Newport es una ciudad y sede del condado de Cocke, Tennessee , Estados Unidos. [10] La población era de 6945 en el censo de 2010 , [11] por debajo de los 7242 del censo de 2000. La población estimada en 2018 era de 6801. [12] Newport está ubicada a lo largo del río Pigeon .
El Gran Sendero de Guerra Indio pasaba por lo que hoy es Newport en ruta a los antiguos terrenos de caza Cherokee del noreste de Tennessee. [13] El Sendero de Guerra cruzaba el río Pigeon en un punto aproximadamente a 0,2 millas (0,3 km) al este del Puente McSween Memorial (US-321), en un área donde el río normalmente está lo suficientemente bajo como para cruzarlo caminando. [14] Los primeros comerciantes europeos en el área, que llegaron a mediados del siglo XVIII, llamaron a este punto a lo largo del río Pigeon el "Vado de Guerra".
Durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos , los cheroquis se aliaron con los británicos y lanzaron ataques esporádicos contra los primeros colonos euroamericanos en el valle de Holston . En los últimos meses del conflicto en 1782, un destacamento liderado por el general Charles McDowell de Carolina del Norte cruzó las montañas hacia lo que ahora es Tennessee para unirse a las fuerzas locales del coronel John Sevier e iniciar una campaña agresiva contra los hostiles cheroquis. En agosto de ese año, Sevier cruzó el río Pigeon en War Ford, atacando y matando a varios cheroquis que estaban acampados a lo largo de las orillas del río. Este asalto fue uno de los enfrentamientos finales de la Revolución. [14] [15]
Al final de la Revolución, los primeros colonos euroamericanos llegaron a la zona de Newport, y se instalaron en las proximidades de los estratégicos vados del río. Peter Fine estableció un transbordador en la orilla norte del French Broad a principios de la década de 1780, y en 1783 John Gilliland se instaló frente al Ferry de Fine en lo que ahora es Oldtown. Poco después, Emanuel Sandusky, un inmigrante polaco, estableció una granja en la tierra donde ahora se encuentra el Cocke County Memorial Building, y Samuel O'Dell se instaló en la confluencia del río Pigeon y el arroyo Cosby. En algún momento de la década de 1790, la familia Gilliland donó 50 acres (200.000 m 2 ) de tierra para una plaza del pueblo y un juzgado que se situarían frente al Ferry de Fine en las orillas del French Broad, y así nació la ciudad de New Port . [16] [17]
Durante casi un cuarto de siglo, los habitantes de la zona de Newport vivieron bajo la constante amenaza de los ataques de los cherokees que cruzaban las montañas desde Carolina del Norte. Poco después de la llegada de los primeros colonos euroamericanos, Peter Fine intentó sofocar esta amenaza al liderar una expedición punitiva contra el pueblo cherokee de Cowee en Carolina del Norte, que Fine capturó y quemó. Los cherokees respondieron robando el ganado de Fine e intentando llevarlo de vuelta a Carolina del Norte. Fine los persiguió y logró recuperar el ganado, pero en la marcha de regreso fue emboscado y su hermano, Vinet, fue asesinado. Los cherokees lo persiguieron y el cuerpo de Vinet fue escondido en un agujero en un arroyo congelado para recuperarlo más tarde. El arroyo se derritió y el cuerpo se perdió. El arroyo recibió el nombre de Fines Creek. Poco después, dos O'Dell fueron asesinados, una de las hijas de Sandusky fue secuestrada y varios otros colonos fueron asesinados o escalpados. [18]
Para defenderse de estos ataques esporádicos, los primeros colonos erigieron una serie de fuertes en la zona. El fuerte de Wood protegía el Forks-of-the-River, justo aguas abajo de Newport, y el fuerte de McCoy y el fuerte de Whitson defendían la zona al sur. [15] Otras instalaciones incluían el fuerte de Huff en lo que ahora es Del Río. Con la victoria de Sevier en la batalla de Boyds Creek y el consiguiente Tratado de Dumplin en 1785, la influencia de los cheroquis en la zona empezó a menguar. En la década de 1790, los cheroquis firmaron una serie de tratados que esencialmente cedían la mayor parte de la tierra en el lado de Tennessee de las Grandes Montañas Humeantes al gobierno de los EE. UU. En 1800, los ataques de los cheroquis en la zona de Newport se habían reducido drásticamente.
