La Mesa Redonda Europea para la Industria (anteriormente conocida como Mesa Redonda Europea de Industriales ), abreviada ERT , es un foro intersectorial y un grupo de defensa de la Unión Europea formado por unos 60 empresarios industriales europeos que trabajan en la competitividad en Europa.
A principios de los años 1980 se consideraba que la economía europea padecía euroesclerosis ; Se percibía que la Comunidad Económica Europea (CEE) padecía una falta de innovación y competitividad .
Por iniciativa de Pehr G. Gyllenhammar , director general de Volvo , 17 líderes empresariales europeos se reunieron en la sala de juntas de Volvo en París los días 6 y 7 de abril de 1983. Imaginaron la creación de una organización que intentara comunicar que Europa necesitaba modernizar su industria industrial. bases. A la reunión de París asistieron Gyllenhammar, Karl Beurle (Thyssen), Carlo De Benedetti (Olivetti), Curt Nicolin (ASEA), Harry Gray (United Technologies), John Harvey-Jones (ICI), Wolfgang Seelig ( Siemens ), Umberto Agnelli ( Fiat ), Peter Baxendell ( Shell ), Olivier Lecerf (Lafarge Coppée), José Bidegain (Cie de St Gobain), Wisse Dekker ( Philips ), Antoine Riboud (BSN), Bernard Hanon ( Renault ), Louis von Planta ( Ciba) . -Geigy ) y Helmut Maucher ( Nestlé ). François-Xavier Ortoli . Étienne Davignon, de la Comisión Europea, asistió a la última parte de la reunión. Durante las reuniones que siguieron ese mismo año, se estableció la ERT.
Promover el mercado único europeo pasaría a ser el objetivo de la ERT. En su primera publicación, un memorando dirigido al Comisario de la CE, Étienne Davignon, en abril de 1983, la ERT catalogó los "desafíos" de la industria europea. Entre ellas estaba la necesidad de mejorar la infraestructura, las carreteras y las comunicaciones.
En noviembre de 1984, el miembro cofundador de la ERT, Wisse Dekker (Philips), presentó "Europa 1990: una agenda para la acción", un plan respaldado por la ERT para lograr un mercado único europeo, en el Centro de Estudios de Política Europea en Bruselas. Luego, el plan se presentó en un discurso público en enero de 1985 ante una audiencia con los comisarios recién nombrados, encabezados por Jacques Delors . El discurso de Delors ante el Parlamento Europeo unos días después expuso sus ideas para completar el Mercado Único. En junio de 1985, la Comisión Europea publicó su libro blanco "Realizar el mercado único", que dio lugar al Acta Única Europea de 1986.
ERT impulsa la construcción del puente de Oresund entre Dinamarca y Suecia como parte de su proyecto European Link . Este proyecto también incluyó varios otros proyectos de infraestructura europeos internacionales, como el enlace fijo del cinturón de Fehmarn entre Dinamarca y Alemania. Posteriormente, ERT participó activamente en la promoción de las primeras redes transeuropeas .
La ERT estuvo bajo la presidencia de Wisse Dekker ( Países Bajos ), Jérôme Monod ( Francia ) y Helmut Maucher ( Suiza ), con Keith Richardson como secretario general. Durante este tiempo, ERT publicó informes. Su papel en el fomento de la primera cooperación global del G8 para la construcción de estándares comunes fue reconocido por varios líderes de países, incluido el presidente Bill Clinton . La ERT fue un firme partidario de la ampliación de la UE .
La ERT publicó su documento "Acciones para la competitividad a través de la economía del conocimiento en Europa" en marzo de 2001, en el que pedía que los sistemas educativos nacionales se centraran en las capacidades en demanda y que los empresarios invirtieran en el aprendizaje permanente . Hizo hincapié en un acceso más fácil al capital de riesgo y la protección de la propiedad intelectual .
En septiembre de 2009, la ERT pidió la creación de un organismo de coordinación europeo. Esto eventualmente entraría en vigor en 2011 en la forma del Organismo Europeo de Coordinación en Educación en Matemáticas, Ciencias y Tecnología (BCE), que funcionó hasta 2014. La disminución de la inversión en investigación y desarrollo (I+D) en Europa fue uno de los cinco temas principales. abordado en la "Visión para una Europa competitiva en 2025" de ERT, publicada en febrero de 2010.
En 2019, el secretario general Frank Heemskerk revisó el nombre y la marca de ERT y amplió su secretaría.
The Bruselas Business es un documental de 2013 de Friedrich Moser y Matthieu Lietaert sobre el tema de la falta de transparencia y la influencia de los lobbystas en los procesos de toma de decisiones de la Unión Europea. ERT figura en gran medida en la película como una organización que ha tenido vínculos más estrechos con la UE; los de las redes de tráfico europeas se basaron en gran medida en los informes de la ERT. [1]
En un informe del ex secretario general de la ERT, Keith Richardson, titulado " Las grandes empresas y la agenda europea" , se cita el informe de la Acción Europea para la Solidaridad, la Igualdad, el Medio Ambiente y la Diversidad (ASEED Europe) titulado " Misshaping Europe" .
Presentar un informe bajo el nombre de ERT parece ser la única manera de llamar la atención de los líderes de la CE (la Comunidad Europea, como era entonces). Una y otra vez, la ERT ha logrado que la CE adopte la agenda empresarial a expensas del medio ambiente, de las preocupaciones laborales y sociales y de una participación democrática genuina... La agenda política de la CE ha estado en gran medida dominada por la ERT... Mientras que los aproximadamente 5.000 lobbystas que trabajan en Bruselas pueden ocasionalmente lograr cambiar detalles en las directivas , la ERT en muchos casos ha estado fijando la agenda y decidiendo el contenido de las propuestas de la CE." [2]
(Fuente: ERT.eu)