La estación de tren de Luton (antes Luton Midland Road ) está situada en el centro de la ciudad de Luton , Bedfordshire, Inglaterra. La estación está a unos tres minutos a pie del centro comercial The Mall . Está situado en la línea principal Midland y es operado por Thameslink .
La estación de Luton fue construida por Midland Railway en 1868 en su extensión a St. Pancras . Durante algunos años, se la conoció como Luton Midland Road para distinguirla de la anterior Luton Bute Street , que fue construida en 1858 en la línea GNR de Hertford North a Leighton Buzzard .
A través de él hubo que construir una zona pública, conocida como el Gran Moro ; el resto del terreno fue comprado para su desarrollo por John Crawley, quien proporcionó un reemplazo en lo que se conoce como People's Park . Esta resultó ser una inversión que valió la pena porque, a medida que el comercio básico de sombreros de paja de la ciudad disminuyó al pasar de moda, fue reemplazado por obras de ingeniería. A principios del siglo XX, la población casi se había triplicado y la estación se había convertido en una parada importante para los expresos de las principales líneas.
La estación, que consta de tres andenes, fue reconstruida en 1939 según los diseños del arquitecto de la compañía London, Midland and Scottish Railway Company , William Henry Hamlyn . [1]
En 1960 se añadió una cuarta plataforma. Durante la electrificación a principios de la década de 1980, se añadió una quinta plataforma para los servicios suburbanos desde y hacia St. Pancras. [2]
Tras la apertura de Eurostar en St. Pancras International, se pusieron a disposición tarifas directas a Europa continental desde Luton y otros 67 pueblos y ciudades del Reino Unido hasta París, Bruselas y otros destinos en Francia y Bélgica. [3]
La estación recibirá una inversión significativa tanto de Network Rail como de First Group para mejorar las instalaciones para los clientes, además de crear plataformas más largas como parte del Programa Thameslink . En 2009, la estación fue identificada como una de las diez peores estaciones de intercambio de categoría B para la evaluación de la tela y el medio ambiente por parte de compradores misteriosos; Está previsto que reciba una parte de los 50 millones de libras esterlinas en financiación para mejoras. [4] Durante 2010 y 2011, se implementaron una serie de mejoras en la estación; estos incluyeron extensiones de las cinco plataformas (incluida la eliminación del cruce del túmulo ) y una nueva pasarela. [5] [6] Las extensiones de la plataforma formaron parte del programa Thameslink y permitieron la operación de 12 vagones en la estación. Durante estas obras, se instalaron dos nuevos puentes ferroviarios sobre Old Bedford Road, lo que permitió girar la vía para las plataformas ampliadas. [7]
Ha habido dos accidentes en Luton, uno en 1955 y el otro en 1976:
El 22 de diciembre de 1955, dos trenes de pasajeros chocaron en la estación de Luton. Un pasajero murió y 23 resultaron heridos. Al primer tren, un servicio local de St Pancras a Leicester, se le había dado el "inmediato" desde Luton y comenzó a salir de la estación, pero se detuvo cuando algunos pasajeros retrasados intentaron abordar. Como el tren se había alejado de la señal de Inicio , el señalizador aceptó el segundo tren, un expreso de St Pancras a Derby. Las señales se dejaron en "Peligro", por lo que el tren Derby debería haberse detenido en la señal de Inicio hasta que el tren Leicester hubiera salido de la estación. Sin embargo, el conductor del tren Derby no observó la señal distante y solo aplicó el freno de emergencia cuando vio la señal de inicio en peligro, desde una distancia de aproximadamente 400 yardas (370 m). No pudo detener el tren a tiempo y chocó con el tren de Leicester parado. Los dos vagones traseros del tren de Leicester chocaron entre sí, provocando la mayoría de las víctimas. La investigación oficial responsabilizó al conductor del tren Derby de la colisión, pero también señaló que las luces de la cercana fábrica de Vauxhall oscurecían la visión de la señal de Distant. La iluminación se reorganizó tras el accidente. [8]
Un tren de pasajeros operado por una unidad múltiple diésel invadió las señales y chocó con otra unidad múltiple diésel en Luton South Signal Box. A continuación, un tren expreso de pasajeros chocó contra los restos y los golpeó de refilón. [9]
La estación participa en el programa Plusbus , donde se pueden comprar billetes de tren y autobús juntos a un precio más económico. Está en la misma zona que las estaciones Luton Airport Parkway y Leagrave . En esta estación se utilizan máquinas FastTicket. Thameslink ha propuesto cerrar la taquilla. [10]
Las instalaciones de la estación incluyen dos salas de espera, quiosco, cafetería, teléfonos, cajero automático, barreras de venta de billetes, aseos y un aparcamiento de 669 plazas.
Los servicios en Luton son operados por East Midlands Railway (bajo su marca EMR Connect) y Thameslink utilizando EMU Clase 360 y 700 respectivamente.
El servicio típico fuera de horas pico en trenes por hora es: [11] [12]
Ferrocarril de las Midlands del Este
Solo los domingos, un número limitado de servicios de Intercity East Midlands Railway hacia y desde Nottingham hacen escala en la estación. [13]
Enlace Thames
Durante las horas pico, la estación cuenta con servicios adicionales desde y hacia Orpington , Sutton y East Grinstead .
Thameslink también opera un servicio nocturno cada media hora entre Bedford y Three Bridges de domingo a viernes por la noche.
El intercambio de la estación de Luton, frente al edificio de la estación, ofrece conexiones con servicios de autobuses locales y regionales.
Anteriormente había un servicio de autobús desde la estación hasta el cercano aeropuerto de Londres Luton ; sin embargo, el servicio de transporte exclusivo cesó tras la construcción de la estación Luton Airport Parkway . Todavía hay autobuses regulares a través de Busway hasta el aeropuerto de Luton, a través del autobús A de Arriva, y el servicio de autobús 99 cada hora Stagecoach también va directamente a la terminal del aeropuerto.
51°52′56″N 0°24′52″O / 51.88227°N 0.41432°W / 51.88227; -0.41432