La Ruta 4 de Maryland ( MD 4 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . La carretera recorre 64,85 millas (104,37 km) desde la MD 5 en Leonardtown hacia el norte hasta Southern Avenue en Suitland en el límite del Distrito de Columbia , más allá del cual la carretera continúa hacia Washington como Pennsylvania Avenue . La MD 4 es una carretera de cuatro a seis carriles que conecta Washington y las comunidades alrededor de la Interestatal 95 (I-95) / I-495 ( Capital Beltway ) con el sur del condado de Prince George con el suroeste del condado de Anne Arundel . La carretera es la carretera principal a lo largo del condado de Calvert , durante la mayor parte del cual la ruta corre simultáneamente con la MD 2. La MD 4 también conecta los condados de Calvert y St. Mary's a través del puente Governor Thomas Johnson sobre el río Patuxent . La carretera conecta las sedes de los condados del sur de Maryland de Leonardtown, Prince Frederick y Upper Marlboro .
La MD 4 es una de las carreteras estatales originales de Maryland. La carretera estatal siguió aproximadamente su trazado actual a través del condado de Prince George, luego se dirigió al este a través del condado de Anne Arundel a lo largo de lo que ahora es la MD 408. En la década de 1960, la MD 4 tomó el control de la MD 416 (Southern Maryland Boulevard) al sureste hasta Sunderland y se unió a la MD 2 hasta Solomons . Después de que se inaugurara el puente Governor Thomas Johnson a fines de la década de 1970, la MD 4 se extendió al oeste desde Solomons hasta Leonardtown. La MD 4 se ha actualizado a una autopista dividida en la mayor parte de su longitud, comenzando a principios de la década de 1960 desde Washington, llegando a Solomons a mediados de la década de 1980 y se espera que continúe hasta el condado de St. Mary's en el futuro.
La MD 4 tiene varios nombres a lo largo de su recorrido. La carretera se llama St. Andrew's Church Road y Patuxent Beach Road al oeste y al este de la MD 235 , respectivamente, en el condado de St. Mary's. La carretera sigue Solomons Island Road a lo largo de su concurrencia con la MD 2, que con 27,40 millas (44,10 km) es la concurrencia de carreteras con número estatal más larga en Maryland. La MD 4 se conoce como Southern Maryland Boulevard desde la MD 2 en Sunderland hasta la MD 258 en Bristol . Desde Bristol hasta la MD 717 en Upper Marlboro, la ruta se llama Stephanie Roper Highway. La MD 4 se llama Pennsylvania Avenue desde la MD 717 hasta la avenida del mismo nombre en el límite del Distrito de Columbia. [1] [2] La Stephanie Roper Highway conmemora a la víctima de un asesinato de 1982. El proceso legal posterior estimuló el movimiento de derechos de las víctimas y condujo a la Ley de Derechos de Víctimas de Delitos federal de 2004 . El nombre Roper fue añadido a la carretera mediante una proclamación del 23 de octubre de 2012 por el entonces gobernador Martin O'Malley . [3] [4] MD 4 es parte del Sistema Nacional de Carreteras entre MD 235 en California y su terminal norte. [5]
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La MD 4 comienza en una intersección con la MD 5 (Point Lookout Road) justo al este de la ciudad de Leonardtown. La carretera se dirige al este como St. Andrews Church Road de dos carriles. La MD 4 cruza varias ramas de Glebe Run, incluida Gravelly Run, y luego corre paralela y cruza Glebe Run. La carretera cruza la rama occidental del río St. Mary's al oeste de Indian Bridge Road, que conduce al sur hacia St. Mary's River State Park y luego se convierte en MD 471. La MD 4 se dirige al noreste por la histórica iglesia de St. Andrew y cruza la rama oriental del río St. Mary's en su camino hacia California , donde la carretera se cruza con la MD 235 (Three Notch Road). La carretera continúa como Patuxent Beach Road, una carretera de acceso controlado de dos carriles . La carretera gira hacia el este y regresa al noreste nuevamente, cruzando Mill Creek y Kingston Creek antes de cruzar Town Creek y el río Patuxent en el puente de alto nivel Governor Thomas Johnson. [1] [2]
