Northrop Grumman Corporation es una empresa multinacional estadounidense del sector aeroespacial y de defensa . Con 95.000 empleados [3] y unos ingresos anuales superiores a los 30.000 millones de dólares, es uno de los mayores fabricantes de armas y proveedores de tecnología militar del mundo. [4] [5] [6] La empresa ocupó el puesto número 101 en la lista Fortune 500 de 2022 de las mayores corporaciones de Estados Unidos. [7]
Northrop Grumman y sus socios industriales han ganado el Trofeo Collier nueve veces, la más reciente por el desarrollo y producción del Telescopio Espacial James Webb , un observatorio en órbita lanzado en 2021. [8]
Northrop Grumman lidera el desarrollo del B-21 Raider , un bombardero estratégico furtivo de largo alcance que puede lanzar armas convencionales y nucleares ; reemplazará al B-2 Spirit de la propia Northrop , el único bombardero furtivo conocido del mundo. Entre sus otros proyectos se encuentra la producción de los cohetes propulsores sólidos para el programa Space Launch System de la NASA . Fue el único postor en el programa Ground Based Strategic Deterrent de la Fuerza Aérea , que tiene como objetivo desarrollar y construir un nuevo misil balístico intercontinental .
A finales de 2022, Northrop Grumman organizó su negocio en torno a cuatro sectores principales, cada uno de los cuales comprende dos o más áreas de negocio: [9]
Aeronautics Systems, con sede en Redondo Beach, California , en el histórico Space Park , produce aeronaves, naves espaciales, sistemas láser de alta energía y microelectrónica para los EE. UU. y otras naciones. Esto incluye vigilancia y reconocimiento, comunicaciones protegidas, inteligencia, gestión de batalla, operaciones de ataque, guerra electrónica, defensa contra misiles, observación de la Tierra, ciencia espacial y exploración espacial. [10] El bombardero estratégico B-2 Spirit , el avión de vigilancia E-8C Joint STARS , el RQ-4 Global Hawk y el entrenador supersónico T-38 Talon son utilizados por la Fuerza Aérea de los EE. UU . El Ejército de los EE. UU. utiliza el vehículo aéreo no tripulado RQ-5 Hunter de Northrop Grumman , que ha estado en uso operativo desde 1995. La Armada de los EE. UU. utiliza vehículos aéreos construidos por Northrop Grumman, como el BQM-74 Chukar , el MQ-4C Triton basado en el RQ-4 Global Hawk , el MQ-8 Fire Scout , el Grumman C-2 Greyhound , el Grumman E-2 Hawkeye y el EA-6B Prowler . Northrop Grumman proporciona componentes y ensamblajes importantes para diferentes aeronaves, como el F/A-18 Hornet , el F/A-18E/F Super Hornet , el EA-18G Growler , [11] y el Lockheed Martin F-35 Lightning II . [12] Aerospace Systems también actúa como contratista para numerosas cargas útiles espaciales y es el contratista principal del telescopio espacial James Webb . [13] [14]
Northrop Grumman Mission Systems, con sede en Linthicum, Maryland , crea radares militares, sensores y productos relacionados, incluidos sistemas de radar C4I para defensa aérea , sistemas de radar de gestión del espacio aéreo como AMASS y sistemas de vigilancia del campo de batalla como el Airborne Reconnaissance Low (ARL). Los sensores para aeronaves tácticas incluyen el radar AN/APG-68 , el radar AESA AN /APG-80 y la actualización del radar AESA AN /APG-83 para el F-16 Fighting Falcon , el radar AESA AN/APG-77 para el F-22 Raptor , el radar AESA AN/APG-81 para el F-35 Lightning II, el sistema de apertura distribuida electroóptico AN/AAQ-37 para el F-35 y el radar de matriz de barrido electrónico pasivo (PESA) APQ-164 para el B-1 Lancer . [ cita requerida ]
Mission Systems produce y mantiene los sistemas de vigilancia aérea AWACS para los EE. UU., el Reino Unido , la OTAN, Japón y otros países. Northrop Grumman es el contratista principal para el desarrollo e integración del Programa de Inserción de Tecnología de Radar Multiplataforma de la Fuerza Aérea de 2 mil millones de dólares . Northrop Grumman también apoya el programa de misiles balísticos de los EE. UU., integra varios sistemas de comando, control e inteligencia y brinda servicios técnicos y de gestión a clientes gubernamentales y militares, todo ello con énfasis en la ciberseguridad. Northrop Grumman fabrica muchos otros productos más pequeños, como gafas de visión nocturna y equipos de comunicaciones seguras. [ cita requerida ]