El río French Broad pasa a 1 milla (1,6 km) al norte de los límites actuales de la ciudad. A medida que el French Broad desemboca en el río Tennessee , las ciudades a lo largo de sus orillas están conectadas por vía fluvial con Nueva Orleans y el Golfo de México . A principios del siglo XIX, William Faubion, que vivía al noreste de New Port, logró llegar a Nueva Orleans con un cargamento de barcaza y regresar sano y salvo. [19] A principios del siglo XIX , en el este de Tennessee , que estaba plagado de carreteras en mal estado y terreno montañoso, viajar por río era un modo de transporte relativamente conveniente. "New Port", situado en el French Broad cerca de Forks-of-the-River, se convirtió rápidamente en un centro comercial de barcazas. [13]
William Garrett (1774-1853) llegó a New Port a fines de la década de 1790 y construyó una plantación, conocida como Beechwood Hall, justo al sur de Fine's Ferry. Muchos de los primeros viajeros, incluidos varios itinerantes y líderes religiosos, fueron recibidos en la mansión de Garrett. Durante la Guerra de 1812 , Garrett envió ocho grandes barcos planos cargados con alimentos y whisky a la Marina de los EE. UU. en Nueva Orleans. [20]
Entre los que se entretuvieron en Beechwood Hall a principios del siglo XIX se encontraba el obispo Francis Asbury , un itinerante al que se atribuye la difusión del metodismo en la región de los Apalaches del sur. Asbury escribió en su diario:
Pasamos por New-Port, la capital del condado de Cocke, vadeamos French Broad en Shine's Ferry y llegamos fríos y sin comida para hombres o animales a casa de John O'Haver, pero ¡ay, la amabilidad de nuestros generosos amigos! [21]
En 1812, se celebró un gran avivamiento metodista en el rústico palacio de justicia de troncos de New Port, y ese mismo año se fundó la Iglesia Metodista de Sión. Los presbiterianos erigieron una iglesia en Graveyard Hill (sobre la intersección actual de la US-321 y la US-70) en la década de 1820. Los residentes de New Port establecieron una de las primeras escuelas de la zona, la Academia Anderson, en 1820. New Port se constituyó oficialmente el 19 de octubre de 1812. [22]
Si bien New Port tuvo un fuerte origen religioso, su situación como centro de comercio fluvial en el borde de la frontera de los Apalaches inevitablemente condujo a una cierta anarquía. Los salones fueron un pilar de la ciudad durante todo el siglo XIX. Henry Ker, un viajero que visitó New Port en 1816, recordó:
Partí hacia Newport, una pequeña ciudad a orillas del río French Broad. Llegué al atardecer, pero me costó mucho encontrarla, ya que estaba escondida en un valle profundo. Es el lugar más licencioso del estado de Tennessee, y contiene unas veinte casas de pereza, indolencia y disipación. [23]
Los habitantes de New Port contrarrestaron esta anarquía con métodos rápidos de justicia. La ciudad tenía una picota , un cepo y una silla para ahorcarse . Los ahorcamientos no eran raros. [21]
En 1834, Newport tenía una población de 150 habitantes. La ciudad contaba con dos tiendas generales, dos médicos, tres herreros, dos sastres, dos sombrereros, un fabricante de carros, dos iglesias y dos tabernas. En 1828 se había construido un nuevo juzgado de ladrillo para sustituir al tosco juzgado de troncos. [24]
