frente a los Outer Banks , mientras que el sistema del norte mantuvo un curso hacia el este hacia el noroeste de Ohio . [33] A partir de las 0000 UTC del 9 de febrero, los dos sistemas comenzaron un extenso proceso de fusión, y el ciclón que se fortalecía y se originaba en los subtrópicos absorbía energía del ciclón que se originaba en la corriente en chorro polar. [25] Esto provocó que el ciclón frente a la costa este de los Estados Unidos continuara intensificándose mientras que el sistema inicial al noroeste se difundía gradualmente sobre los estados del Atlántico medio . [34] A lo largo del día, el sistema resultante continuó su trayectoria hacia el noreste, trayendo consigo una gran franja de nevadas que atravesó Nueva Inglaterra y llegó hasta Canadá. [35] A las 1200 UTC, el ciclón extratropical se había fortalecido lo suficiente como para clasificarlo como una bomba . [36]
A las 2100 UTC del 9 de febrero, el ciclón extratropical alcanzó su intensidad máxima con una presión barométrica mínima de 968 milibares (28,6 inHg ) mientras se encontraba aproximadamente a 200 mi (320 km) de la costa de Massachusetts . [37] Después de alcanzar la intensidad máxima, el sistema comenzó a debilitarse de manera constante y a alejarse de la costa de Nueva Inglaterra , siguiendo cerca de Nueva Escocia a principios del 10 de febrero, momento en el que el HPC emitió su boletín final de resumen de tormenta. [38] A pesar de la interrupción de los boletines, el ciclón extratropical continuó persistiendo y asumió un curso este. Para el 13 de febrero, el sistema de tormenta había seguido justo al sur de Islandia, [39] trayendo un frente frío y cálido a las Islas Británicas . [40] Luego, el sistema comenzó a curvarse hacia el norte a través del mar de Noruega durante los siguientes días, [41] antes de ser absorbido por un sistema más grande el 18 de febrero. [42]
Environment Canada emitió advertencias de tormenta invernal para gran parte de Ontario , mientras que Toronto emitió una alerta de clima extremo antes de la tormenta. [43] Varias universidades y colegios cerraron en todo el sur de Ontario . [44] [45] Muchos vuelos fueron cancelados en la región [46] y Greyhound canceló el servicio de autobús a Nueva York. [47] En las Marítimas , las advertencias de ventisca estaban vigentes para partes de Nuevo Brunswick [48] y toda Nueva Escocia y la Isla del Príncipe Eduardo , con más de 50 centímetros (20 pulgadas) posibles. [49] [50]
A fines del 7 de febrero de 2013, se emitieron advertencias de tormenta invernal y avisos de clima invernal para el noreste de los Estados Unidos, desde el Alto Medio Oeste hasta Nueva Inglaterra . También hubo una advertencia de ventisca para el área metropolitana de Nueva York , todo Connecticut, todo Rhode Island y el este de Massachusetts, así como el sureste de New Hampshire y la costa de Maine. [32] El 8 de febrero, las advertencias de ventisca se ampliaron para incluir partes interiores del sureste de New Hampshire y partes interiores de los condados costeros de Maine. [51] Para el 8 de febrero, las advertencias de tormenta y las advertencias de vientos con fuerza de huracán estaban en vigencia para las aguas de Nueva Inglaterra y el Atlántico Medio, además de las advertencias de inundaciones costeras . [52]
En Chicago, las autoridades desplegaron 199 camiones de nieve y la Autoridad de Autopistas de Peaje del Estado de Illinois envió 182 quitanieves para su sistema de carreteras. [53] En el noreste de los Estados Unidos, la tormenta amenazó las playas y las dunas en las áreas afectadas por el huracán Sandy del octubre anterior. [54] Debido a la amenaza de la tormenta, las aerolíneas cancelaron más de 2700 vuelos, principalmente para el 8 de febrero. En Nueva York, las autoridades prepararon equipos de remoción de nieve, [55] con más de 250 000 toneladas de sal preparadas. [54] Las escuelas cerraron en Hartford, Connecticut y Providence, Rhode Island , entre otras ciudades. [56]
