El Brabham BT20 es un coche de Fórmula Uno utilizado por el equipo Brabham de Fórmula Uno en 1966 y 1967 , así como por varios privados desde 1967 hasta 1969 . El BT20 fue el sucesor directo del Brabham BT19 , que consiguió el título mundial de constructores en 1966 .
El BT20 se pilotó en 7 de las 9 carreras de la temporada ganadora del Campeonato de Constructores de Brabham en 1966, y en las tres primeras carreras camino a otro campeonato en 1967.
El BT20 tuvo mucho éxito en estas temporadas, logrando 7 podios y una victoria (en el Gran Premio de Mónaco de 1967 ) en sus primeras 10 inscripciones.
El BT20 fue sucedido por el Brabham BT24 .
( tecla ) (los resultados en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)
* Ligier terminó octavo en el Gran Premio de Alemania de 1967, pero se le concedió el punto por el sexto lugar ya que los dos pilotos de F2 que terminaron delante de él en la carretera no eran elegibles para sumar puntos.
** Sólo 6 de los puntos que contaron para el total del Campeonato de 1966 de Brabham-Repco se obtuvieron utilizando el BT20; el resto se calificó utilizando el BT19 . Sólo 13 de los puntos que contaron para el total del Campeonato de 1967 de Brabham-Repco se obtuvieron utilizando el BT20; el resto se calificó utilizando BT19 y BT24 . Sólo 2 de los 1968 puntos de Brabham-Repco se obtuvieron utilizando el BT20; el resto se calificó utilizando el BT24 y el BT26 .