La MD 4 desciende desde el puente hacia el condado de Calvert, justo al norte de Solomons. El nombre de la carretera se convierte en Solomons Island Road y se expande a una carretera dividida de cuatro carriles. La MD 4 tiene un intercambio compacto con la MD 2, que conduce al sur hacia el Museo Marino de Calvert y se une a la MD 4 en una larga concurrencia, durante la cual la carretera a menudo se denota MD 2-4. La MD 2-4 se dirige al norte entre el Centro de Recreación Naval de Solomons al oeste y la MD 765 (Solomons Island Road South) al este. La MD 765 corre paralela a la carretera a través de la comunidad de Dowell y las intersecciones con Patuxent Point Parkway y Dowell Road. Al norte de esta última carretera, la MD 765 (HG Trueman Road) se desvía de la MD 2-4, que también está marcada como Louis L. Goldstein Highway. La MD 2-4 continúa hacia el noreste a través de Lusby , donde la autopista tiene intersecciones direccionales con Southern Connector Boulevard ( MD 765Z sin señalizar ) y MD 760 (Rousby Hall Road). [1] [2]
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La MD 2-4 se curva gradualmente hacia el norte y se encuentra con el extremo occidental de la MD 497 (Cove Point Road) y una carretera de conexión que conduce a la paralela MD 765 y al parque estatal Calvert Cliffs . La carretera se cruza con la MD 765 (Pardoe Road) y recibe el final de la carretera paralela poco antes de cruzar Johns Creek. La MD 2-4 está paralela al este con otra sección de la MD 765, Nursery Road, a medida que pasa al oeste de la planta de energía nuclear Calvert Cliffs . Otra sección de la MD 765, Saw Mill Road, es paralela a la carretera dividida entre Calvert Cliffs Parkway, que conduce a la central eléctrica, y Flag Pond Parkway, que conduce al parque natural Flag Ponds . Después de cruzar Quaker Swamp, también conocido como Woodland Branch de St. Leonard Creek, la MD 2-4 ingresa a la comunidad de St. Leonard y está paralela al este con otro segmento de la MD 765, St. Leonard Road. En la intersección con Ball Road/Calvert Beach Road en St. Leonard, la carretera pasa al este de un estacionamiento de estacionamiento y transporte que da servicio a los autobuses de cercanías de MTA Maryland . Calvert Beach Road se dirige al este para dar servicio a Calvert Beach . La autopista se cruza con Western Shores Boulevard, que proporciona acceso a Long Beach , respectivamente. En Port Republic , MD 2-4 gira hacia el oeste en MD 509 (Governor Run Road) y tiene una intersección doble con MD 765 y MD 264 (Broomes Island Road). El cruce con MD 765 es una intersección de entrada y salida a la derecha con MD 2-4 en dirección norte; la intersección con MD 264 es un cruce direccional. [1] [2]
La MD 2-4 se encuentra con el extremo este de la MD 506 (Sixes Road) y gira hacia el norte hacia el centro de la ciudad no incorporada de Prince Frederick. La MD 765 (Main Street) se divide hacia el lado norte de la carretera principal poco antes de que las carreteras crucen Parker Creek, y la MD 2-4 se expande a seis carriles antes de su intersección con la MD 231 , que se dirige al oeste como Hallowing Point Road y al este como Church Street hacia el palacio de justicia y las oficinas del condado de Calvert. Más al norte, la carretera recibe el extremo norte de la MD 765. Las rutas salen de Prince Frederick después de su cruce con la MD 402 (Dares Beach Road) y la carretera se reduce a cuatro carriles antes de pasar al oeste del Calvert Health Medical Center . La MD 2-4 cruza Hunting Creek inmediatamente después de su intersección de cruce direccional con la MD 263 (Plum Point Road). La carretera es paralela al bucle de la MD 524 (Old Town Road), que conduce a la MD 521 , a través de Huntingtown . Hay un estacionamiento de estacionamiento disuasorio al suroeste de la intersección con el extremo sur de la MD 524. Dentro de Huntingtown, la carretera dividida pasa al oeste de Huntingtown High School . Desde Huntingtown, la carretera dividida continúa en línea recta hacia el norte hasta la división de la MD 2 y la MD 4 en una intersección de cruce direccional en Sunderland . [1] [2]