El sector de Sistemas de Defensa, con sede en McLean, Virginia (con una dirección postal en Herndon [15] ), trabaja en "todo el ciclo de vida de las plataformas y capacidades civiles y de defensa a través de una gama de servicios". [16] Vinnell , una subsidiaria de Northrop Grumman, proporciona capacitación y comunicaciones para el ejército. En 2003, consiguió un contrato de $48 millones para entrenar al Ejército iraquí . [17] En 2005, la compañía ganó un contrato de $2 mil millones con Virginia para revisar la mayoría de las operaciones de TI del estado. [18] Más tarde ese año, el Reino Unido pagó $1.2 mil millones en un contrato con la compañía para proporcionar mantenimiento de su radar AWACS. [19]
El 7 de junio de 2018 se completó la adquisición de Orbital ATK , y la antigua empresa fue absorbida por Northrop Grumman como un nuevo sector empresarial llamado Northrop Grumman Innovation Systems. [20] [21] Con esta adquisición, Northrop Grumman se involucró más en la industria espacial, incluida la construcción y el lanzamiento de la nave espacial Cygnus . Hasta 2020, la firma estaba desarrollando el vehículo de lanzamiento espacial OmegA , destinado a llevar al espacio los satélites de seguridad nacional del gobierno de Estados Unidos . [22] [23]
Con la reorganización de las divisiones de Northrop Grumman, que entró en vigencia el 1 de enero de 2020, NGIS se dividió y la mayor parte del sector se fusionó con otras empresas de Northrop Grumman en un nuevo sector de Sistemas Espaciales. [24] [25] [26]
El 8 de agosto de 2022, Northrop Grumman anunció que trasladaría la producción de motores y estructuras para sus cohetes Antares a Estados Unidos desde Rusia y Ucrania. El traslado de la producción de Antares en su totalidad a Estados Unidos se realizará a través de una asociación con Firefly Aerospace, con sede en Texas . Northrop Grumman había comprado motores rusos RD-181 para propulsar la serie Antares 230+ , y el cuerpo principal del cohete fue fabricado por la empresa estatal ucraniana Yuzhmash . El nuevo acuerdo resuelve principalmente la interrupción en la fabricación de Antares causada por la invasión rusa de Ucrania en febrero de 2022. Pero además de salvar la serie de cohetes Antares, el acuerdo de reparto de costes también ayuda a garantizar que las misiones de carga de la NASA a la Estación Espacial Internacional sigan volando con regularidad y aporta fuerza al plan de Firefly de construir un cohete más grande llamado Vehículo de Lanzamiento Medio (MLV). [27]
Northrop Grumman y Firefly Aerospace producirán conjuntamente una versión mejorada del cohete Antares, que se conocerá como Antares 330. Northrop proporcionará la etapa superior del A330, la aviónica, el software y las operaciones en el sitio de lanzamiento. Firefly suministrará siete motores y construirá la estructura más grande del A330, el propulsor de la primera etapa. Northrop y Firefly también desarrollarán conjuntamente el MLV. [27]
Remotec, una subsidiaria con sede en Tennessee, es un fabricante de vehículos de control remoto para la eliminación de artefactos explosivos y el manejo de materiales peligrosos. [28] Una subsidiaria con sede en el Reino Unido, Park Air Systems, proporciona sistemas de comunicaciones tierra-aire VHF y UHF para los mercados civiles y de defensa. Northrop Grumman también ha trabajado en estrecha colaboración con Antenna Associates, Inc., un fabricante de antenas de identificación amigo-enemigo (IFF)/ radar de vigilancia secundaria (SSR) ubicado en Massachusetts. [29]
En agosto de 2007, Northrop Grumman adquirió Scaled Composites , en la que anteriormente poseía una participación del 40%. [30]
En 2008, Northrop Grumman comenzó a trabajar con DHS Systems LLC, fabricante del refugio desplegable de montaje rápido (DRASH) en Nueva York, como parte del programa del Sistema de puesto de mando integrado estándar del ejército de EE. UU. [31].