Aunque la esclavitud no era tan común en el este de Tennessee como en otras partes del sur de los Estados Unidos , sí se daba. Algunos edificios en el condado de Cocke en sus inicios se construyeron con mano de obra esclava. En algún momento antes de la Guerra Civil, los registros locales informan de la ejecución de al menos dos esclavos. Una era una abuela cuyo nieto se ahogó mientras ella huía a través del río Pigeon en un intento de evitar que lo vendieran. [21] El otro, un esclavo llamado "Tom", fue torturado y quemado vivo por el asesinato de Mary Lotspeich. [25] En los años previos a la guerra, los metodistas de Newport se dividieron en denominaciones proesclavistas y antiesclavistas, lo que refleja una división común en todo el condado. [26]
Cuando estalló la Guerra Civil en la década de 1860, New Port intentó permanecer neutral. La ciudad era un objetivo constante de las incursiones de los soldados de la Unión y de la Confederación . Los propietarios de Beechwood Hall enterraban su plata y guardaban sus caballos en el sótano para evitar que se los robaran. [27] Los residentes del condado de Cocke finalmente reclutaron una guardia local para protegerlos de las incursiones, que establecieron en la desembocadura del arroyo Indian Camp, a unas pocas millas al sur de New Port. [28]
Se produjeron varias escaramuzas en las inmediaciones de New Port, concretamente a lo largo de Lick Creek al norte y de Cosby Creek al sur. En este último, el hermano del gobernador de Carolina del Norte, Zebulon Vance, fue capturado en una emboscada. [29]
En 1867, la empresa de ferrocarril Cincinnati, Cumberland Gap y Charleston construyó una línea a través de Clifton, que estaba situada al sur de New Port, al otro lado del río Pigeon. Como los ferrocarriles estaban sustituyendo rápidamente a las barcazas como modo de transporte y navegación preferido en el este de Tennessee, los residentes de New Port intentaron construir el nuevo juzgado del condado de Cocke en Clifton. Para eludir la ley estatal, que exigía una elección para trasladar una sede del condado, New Port decidió simplemente anexar Clifton. [30]
Sin embargo, los residentes de Clifton dejaron en claro que no querían ser anexados. Cuando New Port los ignoró y siguió adelante con la anexión de todos modos, los residentes de Clifton presentaron una demanda. Después de una batalla legal de 17 años, la Corte Suprema del Estado de Tennessee dictaminó que la anexión violaba la constitución del estado. El nuevo palacio de justicia se construyó en Clifton en 1884. Quizás debido a los intereses ferroviarios de la época, Clifton pasó a llamarse "Newport". [26] New Port pasó a ser conocido como "Oldport" o "Oldtown". Por lo tanto, la ciudad de Newport "se trasladó" de su ubicación en el French Broad, favorable a las barcazas, a su ubicación actual a lo largo del ferrocarril que corre paralelo al Pigeon.
Las innovaciones en la industria maderera a finales del siglo XIX provocaron una rápida deforestación del valle del Ohio y del delta del Mississippi . Las empresas madereras acabaron recurriendo a los bosques ricos en madera del sur de los Apalaches para satisfacer la creciente demanda de madera, y empezaron a surgir aserraderos de cinta en las ciudades situadas a lo largo de la base de las montañas.
En 1880, el empresario canadiense Alexander Arthur (1846-1912), en representación de la Scottish Carolina Timber and Land Company, llegó a Newport con ambiciosos planes para talar el valle de Pigeon. El plan de Arthur exigía la construcción de una serie de presas y barreras flotantes que se utilizarían para mover los troncos desde las elevaciones más altas río abajo utilizando la corriente del río. Los troncos finalmente se transportarían por flotación hasta Knoxville . La operación tendría su base en Newport, con un aserradero en las elevaciones más altas de Pigeon Valley (ahora Hartford, Tennessee ).
