Oliver James Bearman (nacido el 8 de mayo de 2005) es un piloto de carreras británico que actualmente compite en el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA para Prema Racing . Es miembro de la Ferrari Driver Academy , además de piloto reserva tanto de la Scuderia Ferrari como del Haas F1 Team en la Fórmula Uno . Hizo su debut en la Fórmula Uno con Ferrari en el Gran Premio de Arabia Saudita de 2024 , sustituyendo a Carlos Sainz Jr. , antes de firmar un contrato con Haas cuatro meses después para hacer su debut de temporada completa en 2025 con un contrato de varios años.
Es el campeón de Fórmula 4 italiano y ADAC de 2021.
Bearman nació el 8 de mayo de 2005, hijo de David y Terri Bearman en Havering , Londres. [1] [2] [3] Tiene un hermano menor, Thomas Bearman (que es piloto de karting), y una hermana. Su padre es el fundador y director ejecutivo de la empresa de seguros Aventum Group. [3] Bearman creció en Chelmsford , Essex, donde asistió a la escuela secundaria King Edward VI . Bearman dejó la escuela a la edad de 16 años para unirse a la Ferrari Driver Academy en Módena , Italia. [4]
Bearman comenzó a practicar karting de manera competitiva en 2013, cuando corrió en el campeonato del Trent Valley Kart Club. Luego pasó a competir en el Campeonato Nacional Súper 1 , donde logró un mejor resultado de segundo lugar en 2016 y 2017, conduciendo en la categoría Cadete. [5] Luego ganó el Gran Premio de Gran Bretaña de Kartmasters en 2017, y terminó su carrera en el karting con fuerza en 2019 con la victoria en la Final Internacional IAME, la IAME Euro Series y la Copa de Invierno IAME. [6] [7]
En 2020, Bearman hizo su debut en monoplazas en el Campeonato ADAC de Fórmula 4 con US Racing , mientras también competía en tres rondas de la F4 italiana . [8] Su campaña en la serie alemana comenzó con puntos regulares en las dos primeras rondas, antes de lograr su primera victoria en Hockenheimring . [9] [10] Bearman siguió con dos podios más, uno en Nürburgring y Oschersleben , respectivamente, y terminó séptimo en la clasificación, por delante de su compañero de equipo novato Vladislav Lomko , pero detrás del mejor novato y compañero de equipo Tim Tramnitz . [11] [12] En sus apariciones en el Campeonato italiano, el británico consiguió un total de dos podios, uno de ellos con una victoria en Vallelunga , lo que le llevó a terminar décimo en los resultados finales. [13]
Para la temporada 2021, Bearman se cambió a Van Amersfoort Racing para desempeñar funciones dobles en los campeonatos de F4 alemán e italiano . [14] En la serie italiana, el británico comenzó su temporada con un tercer puesto en el Circuito Paul Ricard . Después de otro podio en la misma ronda, Bearman logró un podio y una racha de victorias que duró nueve y siete carreras respectivamente. Esto incluyó dos victorias en Misano , un triplete de victorias en el Circuito de Vallelunga y dos victorias en Imola . [15] [16] Sin embargo, una descalificación de la tercera carrera de Imola por una irregularidad en el motor significó que Bearman perdió su racha, habiendo originalmente ganado la carrera. [17] Sin inmutarse, Bearman logró su octava victoria de la temporada en la siguiente carrera en el Red Bull Ring , y siguió con otro podio en la segunda carrera. [18] En la penúltima ronda de la temporada, Bearman ganó el título con un décimo lugar en la tercera carrera, poniendo el campeonato fuera del alcance de su rival más cercano, Tim Tramnitz . [19]
En el campeonato alemán, Bearman consiguió seis victorias y, tras una batalla de toda la temporada con Tramnitz, consiguió el título en la final de temporada en Nürburgring , convirtiéndose así en el primer piloto en conseguir dos títulos consecutivos de Fórmula 4 en un solo año. [20]
En septiembre de 2021, como recompensa por sus dos títulos de F4, Bearman fue nominado al premio Autosport BRDC . [21] Además, en diciembre de 2021, Bearman recibió el premio Henry Surtees por la actuación más destacada de una estrella en ascenso del BRDC. [22]
Además de sus funciones en la Fórmula 4, Bearman corrió en el Campeonato Británico de Fórmula 3 BRDC con Fortec Motorsports , junto con Roberto Faria y Mikkel Grundtvig. [23] Comenzó su campaña con fuerza, logrando dos segundos puestos en las dos primeras carreras en Brands Hatch . [24] Después de saltarse las siguientes tres rondas para concentrarse en su campaña de F4, Bearman regresó al circuito de Snetterton , donde ganó la carrera inaugural, [25] y siguió clasificándose en la pole para la primera carrera en Silverstone . [26] Sin embargo, sus posibilidades de victoria se redujeron después de perder su rueda delantera izquierda en la segunda vuelta, lo que significó que un segundo lugar en la Carrera 2 fue el resultado más alto de su fin de semana.