Northrop Grumman puede rastrear su linaje hasta principios del siglo XX, cuando se fundó Grumman Corporation en Long Island , Nueva York. Aquí, Leroy R. Grumman estableció Grumman Aircraft Engineering Corporation en diciembre de 1929. [33] En 1939, la empresa se expandió y se trasladó a Bethpage, Nueva York. [33] Durante la Segunda Guerra Mundial , la empresa construyó la mayoría de los aviones de la Armada de los EE. UU. Después de la guerra, se diversificó y fabricó las primeras canoas de aluminio utilizando materiales sobrantes que ya no eran necesarios para los aviones. Más tarde, la empresa creó una gran variedad de productos, como misiles balísticos , radares para todo clima, el módulo lunar Apollo , aviones de combate terrestres y marítimos y bombarderos Stealth . [34]
Fundada en California en 1939 por Jack Northrop , la Northrop Corporation fue reincorporada en Delaware en 1985. [35] Northrop fabricó una serie de aviones de combate ligeros como el F-5 , el YF-17 y el F-20. Sin embargo, Northrop era más conocida por sus aviones de ala voladora experimentales, el XB-35 y el YB-49 de finales de la década de 1940 y principios de la de 1950. Estos aviones de ala voladora, aunque no tuvieron éxito, allanarían el camino para el bombardero furtivo B-2 Spirit , en el que Northrop fue el contratista principal. [36] [37] Después del final de la Guerra Fría , Northrop realizó una serie de adquisiciones, comprando Grumman Aerospace , Westinghouse y TRW Inc. además de varias otras empresas. [34] En 2018, Northrop Grumman completó la compra de Orbital ATK , que desde entonces pasó a llamarse Northrop Grumman Innovation Systems. Northrop Grumman es uno de los contratistas de defensa más grandes del mundo. [38] [39]
En 1994, Northrop Aircraft compró Grumman Aerospace , que construyó el módulo lunar Apollo [40] para crear Northrop Grumman (NG) a un costo de $2.1 mil millones. [41] La compañía compró el 51% restante de las acciones de Vought Aircraft Company (Vought) en agosto de 1994 por $130 millones, tomando el control total de la compañía después de haber comprado una participación inicial del 49% en septiembre de 1992 por $45 millones. [ cita requerida ]
En 1996, la nueva empresa adquirió prácticamente todo el negocio de sistemas electrónicos y de defensa de Westinghouse Electric Corporation, Westinghouse Electronic Systems , un importante fabricante de sistemas de radar, por 2.900 millones de dólares, [42] y Xetron Corporation . En 1997, se añadió el contratista de informática de defensa Logicon, que había adquirido Geodynamics Corporation en marzo de 1996 y Syscon Corporation en febrero de 1995. [43] [44]
Northrop fue el contratista principal del radical YF-23 , que era uno de los dos candidatos para el caza táctico avanzado , pero que finalmente perdería ante el F-22 Raptor . [45] Northrop más tarde se asoció con Lockheed en el F-35 y se desempeña como miembro principal del equipo liderado por la industria de Lockheed Martin. [12]
En 1998, se consideró una fusión entre Northrop Grumman y su competidor Lockheed Martin , pero se abandonó tras la resistencia del Departamento de Defensa y el Departamento de Justicia. [46] Ese mismo año, adquirió Inter-National Research Institute Inc. En 1999, la compañía adquirió Teledyne Ryan , desarrollador de sistemas de vigilancia y aviones no tripulados, California Microwave, Inc. y Data Procurement Corporation. [47] [48] [49] El 19 de marzo de 1999, Northrop Grumman revisó sus resultados del cuarto trimestre a una pérdida neta debido a problemas relacionados con sus tratos con la empresa de lanzamiento de satélites Kistler Aerospace Corp. [50] [ vago ] En 1999, Northrop Grumman y SAIC crearon AMSEC LLC como una empresa conjunta, que creció "de $100 millones en ingresos en 2000 a aproximadamente $500 millones en el año fiscal 2007". [51]
En 2000, NG adquirió Federal Data Corporation, Navia Aviation As, Comptek Research, Inc. y Sterling Software, Inc. [53]
En 2001, la compañía adquirió Litton Industries , un constructor naval y proveedor de sistemas electrónicos de defensa para la Armada de los EE. UU . [54] Durante el proceso de adquisición, se formó un nuevo holding de Delaware, NNG, Inc. , que se fusionó con Northrop Grumman a través de un intercambio de acciones ordinarias uno por uno en abril de 2001. Tanto Northrop Grumman como Litton se convirtieron en subsidiarias del nuevo holding. La Northrop Grumman Corporation original luego cambió su nombre a "Northrop Grumman Systems Corporation"; el holding, NNG, Inc., cambió su nombre a "Northrop Grumman Corporation". Más tarde ese año, se agregó Newport News Shipbuilding . [55]
