La siguiente es una lista de las vías arteriales norte-sur de la ciudad de Edmonton , Alberta , Canadá . Las calles numeradas corren de norte a sur y los números de las calles aumentan hacia el oeste. En 1982 se adoptó un sistema de cuadrantes. Meridian Street (1 Street), partes que corren adyacentes al tramo este de Anthony Henday Drive , dividen los cuadrantes este y oeste. Edmonton tiene actualmente tres cuadrantes: noroeste (NW), suroeste (SW) y noreste (NE); la gran mayoría de la ciudad se encuentra dentro del cuadrante noroeste. Se ha recomendado que las direcciones de la calle 33 y el este incluyan el noroeste para evitar confusión con las direcciones del cuadrante NE. La mayoría de las principales calles de norte a sur están alineadas con permisos de circulación .
17 Street NE es una calle segmentada y presta servicios principalmente a áreas rurales e industriales. La sección sur continúa hacia Sherwood Park como Broadmoor Boulevard, una arteria importante. Al norte de la autopista 15 (Manning Drive), el segmento norte es parte de la autopista 28A y forma parte del Sistema Nacional de Carreteras de Canadá .
17 Street NW es una arteria importante en el este de Edmonton y el oeste del condado de Strathcona . Principalmente da servicio a Refinery Row , pero la parte sur atraviesa áreas residenciales en desarrollo. Proporciona acceso al Parque Provincial Científico Strathcona . 17 Street cruza Anthony Henday Drive como 17 Street SW y continúa hasta los límites de la ciudad en 41 Avenue SW, continuando hacia el condado de Leduc como Range Road 235.
34 Street está ubicada en el este de Edmonton y en el oeste del condado de Strathcona . Da servicio tanto a zonas residenciales ( Mill Woods ) como a zonas industriales. El límite entre la ciudad de Edmonton y el condado de Strathcona corre en el lado oeste de este derecho de paso desde Sherwood Park Freeway hasta Baseline Road . 34 Street cruza Anthony Henday Drive como 34 Street SW hasta los límites de la ciudad en 41 Avenue SW, continuando hacia el condado de Leduc como Range Road 240.
50 Street está ubicada en la ciudad de Beaumont y el este de Edmonton en tres segmentos separados. Comienza en Beaumont en la autopista 625 , donde continúa hacia el sur como la autopista 814 , y entra a Edmonton en 41 Avenue SW. 50 Street está segmentada por el río North Saskatchewan y el tramo norte de Anthony Henday Drive . El tramo entre Yellowhead Trail y Manning Drive es parte de la autopista 15 .
66 Street está ubicada en el este de Edmonton y está dividida en dos segmentos principales (norte y sur).
El segmento sur comienza en 41 Avenue SW y viaja hacia el norte a través de Mill Woods y se convierte en 75 Street en Whitemud Drive . Es parte de una carretera continua de 39 km (24 millas) que va desde 41 Avenue SW hasta 33 Street NE (límite noreste de la ciudad de Edmonton) e incluye partes de 75 Street, Wayne Gretzky Drive , partes de Fort Road , así como Manning Drive. .
El segmento norte comienza en Ada Boulevard, al norte del río North Saskatchewan , pasando Londonderry Mall , hasta Valor Avenue (Township Road 542/195 Avenue) en el condado de Sturgeon en las afueras de CFB Edmonton .
75 Street está ubicada al este de Edmonton y es parte de la carretera de circunvalación interior. Es parte de una carretera continua de 39 km (24 millas) que va desde 41 Avenue SW hasta 33 Street NE (límite noreste de la ciudad de Edmonton) y la parte sur de 66 Street, Wayne Gretzky Drive , partes de Fort Road , así como Manning. Conducir .
82 Street es una arteria importante en el norte de Edmonton; proporciona una ruta alternativa desde el centro (donde continúa como Jasper Avenue ) hacia los barrios del norte. Pasa sobre Anthony Henday Drive y termina en Valor Avenue (Township Road 542/195 Avenue) en el condado de Sturgeon en CFB Edmonton .