MD 4 continúa hacia el noroeste como Southern Maryland Boulevard dividido en cuatro carriles, mientras que MD 2 se dirige al noreste como Solomons Island Road hacia Annapolis . MD 4 intersecta inmediatamente MD 262 (Lower Marlboro Road) en otra intersección de cruce direccional; la parte de MD 262 al este de MD 4 tiene una intersección de entrada/salida a la derecha con MD 4 en dirección norte. La autopista cruza Chew Creek y Hall Creek a ambos lados de Chaneyville , luego pasa por el centro de la ciudad de Dunkirk . Inmediatamente al sur de la línea del condado de Calvert–Anne Arundel en Lyons Creek , MD 4 tiene un intercambio de trompeta parcial con MD 260 (Chesapeake Beach Road); no hay acceso desde MD 260 a MD 4 en dirección sur. La autopista continúa hacia el norte paralela por caminos de servicio brevemente en el este (Fishers Station Road) y luego en el oeste (MD 4 Service Road); ambos son segmentos de MD 980 . Hay un estacionamiento de estacionamiento disuasorio que da servicio a los autobuses de cercanías de Maryland de la MTA ubicado al este de la MD 4, al norte de la intersección de Lower Pindell Road, con acceso desde la vía de servicio MD 980B. La autopista dividida y la vía de servicio se extienden hacia el norte hasta Bristol, donde la autopista dividida tiene un cruce en forma de diamante con la MD 258 (Bay Front Road), que conduce a la MD 259 (Greenock Road) y a la MD 794 (Southern Maryland Boulevard). [1] [2]
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MD 4 continúa hacia el noroeste como Stephanie Roper Highway, con MD 794 (Southern Maryland Boulevard) paralela en el lado norte. El lado sur es paralelo a otro segmento de MD 980 (MD 4 Service Road); hay rampas e intersecciones de entrada/salida a la derecha con las vías de servicio paralelas a cada lado de Galloway Creek al este de Jug Bay Wetlands Sanctuary . MD 4 hace una curva hacia el oeste en su intercambio de diamantes con MD 408 (Mt. Zion–Marlboro Road) en Waysons Corner . La autopista cruza el río Patuxent hacia el condado de Prince George en Hills Bridge y tiene una rampa hacia el norte hasta Marlboro Pike y una rampa hacia el sur desde Green Landing Road, que es MD 726 sin señalizar . MD 4 tiene un intercambio en forma de trébol con la Ruta 301 de EE. UU. (Robert Crain Highway) y cruza la línea ferroviaria Pope's Creek Subdivision de CSX . La autopista continúa hacia el sur de la ciudad de Upper Marlboro, a la que se accede a través del intercambio de diamantes de MD 4 con MD 717 (Water Street), que se dirige al norte hacia el palacio de justicia del condado de Prince George y las oficinas del condado en el centro de la ciudad y el Prince George's Equestrian Center y Show Place Arena al sur. [1] [2]
MD 4 continúa hacia el oeste como Pennsylvania Avenue y cruza la rama occidental del río Patuxent justo al oeste de MD 717. Al oeste de Upper Marlboro, la autopista tiene un intercambio en forma de medio diamante con Old Crain Highway que permite el acceso hacia y desde el oeste y un intercambio en forma de diamante modificado con Ritchie Marlboro Road, la parte de la cual entre la autopista y la Old Marlboro Pike paralela al norte es otro segmento de MD 980. MD 4 tiene un intercambio en forma de trébol parcial con el extremo este de MD 223 (Woodyard Road) en Melwood antes de que termine la autopista y la carretera se expanda a seis carriles en Dower House Road. La carretera se dirige al noroeste a lo largo del borde noreste de la Base de la Fuerza Aérea Andrews hasta una intersección con Suitland Parkway , que proporciona acceso a la instalación militar y conduce al oeste a MD 337 (Allentown Road). Al norte de la autopista, MD 4 se reduce a cuatro carriles en su intercambio en forma de trébol con I-95/I-495 (Capital Beltway) en Forestville . La carretera se cruza con Forestville Road, que conduce a la paralela Marlboro Pike. La MD 4 se cruza con la MD 458 (Silver Hill Road) al sur de District Heights , luego va paralela a Oxon Run entre Coral Hills y Cedar Hill Cemetery antes de llegar al límite del Distrito de Columbia en el borde norte de Suitland en Southern Avenue. Pennsylvania Avenue continúa hacia el noroeste en línea recta hacia el centro de Washington. [1] [2]
