El Gran Premio de Italia de 1966 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en Monza el 4 de septiembre de 1966. Fue la carrera 7 de 9 tanto en el Campeonato Mundial de Pilotos de 1966 como en la Copa Internacional de Fabricantes de Fórmula Uno de 1966 . La carrera fue el 36º Gran Premio de Italia y el 32º que se disputará en Monza. La carrera se llevó a cabo durante 68 vueltas al circuito de cinco kilómetros para una distancia de carrera de 391 kilómetros.
La carrera la ganó el piloto italiano Ludovico Scariotti conduciendo un Ferrari 312 en su única victoria en un Gran Premio. Scariotti aventajó a su compañero de equipo británico Mike Parkes por cinco segundos. Parkes apenas derrotó al corredor neozelandés Denny Hulme en su Brabham BT20 , la pareja estaba separada por menos de medio segundo.
Mientras que el líder en puntos de la serie, Jack Brabham, se detuvo debido a una fuga de aceite en su Brabham BT19 en la vuelta siete, aseguró su tercer campeonato mundial y el logro único de convertirse en campeón del mundo con un coche de su propia marca, cuando el único rival en puntos que le quedaba era John Surtees. Se detuvo por una fuga de combustible en su Cooper T81 24 vueltas después.
Jack Brabham era el favorito para el campeonato: sólo John Surtees pudo detenerlo y sólo entonces ganando las tres carreras restantes. Se lo impidió la impresionante actuación de su antiguo equipo, Ferrari, en su circuito local. Honda había traído un nuevo motor V12 de 3 litros y 370 CV para Richie Ginther , mientras que Dan Gurney tenía su motor Weslake y Graham Hill tenía el BRM H16. Lorenzo Bandini y Mike Parkes lideraron desde el principio, mientras que el motor de Hill falló en la primera vuelta, seguido por Jackie Stewart en la vuelta 5 por una fuga de combustible, y luego Brabham en la vuelta 8 con una falla en el motor que cubrió el auto de aceite. . Jim Clark en el Lotus H16 se movía con fuerza por el campo. En la vuelta 17, Richie Ginther tuvo un terrible accidente, estrellándose fuertemente contra los árboles y teniendo mucha suerte de escapar con vida. Una vez que Clark entró en boxes, Ludovico Scariotti , Parkes, Surtees y Hill se disputaron el liderato hasta que Surtees se retiró con un tanque de gasolina partido que derramó sus neumáticos y acabó con sus posibilidades de campeonato. Denny Hulme había luchado hasta el tercer puesto. Pero la carrera fue de Scariotti, ya que se convirtió en el primer italiano en ganar para Ferrari en Monza desde Alberto Ascari en 1952. Parkes completó la alegría de Ferrari al superar a Hulme por 0,3 segundos para conseguir el segundo puesto. En medio de todas las celebraciones, Jack Brabham se coronó campeón. Aparte de tres inscripciones en NART en 1969, esta carrera fue la última vez que un equipo privado inscribió un automóvil Ferrari cuando Giancarlo Baghetti condujo un automóvil privado inscrito por el equipo británico Reg Parnell .