Montgomery Meigs Taylor (13 de octubre de 1869 - 21 de octubre de 1952) fue un almirante de la Armada de los Estados Unidos . Sirvió en la Armada desde 1890 hasta 1933, luchó en la Batalla de la Bahía de Manila durante la Guerra Hispano-Estadounidense en 1898 y más tarde comandó la Flota de Control y la Flota de Exploración . Se desempeñó como comandante en jefe de la Flota Asiática de los Estados Unidos desde 1931 hasta 1933.
Taylor nació el 13 de octubre de 1869 en Washington, D.C. , hijo de Joseph Hancock y Mary Meigs Taylor. [1] Nació en la casa de su abuelo, Montgomery C. Meigs , intendente general del Ejército de los Estados Unidos durante la Guerra Civil estadounidense , en cuyo honor también recibió su nombre. [2] Su tío abuelo fue el presidente Zachary Taylor . [3] Su hermano fue John RM Taylor , un oficial del Ejército de los Estados Unidos durante la Guerra filipino-estadounidense . [4]
Taylor creció en Washington, DC, donde asistió a la escuela pública. [5]
Taylor fue designado en 1886 para la Academia Naval de los Estados Unidos , donde fue un destacado mediocampista en el primer equipo de fútbol que presentó la escuela. [3] [4] Se graduó en 1890 y debía haberse entrenado a bordo del vapor armado USS Galena , pero naufragó antes de que pudiera unirse a él. Pasó los dos años siguientes a bordo del balandro de hélice USS Richmond , el balandro de hélice USS Enterprise y, finalmente, el crucero protegido USS Chicago . [2] Fue nombrado alférez en 1892, y su primera asignación fue a bordo del crucero protegido USS Baltimore . [1] También sirvió breves períodos a bordo de los balandros de hélice USS Monongahela y USS Essex y el vapor USS Thetis . [2]
Taylor fue asignado luego al cañonero USS Yorktown . Viajó a Shanghái , China , en un barco de vapor comercial y se unió al barco en el verano de 1900. El Yorktown recibió la orden de regresar a los Estados Unidos el 10 de septiembre de 1900. Taylor desembarcó en Nagasaki , Japón , y se unió al crucero protegido USS Olympia , el buque insignia del almirante George Dewey , en septiembre de 1897. [2]
Durante la Guerra Hispano-Estadounidense de 1898, Taylor sirvió como comandante de batería a bordo del Olympia [2] [6] y participó en la Batalla de la Bahía de Manila el 1 de mayo de 1898. [3] Taylor recibió un ascenso a teniente después de que el Olympia regresara a los Estados Unidos en 1899. [2]
En noviembre de 1899, Taylor fue asignado al buque de aparejo completo USS Chesapeake para realizar pruebas en el mar , pero después de un mes se le ordenó abandonar el barco y dirigirse a Washington, DC, para realizar un curso sobre armamento moderno. En febrero de 1900, solicitó con éxito el servicio en el mar en el Pacífico . [2] Durante los siguientes años, Taylor sirvió en varios barcos:
Talor fue ascendido a teniente comandante el 1 de julio de 1905 y a comandante el 4 de marzo de 1911. [2]
Después de 21 años en el mar, Taylor recibió su primera asignación en tierra. Fue nombrado ayudante del comandante del Brooklyn Navy Yard en Brooklyn , Nueva York , en 1911, y sirvió allí hasta 1913. Se le dio el mando del crucero auxiliar USS Buffalo en 1913, sirviendo hasta 1915. [8] Buffalo navegó por el mar Caribe y a lo largo de la costa oeste de América Central antes de recibir la orden de ir a Alaska . Mientras estaba en el puerto de Kodiak , Alaska, Taylor se enteró de que la Primera Guerra Mundial había estallado en Europa en 1914. [2]
De 1915 a 1916, Taylor asistió a la Escuela de Guerra Naval en Newport , Rhode Island , [1] con órdenes de presentarse en el crucero blindado USS Colorado para servir como su oficial al mando en caso de una emergencia nacional. [9] Después de graduarse en 1916, fue ascendido a capitán el 16 de agosto de 1916 [2] y se le dio el mando del acorazado USS Maine . [1]
