El Mercedes F1 W07 Hybrid es un coche de carreras de Fórmula 1 que compitió en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA de 2016. Es uno de los diseños de Mercedes-Benz más exitosos de todos los tiempos, diseñado y desarrollado bajo la dirección de Paddy Lowe , Aldo Costa , Geoff Willis , Loïc Serra , Russell Cooley, John Owen , Mike Elliott y Jarrod Murphy . [10] [11] [12] [13] [14] Los coches fueron conducidos por el tres veces campeón mundial de pilotos Lewis Hamilton y Nico Rosberg , quienes permanecieron con el equipo por una cuarta y una séptima temporada, respectivamente. [15] [16] Además, fue el último coche de Fórmula 1 conducido por Rosberg, tras su anuncio de su retirada del deporte tras conseguir su primer título del Campeonato Mundial de Pilotos. [17]
El chasis fue nombrado "F1 W07 Hybrid" para representar el séptimo automóvil de Fórmula Uno que Mercedes había construido desde 2010 , mientras que el híbrido fue marcado para reconocer la utilización de unidades de potencia híbridas completamente integradas. [18] El automóvil hizo su debut competitivo en el Gran Premio de Australia de 2016 , la ronda de apertura de la temporada 2016. [19] Después de participar en 20 rondas de carreras de gran premio, el automóvil hizo su última aparición en competencia en la carrera final de la temporada, el Gran Premio de Abu Dabi de 2016 , antes de retirarse. [19]
Con un total de 19 victorias, 20 pole positions, 33 podios y un total de 765 puntos en el campeonato de constructores en una sola temporada, el F1 W07 Hybrid es estadísticamente el tercer coche de Fórmula Uno más dominante en la historia del deporte con un porcentaje de victorias del 90,47%, detrás del Red Bull RB19 de 2023 (95,45%) y el McLaren MP4/4 de 1988 (93,75%). [20]
El F1 W07 Hybrid fue el sucesor del F1 W06 Hybrid , que ha sido descrito como uno de los coches más dominantes en la historia del deporte. [21] Mercedes declaró que el nuevo coche diseñado en Brackley , con el motor de Mercedes AMG High Performance Powertrains en Brixworth , presentaba "mini revoluciones" respecto a su predecesor. [22] [23] [24] El F1 W07 Hybrid fue diseñado para utilizar la unidad de potencia híbrida Mercedes-Benz PU106C , una revolución de la unidad de potencia híbrida Mercedes-Benz PU106B . [7] La unidad de potencia consiste en la versión mejorada del Mercedes-Benz PU106B Hybrid, que se presentó durante el Gran Premio de Italia de 2015 . [7] La revolución de potencia de salida de la unidad de potencia híbrida PU106 se estimó alrededor de 950 caballos de fuerza (710 kW ) a 1000 caballos de fuerza (750 kW ), que tenía más potencia que Ferrari 059/5 , Renault RE16 y Honda RA616H . [25] [26]
El equipo siguió mejorando el F1 W07 Hybrid a lo largo de la temporada. El "S-duct" sigue siendo una evolución de Mercedes para mejorar la eficiencia del flujo de aire desde la parte delantera del coche hasta la parte trasera del chasis sin grandes interrupciones. [ Aclaración necesaria ] [27] Se realizaron varias mejoras durante el Gran Premio de Canadá : se introdujeron "álabes giratorios en forma de L" debajo del chasis y, junto a los bargeboards , se añadieron aletas en las aletas delanteras para dirigir mejor el flujo de aire hacia el exterior de las ruedas delanteras del coche. [28]
Un alerón trasero en forma de cuenco también se introdujo durante el Gran Premio de Canadá de 2016 , para permitir velocidades máximas superiores a 350 kilómetros por hora (220 mph) al reducir la resistencia, produciendo una mayor carga aerodinámica. [29] El alerón trasero en forma de cuenco se vio de manera similar en 2015, conocido como alerón trasero curvo, y se usó en la carrera consecutiva: el Gran Premio de Europa . [ aclaración necesaria ] [29] Para mejorar el control de la altura de manejo y el balanceo, Mercedes probó un diseño innovador durante el Gran Premio de Singapur al tener un tercer elemento de suspensión hidráulica alojado transversalmente en el mamparo superior del chasis. [30] Se vieron desarrollados discos de freno revisados con superficie cóncava a lo largo de la temporada, al disipar el calor de manera eficiente y mantener constantes las temperaturas de los neumáticos. [31]