La MD 4 en el condado de Prince George era originalmente la Washington and Marlborough Turnpike, que salía del Distrito de Columbia por Bowen Road, se dirigía al este hacia Forestville, al sur hacia Meadows, luego al este a través de Upper Marlboro hasta Hills Bridge en el río Patuxent. [6] [7] Una carretera sin nombre continuaba al este hasta Solomons Island Road en Lothian . [7] Cuando se estableció la Comisión de Carreteras del Estado de Maryland en 1908, esta ruta se convirtió en una de las carreteras estatales originales. En 1910, la carretera fue pavimentada desde la frontera de DC hasta lo que hoy es District Heights, así como desde Hills Bridge hasta Waysons Corner, donde MD 4 se encuentra con MD 408 hoy. [8] Marlboro Pike desde la línea de DC hasta Hills Bridge y Mt. Zion Road entre Hills Bridge y Lothian estaba completamente pavimentada en 1927, que fue el mismo año en que MD 4 se asignó a las dos carreteras con nombre. [9] El Southern Maryland Boulevard se construyó entre Waysons Corner y MD 2 en Sunderland en 1929 y 1930, y fue designado MD 416 en 1933. [10] [11] [12]
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La Avenida Pennsylvania se extendió al este desde DC hasta Dower House Road como una autopista dividida de cuatro carriles de acceso controlado en 1959 y 1960 y fue designada MD 4. [13] [10] [14] A Marlboro Pike se le asignó MD 4 Business, una designación que desapareció en 1970. [14] [15] También en 1960, la designación MD 416 se extendió al sur a lo largo de MD 2 hasta Solomons. [14] Para 1970, la autopista MD 4 entre Meadows y Hills Bridge estaba completa. [15] Además, MD 4 reemplazó a MD 416 por Southern Maryland Boulevard y Solomons Island Road hasta Solomons, y la autopista dividida se extendió al sur desde Hills Bridge hasta MD 263. [10] [15] A su vez, MD 408 se colocó en lo que anteriormente era MD 4 entre Upper Marlboro y Lothian. [15] La extensión occidental de MD 408 se redujo a Waysons Corner en 1980. [16] MD 2-4 también se amplió a una autopista dividida al sur hasta Port Republic en 1980. [16]
El siguiente cambio importante en la ruta de la MD 4 se produjo en 1977, cuando se completó el puente Governor Thomas Johnson. [10] [16] El lado del puente del condado de St. Mary's se descargó en las carreteras del condado hasta 1982, cuando se completó la moderna carretera de acceso controlado Patuxent Beach Road hasta la MD 235. [10] [17] Luego, la MD 4 se extendió al oeste desde Solomons a lo largo de Patuxent Beach Road y St. Andrew's Church Road hasta su actual terminal sur en Leonardtown. [17] La MD 2-4 pasó por alto Port Republic y St. Leonard a lo largo de una nueva alineación en 1984. [18] La circunvalación de la antigua alineación entre Lusby y Solomons se completó en 1985. [19] La autopista MD 4 se extendió a Bristol en 1993 y el intercambio en la MD 260 se completó en 2003. [10] [20] [21]
En 2012, la Ruta 4 de Maryland entre Bristol y Upper Marlboro recibió un nombre honorario adicional para Stephanie Roper, un honor a menudo reservado en Maryland para los policías estatales y gobernadores fallecidos. [22] Después del asesinato de Stephanie Roper , sus padres, Roberta y Vincent Roper, se convirtieron en líderes nacionales en materia de derechos y servicios para las víctimas, incluso como fundadores del Centro de Recursos para Víctimas del Crimen de Maryland, Inc.
En 2010, se llevó a cabo la construcción para mejorar la intersección de MD 2-4 y MD 231 en Prince Frederick, ampliando la carretera a seis carriles en las cercanías de la intersección. [23] [24] Este proyecto fue la primera fase de un proyecto más grande para ampliar MD 2-4 a seis carriles entre MD 765 al sur de Prince Frederick y Stoakley Road al norte de Prince Frederick. [25] En 2018, comenzó la construcción de la segunda fase de ampliación entre el norte de la intersección de MD 231 y Fox Run Boulevard. [26] La ampliación de esta sección se completó el 23 de noviembre de 2020. [27]
Otro proyecto futuro a lo largo de MD 4 implica mejorar la autopista entre MD 223 en Melwood y Capital Beltway en Forestville para convertirla en una autopista con intercambios en Suitland Parkway, Dower House Road y Westphalia Road. [28] También hay un estudio de planificación en curso para explorar la construcción de un nuevo puente adyacente al Puente Governor Thomas Johnson y expandir MD 4 a una autopista dividida de cuatro carriles entre MD 2 en Solomons y MD 235 en California. [29]