El gobernador de Connecticut , Dannel Malloy, declaró el estado de emergencia a las 12:00 p. m. EST (17:00 UTC) del 8 de febrero y cerró las carreteras de acceso limitado en todo el estado a las 4:00 p. m. [57] Connecticut Light and Power y United Illuminating planearon que el 30 por ciento de los clientes se quedaran sin electricidad en Connecticut y contrataron equipos de líneas fuera del estado para ayudar con la restauración de la energía. [58] El gobernador Malloy ordenó el 9 de febrero que se cerraran todas las carreteras del estado, excepto para los vehículos esenciales. [59]
El gobernador de Rhode Island, Lincoln Chafee, declaró el estado de emergencia el 8 de febrero y emitió una prohibición de viajes por las carreteras interestatales y otras carreteras principales a partir de las 5 p. m., hora del este de EE. UU. [60] [61]
El gobernador de Massachusetts, Deval Patrick, declaró el estado de emergencia a las 12:00 p. m. EST del 8 de febrero y prohibió la circulación de vehículos en todas las vías públicas después de las 4:00 p. m.; fue la primera prohibición de circulación en todo el estado de Massachusetts desde la tormenta de nieve de 1978 , que afectó a la región exactamente 35 años y 1 día antes. La prohibición, emitida mediante orden ejecutiva, incluía una pena de un año de cárcel y/o una multa de quinientos dólares. La prohibición no se aplicaba a los vehículos de emergencia, los trabajadores de los hospitales ni los medios de comunicación. [62] [63] La Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts (MBTA) suspendió el servicio de metro, tren de cercanías, autobús y barco a las 3:30 p. m. del 8 de febrero, [64] y los vuelos en el Aeropuerto Internacional Logan de Boston se suspendieron a las 4:00 p. m. [65] El alcalde de Boston, Thomas Menino , ordenó el cierre de las escuelas y recomendó que los negocios cerraran durante la tormenta. [55] La Liga Nacional de Hockey pospuso un partido entre los Boston Bruins y los Tampa Bay Lightning que estaba programado para jugarse en el TD Garden de Boston el 9 de febrero debido al nordeste; el partido originalmente estaba programado para comenzar a las 7 p. m.; antes de que el partido se retrasara por primera vez a las 7 p. m., estaba programado para la 1 p. m. [66]
El gobernador de Nueva York, Andrew Cuomo, declaró el estado de emergencia el 8 de febrero. [67] El gobernador de Maine, Paul LePage, también declaró el estado de emergencia. [68] El gobernador de Nueva Jersey, Chris Christie, activó el Centro de Operaciones de Emergencia de su estado en la mañana del 8 de febrero. [69]
Aproximadamente 2.295 soldados y aviadores de la Guardia Nacional fueron activados en Connecticut, Massachusetts, Rhode Island y Nueva York para apoyar acciones necesarias en las carreteras estatales. [70] [71]
La Oficina Meteorológica emitió una alerta ámbar por nieve y hielo debido a la tormenta debilitada entre las 09:05 y las 23:55 GMT del miércoles 13 de febrero. La alerta sanitaria por frío ya existente se extendió en previsión de la tormenta. Los meteorólogos también advirtieron de una importante acumulación de nieve antes de los fuertes vientos. [9]
La tormenta trajo una cantidad significativa de nieve al sur de Ontario del 7 al 8 de febrero. Los bancos de nieve causaron importantes interrupciones en las carreteras y autopistas. [72] Casi mil vuelos fueron cancelados en el Aeropuerto Internacional Pearson , así como numerosos vuelos en el Aeropuerto Internacional Macdonald-Cartier de Ottawa , el Aeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau de Montreal y el Aeropuerto Billy Bishop de la Ciudad de Toronto (isla de Toronto). [73]