Después de que Estados Unidos entró en la Primera Guerra Mundial en 1917, a Taylor se le asignaron funciones en la Oficina de Operaciones Navales del Departamento de la Marina de los Estados Unidos . [10] Tomó el mando del acorazado USS Florida en 1918. Florida operó en cooperación con la Gran Flota británica durante la guerra, y Taylor recibió la Medalla de Servicio Distinguido de la Marina por este servicio. [3] [4]
Taylor fue asignado al personal de la Escuela de Guerra Naval desde 1919 [11] hasta 1921. En junio de 1922 [12] se convirtió en comandante del 15º Distrito Naval y de la Base de Operaciones Navales de Coco Solo en la Zona del Canal de Panamá . [3]
Taylor regresó a los Estados Unidos en 1923 y fue nombrado miembro de la Junta de Exámenes y Retiro Naval en el Departamento de la Marina. [10] En junio de 1923, [13] fue nombrado comandante de la Flota de Control, una unidad compuesta por submarinos, destructores y unidades del Cuerpo de Marines diseñadas para controlar las rutas marítimas después de que la Flota de Batalla de la Marina las hubiera limpiado de fuerzas enemigas . [14]
Taylor fue ascendido a contralmirante el 1 de octubre de 1922. [2] Fue director de entrenamiento de la flota de 1925 a 1927, [1] y después comandó la 3.ª División de Acorazados de la Flota de Batalla , [10] con el acorazado USS Pennsylvania como su buque insignia . [15] Durante los ejercicios de la flota en agosto de 1927, recibió una reprimenda informal de su superior, el almirante Henry A. Wiley (comandante en jefe de la Flota de los Estados Unidos ), por lanzar aviones desde portaaviones después de enfrentarse a un enemigo en lugar de utilizar la velocidad superior de sus barcos para escapar. [16] En septiembre de 1927, Taylor nombró a Joseph J. Clark (más tarde almirante que jugó un papel importante en la Batalla del Mar de Filipinas en junio de 1944) su jefe de personal de división. [15]
El 30 de marzo de 1926, Taylor recibió el mando de la Flota de Exploración . [17] La Flota de Exploración, con base en el océano Atlántico, era un escalón operativo inferior al de Taylor. Aunque contenía dos divisiones de acorazados, estos eran algunos de los acorazados más antiguos de la Armada, y la Flota de Exploración estaba compuesta principalmente por divisiones de cruceros y destructores . El viejo portaaviones USS Langley también estaba asignado a la Flota de Exploración con fines de entrenamiento de aeronaves. El trabajo de Taylor era entrenar a la Flota de Exploración para misiones de exploración. [18] Fue ascendido a vicealmirante en el verano de 1928. [2]
El mando de Taylor de la Flota de Exploración finalizó el 8 de marzo de 1929. Fue sucedido por el contralmirante William Carey Cole . Taylor fue nombrado jefe de la División de Planes de Guerra de la Oficina de Operaciones Navales. [19] Aunque enérgico, profundamente interesado en Asia y la región del Pacífico y un estudioso de bloqueos e invasiones, Taylor contribuyó poco a la planificación de la guerra en estos años cruciales. Según el historiador naval Edward S. Miller, Taylor creía que Japón (una potencia naval en ascenso en el Pacífico) "merecía" la amistad estadounidense, y que los intentos japoneses de controlar Manchuria eran un desarrollo positivo. [20] El historiador naval Robert Love está de acuerdo, señalando que Taylor desconfiaba profundamente de los chinos y creía que el gobierno nacionalista no estaba dispuesto a defender su propio territorio. [21] Durante este período, Taylor se hizo muy amigo del almirante japonés Kichisaburo Nomura . [22] Mientras servía en la oficina de Planes de Guerra, Taylor fue nombrado miembro de la junta de la marina asignada con la selección de oficiales para el ascenso a almirante, comandante y capitán. [23] También fue designado para la junta de investigación sobre los comentarios hechos por el mayor general Smedley Butler (USMC) sobre un presunto crimen cometido por Benito Mussolini . [24] Butler se retiró antes de que la junta terminara su trabajo.