El Mercedes F1 W07 Hybrid fue lanzado de manera no oficial en el Circuito de Silverstone con Rosberg y Hamilton completando un shakedown inaugural durante un evento promocional el 19 de febrero de 2016. [32] El auto fue conducido un total de 98,2 km. [32] El F1 W07 Hybrid fue lanzado oficialmente en línea el 21 de febrero de 2016, un día antes de las pruebas inaugurales de pretemporada de 2016. [24] El F1 W07 Hybrid participó en las pruebas de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya del 22 al 25 de febrero y del 1 al 4 de marzo. Durante los ocho días de prueba, el auto completó 1294 vueltas; un total de 6024 km (3743,1 mi ), equivalente a más de 19 distancias de carrera. [33] [34] El auto también fue conducido por el campeón de la GP3 Series 2015 Esteban Ocon y el piloto habitual de Manor Racing Pascal Wehrlein durante las pruebas de la temporada. [35]
Tras haber experimentado "mini revoluciones" con respecto a sus dos predecesores, el F1 W05 Hybrid y el F1 W06 Hybrid , el F1 W07 Hybrid siguió disfrutando del mismo inmenso éxito que Mercedes había obtenido desde 2014. A mitad de temporada, Mercedes había conseguido todas las victorias menos una: el Gran Premio de España , ganado por Max Verstappen de Red Bull , donde los dos pilotos de Mercedes chocaron en la primera vuelta, lo que hizo que ambos se retiraran inmediatamente [36] , y una pole: el Gran Premio de Mónaco , donde Daniel Ricciardo de Red Bull consiguió la pole position debido a problemas técnicos que afectaron a ambos pilotos durante la Q3. [37] El coche consiguió diez victorias consecutivas, desde el Gran Premio de Mónaco de 2016 hasta el Gran Premio de Singapur de 2016 , a solo una victoria del récord que ostentaba McLaren durante la temporada de Fórmula Uno de 1988. [ 38] [39]
Para Mercedes, la victoria en el Gran Premio de México marcó el 17.º triunfo en 19 carreras. Con esa cifra, el F1 W07 Hybrid rompió el récord anterior de sus predecesores de 16 victorias en una sola temporada, establecido tanto en 2014 como en 2015. [40] En la siguiente carrera, el Gran Premio de Brasil , Hamilton aseguró una 19.ª pole position récord para el equipo en la temporada, [41] batiendo el récord anterior de 18 poles en una temporada, logrado en 2011 (Red Bull), 2014 y 2015 (ambos Mercedes). En veintiún carreras, el F1 W07 Hybrid consiguió diecinueve victorias (diez para Hamilton y nueve para Rosberg), veinte pole positions (doce para Hamilton y ocho para Rosberg), nueve vueltas más rápidas (tres para Hamilton y seis para Rosberg), catorce bloqueos de primera fila y ocho finales 1-2, obteniendo 765 puntos de constructores. El equipo consiguió su tercer Campeonato de Constructores consecutivo en el Gran Premio de Japón , la 17.ª carrera de la temporada con cuatro carreras por disputarse. [42]
Las salidas pobres al comienzo de la carrera y los problemas de confiabilidad preocuparon a Mercedes durante toda la temporada. [43] El problema de las salidas pobres se consideró un problema de hardware relacionado con el calentamiento del embrague. [44] Ocurrió en varias carreras, incluidos los Grandes Premios de Australia , Bahréin , Alemania , Italia y Japón . [44] [45] Se sufrieron problemas recurrentes con la unidad de potencia en los Grandes Premios de China , Rusia , Mónaco y Gran Bretaña . [46] El problema de confiabilidad más notable surgió durante el Gran Premio de Malasia , donde el motor de Hamilton falló y se retiró del liderato. [47]
Hamilton consiguió la pole position para el Gran Premio de Australia que abrió la temporada , por delante de su compañero de equipo Rosberg, en el primer uso de un nuevo formato de clasificación. [48] Durante la carrera, ambos coches Mercedes sufrieron malos comienzos en comparación con los Ferrari de Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen . Un violento accidente resultante de una colisión entre Fernando Alonso y Esteban Gutiérrez en la vuelta 19 provocó una bandera roja. Mercedes aprovechó la oportunidad para utilizar una estrategia de neumáticos que relegó a Vettel al tercer lugar, completando un final 1-2. [49] Hamilton consiguió la pole position de nuevo en el Gran Premio de Baréin , por delante de Rosberg. [50] Rosberg tuvo un mejor comienzo en la carrera que Hamilton y lo pasó al liderato, mientras que Hamilton tuvo un contacto con Valtteri Bottas de Williams en la primera curva, cayendo al noveno lugar en la primera vuelta. Rosberg ganó la carrera, mientras que Hamilton luchó para asegurar el tercer lugar. [51]
