La ruta 232 de Pensilvania ( PA 232 ) es una carretera estatal de 40,6 km (25,2 millas) de longitud ubicada en el sureste de Pensilvania . El término sur de la ruta está en la US Route 1 (US 1)/ US 13 en Oxford Circle en Filadelfia . El término norte está en PA 32 en el distrito de New Hope , condado de Bucks , a orillas del río Delaware . La ruta pasa por las áreas urbanas del noreste de Filadelfia como Oxford Avenue , sirviendo a los vecindarios de Lawncrest , Burholme y Fox Chase . Al ingresar al condado de Montgomery , PA 232 se convierte en Huntingdon Pike y atraviesa áreas suburbanas, sirviendo a las comunidades de Rockledge , Huntingdon Valley y Bryn Athyn . La ruta pasa por un desarrollo más suburbano en el condado de Bucks como Second Street Pike, que atraviesa Southampton y Richboro . En Wrightstown Township , PA 232 ingresa a áreas rurales y se convierte en Windy Bush Road mientras se dirige al norte hacia New Hope.
Al sur de Penns Park , la carretera se conocía originalmente como Fox Chase and Huntingdon Valley Turnpike o Second Street Turnpike, una autopista que conectaba granjas en el condado de Bucks con Filadelfia. En 1928, se designó la PA 232 entre la PA 532 en el noreste de Filadelfia y la PA 32 en New Hope, mientras que la PA 163 se designó sobre la actual PA 232 entre la PA 73 en Filadelfia y la PA 63 en Bethayres . La PA 232 se desvió hacia el sur a lo largo de la PA 163 en 1937 y se extendió hasta la US 1/US 13 en Oxford Circle en 1960.
La PA 232 comienza a lo largo de Oxford Avenue en Oxford Circle , donde se cruza con US 1 / US 13 ( Roosevelt Boulevard ), Cheltenham Avenue y Castor Avenue, en la sección noreste de Filadelfia de la ciudad de Filadelfia en el condado de Filadelfia . [3] Oxford Avenue continúa hacia el sur desde Oxford Circle como una calle de la ciudad a través de áreas urbanas hasta una intersección con Frankford Avenue, Arrott Street y Margaret Street en el Arrott Transportation Center a lo largo de la línea Market-Frankford de SEPTA en el vecindario de Frankford . Oxford Circle es una rotonda de tráfico modificada que tiene acceso directo a los carriles locales de Roosevelt Boulevard, con los carriles exprés pasando por debajo de ella. Desde aquí, la ruta continúa hacia el norte por Oxford Avenue, una carretera indivisa de dos carriles. [4] [5] La carretera pasa por áreas urbanas de negocios antes de girar al noroeste en áreas de casas adosadas. [4] La ruta corre al oeste del cementerio Har Nebo y gira al norte a través de ubicaciones de viviendas y negocios, pasando al este de Naval Support Activity Philadelphia . [4] [5]
Después de pasar la instalación naval, Oxford Avenue continúa hacia el noreste en la intersección con Robbins Street/Martins Mill Road y cruza Levick Street. [5] La PA 232 corre hacia el norte a través del vecindario residencial Lawncrest y llega a la intersección de Five Points con PA 73 (Cottman Avenue) y Rising Sun Avenue en el vecindario Burholme . Desde este cruce, la ruta pasa por una mezcla de establecimientos residenciales y comerciales urbanos hasta llegar a un puente sobre la línea ferroviaria de la subdivisión Trenton de CSX en la intersección de Bleigh Avenue y llega a un cruce con Verree Road. La PA 232 continúa hacia el vecindario Fox Chase , cruzando la línea Fox Chase de SEPTA a nivel al sur de su terminal en la estación Fox Chase . [4] [5] La ruta se dirige al centro de la ciudad de Fox Chase y pasa al este del Fox Chase Bus Loop de SEPTA antes de llegar a la intersección de Rhawn Street, donde la carretera hace un giro hacia el noroeste. [4] [5]
Al salir de Filadelfia en la intersección de Filmore Avenue, la PA 232 cruza hacia el distrito de Rockledge en el condado de Montgomery . [6] Aquí el nombre de la carretera cambia a Huntingdon Pike a medida que pasa por casas y negocios suburbanos. Al cruzar Fox Chase Road/Shady Lane, la ruta gira hacia el norte y se ensancha a cuatro carriles mientras se dirige a Abington Township . Aquí, la carretera pasa entre el vecindario de Hollywood al oeste y un centro comercial al este, llegando a un cruce con Cedar Road. Más al norte, PA 232 atraviesa áreas residenciales boscosas mientras ingresa al área de Huntingdon Valley y llega a la intersección de Susquehanna Road. La carretera gira al noreste en este punto y pasa cerca de más casas antes de correr al sureste del Holy Redeemer Hospital, en cuyo punto se ensancha a una autopista dividida de cuatro carriles con algunas intersecciones controladas por malabares . PA 232 cruza Pennypack Creek y Pennypack Trail antes de ingresar a Lower Moreland Township en la intersección de Moreland Road. [4] [6] Aquí, la ruta pasa sobre la línea West Trenton de SEPTA al oeste de la estación Bethayres y cruza PA 63 (Welsh Road/Philmont Avenue) en la comunidad de Bethayres . [6]