El 1 de noviembre de 2001, Northrop Grumman reformuló sus ganancias del tercer trimestre después de detener el trabajo en dos barcos para American Classic Voyages , que se declaró en quiebra. [56]
En 2002, Northrop Grumman adquirió TRW Inc. , [57] que había adquirido Braddock Dunn & McDonald (BDM) en 1997, y se convirtió en el sector de Tecnología Espacial con sede en Redondo Beach , California, y el sector de Sistemas de Misión con sede en Reston, Virginia , con interés exclusivo en sus sistemas espaciales y fabricación de sistemas láser. [58] La división Aeronáutica se vendió a Goodrich , y las divisiones automotrices se escindieron y conservaron el nombre TRW. [59]
Hubo 15 adquisiciones entre 1994 y 2003. [ cita requerida ]
Northrop Grumman se asoció con EADS desde mediados de la década de 2000 para ofrecer el avión de transporte cisterna multifunción KC-30 [60] en la competencia de aviones cisterna KC-X de la Fuerza Aérea de los EE. UU. [61] En febrero de 2008, la Fuerza Aérea de los EE. UU. eligió el KC-30, [62] pero en septiembre de 2008 el Departamento de Defensa suspendió el programa de aviones cisterna y en marzo de 2010, Northrop Grumman anunció que se retiraba de la competencia, considerando que los requisitos revisados estaban ponderados a favor del Boeing KC-46 . [63]
El 1 de enero de 2006, Northrop Grumman abrió su sector comercial llamado 'Servicios técnicos'. [64] Northrop Grumman y Boeing colaboraron en un concepto de diseño para la próxima nave espacial Orion de la NASA (anteriormente el Vehículo de Exploración Tripulada), pero el contrato pasó a su rival Lockheed Martin el 31 de agosto de 2006. [65]
En 2006, Northrop Grumman tenía la intención de presentar una oferta para el bombardero de próxima generación de la Fuerza Aérea de los EE. UU . Aunque no ha construido un gran avión tripulado desde que terminó la producción del B-2 Spirit en la década de 1990, la compañía ha "estado trabajando duro para cambiar esa percepción, con las habilidades y capacidades que la respaldan". [66] Sin embargo, en 2009, los equipos que trabajaban en ese proyecto se dispersaron, ya que el enfoque de la USAF se centró en un ataque de largo alcance. Northrop Grumman fue uno de los dos equipos que compitieron por el bombardero de ataque de largo alcance , y en octubre de 2015 ganó el contrato para el bombardero de ataque de largo alcance. [67] [68]
El 20 de julio de 2007, Northrop Grumman se convirtió en el único propietario de Scaled Composites de Burt Rutan . [69]
En 2007, Northrop Grumman creó los «Centros Nacionales de Fuerza Laboral» como una alternativa a la deslocalización . [70] Las ubicaciones son Auburn , Alabama; Corsicana , Texas; Fairmont , Virginia Occidental; Helena , Montana; Johnstown , Pensilvania; y Lebanon, Virginia . La ubicación de Rapid City, Dakota del Sur cerró en enero de 2012. [71]
En julio de 2008, tres de los cuatro empleados de Northrop Grumman ( Thomas Howes , Marc Gonsalves y Keith Stansell ) fueron liberados durante la Operación Jaque después de cinco años de cautiverio tras el accidente aéreo en la selva colombiana. El cuarto empleado, Tom Janis, había sido asesinado por las FARC poco después del accidente en 2003. [72]
En enero de 2008, Northrop Grumman combinó sus sectores de Newport News y Ship Systems en una nueva unidad de negocios llamada Northrop Grumman Shipbuilding. [73] El 31 de marzo de 2011, esta se escindió como Huntington Ingalls Industries , Inc. ( NYSE : HII). [74]
En noviembre de 2010, la NASA seleccionó a Northrop Grumman para considerar la posibilidad de adjudicar contratos para conceptos de sistemas de lanzamiento de vehículos de carga pesada y tecnologías de propulsión. [75]
Desde 2013, Northrop Grumman participa en el programa TERN (Tactically Exploited Reconnaissance Node ) de DARPA, y recibió 2,9 millones de dólares para la Fase 1 [76] y 19 millones de dólares para la Fase 2. [77] [78] [79] El programa TERN intenta lanzar y recuperar un UAV desde barcos de tamaño mediano para proporcionar recopilación de inteligencia a larga distancia. [80]
En julio de 2013, Northrop Grumman ganó un contrato de simulación de entrenamiento por un valor potencial de 490 millones de dólares para apoyar la red de entrenamiento virtual de guerra aérea de próxima generación de la Fuerza Aérea de los EE. UU . [81]
A partir de 2018, Northrop Grumman se convirtió en el contratista principal del telescopio espacial James Webb . [82] [83]
En octubre de 2015, el ejército estadounidense anunció que había adjudicado a Northrop Grumman el contrato para el sucesor del B-1 y el B-52 , posteriormente identificado como B-21 . El valor inicial es de 21.400 millones de dólares y podría llegar a alcanzar los 80.000 millones de dólares. [84]