Rosberg consiguió su primera pole position en el Gran Premio de China . Hamilton había sufrido problemas de fiabilidad con la Unidad Generadora de Motor-Calor (MGU-H) , lo que le impidió marcar un tiempo de vuelta en la clasificación. [52] Rosberg consiguió su tercera victoria consecutiva en 2016 por delante de Sebastian Vettel, con su compañero de equipo Hamilton luchando para remontar del puesto 22 al séptimo. [53] Rosberg consiguió su primer Grand Slam de su carrera (pole position, vuelta más rápida, lideró cada vuelta y ganó durante la misma carrera), en el Gran Premio de Rusia , mientras que Hamilton volvió a sufrir problemas de fiabilidad durante la clasificación, remontando desde el décimo puesto para asegurar un 1-2 para el equipo durante la carrera. [54] [55]
Hamilton y Rosberg volvieron a ocupar la primera fila en el Gran Premio de España , con Hamilton consiguiendo su tercera pole de la temporada. En la primera vuelta de la carrera, Rosberg tuvo un comienzo ligeramente mejor y adelantó a Hamilton por el exterior de la curva 1. En la carrera hacia la curva 4, Rosberg se dio cuenta de que estaba en el modo de motor incorrecto, lo que le hizo reducir la velocidad y lo corrigió rápidamente. Hamilton, al mismo tiempo, al ver una brecha, rápidamente se acercó a Rosberg e hizo una maniobra de adelantamiento. Rosberg cerró la brecha de inmediato, pero era demasiado tarde, Hamilton fue empujado hacia la hierba, giró a alta velocidad y chocó con Rosberg, enviándolos a ambos a la trampa de grava, lo que provocó el primer doble retiro de Mercedes desde el Gran Premio de Australia de 2011 , poniendo fin así a cualquier esperanza de una temporada perfecta. [56] [57] Mercedes perdió la pole position en el Gran Premio de Mónaco debido a problemas técnicos que afectaron a ambos pilotos. [37] Las condiciones cambiantes de mojado a seco permitieron a Hamilton conseguir su primera victoria en 2016 al vencer a Daniel Ricciardo (que sufrió después de una parada en boxes en la que los neumáticos no estaban listos), mientras que Rosberg tuvo problemas de principio a fin debido a la sospecha de tener frenos vidriados, terminando en séptimo lugar. [58]
En el Gran Premio de Canadá , Hamilton consiguió la pole position por 61 centésimas de segundo con Rosberg en la primera fila. [59] Durante la carrera, Hamilton contuvo a Vettel para conseguir su quinta victoria en Canadá. Rosberg solo pudo conseguir el quinto puesto después de un contacto en la primera curva con su compañero de equipo y un pinchazo al final de la carrera. [60] Tras haber completado un tercio de la temporada, Mercedes tenía una ventaja de 76 puntos sobre sus rivales más cercanos, Ferrari .
En el recién renovado Gran Premio de Europa celebrado en el Circuito de la Ciudad de Bakú , Rosberg consiguió su segundo Grand Slam de su carrera, mientras que Hamilton se clasificó décimo debido a un error durante la clasificación, terminando la carrera en quinto lugar con un modo de implementación híbrido predeterminado incorrecto que le costó tiempo. [61] [62]
En la novena ronda de la temporada, el Gran Premio de Austria , Hamilton logró su décimo triplete de su carrera cuando la pareja de Mercedes chocó durante la última vuelta, con Rosberg cojeando para llegar al cuarto lugar con un auto seriamente dañado. [63] Después de la colisión, Mercedes introdujo una nueva política de gestión de pilotos: "Reglas de compromiso", que dictaba los términos por los cuales Hamilton y Rosberg podían competir entre sí y prometía penalizaciones en caso de altercados en la pista. [64] [65] Hamilton ganó su tercer Gran Premio Británico consecutivo desde la pole position, un récord en el Circuito de Silverstone , mientras que Rosberg, que ocupaba el segundo lugar, sufrió un problema crítico en la caja de cambios a mitad de carrera. Mercedes le indicó que reiniciara la caja de cambios y evitara usar la séptima marcha o se arriesgara a una falla catastrófica, lo que provocó una investigación por parte de los comisarios por brindarle asistencia. Rosberg finalmente fue penalizado por la llamada de radio, con diez segundos agregados a su tiempo de carrera, lo que lo degradó al tercer lugar detrás de Max Verstappen . [66] [67]