Durante los seis años siguientes, Arthur y su equipo de ingenieros y leñadores (algunos de ellos de lugares tan lejanos como Sudáfrica y Europa) cortaron y aserraron miles de troncos que almacenaron detrás de una gran presa. Arthur construyó una casa extravagante en Newport e incluso hizo propuestas para modernizar la plaza del pueblo. [31]
Los habitantes de Newport, que estaban desconcertados por el llamativo y enérgico Arthur, advirtieron al empresario sobre la volatilidad del río Pigeon. Si bien los arroyos de montaña del sur de los Apalaches parecen tranquilos y serenos en un día típico, las lluvias torrenciales en las elevaciones más altas pueden convertir estos arroyos en furiosos rápidos de aguas bravas. En la primavera de 1886, las advertencias de los lugareños se hicieron realidad cuando un aguacero golpeó las montañas Balsam cerca de la fuente del Pigeon y el río se convirtió en un torrente furioso. Durante todo el día, Arthur y su equipo lucharon ferozmente para asegurar la presa que contenía el preciado stock de troncos de la compañía. Esa noche, uno de los ingenieros de Arthur regresó a Newport brevemente para descansar. Antes de irse de nuevo, les dijo a las ansiosas esposas de los hombres de la compañía y a los curiosos habitantes de Newport que si escuchaban el silbido, todo se "habría ido al infierno". La historiadora Wilma Dykeman describió esa noche:
Poco antes del amanecer, en plena oscuridad y lluvia, las mujeres que esperaban y el resto del pueblo, que estaba despierto, oyeron el gran estruendo de las barreras y el grito del silbato que anunciaba la derrota de los hombres. Troncos de miles de árboles hirvieron sobre las presas rotas, se aplastaron entre sí con un rugido desgarrador y se lanzaron corriente abajo como palillos gigantes lanzados por alguna energía elemental. [32]
Su empresa, ahora en quiebra, Alexander se mudó a Knoxville para comenzar a reconstruir su fortuna. Más tarde, sería fundamental en la fundación de Middlesboro, Kentucky . [33] Los residentes de Newport convirtieron el ahora abandonado comisariato de Scottish Timber en un bar. [34]
En la década de 1890, la población de Newport había crecido a 900. [24] Si bien la empresa maderera de Alexander Arthur fracasó, la industria continuó encontrando su camino hacia la ciudad. En 1895, la AC Lawrence Leather Company estableció lo que eventualmente se convertiría en una de las curtidurías más grandes del mundo en Newport. [35] Tres años más tarde, los hermanos James y John Stokely fundaron la Stokely Brothers Company (ahora Stokely-Van Camp 's) para enlatar las verduras que cultivaban en todo el valle de French Broad. [36] Ben Hooper, nativo de Newport, se desempeñó como gobernador de Tennessee de 1911 a 1915.
Carson Springs, a 6 millas (10 km) al suroeste de Newport, se desarrolló alrededor de la taberna y la terminal de diligencias de William Wilson a principios del siglo XIX. Más tarde en el siglo, CP Peterson y su esposa construyeron y operaron el Peterson Hotel. [37] Como se pensaba que los manantiales de montaña ricos en minerales de Appalachia tenían cualidades restauradoras de la salud, Carson Springs se convirtió en uno de los primeros centros turísticos. El establecimiento del Parque Nacional de las Grandes Montañas Humeantes en 1934 trajo una afluencia aún mayor de turistas a Newport, pero nada como la explosión turística que se produjo en el vecino condado de Sevier .
Kiffin Yates Rockwell, que nació en Newport en 1892, se unió a la Legión Extranjera Francesa durante la Primera Guerra Mundial . Después de ser herido, Rockwell se unió a uno de los cuerpos de aviación de la Legión, conocido como Lafayette Escadrille , y se convertiría en el primer piloto estadounidense en derribar un avión enemigo en combate. [38]
Los Apalaches se caracterizan por sus estrechas y sinuosas ensenadas y sus hondonadas ocultas separadas por altas crestas. Muchas de estas hondonadas contenían suficiente tierra baja para sustentar una economía basada en la agricultura de subsistencia , pero con cada cosecha, el suelo se volvía cada vez más pobre. Por lo tanto, para llegar a fin de mes, los agricultores de comunidades como Cosby y Del Río comenzaron a reservar parte de su cosecha de maíz para la producción de licor. Estos primeros destiladores encontraron un mercado fácil en las tabernas y salones de Newport, ubicado en un punto donde las tierras altas de los Apalaches se encuentran con el valle de Tennessee.