En septiembre de 2017, Northrop anunció su intención de adquirir el fabricante de misiles y cohetes Orbital ATK Inc por 9.200 millones de dólares: 7.800 millones de dólares en efectivo más 1.400 millones de dólares en deuda neta. [85] El 29 de noviembre de 2017, la adquisición fue aprobada por los accionistas de Orbital ATK [86] y el 6 de junio de 2018, la fusión se cerró después de la aprobación final de la FTC. Los activos y el nombre de la empresa adquirida fueron absorbidos y se convirtieron en una división llamada Northrop Grumman Innovation Systems. [87]
En junio de 2020, la NASA otorgó un contrato de 935 millones de dólares a Northrop Grumman para el módulo Lunar Gateway Habitation and Logistics Outpost (HALO), basado en su nave espacial de carga Cygnus . [88] En julio de 2022, Northrop subcontrató a Solstar para proporcionar la tecnología de habilitación inalámbrica para permitir el acceso wifi para los empleados y equipos en el módulo. [89] [90]
En septiembre de 2020, Northrop Grumman ganó un contrato de fuente única de $ 298 millones para el programa Evolved Strategic Satcom, un programa de satélites de comunicaciones antiinterferencias destinado a reemplazar el programa de satélites Advanced Extremely High Frequency (AEHF) en el que Northrop Grumman era subcontratista de Lockheed Martin . [91] [92]
En diciembre de 2020, Northrop vendió su negocio de TI y soporte de misiones federales a Veritas Capital por 3.400 millones de dólares en efectivo. Veritas colocó el grupo en su filial Peraton . [93] La venta se cerró en febrero de 2021. [94]
El contrato del Sistema de Propulsión de Ascenso a Marte para la misión de retorno de muestras a Marte se adjudicó a Northrop Grumman el 5 de marzo de 2021. Para ello, Northrop Grumman fabricará un cohete de ascenso a Marte de dos etapas y 3 metros de largo , alimentado con combustible sólido , para la misión de retorno de muestras a Marte. Esta misión tiene como objetivo recolectar las muestras de Perseverance para su retorno a la Tierra. [95]
En agosto de 2022, Northrop Grumman anunció que trasladaría la producción de motores y estructuras para sus cohetes Antares desde Rusia y Ucrania a Estados Unidos. El traslado de la producción total de Antares a Estados Unidos se realizará a través de una asociación con Firefly Aerospace , con sede en Texas . Northrop Grumman había comprado motores rusos RD-181 para propulsar la serie Antares 230+, y el cuerpo principal del cohete fue fabricado por la empresa estatal ucraniana Yuzhmash . [30]
Se prevé que el B-21 Raider de Northrop Grumman comience a realizar vuelos de prueba a fines de 2023, y se prevé que la Fuerza Aérea de los Estados Unidos adquiera aviones operativos a partir de 2030. [96] En octubre de 2023 se informó que se estaban realizando pruebas de rodaje para el B-21 Raider. [97]
En mayo de 2024, Northrop Grumman presentó el Manta Ray, un dron submarino desarrollado para la Agencia de Investigación de Proyectos Avanzados de Defensa (DARPA). El dron, que se parece a la criatura marina que lleva su nombre, fue diseñado para llevar a cabo misiones militares de larga duración y largo alcance, incluida la permanencia prolongada en el fondo del mar. El desarrollo del Manta Ray planteó varios desafíos técnicos, entre ellos superar la naturaleza corrosiva del agua de mar, evitar que la vida marina interfiera con los componentes móviles y operar en condiciones en las que la radiación electromagnética, incluida la luz solar, no se propaga bien. [98] La nave utiliza dos hélices de cuatro palas en las alas para mejorar la propulsión proporcionada por su sistema de planeo, que se desliza hacia adelante mientras se mueve hacia arriba y hacia abajo en la columna de agua al cambiar su flotabilidad. [99] Con un énfasis en la mínima supervisión humana, la creación del Manta Ray representa un avance significativo en la tecnología de vehículos submarinos no tripulados (UUV). [98]
En septiembre de 2024, Northrop Grumman ganó el concurso de la Agencia de Defensa de Misiles de Estados Unidos (MDA) para desarrollar y construir el interceptor de fase de planeo (GPI). [100]
De 1990 a 2003, antes de la fusión con Grumman en 1994, Kent Kresa fue el director ejecutivo de la empresa, quien dirigió la estrategia de adquisiciones en serie con un total de 15 adquisiciones adicionales entre 1994 y 2003, incluidas Litton , Logicon , el negocio de electrónica de defensa de Westinghouse , Ryan Aeronautical y Newport News Shipbuilding , y TRW. Luego se jubiló en 2003 a los 65 años.