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Hamilton tomó el liderato en el Campeonato de Pilotos después del Gran Premio de Hungría al liderar a Rosberg para completar un final 1-2, estableciendo así sucesivamente un nuevo récord de más victorias en Hungría, superando a Michael Schumacher . [68] [69] Hamilton obtuvo su cuarta victoria consecutiva en un mes en el Gran Premio de Alemania , llegando a las vacaciones de verano con una ventaja de 19 puntos sobre su compañero de equipo. [70] [71] En el Gran Premio de Bélgica , Hamilton recibió 60 penalizaciones en la parrilla por exceder su asignación de componentes de motor de la temporada, por lo que comenzó en la parte posterior de la parrilla, mientras que Rosberg tomó la pole position. [72] Finalmente, Rosberg ganó su primer Gran Premio de Bélgica al liderar de principio a fin, mientras que Hamilton luchó para reclamar el tercer lugar, lo que lo convirtió en el primer piloto en comenzar 20º o más abajo y terminar en el podio en tres ocasiones. [73] En el Gran Premio de Italia , Rosberg consiguió su séptima victoria de la temporada después de que Hamilton perdiera el liderato debido a un mal comienzo, pero se recuperó para terminar segundo, lo que lo convirtió en el cuarto doblete para el equipo en la temporada. Como resultado, Rosberg redujo la ventaja de Hamilton en el campeonato de pilotos a solo 2 puntos. [74] Habiendo completado dos tercios de la temporada, Mercedes tenía una ventaja de 208 puntos sobre sus competidores más cercanos: Red Bull Racing .
En el Gran Premio de Singapur , Rosberg recuperó el liderato del Campeonato de Pilotos sobre Hamilton cuando ganó su tercera carrera consecutiva y octava en la general después de defenderse de un ataque tardío de Ricciardo en las últimas vueltas. Hamilton, a pesar de tener problemas de temperatura en los frenos, pudo reclamar el último lugar en el podio al mantener a raya a Räikkönen. [75]
Un giro importante en el Campeonato de Pilotos ocurrió en el Gran Premio de Malasia . Hamilton, mientras lideraba, sufrió una falla de motor que llevó a un final 1-2 de Red Bull. Rosberg cayó al 17.º lugar debido a una colisión en la primera vuelta con Vettel, pero se recuperó para terminar en tercer lugar, lo que amplió su ventaja en el campeonato a 23 puntos sobre Hamilton con cinco carreras restantes. [76] En el Gran Premio de Japón , Hamilton comenzó mal y cayó del segundo al octavo lugar, pero se recuperó para terminar tercero, mientras que Rosberg salió limpiamente desde el comienzo y ganó la carrera desde la pole position, siendo esta su novena victoria de la temporada. El primer y tercer lugar también aseguraron el tercer título de Constructores de Mercedes consecutivo. [42] En el Gran Premio de Estados Unidos , Hamilton logró su séptima victoria de la temporada desde la pole position. [77] Fue su primera victoria desde el Gran Premio de Alemania antes del receso de verano y su 50.º triunfo en un Gran Premio de su carrera. Se convirtió en el tercer piloto de F1 en la historia en alcanzar 50 victorias en Grandes Premios, solo detrás de Alain Prost (51) y Michael Schumacher (91). [78] Rosberg inicialmente perdió ante Daniel Ricciardo en la salida, pero pudo recuperar la segunda posición debido a una parada en boxes "gratuita" bajo un Virtual Safety Car (VSC) en la vuelta 31, que fue causada por el retiro de Max Verstappen. Ambos pilotos completaron un quinto doblete para el equipo en la temporada. [79]
En el Gran Premio de México , Hamilton se llevó la pole position mientras que Rosberg aseguró el duodécimo bloqueo de la primera fila para el equipo al vencer a Verstappen y Ricciardo en su última vuelta. [80] Ambos pilotos lograron mantenerse por delante después de la salida, aunque ni Hamilton ni Rosberg se mantuvieron en la pista en la primera curva. Hamilton se perdió el punto de frenado mientras que Verstappen se lanzó en picado y tuvo un fuerte contacto rueda con rueda con Rosberg, lo que provocó que ambos pilotos de Mercedes cayeran al césped. Los comisarios revisaron el incidente Verstappen-Rosberg, aunque no se tomaron más medidas. Hamilton ganó su octavo Gran Premio de la temporada, mientras que Rosberg tuvo que defender su posición de un Verstappen que atacaba. [81] En la vuelta 49, Verstappen se enfrentó a Rosberg, quien perdió tiempo al pasar por encima de un bordillo (mientras estaba detrás de un rezagado). Sin embargo, Verstappen no pudo ejecutar con éxito su movimiento y Rosberg logró mantener su segunda posición hasta el final, completando otro doblete para el equipo. [81] Mientras tanto, Hamilton ganó su 51.