La tormenta trajo nieve y fuertes vientos a Toronto , Ottawa y Montreal , así como extensas inundaciones en partes de Nueva Escocia y Nuevo Brunswick . En Toronto, fue la nevada más grande en 5 años con acumulaciones de 10 pulgadas (25 cm) en el aeropuerto y 14,4 pulgadas (37 cm) en el centro (y hasta 18 pulgadas (46 cm) en los suburbios). El suministro eléctrico se interrumpió para miles de clientes en el Atlántico de Canadá , y se cancelaron docenas de vuelos en el Aeropuerto Internacional Halifax Stanfield el 9 de febrero. Todos los transbordadores de Marine Atlantic el 9 de febrero fueron cancelados. Nueva Escocia se vio afectada por ráfagas de viento de hasta 164 kilómetros por hora (102 mph), [1] y más de 21.000 clientes de Nova Scotia Power estaban sin electricidad a partir de la tarde del 9 de febrero. [74]
La nieve y las lluvias comenzaron a caer a las 9 a . m. del 8 de febrero en Nueva Inglaterra ; a última hora de ese día, los totales alcanzaron los 20 cm cerca de Milton, Vermont . [75] Más tarde esa noche, la nieve caía a una velocidad de entre 5 y 8 cm por hora en la costa de Massachusetts, y a una velocidad significativa de más de 15 cm/h en algunas partes de Connecticut. [76] Se reportaron truenos y relámpagos junto con granizo pequeño dentro de la fuerte franja de nieve en Connecticut. En Massachusetts, dos vecindarios en Quincy y alrededor de una docena de casas en Salisbury fueron evacuados debido a las inundaciones costeras . Se emitieron órdenes de evacuación voluntaria para los residentes frente al mar en Revere , Marshfield y Scituate . [77] Temprano el 9 de febrero, se ordenaron evacuaciones obligatorias para las regiones costeras de Massachusetts cerca de la ciudad de Hull debido a posibles inundaciones y fuertes vientos. [78]
Algunas partes de la costa de Nueva Inglaterra experimentaron vientos huracanados debido a la tormenta, con una ráfaga máxima de 143 km/h (89 mph) en Mount Desert Rock, Maine. [12] Se registró una ráfaga máxima de 140 km/h (87 mph) en la isla de Shoals , un pequeño grupo de islas frente a la costa de New Hampshire. [79] Se registraron vientos de 135 km/h (84 mph) en Buzzards Bay cerca de Cuttyhunk, Massachusetts , [13] y el Aeropuerto Logan de Boston midió una ráfaga de viento de 122 km/h (76 mph). [80]
Cuando dejó de nevar, la mayor cantidad registrada fue de 100 cm (40 pulgadas) en Hamden, Connecticut . Las 81 cm (31,9 pulgadas) de nieve en Portland, Maine , establecieron un nuevo récord para la ciudad en una sola tormenta de nieve, y Gorham, Maine, estableció un récord para el estado de 90 cm (35,5 pulgadas). Fue el segundo total más alto en Hartford, Connecticut , con 58 cm (22,8 pulgadas); Concord, New Hampshire , recibió 61 cm (24 pulgadas) de nieve. Boston recibió 63 cm (24,9 pulgadas) de nieve, el quinto total más alto en la ciudad en una sola tormenta. Fue la tercera nevada más grande en Worcester, Massachusetts , con 73 cm (28,7 pulgadas). [81] Connecticut estableció un récord de nevadas en 24 horas con 91 cm (36 pulgadas). [82]
En Central Park , Nueva York, se registraron 29 cm de nieve, mientras que en otras partes de la ciudad se acumularon hasta 41 cm. Gran parte de Long Island se vio afectada por más de 61 cm de nieve, y en Medford , en el condado de Suffolk , se registraron nevadas de hasta 85 cm . [83]
La baja secundaria sobre Indiana produjo nevadas ligeras a moderadas que se extendieron hasta Wisconsin . [32] Los totales alcanzaron 11,6 pulgadas (29 cm) en Muskegon, Michigan . [32] La tormenta dejó caer previamente 1,5 pulgadas (3,8 cm) de nieve en Chicago, [55] [84] y se informó de 8,5 pulgadas (22 cm) en Beach Park, Illinois el 8 de febrero. [85] Se informaron varios accidentes de tráfico en Illinois. [53]