En 2003, Ronald Sugar , el ex director de operaciones , asumió el cargo de director ejecutivo. [106] A partir del 1 de octubre de 2003, Sugar también se desempeñó como presidente del directorio de la empresa . [107]
En enero de 2010, Wes Bush asumió el cargo de director ejecutivo y se convirtió en presidente de la compañía. [108]
En noviembre de 2015, Gloria Flach fue nombrada directora de operaciones. Ella es la expresidenta del sector de servicios eléctricos de la empresa. [109]
El 12 de julio de 2018, Wes Bush anunció que dejaría el cargo de director ejecutivo a partir del 1 de enero de 2019 y seguiría siendo presidente de la junta hasta julio de 2019. Su sucesora es Kathy J. Warden , quien ha desempeñado numerosos roles en la empresa, más recientemente como presidenta y directora de operaciones.
Al 22 de julio de 2022: [110]
Desde 2011, la sede de Northrop Grumman se encuentra en West Falls Church, Virginia (anteriormente Jefferson), condado no incorporado de Fairfax, Virginia . [111] [112]
Antes de 2010, la empresa tenía su sede en Century City, Los Ángeles , [113] pero anunció planes el 4 de enero de 2010 para mudarse al Área Metropolitana de Washington en 2011 [114] para estar más cerca de los clientes gubernamentales. [115] El director ejecutivo Wesley Bush declaró que la empresa necesitaba estar ubicada cerca de los legisladores del Capitolio y los funcionarios de las comunidades de inteligencia y militares. [116] Northrop Grumman consideró sitios en Washington, DC , y en los suburbios de Maryland y Virginia . [115] El Los Angeles Business Journal escribió "En cierto modo, el anuncio no fue una sorpresa" debido a la tendencia de las empresas aeroespaciales a mudarse al área de DC, el hecho de que el nuevo director ejecutivo es de Virginia Occidental y que los directores ejecutivos a menudo mudan las sedes corporativas a los lugares donde quieren que se ubiquen las sedes. Un consultor de desarrollo económico del área de Los Ángeles describió el anuncio de la mudanza como un "fracaso estructural a todos los niveles para el condado de Los Ángeles". [116]
Los funcionarios de desarrollo económico del Distrito de Columbia estaban "promocionando el carácter urbano de la ciudad y su proximidad a los poderosos del Capitolio" ante Northrop Grumman. Maryland promocionó su fuerza laboral altamente calificada y su gran cantidad de instalaciones federales, mientras que Virginia se promocionó como un estado con impuestos relativamente bajos. [117]
En julio de 2010, la empresa anunció la compra de un edificio existente en el condado de Fairfax y su traslado en el verano de 2011. Planeaba consolidar su sede de Century City y sus oficinas existentes en el condado de Arlington, Virginia , en la nueva sede. Empleaba a unas 40.000 personas en el área metropolitana de Washington DC, incluyendo DC y los alrededores de Maryland y Virginia. [111]
Northrop Grumman fue nombrada Compañía del Año por Forbes en 2002. [106] El anuncio de Forbes atribuyó a la compañía el mérito de "dominar el arte de la innovación". [118] A partir de 2019, la compañía está incluida en la lista de Forbes de "Mejores empleadores grandes de Estados Unidos". [119]
Desde 2005, Northrop Grumman se atribuye el patrocinio de programas educativos [120] y la donación de miles de dólares a varias organizaciones benéficas. [121] [122]
Muchos miembros del gobierno de los EE. UU. han asistido a eventos de la empresa y han hablado muy bien de ella y sus contribuciones, por ejemplo, John McCain . [123] En diciembre de 2007, Northrop Grumman Corporation recibió el Premio Ron Brown al Liderazgo Corporativo, el único premio presidencial que reconoce a las empresas por sus logros sobresalientes en las relaciones con los empleados y la comunidad. [124]
En 2000, Northrop Grumman fue designada Parte Responsable Primaria bajo las leyes federales Superfund en 13 sitios de desechos peligrosos y bajo las leyes estatales Superfund en ocho sitios. [50] La corporación también ha sido vinculada a 52 sitios de desechos tóxicos superfund. [125] Según datos de 2008, Northrop Grumman fue el 62.º mayor productor corporativo de contaminación del aire en los Estados Unidos , según el Instituto de Investigación de Economía Política de la Universidad de Massachusetts Amherst . Las instalaciones de Northrop Grumman liberaron más de 23.798 libras de sustancias químicas tóxicas al aire ese año. [126]
