La Ruta Estatal 111 de Nueva York ( NY 111 ) es una carretera estatal ubicada en el condado de Suffolk, Nueva York , en los Estados Unidos. Corre de norte a sur por 9,42 millas (15,16 km) a través de las ciudades de Islip y Smithtown , conectando la NY 27A en la capital de la ciudad de Islip con el extremo este de la concurrencia de NY 25 y NY 25A en Village of the Branch de Smithtown . La mayor parte de la carretera es una autopista de dos carriles, a excepción de varios tramos cortos de cuatro carriles en las proximidades de los intercambios a lo largo de la ruta. La NY 111 fue asignada como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York de 1930 como una carretera East Islip -Village of the Branch, utilizando lo que ahora es la Ruta del Condado 17 (CR 17) al sur de Hauppauge . Fue realineada para servir a la aldea de Islip en 1966.
La NY 111 comienza en una intersección con la NY 27A (Main Street) en la ciudad de Islip . La ruta continúa hacia el norte a través de la aldea de Islip a lo largo de la Islip Avenue de dos carriles, pasando por un corto tramo residencial antes de una intersección con la CR 50 (Union Boulevard). La NY 111 pronto cruza la cercana Montauk Branch de Long Island Rail Road justo al este de la estación de Islip , desde donde continúa hacia el norte pasando por varios negocios y residencias. A medida que la carretera se dirige hacia el norte, se cruza con Bittermint Street, un conector a la NY 27 ( Sunrise Highway ) en dirección este. Después de cruzar la NY 27, la ruta se cruza con una rampa que sirve a los carriles en dirección oeste y a Islip Boulevard, que conecta la NY 27 en dirección oeste con la NY 111. [3]
Más allá de Sunrise Highway, la ruta pasa por muchas cuadras de residencias antes de ingresar a un cruce en forma de trébol con Heckscher State Parkway (salida 43). Después de este cruce, NY 111 continúa hacia el norte como una calle residencial de dos carriles hasta la aldea de Central Islip . Aquí, las residencias dan paso a varios negocios a medida que NY 111 e Islip Avenue giran brevemente hacia el noroeste durante varias cuadras. Sigue otro tramo en dirección norte-noroeste, que lleva la autopista sobre otra línea de Long Island Rail Road, esta vez el ramal Ronkonkoma . Pasado el paso elevado del ferrocarril, NY 111 se cruza con CR 100 (Suffolk Avenue), en cuyo punto NY 111 deja Islip Avenue y cambia de nombre a Joshua's Path. [3]
A una cuadra al norte de la CR 100, Caleb's Path se bifurca hacia el noroeste mientras que NY 111 se divide hacia el noreste a lo largo de Joshua's Path, sirviendo un largo tramo de casas en la parte norte de Central Islip. Varias cuadras al norte, NY 111 se cruza con CR 67 ( Long Island Motor Parkway ) en una intersección a nivel en el borde norte de la comunidad. Ahora fuera de Central Islip, la ruta atraviesa áreas industrializadas que rodean una gran intersección en Y con CR 17 (Wheeler Road) en Hauppauge . NY 111 toma el nombre de Wheeler Road, y la ruta ingresa inmediatamente a un intercambio (salida 56) con Long Island Expressway (Interstate 495). Desde aquí, la ruta gira hacia el noreste a lo largo de Wheeler Road, paralela al río Nissequogue mientras sirve a la parte norte de la ciudad de Islip. [3]
La carretera pasa por la American Real Estate School y un campus del Empire State College antes de cruzarse con NY 454 (Veterans Highway). No muy lejos de NY 454, NY 111 tiene una breve concurrencia con CR 76 (Townline Road) a lo largo del límite de la ciudad de Islip- Smithtown y luego el nombre cambia a Hauppauge Road antes de cruzar por completo a Smithtown. Después de bifurcarse de CR 76, NY 111 continúa hacia el noreste a través de la aldea de Hauppauge, cruzando NY 347 (Smithtown Bypass) a nivel mientras atraviesa otro tramo residencial. La ruta pronto ingresa a Village of the Branch , donde gira hacia el norte hacia una gran área comercial en el centro de la comunidad. Aquí, NY 111 se cruza con East Main Street, que ingresa al cruce desde el oeste como NY 25 y NY 25A . En este punto, NY 25 continúa hacia el este como Middle Country Road, NY 111 termina y NY 25A gira hacia el norte en el derecho de paso de NY 111, cambiando de nombre a North Country Road. [3]
Los orígenes de NY 111 se remontan a 1914 cuando el estado de Nueva York otorgó un contrato el 29 de julio para mejorar una autopista de 9,56 millas (15,39 km) en las ciudades de Islip y Smithtown según los estándares de las carreteras estatales. [4] La carretera cubierta por el proyecto comenzaba en Main Street en East Islip y se dirigía al norte por Carleton Avenue y Wheeler Road hasta Hauppauge, desde donde continuaba al noreste hasta Village of the Branch a través de Hauppauge Road. [5] La reconstrucción de la carretera costó $263,359 (equivalente a $4.79 millones en 2024), y la carretera reconstruida se agregó al sistema de carreteras estatales el 1 de junio de 1922, como State Highway 1208 sin señalizar (SH 1208). [4] [6] En la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York de 1930 , a cientos de carreteras mantenidas por el estado se les asignó una designación de ruta publicada por primera vez. Una de ellas fue la SH 1208, que se convirtió en la NY 111. [2]
El 13 de septiembre de 1966, el Departamento de Obras Públicas del Estado de Nueva York realineó la NY 111 al sur de Hauppauge para seguir una alineación ligeramente más occidental hasta la aldea de Islip a lo largo de Joshua's Path e Islip Avenue, dos calles que corrían paralelas al trazado original de la ruta en Carleton Avenue y Wheeler Road. La propiedad y el mantenimiento de la ruta anterior de la NY 111 se transfirieron al condado de Suffolk , que redesignó la carretera como CR 17. [7] La extensión oriental finalmente cancelada de la Northern State Parkway habría cruzado la NY 111 justo al sur de Village of the Branch en un punto al norte de Mount Pleasant Road. Se planeó un intercambio entre la autopista y la NY 111 en esa ubicación. [8] [9]
Toda la ruta está en el condado de Suffolk .