Taylor fue ascendido a almirante y nombrado comandante en jefe de la Flota Asiática (CICAF) el 2 de abril de 1931. [25] Su mando se hizo efectivo el 1 de septiembre de 1931. [26] [27] Obtuvo el puesto basándose en una reputación de pensar rápido y tomar decisiones sin esperar la aprobación de sus superiores. [4] Su jefe de personal era el capitán Frank Jack Fletcher (un futuro almirante que lideraría con éxito flotas en la Batalla del Mar de Coral y la Batalla de Midway ). [28] El almirante Taylor creía que el papel de la Armada de los Estados Unidos en el Lejano Oriente era "esperar" y no involucrarse. [26] Aconsejó abiertamente la no intervención estadounidense en la invasión japonesa de Manchuria (que comenzó el 19 de septiembre de 1931) [29] y creía que no se podía convencer a Japón de que renunciara a sus posesiones ganadas en la guerra en el continente sin coerción. [30] No obstante, actuó con decisión para asegurar que Estados Unidos estuviera en posición de intervenir si fuera necesario. La Flota Asiática tenía su base en Manila , en Filipinas . Después del Incidente de Mukden , Taylor envió cuatro destructores rápidos a Shanghái sin órdenes. Luego ordenó (de nuevo sin la aprobación de sus superiores) a una tropa de marines estadounidenses que abordaran sus barcos restantes para que la Flota Asiática tuviera también una fuerza terrestre que utilizar. Sólo entonces, mientras se preparaba para zarpar, el almirante de la flota estadounidense William V. Pratt le ordenó que se dirigiera a Shanghái. [4] [31]
El mandato de Taylor como comandante en jefe de la Flota Asiática fue tumultuoso. El 24 de febrero de 1932, Taylor ayudó a Italia y China a evitar un incidente internacional. Un proyectil de artillería desde el continente alcanzó al buque de la Armada italiana Libia , lo que llevó a los italianos a amenazar con represalias. Taylor convenció a los italianos de que, en ausencia de cualquier bombardeo intencional, debían considerar el asunto cerrado. Su consejo fue seguido y el almirante Pratt lo elogió públicamente por su rapidez de pensamiento. [32] El 5 de marzo de 1932, Taylor se unió a un comité conjunto británico, francés e italiano patrocinado por la Liga de Naciones para investigar la guerra entre China y Japón. [33] La Flota Asiática regresó a Manila a fines de marzo de 1932. [34] En mayo de 1933, Taylor ordenó a la Flota Asiática que hiciera una gira de buena voluntad por Japón. [35] Fue recibido cordialmente por el emperador Hirohito . [36]
El almirante Taylor se hizo conocido a nivel nacional por su tacto y diplomacia al tratar con los japoneses. [5] No obstante, renunció como CINCAF el 18 de agosto de 1933. Su sucesor fue el almirante Frank B. Upham . [37]
Montgomery M. Taylor se retiró de la Marina de los EE. UU. debido a restricciones de edad el 1 de noviembre de 1933. [3] [38] [39]
Sin embargo, la jubilación no puso fin al servicio público de Taylor. Fue designado para servir en la Comisión Marítima de los Estados Unidos el 26 de septiembre de 1936, [40] en reemplazo del almirante Harry G. Hamlet. [41] Permaneció en la comisión hasta 1938, y luego renunció. Thomas M. Woodward fue designado para completar el resto del mandato de Taylor, que debía finalizar el 26 de septiembre de 1939. [42]
Taylor nunca se casó. Después de una larga enfermedad, [5] murió en el Centro Médico Naval Bethesda de un derrame cerebral el 21 de octubre de 1952. [3] Fue enterrado en el Cementerio Nacional de Arlington .
Entre sus premios y medallas se incluyen la Medalla Dewey , la Medalla de la Campaña Española , la Medalla de la Campaña Filipina , la Medalla de la Victoria de la Primera Guerra Mundial y la Medalla de Servicio Distinguido de la Marina .
Fue miembro del Club Azteca de 1847 por derecho de su relación con el mayor general Zachary Taylor .