El 31 de octubre de 2021, se anunció que Bearman participaría en la prueba de postemporada del Campeonato de Fórmula 3 de la FIA con Prema Racing , en asociación con Jak Crawford , Arthur Leclerc y Paul Aron . [27] A finales de año, se anunció que Bearman conduciría con Prema para la temporada 2022 junto a Crawford y Leclerc. [28]
Bearman comenzó su temporada controlando la primera carrera del año en Bahréin , aunque, tras cruzar la línea de meta en primer lugar, recibió una penalización por múltiples infracciones de los límites de la pista, lo que le degradó a la segunda posición detrás de Isack Hadjar . [29] Un sexto lugar en la carrera principal fue seguido por un evento decepcionante en Imola : allí, después de que se le negó un final de puntos en la primera carrera debido a un trompo que se había producido como resultado directo de que su compañero de equipo Leclerc lo empujó hacia la pista. hierba, [30] Bearman estaba luchando por permanecer en el tercer lugar cerca del final de la carrera principal del domingo. En la última vuelta, el británico provocó una colisión con Grégoire Saucy en la penúltima curva, [31] que expulsó al piloto suizo de la carrera y provocó que Bearman descendiera del cuarto al 17º lugar una vez finalizada la carrera. [32] La siguiente ronda transcurrió de manera más tranquila, ya que un quinto lugar el domingo se convirtió en el mejor resultado de la carrera principal del británico en ese momento.
Bearman ganó forma en las siguientes tres rondas, terminando tercero en las tres carreras principales: Silverstone , donde luchó contra su compatriota Zak O'Sullivan hasta la línea del segundo lugar, Spielberg , donde Bearman había mantenido su posición de principio a fin, [ 33] y Budapest , a quienes se les negó el segundo puesto por una fracción de segundo. En Spa-Francorchamps , el primer evento después de las vacaciones de verano, Bearman pudo abrirse camino hasta el frente durante los primeros rescoldos de la carrera sprint, habiendo salido desde el quinto lugar, y consiguió su primera victoria en la categoría a pesar de un par de Safety. coches y una interrupción por bandera roja que interfirió con su carrera. [34] [35] Al día siguiente, Bearman una vez más terminó tercero en la carrera principal, habiendo superado a Oliver Goethe en la última vuelta. La desgracia siguió en Zandvoort , cuando una bandera roja obstaculizó los esfuerzos de clasificación de Bearman, dejando al británico en el puesto 14 de la parrilla. Durante la carrera principal, una penalización por una colisión con O'Sullivan significó que Bearman no sumó puntos. Sin inmutarse por sus escasas posibilidades de título de cara al final de la temporada en Monza , Bearman terminó segundo en la carrera de velocidad gracias a un doble adelantamiento a Jonny Edgar y Caio Collet en la primera chicane. [36] Continuó su lucha el domingo, luchando por el liderato con Zane Maloney antes de que una bandera roja terminara la carrera prematuramente, lo que significa que Bearman terminó tercero en la clasificación, apenas siete puntos detrás del campeón Victor Martins . [37] A pesar de lamentarse de "todas las carreras en las que perdió puntos innecesariamente", el británico sostuvo que estaba feliz de terminar tercero en el campeonato. [38] [39]