Cuando se impuso la Prohibición en 1920, la demanda de licor destilado ilegalmente se disparó y el condado de Cocke estaba preparado para satisfacerla. El condado no solo contaba con destiladores clandestinos con generaciones de experiencia, sino que las remotas hondonadas de los Apalaches y el espeso bosque proporcionaban escondites perfectos para los alambiques ilegales . Y cuando los jóvenes abandonaron las granjas de la zona rural de Tennessee para buscar empleo en las fábricas textiles de Knoxville y los grandes centros manufactureros del Medio Oeste a principios del siglo XX, ya existían redes para trasladar el licor desde las hondonadas de las montañas a las grandes áreas urbanas. [39] [40]
Desde la década de 1920 hasta la de 1960, el condado de Cocke se hizo famoso en todo el sureste como un foco de venta ilegal de alcohol. Para complicar las cosas, un gran número de militares que pasaban por Newport en ruta a Knoxville o Asheville durante la Segunda Guerra Mundial atrajo a un gran número de prostitutas a la zona. En 1969, el Knoxville News Sentinel publicó una serie de informes sobre el crimen organizado en el condado, y el gobernador Buford Ellington inició una investigación que condujo al arresto del agente DC Ramsey, el sheriff del condado de Cocke Tom O'Dell y varios policías estatales estacionados en el condado por cargos de extorsión y soborno . En la década siguiente, un nuevo fiscal de distrito , Al Schmutzer, lanzó una ofensiva contra las diversas redes de venta ilegal de alcohol, juegos de azar y peleas de gallos dentro del condado, con cierto éxito. [41]
A pesar de los esfuerzos de Schmutzer, el condado de Cocke siguió luchando contra el crimen organizado. En 1982, se encontraron 40.000 plantas de marihuana creciendo justo al lado de la autopista Asheville. Al año siguiente, el sheriff del condado de Cocke, Bobby Stinson, fue acusado junto con otras 43 personas por cargos de conspiración para traficar cocaína . En 1987, 30 personas de los condados de Cocke y Sevier fueron arrestadas por cargos relacionados con una red de robo de automóviles . Las investigaciones por corrupción y las acusaciones federales relacionadas con la aplicación de la ley en el condado de Cocke continuaron hasta el siglo XXI. Sin embargo, en la década de 1990, una serie de iniciativas económicas de Newport y el condado de Cocke ayudaron a reducir sustancialmente la tasa de criminalidad. [41]
En 2008, la producción del programa de telerrealidad de CMT Outsiders Inn tuvo lugar en el Christopher Place Resort en Newport. [42]
En 2009, el FBI acusó y procesó con éxito a una red de 23 personas dedicada al robo de automóviles y al tráfico de drogas. [43] Seis personas se declararon culpables en 2010, incluido un capitán de policía retirado de Newport y su familia. [44] Eddie Hawk fue condenado a nueve años. [45] La investigación se ramificó a partir del caso Rose Thorn del FBI, [46] que se centró en la corrupción de los agentes del sheriff del condado de Cocke, lo que dio lugar a 170 arrestos anteriores por cargos federales y estatales.
Newport está ubicada en el oeste del condado de Cocke y se encuentra a lo largo del río Pigeon , en una zona donde las estribaciones de las Grandes Montañas Humeantes descienden hacia las cuencas de drenaje del río French Broad . La montaña English se eleva prominentemente al suroeste y la montaña Hall Top se eleva al sureste, con el río Pigeon cortando un valle entre las dos. El límite del Parque Nacional de las Grandes Montañas Humeantes pasa a unas 15 millas (24 km) al sur.