En 2002, el Parque Comunitario Bethpage en Bethpage, Nueva York , propiedad de la compañía hasta la década de 1960, fue cerrado debido a la contaminación del suelo con bifenilos policlorados (PCB). [127] La compañía arrojó cadmio, arsénico, lodos contaminados con cromo, solventes, pinturas y PCB en el sitio entre 1949 y 1962. [127] Además, dos columnas de químicos tóxicos centradas debajo del Parque Comunitario Bethpage y otras tierras circundantes anteriormente propiedad de Grumman o Northrop Grumman se han extendido debajo de las casas vecinas. [127] En noviembre de 2013, el Distrito de Aguas de Bethpage presentó una demanda multimillonaria contra Northrop Grumman en el Tribunal Federal para el Distrito Este de Nueva York por contaminar el agua subterránea en Bethpage. [128] [129]
En 2003, la empresa estuvo entre las 84 partes con las que la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos , el Departamento de Justicia de los Estados Unidos y el estado de Nueva York llegaron a un acuerdo estimado en 15 millones de dólares para la rehabilitación del sitio Superfund de Mattiace Petrochemical Company en Glen Cove , Long Island . [130] Ese mismo año, Northrop Grumman acordó pagar 33.214 dólares después de que los inspectores de la EPA encontraran violaciones de residuos peligrosos en el sitio de prueba de Capistrano. [131]
Como respuesta a muchas de las afirmaciones anteriores, la empresa se ha posicionado como una organización de responsabilidad social. [ cita requerida ] En 2008, Northrop Grumman lanzó su programa de Sostenibilidad Ambiental y un Consejo de Liderazgo de EHS, para promover su compromiso con el desempeño ambiental tanto interna como externamente. El Proyecto de Inventario de Gases de Efecto Invernadero se lanzó para cuantificar con precisión las emisiones de gases de efecto invernadero de toda la empresa y reducir la huella de carbono de las operaciones de Northrop Grumman, en previsión de las próximas regulaciones. [132]
En octubre de 2010, la empresa fue nombrada una de las 12 principales organizaciones de TI ecológicas de Computerworld por su esfuerzo de migración de centros de datos a gran escala. [133]
En 2019, Northrop Grumman fue nombrado el mayor contribuyente corporativo de EE. UU. a la contaminación del agua por el Instituto de Investigación de Economía Política de la Universidad de Massachusetts Amherst . [134]
De 1990 a 2002, Northrop Grumman contribuyó con 8,5 millones de dólares a las campañas federales. [135] Según los datos resumidos del PAC recopilados por Source Watch , la empresa donó 1.011.260 dólares a candidatos federales en el ciclo electoral 2005-2006, en comparación con los 10.612.837 dólares donados por todos los contratistas de defensa en el mismo ciclo. [136] Esta cantidad de donación solo estuvo por detrás de la de General Dynamics y Lockheed Martin en la industria de defensa. La mayoría de las contribuciones, el 63%, se destinó a los republicanos. [137] El exjefe de Northrop Grumman Electronics Systems, James G. Roche, sirvió como Secretario de la Fuerza Aérea durante dos años bajo George W. Bush. Roche finalmente sería nominado para dirigir el Ejército, pero retiró su nominación entre acusaciones de mala gestión de un contrato con Boeing y de no manejar adecuadamente los escándalos de agresión sexual de la Fuerza Aérea de 2003. [138] Según CorpWatch, "al menos siete ex funcionarios, consultores o accionistas de Northrop Grumman" han ocupado puestos "en la administración Bush... incluido el subsecretario de Defensa Paul Wolfowitz , el jefe de personal del vicepresidente I. Lewis Libby , el interventor del Pentágono Dov S. Zakheim y Sean O'Keefe , director de la NASA". Wolfowitz y Libby han dejado el gobierno desde entonces en medio de escándalos. [139]
La empresa contrata a empresas de lobby independientes en las jurisdicciones en las que tiene intereses. Por ejemplo, en Australia del Sur trabaja con la empresa de lobby CMAX Communications. [140]
A finales de la década de 1980 y principios de la de 1990, Northrop fue objeto de varios casos civiles y penales de alto perfil. [141]