La Comisión Reguladora Nuclear dijo que la planta de energía nuclear Pilgrim en Plymouth, Massachusetts, experimentó un apagado automático alrededor de las 9:15 pm EST el 8 de febrero después de perder la energía externa; no hubo amenaza para el público. [86]
La tormenta provocó cortes de energía, escasez en las gasolineras y numerosos accidentes automovilísticos en toda la región. [87] [88] A las 12:45 am EST del 9 de febrero, 321.000 clientes estaban sin electricidad en Massachusetts , 191.000 en Rhode Island y 32.000 en Connecticut . [70] A las 10:30 am, más de 655.000 clientes estaban sin electricidad debido a la tormenta, incluidos 405.000 en Massachusetts y 185.000 en Rhode Island. [88] [89] A la noche del 9 de febrero, aproximadamente 575.000 personas estaban sin electricidad. [20]
A última hora de la tarde del 9 de febrero, 344.000 clientes estaban sin electricidad en Massachusetts y 31.000 en Connecticut. En total, unos 390.000 seguían sin electricidad en el noreste. [88] [90] En total, las empresas de servicios públicos informaron que unos 700.000 clientes estaban sin electricidad en nueve estados. [88] [91] A última hora de la tarde del domingo [ se necesita aclaración ] , todavía había unos 205.000 clientes en Massachusetts sin electricidad. Se pronosticaba que algunas áreas no tendrían electricidad restablecida hasta el jueves 14 de febrero. [92]
La central nuclear de Pilgrim se quedó sin electricidad de nuevo el 10 de febrero, después de que un corte de suministro eléctrico externo provocara un cierre el 8 de febrero. Una portavoz de Entergy Corp., la empresa de Luisiana propietaria de Pilgrim, dijo: "No hay ningún problema de seguridad para los trabajadores ni para el público", dijo. "Estamos solucionando el problema". [92]
En Long Island, al menos 40.000 personas se quedaron sin electricidad, 29.000 de las cuales se restablecieron varias horas después. [93]
Más de 6.300 vuelos comerciales fueron cancelados el 8 y 9 de febrero. [94] En el área de la ciudad de Nueva York, el aeropuerto John F. Kennedy , el aeropuerto LaGuardia y el aeropuerto de Newark abrieron a las 7 a.m. EST el 9 de febrero. [81] En Boston, el Aeropuerto Internacional Logan reabrió a las 11 p.m. EST el 9 de febrero. Además, en Hartford, el Aeropuerto Internacional Bradley reabrió a las 6 a.m. EST el 10 de febrero. [95] A partir del domingo [ aclaración necesaria ] por la noche, el Aeropuerto Logan tenía un servicio limitado. [92]
Cientos de autos se quedaron varados en la autopista Long Island Expressway en el condado de Suffolk a partir de la tarde del 8 de febrero. [96] El 10 de febrero, desde las 7 a. m. hasta las 5 p. m. EST, aproximadamente 26 millas de la autopista Long Island Expressway estuvieron cerradas entre las salidas 57 y 73 para quitar la nieve. [97] El cierre se extendió hasta las 9 p. m. EST [98] sin embargo, estuvo cerrada indefinidamente a las 10:50 p. m. EST. [99] El lado oeste de la autopista Long Island Expressway abrió temprano el lunes [ aclaración necesaria ] por la mañana, mientras que los carriles este entre las salidas 57 y 73 permanecieron cerrados para quitar la nieve. [100] Alrededor de las 7 a. m. del 11 de febrero, ambos carriles de la autopista Long Island Expressway reabrieron. [101]
El 9 de febrero por la tarde, una parte del techo de la bolera Smithtown Lanes en Smithtown, Nueva York, se derrumbó. No hubo heridos porque el negocio estaba cerrado en ese momento. [102] Una casa en Long Island sufrió daños estructurales importantes debido a la acumulación de nieve en el techo. [103]