83 Street y Connors Road es una arteria importante en el este de Edmonton. Conecta el centro de Edmonton con sus barrios maduros del sureste. 83 Street comienza en Argyll Road y viaja hacia el norte, a lo largo de las vías del LRT Valley Line . En el lado norte del centro comercial Bonnie Doon , cruza la calle 85 y la avenida 90, anteriormente el sitio de una rotonda de cinco salidas . La carretera gira hacia el noreste como Connors Road hacia el centro, divergiendo de las vías del tren ligero. En 95 Avenue se convierte en una carretera de 3 carriles con un carril central reversible y desciende hacia el valle del río North Saskatchewan , cruzando Scona Road y 98 Avenue en un cruce. Los viajeros tienen la opción de cruzar el río North Saskatchewan utilizando el puente James MacDonald o el puente de bajo nivel .
83 Street y Connors Road solían estar señalizadas como autopista 14A entre Whyte (82) Avenue (en ese momento parte de la autopista 14 ) y el puente de bajo nivel debido a su conexión con el centro. La designación fue eliminada gradualmente en la década de 1970.
91 Street es una arteria importante en el sur de Edmonton. Su término norte está en 63 Avenue y viaja hacia el sur a lo largo del borde occidental de Mill Woods . Al sur de Anthony Henday Drive se convierte en 91 Street SW y se convierte en Ewing Trail al sur de 25 Avenue SW. En 41 Avenue SW, la carretera ingresa al condado de Leduc, donde se convierte en Nisku Spine Road , una vía arterial en desarrollo que actualmente conecta con Nisku y eventualmente conectará la autopista 2A al sur de Leduc . [3]
91 Street es parte de un plan de autopista cancelado que iría desde la autopista 2 cerca de Gateway Park hasta el centro de Edmonton a través de Mill Creek Ravine . [4]
97 Street es una arteria importante en el norte de Edmonton , Alberta , Canadá. Se utiliza para llevar vehículos dentro y fuera del centro de Edmonton a los vecindarios suburbanos del norte de la ciudad y a la principal instalación militar de la región, CFB Edmonton . Al norte de Yellowhead Trail ( autopista 16 ), está designado como parte de la autopista 28 .
99 Street es una arteria importante en el sur de Edmonton. Comienza como Parsons Road en 91 Street en el área de Ellerslie y viaja hacia el norte pasando el borde este de South Edmonton Common . En 34 Avenue, la carretera se convierte en 99 Street y sirve a las áreas industriales adyacentes a los patios ferroviarios de CP y a las áreas residenciales maduras cerca de Old Strathcona . En Saskatchewan Drive , la carretera se convierte en Scona Road y desciende hacia el valle del río North Saskatchewan , cruzando Connors Road y 98 Avenue en un cruce. Los viajeros tienen la opción de cruzar el río North Saskatchewan utilizando el puente James MacDonald o el puente de bajo nivel .
99 Street comienza nuevamente en el centro de Edmonton en Jasper Avenue hasta 104 Avenue y es el límite este de Churchill Square , conectando con numerosos lugares emblemáticos del centro, incluido el Ayuntamiento . El segmento del centro de la calle 99 también se conoce como Rue Hull , nombrado como honorario y reconocimiento de Hull, Quebec , una ciudad gemela de Edmonton. [5]
Hubo dos propuestas para cambiar el nombre de 99 Street en honor a Wayne Gretzky , que vestía el número 99 y jugaba para los Edmonton Oilers . La primera propuesta fue en 1987, mientras que la segunda propuesta fue en 1999 después del retiro de Gretzky. [5] Al final, se eligió Capilano Drive para pasar a llamarse Wayne Gretzky Drive en parte debido a la proximidad al Northlands Coliseum donde jugaron los Oilers durante el mandato de Gretzky. Más tarde, 99 Street fue elegida como ubicación para un mural dedicado a Joey Moss , el ahora fallecido asistente de vestuario de los Oilers y los entonces Edmonton Eskimos de la Canadian Football League (ahora Elks), siendo la ubicación del mural un reconocimiento a El papel de Gretzky a la hora de persuadir a los Oilers para que contrataran a Moss.