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El 14 de noviembre de 2022, Bearman fue anunciado como piloto de Prema Racing para el Campeonato de Fórmula 2 de 2023 , en asociación con el junior de Mercedes, Frederik Vesti . [40] Bearman comenzó su temporada en Bahréin en el puesto 12 en la clasificación, pero no pudo salvar mucho en la carrera de velocidad, terminando P15. [41] Aprovechando el caos de la vuelta 1 en la carrera principal, Bearman subió al cuarto lugar desde el principio. Sin embargo, la degradación de los neumáticos resultó ser un factor, ya que estuvo entre los primeros en entrar en boxes y cayó en el orden al final hasta un decepcionante 14º puesto. [42] En Jeddah , el británico rompió su barrera y se clasificó segundo después de haber liderado la práctica. [43] [44] Sin embargo, su carrera de sprint terminó después de que Théo Pourchaire frenó tarde y chocó contra él, lo que puso fin a ambas carreras. [45] En la carrera principal, Bearman luchó con Victor Martins desde el principio después de tomar la delantera en la salida. Sin embargo, Bearman hizo un trompo por su cuenta más tarde, lo que lo hizo descender en el orden y posteriormente perdió más posiciones, terminando finalmente en décimo lugar. [46]
Bearman terminó sexto en la clasificación en Melbourne , a pesar de una caída temprana. [47] En una carrera de velocidad en la que luchó contra muchos de sus rivales, consiguió el séptimo lugar. Sin embargo, en la carrera principal, la carrera de Bearman se vino abajo cuando se enredó con Isack Hadjar en boxes y sufrió un pinchazo. Tuvo que volver a entrar en boxes y más tarde tuvo que ir a la grava, terminando 17º. [48] El joven británico regresó con venganza en la siguiente ronda para reclamar su primera victoria en F2 en la carrera sprint del fin de semana de carreras de Azerbaiyán . Bearman consiguió la pole position en la sesión de clasificación del viernes en circunstancias dramáticas, logrando marcar la vuelta más rápida a pesar de que un accidente minutos antes del final de la sesión provocó que su volante apuntara ligeramente hacia la derecha. [49] Comenzó la carrera en el noveno lugar en la parrilla invertida después de que Pourchaire recibiera una penalización en la parrilla. [50]
Después de avanzar, superar a sus rivales y marcar varias vueltas rápidas, aprovechó las circunstancias caóticas de la carrera. En las últimas etapas de la carrera de velocidad, los líderes Dennis Hauger , Victor Martins y Jehan Daruvala se estrellaron en la curva 1 tras una salida tardía del coche de seguridad. Después de sortear el choque, Bearman aprovechó un error de su compañero Vesti para tomar la delantera antes de que la carrera fuera neutralizada una vez más. [51] Se convirtió en el segundo ganador de carreras más joven en la historia de la Fórmula 2 detrás de Théo Pourchaire . [52] Bearman fue felicitado en el parque cerrado por el director del equipo de la Scuderia Ferrari, Frédéric Vasseur , y el director deportivo, Laurent Mekies, antes de que se le uniera en el podio el piloto de Vesti y Hitech Pulse-Eight , Jak Crawford . Al día siguiente, la carrera principal, Bearman consiguió la victoria y se convirtió en el noveno piloto en la historia de la GP2 y la Fórmula 2 en hacer "el doblete" y sólo el cuarto como novato. [53] [54]
Tuvo un fin de semana de carrera decepcionante en Mónaco : Bearman se retiró en la vuelta 23 de la carrera sprint debido a un problema de suspensión; En la carrera principal, Oliver acabó 11º, a pesar de algunos adelantamientos y una buena estrategia, no consiguió ningún punto.