Los Boston Bruins pospusieron su partido en casa de la tarde del sábado 9 de febrero en el TD Garden contra los Tampa Bay Lightning al jueves 25 de abril. [104] El casino resort Mohegan Sun en Connecticut pospuso un concierto de Bon Jovi el sábado [ aclaración necesaria ] por la noche , pero la banda tocó para los invitados que estaban atrapados por la nieve. [105]
El Servicio Postal de los Estados Unidos (USPS) suspendió la entrega de correo en Connecticut, Maine, Massachusetts, New Hampshire, Rhode Island, Vermont y partes de Nueva York durante y después de la tormenta. [91] [106] [107] Muchos distritos escolares en Long Island , especialmente en el condado de Suffolk , cerraron las escuelas el 11 de febrero. [108] Las Escuelas Públicas de Boston y varios otros distritos escolares, incluidos Cambridge y Somerville , permanecieron cerrados el 11 y 12 de febrero. [92] [109] El 10 de febrero, el presidente Obama declaró el estado de emergencia para Connecticut. [110]
Una mujer de 80 años en Hamilton y un hombre de 80 años en las Cataratas del Niágara se desplomaron y murieron mientras paleaban nieve. [111] [112] Un hombre de 49 años de Oshawa murió en una colisión de varios vehículos en Pickering . [112] Un hombre de 57 años de Ottawa murió cuando su automóvil se estrelló cerca de Prescott . [112]
En Connecticut, una mujer de 81 años que usaba una máquina quitanieves fue atropellada por un automóvil en Prospect , un hombre en Bridgeport fue encontrado muerto bajo la nieve en su casa, un hombre murió después de sufrir un ataque cardíaco mientras quitaba la nieve en New Milford , un hombre de Shelton murió mientras sacaba su camioneta de la nieve, y la policía en Danbury dijo que un hombre fue encontrado muerto en su porche trasero el 9 de febrero. [19] [113] En Maine, un hombre de 75 años estrelló su vehículo contra un árbol en Passadumkeag , luego su camioneta terminó en el río Penobscot . [114] En Boston , Massachusetts, un niño de 13 años y un hombre murieron por separado debido a una intoxicación por monóxido de carbono mientras estaban dentro de los automóviles porque los tubos de escape estaban bloqueados por la nieve. [21] [115] Un hombre murió en un accidente automovilístico en Auburn, New Hampshire, cuando su auto giró en una colina y chocó contra un árbol, aplastando la parte delantera de su todoterreno . [20]
En Nueva York, un hombre estaba arando su camino de entrada con un tractor el 8 de febrero en Germantown , cuando el tractor se salió del borde de la carretera y cayó encima de él. [20] En Poughkeepsie , un peatón fue atropellado por un automóvil y murió. [23] Un hombre de 58 años en Selden murió mientras limpiaba la nieve en su complejo de apartamentos. [22] El 11 de febrero, tres muertes más, todas en Northport, Nueva York , fueron atribuidas a la tormenta, lo que elevó el número de muertos por ventisca en el condado de Suffolk a cuatro. [16]
El Weather Channel denominó a la tormenta "Tormenta de invierno Nemo", [11] [5] [116] [117] [6] [118] de acuerdo con una lista de nombres que le han dado a algunas tormentas de invierno desde 2012. [119] Hartford, Connecticut , la afiliada de CBS WFSB nombró a la tormenta "Blizzard Charlotte", de acuerdo con una larga tradición de la estación de nombrar las principales tormentas de invierno que afectan a Connecticut que se remonta a principios de la década de 1970. [120] [121] Sin embargo, el Servicio Meteorológico Nacional ha rechazado nombrar tormentas de invierno. [122] A pesar de esto, la Universidad Libre de Berlín mantuvo el nombre "Nemo", refiriéndose a la tormenta con ese nombre en sus mapas meteorológicos. [40] Otros nombres para la tormenta incluyen "Blizzard of 2013" (o "Blizzard of '13") y "Blizzard 2013". [7] [123]
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