Los orígenes de los museos de tierra, mar y aire del noreste se remontan a la formación de la North East Vintage and Veteran Aircraft Association (NEAVVAA), que comenzó a reunirse en marzo de 1974 en el aeropuerto de Sunderland, que había sido RAF Usworth . En marzo de 1975, el grupo compró un helicóptero Westland WS-51 Dragonfly de un desguace y este se convirtió en su primer avión. El grupo continuó acumulando aviones y en mayo de 1977 cambió su nombre a Northumbian Aeronautical Collection. En 1979, el nombre se cambió nuevamente, a North East Aircraft Museum. Se agregaron más aviones, incluido un Avro Vulcan en enero de 1983. [3]
El logotipo utilizado cuando el museo se llamaba Museo de Aeronaves del Noreste
En abril de 1984, el gobierno local, el Ayuntamiento de Sunderland, anunció que el aeropuerto se cerraría para dar paso a una planta de fabricación de automóviles. Tras prolongadas negociaciones, el museo recibió el arrendamiento de un terreno de cuatro acres justo en las afueras del aeródromo. En 1987, el museo abrió sus puertas al público a tiempo completo. En 1989, el museo comenzó a recaudar fondos para construir edificios que albergaran por fin parte de la colección en el interior y en 1991 se le concedió la autorización de planificación para la construcción de un nuevo hangar, cuya construcción real comenzó en 1993. [3]
El museo utilizaba la antigua torre de control del aeropuerto de Sunderland para almacenamiento y uso administrativo y fue quemada en un ataque incendiario en septiembre de 1996. [4] El 23 de enero de 1997, unos pirómanos destruyeron el Vickers Valetta C2 (VX577) del museo, que era uno de los tres únicos Valettas que existían. [5] [6] [7] [8] El trabajo de restauración del Valletta había durado dos años y se completó el verano anterior. [9]
A principios de 2012, una colección de vehículos militares que anteriormente se exhibía en Newcastle upon Tyne comenzó a trasladarse a la nueva gran cabaña Romney del museo . Esta incorporación dio lugar al cambio de nombre de la instalación a su nombre actual, North East Land, Sea and Air Museums. [3]
En abril de 2013, el North Eastern Electrical Traction Trust (NEETT) trasladó tranvías y autobuses a un nuevo cobertizo para tranvías en el sitio. Se completó y se instalaron las vías en diciembre de 2013. [3]
^ abcd Museos de Tierra, Mar y Aire del Noreste. «Museo de Vehículos Militares». Archivado desde el original el 31 de agosto de 2014 . Consultado el 28 de septiembre de 2014 .
^ Paul Wilkinson, "Los vándalos de los museos destruyen 50 años de historia de la aviación", The Times , 25 de enero de 1997, archivado desde el original, 11 de abril de 2017
^ Darke, Steve. "Vickers Valetta C2, VX577/429, North East Aircraft Museum :". abpic.co.uk . Archivado desde el original el 5 de febrero de 2018 . Consultado el 4 de febrero de 2018 .
^ "VX577 Vickers Valetta C.2". flickr.com . Archivado desde el original el 21 de abril de 2020 . Consultado el 4 de febrero de 2018 .
^ "Foto de aviación n.º 2011380: Vickers 659 Valetta C2 - Reino Unido - Fuerza Aérea". Airliners.net . Archivado desde el original el 5 de febrero de 2018. Consultado el 4 de febrero de 2018 .
^ Aircraft and Air Display International, Pirómano destruye La Valetta, marzo de 1997, pág. 89
^ Paul Wilkinson, "Los vándalos de los museos destruyen 50 años de historia de la aviación", The Times , 25 de enero de 1997
^ Save The Trident Group (2011). "Salva al Trident" . Consultado el 19 de octubre de 2011 .
^ Boulanger, Mick (agosto de 2019). "Slingsby Cadet". demobbed.org.uk . Consultado el 22 de abril de 2020 .
Enlaces externos
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