º Gran Premio, lo que le permitió empatar con Alain Prost en el segundo puesto de la lista de victorias de todos los tiempos. [82] La victoria de Hamilton en México también le dio a Mercedes su decimoséptima victoria de la temporada, estableciendo un nuevo récord de Fórmula 1 de más victorias de equipo en una sola temporada, rompiendo su propio récord de 16 victorias en cada una de las dos temporadas anteriores. [82] [83]
Hamilton consiguió su primera victoria en el Autódromo José Carlos Pace después de empezar en la pole position en la penúltima carrera, el Gran Premio de Brasil , mientras que Rosberg sobrevivió a un trompo casi fatal debido a las condiciones climáticas húmedas, lo que le dio a Mercedes su séptimo doblete de la temporada. [84] Con esta victoria magistral en clima húmedo, Hamilton estableció un nuevo récord de victorias en la mayor cantidad de circuitos diferentes (24) y superó a Alain Prost en la lista de victorias de todos los tiempos. [85] Además, también mantuvo vivas sus posibilidades de ganar el Campeonato de Pilotos, preparando un decisivo título entre el dúo de Mercedes en el Gran Premio de Abu Dabi , una repetición del enfrentamiento del Campeonato de Pilotos de 2014 en el Circuito Yas Marina . [86] [87]
En la última carrera de la temporada 2016, los rivales por el título lograron su 14° bloqueo de primera fila con Hamilton superando al líder del campeonato Rosberg por un tercio de segundo. [88] Durante la carrera, ambos Mercedes comenzaron bien y mantuvieron sus respectivas posiciones. Hamilton se alejó del grupo mientras que Rosberg tuvo una larga parada en boxes para evitar una liberación insegura, perdiendo así críticamente una posición ante Verstappen. Rosberg siguió a Verstappen durante las siguientes 12 vueltas antes de finalmente superar al Red Bull. [89] Luego, Rosberg marcó numerosas vueltas rápidas para reducir la ventaja de Hamilton, mientras que Hamilton, en su intento por asegurar su cuarto título, intentó respaldar a su compañero de equipo en el embrague de Verstappen. Vettel se unió al grupo utilizando una estrategia alternativa: usando neumáticos superblandos nuevos, luego pasó a Verstappen para una posición en el podio, separando así a Hamilton, Rosberg, él mismo y Verstappen por menos de tres segundos. Hamilton recibió numerosas órdenes por radio del equipo para acelerar debido al riesgo de poner en peligro la victoria. [90] Hamilton ignoró y desobedeció las instrucciones de la radio del equipo, argumentando que su equipo debería "dejarnos correr", y continuó respaldando a su compañero de equipo. [91] Finalmente, Hamilton tomó la bandera a cuadros por 0,4 segundos de Rosberg, mientras que Rosberg se defendió bien del rápido Vettel por otros 0,4 segundos, mientras que Verstappen tomó el cuarto lugar, solo 0,8 segundos detrás de Vettel. [89] [92] Con este resultado, Hamilton obtuvo su décima victoria de la temporada, pero perdió el Campeonato de Pilotos por cinco puntos. (Hamilton: 380 puntos; en comparación con Rosberg: 385 puntos), por lo que Rosberg fue coronado como el Campeón Mundial de Pilotos de Fórmula Uno de 2016, su primer y único título. [93] [94]
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El equipo terminó la temporada con 765 puntos en el campeonato de constructores, rompiendo nuevamente su propio récord de 703 puntos establecido en la temporada anterior para la mayor cantidad de puntos de constructores en una sola temporada. [95] Además, también había derrotado a los rivales más cercanos, Red Bull, por 297 puntos, la mayor diferencia de puntos entre el campeón mundial de constructores y el subcampeón en el 67.° año de historia del deporte. [95] Además, Mercedes finalmente reclamó el doblete de títulos del Campeonato de Pilotos y el Campeonato de Constructores por tercera temporada consecutiva. [96]
A partir de enero de 2020 [actualizar], el F1 W07 Hybrid posee los siguientes récords de Fórmula Uno :
( clave ) (los resultados en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)
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