Sin embargo, mantuvo su buena forma al conseguir la pole position en Barcelona para la carrera principal del domingo. El sábado obtuvo el séptimo puesto en la carrera de velocidad, ganando su compañero Vesti. En la carrera principal, logró mantenerse por delante en la salida y extendió su primer stint hasta la vuelta 14. Salió 3,5 segundos por delante del piloto de Carlin Enzo Fittipaldi , que se había clasificado segundo, pero la diferencia se redujo a sólo medio segundo al final. de la vuelta debido a sus neumáticos nuevos. Pasó limpiamente a varios coches que aún no habían entrado en boxes y, a pesar del ritmo mucho más rápido de Vesti y Martins con neumáticos más nuevos hacia el final de la carrera, Bearman se mantuvo fuera de contacto y consiguió su tercera victoria de la temporada. Esta victoria llevó a Bearman al cuarto lugar en la clasificación de pilotos con 70 puntos, 40 detrás del líder del campeonato, Vesti. [55]
Bearman se clasificó en un decepcionante puesto 19 para la ronda de Austria . En el sprint, comenzó con neumáticos secos y avanzó a posiciones altas de puntuación, pero sus neumáticos se desgastaron y cayó al noveno lugar en la bandera, pero ascendió al octavo después de que Clément Novalak fuera descalificado por una infracción de presión de neumáticos. Para la carrera principal, optó por la estrategia alternativa, entrando en boxes en la vuelta 27 antes de que un coche de seguridad le permitiera mejorar el orden y terminar quinto.
Bearman se clasificó quinto para su carrera de casa en Silverstone . En el sprint subió al segundo lugar antes de girar y caer al quinto lugar, pero volvió a subir al tercer lugar al adelantar a Isack Hadjar . Tuvo una batalla de varias vueltas con Jack Doohan que lo mantuvo alejado del tercer lugar hasta que se salió en Vale Chicane y lo dejó en sexto lugar, donde terminó en la bandera. Terminó la carrera principal en octavo lugar, poniendo fin a un fin de semana en casa decepcionante para el Bearman.
Bearman se clasificó séptimo para la ronda de Hungría . Terminó el sprint en tercer lugar después de adelantar tarde a Theo Pourchaire. Sin embargo, la carrera principal fue decepcionante, ya que entró en boxes temprano, perdiendo puntos y terminando 12º. Se recuperó con la pole en Bélgica , pero eso fue lo mejor que obtuvo el fin de semana, ya que terminó 12º nuevamente y terminó la carrera principal 7º después de una penalización por chocar con Victor Martins. Como Jack Doohan había ganado las dos carreras principales anteriores, Bearman quedó detrás de él en el campeonato al ingresar a las vacaciones de verano en el sexto lugar con 100 puntos, 20 puntos detrás del quinto clasificado, Victor Martins.
Bearman se clasificó sexto en Zandvoort . Quedó tercero en la carrera de velocidad abortada. Hizo un trompo al inicio de la carrera principal después de ser golpeado por Juan Manuel Correa, pero logró regresar al orden. Después de un reinicio del coche de seguridad, superó a Victor Martins en la curva dos, empujando al piloto de ART ligeramente hacia la grava, pero Martins regresó a la curva 3 chocando con Bearman y dejándolo fuera de carrera con daños en la suspensión. Esto afectó las posibilidades de título de Bearman, ya que estaba a 68 puntos del líder del campeonato, Theo Pourchaire, con 78 restantes.
Bearman se clasificó segundo en Monza . Pasó del noveno al sexto en la puntuación de sprint, pero con Pourchaire terminando cuarto, esto significó que sus escasas posibilidades de título terminaron, ya que estaba 72 puntos detrás de Pourchaire con 65 restantes. Sin embargo, en la carrera principal superó a Pourchaire en la salida y después de entrar en boxes controló la carrera a pesar de los 3 reinicios del coche de seguridad para conseguir su cuarta victoria de la temporada, lo que le sitúa en 130 puntos, 1 punto detrás de su ex rival de F3, Victor Martins, en la lucha por el Rookie Of The. Año. Bearman salió de Monza sexto en el campeonato de pilotos.