101 Street es una arteria importante en el centro de Edmonton . Debido a que Jasper Avenue y el centro histórico de Edmonton se construyeron para seguir el río North Saskatchewan , 101 Street es la calle más al este que corre de sur a norte. 97 Street es una arteria alternativa que sale del centro de la ciudad hacia el norte, en un ligero ángulo hacia el oeste. Las calles 97 y 101 se encuentran a una cuadra de distancia entre sí en la Avenida 111 y viajan paralelas entre sí hacia el norte verdadero, eliminando los números del 98 al 100 como nombres de calles para North Edmonton. Originalmente llamada 1st Street , 101 Street fue identificada como la calle central norte-sur cuando Edmonton adoptó su sistema de numeración actual. [6]
Al sur de MacDonald Drive (una cuadra al sur de Jasper Avenue), la carretera se convierte en Bellamy Hill Road y desciende por Bellamy Hill hacia el valle del río North Saskatchewan y se cruza con 97 Avenue . Al sur de 97 Avenue se convierte en River Valley Road y corre paralela al río. Bellamy Hill Road lleva el nombre de Thomas Bellamy , un ex concejal de finales del siglo XIX y principios del XX.
Calgary Trail (conocida como 104 Street al norte de 54 Avenue) y Gateway Boulevard (anteriormente llamada 103 Street al norte de 54 Avenue) son un par de arterias principales en Edmonton; Gateway Boulevard transporta tráfico en dirección norte, mientras que Calgary Trail transporta tráfico en dirección sur. Al sur de Whitemud Drive , está designada como parte de la autopista 2 .
103 Street y 104 Street también son calles colectoras en el centro de Edmonton, siendo 104 Street la calle principal del Warehouse District .
105 Street es una vía arterial en el centro de Edmonton . Comienza cruzando el río North Saskatchewan desde el centro, como las calles de sentido único Walterdale Hill y Queen Elizabeth Park Road, que se unen y continúan hacia el norte por el puente Walterdale . En 100 Avenue, 105 Street se convierte en una calle de doble sentido.
106 Street y 107 Street es una vía arterial en el suroeste y norte de Edmonton.
El segmento sur comienza en 29 Avenue NW y va hacia el norte. En 40 Avenue NW, 106 Street gira a la derecha y continúa como 106 Street. Después de 40 Avenue, 106 Street pasa por la biblioteca pública de Edmonton antes de tomar la salida de la autopista 2/99 Street en Whitemud Drive . Pasada la Avenida 51 , se convierte en una calle residencial. La parte principal de 106 Street termina en Saskatchewan Drive antes de continuar al otro lado del río North Saskatchewan , como una calle residencial.
El segmento norte de 106 Street comienza en Kingsway y 111 Avenue , pasando por el lado este de Kingsway Mall y sirviendo al Instituto de Tecnología del Norte de Alberta (NAIT), antes de convertirse en 107 Street entre 120 Avenue y Yellowhead Trail . Entre Princess Elizabeth Avenue y 118 Avenue , a su paso por el campus de NAIT, 106 Street tiene el nombre adicional NAIT Way .
La línea de metro LRT corre en el lado este de 106 Street entre Kingsway y Princess Elizabeth Avenue, donde gira hacia el oeste hasta la estación NAIT/Blatchford Market .
109 Street es una vía arterial en el centro de Edmonton. Comienza en 52 Avenue como una calle residencial y se convierte en una vía arterial en 61 Avenue; pasa por Old Strathcona y el centro de Edmonton , hasta Princess Elizabeth Avenue, cerca del centro comercial Kingsway . Cruza el río North Saskatchewan a lo largo del puente de alto nivel .
111 Street/James Mowatt Trail está ubicado al sur de Edmonton. Comienza en 41 Avenue, donde continúa hacia el norte como 111 Street y viaja hacia el norte pasando Southgate Center hasta 61 Avenue. El tramo sur del LRT corre entre los carriles en dirección norte y sur al norte de 23 Avenue .
113/114 Street es una vía arterial corta en el centro de Edmonton. Es la única calle que conecta el campus principal y el sur de la Universidad de Alberta ; el LRT ahora también hace lo mismo, viajando por el lado oeste de la calle 114.