La confluencia de los ríos French Broad, Nolichucky y Pigeon se produce a 16 km al noroeste de Newport, en una zona conocida antiguamente como Forks-of-the-River. Esta zona comprende ahora la sección noreste del lago Douglas , que se creó mediante un embalse del French Broad por parte de la Tennessee Valley Authority en la década de 1940. El French Broad acaba fusionándose con el río Holston en Knoxville para formar el río Tennessee , a unos 64 km al oeste de Newport.
Varias carreteras federales importantes se cruzan en Newport. La Interestatal 40 pasa por la sección sur de la ciudad a unas 18 millas (29 km) al norte de la frontera con Carolina del Norte . La US Route 321 corre perpendicular a la I-40, acercándose a Newport desde Cosby hacia el sur. La US Route 411 se fusiona con la US Route 70 en Carson Springs, y la carretera fusionada ingresa a Newport desde el oeste, intersectando la US-321 en el centro de Newport. La US-70 continúa hacia el este hasta Del Rio, Tennessee , y Hot Springs, Carolina del Norte , mientras que la US-321 gira hacia el norte y cruza Pigeon y French Broad en ruta a Greeneville y el noreste de Tennessee.
Newport consta de varias secciones relacionadas con su desarrollo histórico. La sección principal de la ciudad, centrada en el palacio de justicia, está situada a lo largo de la orilla sur del río Pigeon, entre una serie de acantilados relativamente bajos pero empinados. Al norte de la sección principal se encuentra "Oldtown", situada entre Pigeon y French Broad, que era la zona principal de la ciudad antes de la llegada del ferrocarril a fines del siglo XIX. Una sección más moderna de la ciudad se ha desarrollado a lo largo de la US-321 entre el área del palacio de justicia y la I-40.
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 14,3 kilómetros cuadrados (5,5 millas cuadradas), toda ella tierra. [11]
Según el censo de Estados Unidos de 2020 , había 6.868 personas, 2.776 hogares y 1.692 familias residiendo en la ciudad.
Según el censo [9] de 2000, había 7242 personas, 3203 hogares y 1941 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 1337,8 habitantes por milla cuadrada (516,5/km 2 ). Había 3483 unidades de vivienda con una densidad media de 643,4 por milla cuadrada (248,4/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 92,07% blancos , 5,36% afroamericanos , 0,51% nativos americanos , 0,23% asiáticos , 0,03% isleños del Pacífico , 0,46% de otras razas y 1,34% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 1,31% de la población.
Había 3.203 hogares, de los cuales el 27,1% tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 37,7% eran parejas casadas que vivían juntas, el 18,8% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 39,4% no eran familias. El 36,0% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 15,6% tenía a alguien que vivía solo y que tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,19 y el tamaño medio de las familias era de 2,82.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con un 22,7% de menores de 18 años, un 9,0% de 18 a 24 años, un 27,5% de 25 a 44 años, un 23,8% de 45 a 64 años y un 17,1% de 65 años o más. La edad media era de 38 años. Por cada 100 mujeres, había 84,8 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 80,6 hombres.
El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $20,539 y el ingreso medio de una familia era de $26,791. Los hombres tenían un ingreso medio de $25,692 frente a $20,165 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $12,870. Alrededor del 24,1% de las familias y el 29,1% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 40,8% de los menores de 18 años y el 18,7% de los mayores de 65 años.
Escuelas ubicadas en Newport: La ciudad de Newport administra la Newport Grammar School.
La Junta de Educación del Condado de Cocke administra la escuela secundaria del condado de Cocke, la escuela secundaria Cosby, la escuela primaria Cosby, la escuela primaria Northwest, la escuela primaria Smokey Mountain, la escuela primaria Parrottsville, la escuela primaria Del Rio, la escuela primaria Grassy Fork, la escuela primaria Bridgeport y la escuela primaria Edgemont.
Newport fue el hogar del equipo de béisbol de las Ligas Menores Newport Canners , que jugó en la Liga Apalache de Clase D de 1937 a 1942 y en la Liga de los Estados de las Montañas de 1948 a 1950. [52]