Bearman se clasificó en un decepcionante puesto 17 para la final de temporada en Abu Dhabi . Terminó el sprint en décimo lugar y se quedó sin puntos, pero la carrera principal terminó en un desastre cuando se retiró con una falla de motor en la vuelta 20, lo que puso fin a sus posibilidades de convertirse en el Novato del Año para 2023 .
Bearman terminó 2023 sexto en el campeonato de pilotos con 130 puntos. Durante la temporada consiguió 4 victorias, 5 podios, 2 poles y 2 vueltas rápidas. También ayudó a Prema a conseguir el segundo lugar en el campeonato de equipos, terminando a 31 puntos del campeón ART Grand Prix.
Bearman permaneció con Prema Racing durante la temporada 2024 , junto con el junior de Mercedes y campeón de la FRECA de 2023, Andrea Kimi Antonelli . [56]
En la primera ronda en Sakhir , Bearman solo pudo clasificarse en el puesto 18. No logró anotar ni en la carrera de velocidad ni en la carrera principal. Bearman marcó el tiempo de vuelta más rápido durante la clasificación para la ronda de Jeddah , pero se retiró para sustituir a Carlos Sainz Jr. en el Gran Premio de Arabia Saudita , dejándolo último en el campeonato de Fórmula 2 posteriormente. Bearman regresó a la Fórmula 2 en la siguiente ronda en Melbourne , donde se clasificó decimosexto. Terminó decimocuarto en el sprint y noveno en la carrera principal, sumando sus primeros puntos de la temporada.
En octubre de 2021, Bearman fue nombrado uno de los finalistas de la final mundial de exploración de la Ferrari Driver Academy . [57] Al mes siguiente, se confirmó que Bearman se uniría a la Academia junto con el campeón de karting Rafael Câmara . [58]
En octubre de 2023, Bearman realizó su primera prueba en un coche de Fórmula Uno durante una sesión privada en Fiorano con Ferrari. [59] Hizo su debut en los entrenamientos libres en el Gran Premio de la Ciudad de México de 2023 con Haas F1 Team . [60] Terminó 15º y estaba a sólo tres décimas del piloto de Haas, Nico Hülkenberg . Haas afirmó que estaban "muy impresionados" con su actuación. [61] [62] Participó en su segundo entrenamiento libre en el Gran Premio de Abu Dhabi . [63] Bearman luego condujo el VF-23 en la prueba de conductores jóvenes. [64] [65]
El 27 de enero de 2024, Bearman fue nombrado piloto reserva de Ferrari para la temporada 2024 , compartiendo el papel con Robert Shwartzman y Antonio Giovinazzi . [66] Posteriormente también fue confirmado como piloto de reserva de Haas, [67] y condujo el Haas VF-24 durante la primera práctica del Gran Premio de Emilia Romagna de 2024 en lugar de Kevin Magnussen . [68] [69] Bearman fue el decimoquinto coche más rápido durante la sesión. [70] Condujo el VF-24 durante la prueba de neumáticos Pirelli en Silverstone . [71]
Bearman hizo su debut en la Fórmula Uno en el Gran Premio de Arabia Saudita de 2024 , reemplazando a Carlos Sainz Jr. por el resto del evento luego de que a este último le diagnosticaran apendicitis y se retirara después de la segunda sesión de entrenamientos libres. [72] [73] Bearman se clasificó undécimo, perdiéndose por poco una aparición en la Q3, y recibió elogios de Lewis Hamilton, entre otros, por su actuación. [74] [75] Terminó séptimo en la carrera, obteniendo los primeros puntos de su carrera en la Fórmula Uno y convirtiéndose en el piloto más joven en sumar puntos en su debut. [76] [77]
Bearman competirá con el equipo Haas F1 a partir de la temporada 2025 en adelante con un contrato de varios años, después de meses de especulaciones de que se uniría al equipo estadounidense. [78] [79] Su compañero de equipo será el ex piloto de Alpine y ganador de carreras, Esteban Ocon . [80]
* Temporada aún en curso.
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*Temporada aún en curso.
Bearman participará en la FP1 para Haas en Imola el próximo fin de semana, la primera de seis apariciones de práctica programadas con el equipo a lo largo de la temporada.