Esta calle comienza como la Avenida 61 gira hacia el norte y se convierte en la Calle 113 . 113 Street corre entre South Campus (y el Neil Crawford Center). El nombre cambia a 114 Street cuando avanza una cuadra hacia el oeste en Belgravia Road (72 Avenue). 114 Street cruza la histórica University Avenue / Whyte (82) Avenue y entra al campus principal. Pasa por varios edificios de la Universidad, incluido el Auditorio Jubilee y el Hospital de la Universidad de Alberta . Al norte de 87 Avenue, la calle se vuelve de sentido único (en dirección norte) hasta Education Car Park. Más allá de este punto, es una calle exclusiva para autobuses que conduce a la Estación Universitaria .
113A Street y Castle Downs Road son las principales arterias del norte de Edmonton. La calle 113A comienza en la avenida 127 en los patios del Ferrocarril Nacional Canadiense y viaja hacia el norte. En 137 Avenue se convierte en Castle Downs Road y continúa hacia el norte hasta 112 Street (que conecta con el segmento occidental de 167 Avenue) donde gira hacia el este. En 97 Street se convierte en el segmento este de 167 Avenue.
119/122 Street es una arteria importante en el sur de Edmonton. Sufre una serie de cambios de nombre a lo largo de su longitud.
119 Street actualmente comienza en Anthony Henday Drive con una salida de entrada y salida derecha en dirección oeste . Continúa hacia el norte pero actualmente está segmentado por Blackmud Creek . Originalmente había planes para construir un puente a través de Blackmud Creek ; sin embargo, la propuesta fue eliminada del plan de transporte en 2011 por razones ambientales. [7] 119 Street se reanuda como 23 Avenue y viaja hacia el norte pasando Derrick Golf and Winter Club hasta Whitemud Drive , donde se convierte en 122 Street. Pasa por el Campus Sur de la Universidad de Alberta donde se encuentra con Fox Drive y gira hacia el este convirtiéndose en Belgravia Road . Continúa a lo largo del límite norte del Campus Sur hasta las calles 113/114, donde desciende a una calle residencial y continúa hacia el este como 72 Avenue.
Hay una propuesta para ampliar la calle 119 al sur de Anthony Henday Drive (actualmente conocida como 135 Street y Heritage Valley Trail ) y cerrarla para reemplazar el camino rural actualmente denominado 127 Street SW ; No hay un cronograma para la construcción. [8]
124 Street está ubicada en el centro de Edmonton. Comienza en Jasper Avenue como una vía arterial y viaja hacia el norte hasta 118 Avenue, donde desciende a una calle residencial con medidas para calmar el tráfico para evitar el tráfico en 125 Avenue. 124 Street tiene actualmente una intersección señalizada con Yellowhead Trail , que brinda acceso a áreas industriales adyacentes; sin embargo, está previsto que se cierre cuando se construya el intercambio de la calle 127 como parte de la conversión de la autopista Yellowhead Trail. [9]
La Asociación Empresarial de 124 Street es una zona de revitalización empresarial que incluye el corredor de 124 Street desde 121 Street en Jasper Avenue hasta 111 Avenue .
127 Street está ubicada al norte de Edmonton. Comienza como una calle residencial en Villa Avenue (al sur de 104 Avenue) y es una calle de sentido único (en dirección norte) desde Stony Plain Road hasta 118 Avenue , con un carril para bicicletas en dirección sur. Al norte de 118 Avenue, se convierte en una vía arterial que atraviesa los vecindarios del norte hasta el condado de Sturgeon, donde se convierte en Range Road 250.
Hay planes a largo plazo para realinear y ampliar la calle 127 al noroeste de Anthony Henday Drive , siguiendo el límite norte de la ciudad de St. Albert , hasta la autopista 2 ; no se ha fijado ningún cronograma para la construcción. [10]
A partir de noviembre de 2018, 127 Street al norte de Anthony Henday Drive se abrió parcialmente en la nueva alineación de la carretera, y hay planes a largo plazo para extenderla hasta Valor Avenue.