En 1995, Robert Ferro, un empleado de TRW Inc., una empresa que Northrop Grumman adquirió en 2002, descubrió que los componentes de los satélites fabricados para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) eran defectuosos y probablemente no funcionarían correctamente. TRW suprimió el informe de Ferro sobre el problema y ocultó la información a la USAF, incluso después de que un satélite en el espacio equipado con los componentes defectuosos experimentara graves anomalías. Ferro demandó posteriormente a Northrop Grumman en un tribunal federal en virtud de la ley federal de denuncia de irregularidades . [142]
En 1999, la empresa fue demandada por haber entregado a la Marina, a sabiendas, aviones defectuosos. En esta demanda se pedía una indemnización de 210 millones de dólares. [143] Diez años después, el 2 de abril de 2009, Northrop Grumman aceptó pagar 325 millones de dólares para resolver la demanda. [144] Ferro recibió 48,8 millones de dólares del acuerdo. Northrop Grumman declaró que "creía que TRW había 'actuado correctamente de conformidad con sus contratos' y que la empresa tenía defensas sustanciales contra las reclamaciones". [145]
En 2001, investigadores federales investigaron a NG por fraude de más de 100 millones de dólares, cobros excesivos sistemáticos por inhibidores de radar y otros dispositivos de alta tecnología utilizados en el bombardero B-1, el caza F-15 y el bombardero furtivo B-2. [146] En 2003, la compañía fue demandada por cobrar de más al gobierno de los EE. UU. por proyectos espaciales en la década de 1990. [147] Northrop Grumman pagó 111,2 millones de dólares para llegar a un acuerdo extrajudicial. [148]
Del 25 de agosto al 2 de septiembre de 2010, el sistema informático de Virginia operado por NG, bajo un contrato de 2.400 millones de dólares, sufrió una interrupción que provocó que alrededor de 45.000 ciudadanos no pudieran renovar sus licencias de conducir antes de su vencimiento. Los sistemas informáticos de 26 de las 89 agencias del estado se vieron afectados y el gobernador Bob McDonnell anunció que algunos datos podrían haberse perdido de forma permanente. [149] [150] En 2010, Northrop Grumman se disculpó por la interrupción y aceptó financiar una investigación.
En 2012, comenzó la controversia sobre el Sistema Integrado de Mando de Batalla de Defensa Aérea y de Misiles (IBCS) de Northrop Grumman, cuando no cumplió con su primer plazo. Desde entonces, el sistema ha tenido una serie de desarrollos controvertidos. [151] En 2016, un Director de Pruebas y Evaluación Operativas encontró una serie de fallas importantes en el sistema y concluyó que "no era ni maduro ni estable". [152]
El suministro de armas de Northrop Grumman a Israel provocó protestas contra la empresa durante la guerra entre Israel y Hamás de 2023 , incluido el bloqueo de las entradas a las instalaciones de San Diego y Plymouth, Minnesota . [153] [154] [155] [156] Los estudiantes en huelga de hambre en la Universidad de Brown nombraron a Northrop Grumman como una empresa de la que desinvertir. [157]
Los investigadores del Departamento de Estado de Estados Unidos descubrieron que Litton Industries , una subsidiaria adquirida por Northrop Grumman en 2000, había proporcionado partes del código fuente utilizado por las interfaces del sistema de guía y navegación a bordo del Air Force One a una empresa en Rusia en 1998. Northrop Grumman aceptó pagar una multa de 15 millones de dólares por 110 violaciones, ocurridas entre septiembre de 1998 y noviembre de 1998, de la Ley de Control de la Exportación de Armas y el Reglamento sobre el Tráfico Internacional de Armas (ITAR). [158]
Además, los documentos presentados por el Departamento de Estado establecen que entre 1994 y 2003, Northrop Grumman no notificó al Departamento de Estado de los EE. UU. sobre los sistemas de guía por computadora que también se estaban transfiriendo a Angola , Indonesia , Israel , China , Ucrania y Yemen . [159]
se hizo evidente que el Departamento de Justicia y el Departamento de Defensa estaban decididos a impedir la fusión, que habría dado a Lockheed una posición monopolística en tecnologías clave para la defensa.
El acuerdo hará que el [Distrito de Agua de Bethpage] reciba $20 millones del gobierno de los Estados Unidos y $29 millones de Northrop Grumman para tratar los productos químicos que se filtraron de la Planta de Reserva de Armas Navales en Bethpage y el antiguo sitio de Grumman, eliminando las cargas financieras de los contribuyentes por este costoso proceso de tratamiento.
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