Más allá del cruce de PA 63, PA 232 se estrecha en una carretera de dos carriles sin dividir y está bordeada de casas antes de pasar por algunos negocios, en dirección al centro de Huntingdon Valley y llegar a una intersección con Red Lion Road. [4] La carretera continúa hacia el distrito de Bryn Athyn y atraviesa áreas residenciales boscosas al oeste de la Academy of the New Church Secondary Schools antes de pasar entre la Catedral de Bryn Athyn , el Museo Glencairn y la casa histórica Cairnwood al oeste y Bryn Athyn College al este. La ruta continúa hacia un desarrollo residencial boscoso menos denso, ya que forma brevemente el límite entre Lower Moreland Township al oeste y Bryn Athyn al este antes de ingresar por completo a Lower Moreland Township nuevamente. La carretera gira al noreste cuando pasa cerca de algunos negocios en la intersección de Byberry Road, donde Spur Road sirve como carretera de conexión en el cuadrante suroeste de la intersección, antes de pasar por subdivisiones residenciales boscosas. [4] [6]
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La PA 232 cruza County Line Road y entra en Upper Southampton Township en el condado de Bucks . [7] Aquí, la carretera se llama Second Street Pike y se dirige al norte hacia las áreas comerciales como una carretera de tres carriles con un carril central para girar a la izquierda , pasando por encima de la línea Morrisville de Norfolk Southern antes de llegar a un puente sobre la Pennsylvania Turnpike ( Interstate 276 ). [4] [7] La ruta cruza Newtown Rail Trail al oeste de la antigua estación de Southampton antes de cruzarse con PA 132 (Street Road) en la comunidad de Southampton . [4] [7]
Después de esta intersección, la carretera se estrecha de nuevo a dos carriles y gira al noreste hacia zonas residenciales, llegando a un cruce con Maple Avenue. [4] La PA 232 hace una curva hacia el norte al cruzar Bristol Road hacia Northampton Township . [7] La ruta gira al noreste de nuevo y continúa pasando más desarrollos de viviendas con algunas empresas. [4] En Richboro , la carretera cruza Ironworks Creek y pasa por centros comerciales y negocios mientras Bustleton Pike se fusiona con Second Street Pike y la PA 232 continúa hacia el norte. La ruta se ensancha a cuatro carriles y pasa más desarrollos comerciales al cruzar la PA 332 (Almshouse Road/Newtown Richboro Road). [4] [7] Después del cruce de la PA 332, la carretera se estrecha a dos carriles y pasa más zonas residenciales, con Worthington Mill Road ramificándose hacia el noreste. [4] A medida que la ruta se acerca a la intersección de Sacketts Ford Road, los entornos se vuelven más rurales a medida que la carretera pasa cerca de granjas y bosques con algunas casas. [4] [7]
La carretera cruza el arroyo Neshaminy y gira al noreste en Wrightstown Township . [4] [7] La carretera continúa a través de áreas agrícolas y pasa al este de una cantera siguiendo el cruce de Swamp Road. PA 232 gira hacia el norte nuevamente y pasa por una mezcla de áreas rurales y desarrollo residencial y comercial, intersectando Cherry Lane, antes de cruzar PA 413 (Durham Road) en la comunidad de Penns Park . Ahora señalizada como Windy Bush Road, la carretera continúa pasando por áreas boscosas de casas, cruzando Jericho Creek . Después de la intersección de Pine Lane/Pineville Road, la ruta ingresa a Upper Makefield Township y continúa a través de bosques antes de dirigirse a tierras de cultivo. [4] [7]
A poca distancia después de la intersección de Street Road, PA 232 pasa a Solebury Township y cruza Pidcock Creek . [4] [7] La carretera continúa a través de una mezcla de granjas y bosques con algunas áreas residenciales. A medida que la ruta se acerca a Aquetong Road, los alrededores se vuelven más boscosos y la carretera corre paralela a Dark Hollow Run , pasando brevemente por campos agrícolas. [4] [7] La carretera ingresa al distrito de New Hope , donde termina en un cruce con PA 32 (South Main Street). [7]
En la época colonial, la actual alineación de la PA 232 se conocía como Middle Road porque estaba aproximadamente a mitad de camino entre Old York Road y Bustleton Pike . [8] Lo que ahora es la PA 232 en el condado de Montgomery fue originalmente autorizada en 1846 como Fox Chase and Huntingdon Valley Turnpike. Esta carretera era una autopista de peaje que conectaba el área de Fox Chase y atravesaba el este del condado de Montgomery hasta County Line Road en el límite del condado de Bucks. [8] [9] Más al sur en Filadelfia, la carretera se conocía como Oxford Avenue, Oxford Pike y Oxford Turnpike. [8] La Fox Chase and Huntingdon Valley Turnpike también se conocía como Second Street Turnpike. [10] La Second Street Pike continuaba Huntington Pike hacia el norte desde el límite de los condados de Montgomery y Bucks hasta Wrightstown en el condado de Bucks y servía como ruta para los agricultores hacia Filadelfia. [11] [12] [13]
En 1928, la PA 232 fue designada entre la PA 532 en el noreste de Filadelfia y la PA 32 en New Hope, siguiendo Welsh Road hasta la PA 63 en Bethayres antes de girar hacia el norte a lo largo de su alineación actual hasta la PA 113 (ahora PA 413), donde se dirigió al noroeste al mismo tiempo que la PA 113 hasta Pineville y giró al noreste por Pine Lane antes de retomar su alineación actual hasta New Hope. La ruta actual desde la PA 63 hacia el sur hasta la PA 73 en Filadelfia fue designada como PA 163. [ 2] [14] La PA 232 fue desviada para dirigirse al sur y reemplazar a la PA 163 entre Bethayres y Filadelfia en 1937. [15] [16] El mismo año, la PA 232 fue realineada para desviar Pineville hacia el este. [15] La ruta se extendió más al sur por Oxford Avenue hasta la US 1/US 13 en Oxford Circle en 1960. [17] Desde entonces, no ha habido cambios de alineación en la PA 232. [3]