142 Street es el nombre designado de dos arterias principales en el oeste de Edmonton , Alberta , Canadá , separadas por el corredor Yellowhead . La calle sur sirve al área del Valley Zoo , el área junto al río de Jasper Place y TELUS World of Science , antes de terminar en Yellowhead. Una calle de una cuadra de longitud en dirección sur, al norte de la carretera, sirve como control para el tráfico de Yellowhead en dirección oeste que desea dirigirse hacia el sur por 142 Street. La calle norte solía ser una red rural, pero a medida que los suburbios se expandieron, fue separada de las subdivisiones por una línea de ferrocarril en 153 Avenue. Los planes realinean la calle para encontrarla con Henry Singer Park y dejar espacio para el desarrollo. Después de cruzar Anthony Henday Drive , 142 Street ingresa a St. Albert y se convierte en Veness Road , para dar servicio al distrito industrial del este de St. Albert.
149 Street es una arteria importante en el oeste de Edmonton. Sirve principalmente a la zona residencial de Jasper Place, pero continúa hacia el norte hasta los distritos industriales del norte y oeste de Edmonton. Proporciona acceso al Zoológico del Valle para aquellos que utilizan Whitemud Drive . Como parte del plan para convertir Yellowhead Trail, la ciudad de Edmonton planea cerrar la intersección de 149 Street/Yellowhead Trail con el movimiento norte-sur diferido a 156 Street. [11]
156 Street es una arteria importante en el oeste de Edmonton y el este de St. Albert . En Edmonton, 156 Street atraviesa la antigua ciudad de Jasper Place ( fusionada con Edmonton en 1964 ) y el distrito industrial oeste de Edmonton. Al norte de St. Albert Trail , la carretera se convierte en Campbell Road y entra a St. Albert, justo al norte del cruce de Anthony Henday Drive . 156 Street no tiene acceso directo a Whitemud Drive , pero se puede acceder a través de 159 Street y Meadowlark Road cerca del centro comercial Meadowlark Park (la carretera principal pasa de 156 Street norte a Meadowlark Road/159 Street). [12]
156 Street fue designada originalmente como Highway 38 entre Stony Plain Road (anteriormente Highway 16A ) y 79 Avenue (ahora Whitemud Drive), que sirve a la ciudad de Jasper Place; fue dado de baja en c. 1962 . [13] [14]
170 Street es una arteria importante en el oeste de Edmonton. Atiende áreas residenciales, comerciales e industriales. West Edmonton Mall está ubicado en el lado oeste de 170 Street entre 87 Avenue y 90 Avenue, mientras que Misericordia Community Hospital está ubicado en el lado este de 170 Street; un puente peatonal conecta los terrenos del hospital con el centro comercial. La parte de 170 Street entre Whitemud Drive y Yellowhead Trail es parte de Inner Ring Road de Edmonton. En Levasseur Road, entra St. Albert y se convierte en Gervais Road.
178 Street es una arteria importante en el oeste de Edmonton. Atraviesa la zona residencial y el distrito industrial oeste de Edmonton, pasando por el lado oeste del centro comercial West Edmonton . En Callingwood Road, se convierte en Lessard Road y gira hacia el suroeste. Al oeste de Anthony Henday Drive , Lessard Road termina la zona residencial en desarrollo de The Grange . Lessard Road lleva el nombre de Prosper-Edmond Lessard , un ex político del área de Edmonton.
184 Street es una vía arterial corta en el oeste de Edmonton. Atraviesa el distrito industrial occidental de Edmonton y se convierte en Ray Gibbon Drive al norte de Anthony Henday Drive . Conecta Edmonton con St. Albert .
Winterburn Road , también conocida como 215 Street , es una vía arterial en el oeste de Edmonton. Es un camino rural que se ganó el nombre de 215 Street cuando Edmonton se expandió hacia el oeste. Lleva el nombre de la antigua localidad de Winterburn , ubicada donde Winterburn Road se cruza con Stony Plain Road ( autopista 16A ), y formaba parte del condado de Parkland hasta que el terreno fue anexado en 1982. [15]
El límite entre la ciudad de Edmonton y el condado de Parkland corre en el lado oeste del derecho de vía desde Howard Road (33 Avenue SW), donde continúa hacia el sur como Range Road 260, hasta la autopista 627 (Maskêkosihk Trail; anteriormente 23 Avenue NW). , y entre la ciudad de Edmonton y la Nación Enoch Cree ( Enoch ) desde la autopista 627 (Maskêkosihk Trail) hasta Whitemud Drive (formalmente 79 Avenue).