La lista de naufragios de Cornualles enumera los barcos que se hundieron en las costas de Cornualles continentales o cerca de ellas . La lista incluye barcos que sufrieron daños en el casco, que luego fueron reflotados y reparados. Se estima que alrededor de una costa de aproximadamente 250 millas (400 km) han naufragado unos 6000 barcos, más que en cualquier otra costa comparable de las Islas Británicas. [1] Un dicho tradicional sobre la costa norte es "Desde Pentire Point hasta Hartland Light, una tumba acuática de día y de noche". [2] La costa de la península de Lizard es particularmente peligrosa para la navegación y las vías marítimas que la rodean se conocían históricamente como el " Cementerio de barcos ".
Se perdieron dos vidas cuando un barco chocó contra una roca cerca del diezmo de Kelynack , St Just . [3]
1301–1400
1301/02
El mástil de un naufragio frente a Rame Head se vendió por cuatro chelines . [4]
Restos arrastrados por el diezmo de Trelan, lo que sugiere un naufragio en el área de Black Head. [5]
1307
5 de mayo (primer informe) – un carguero español, el La MaudeleyneEncalló en la costa sur de Cornualles, posiblemente en Mount's Bay . Toda su tripulación se salvó y gran parte de la carga fue rescatada. Monumento antiguo programado n.º 1448520. [6]
8 de febrero (primer informe): un velero no identificado en viaje de Portugal a Flandes ″... naufragó cuando ancló por vientos contrarios en Padistowe ″. Se salvaron los hombres y la carga (incluido el vino). [7]
1321
30 de abril (primer informe): un cargamento (incluidas joyas) por valor de £6000 se perdió cuando el velero St Bartholomew (Bilbao ) se perdió cerca de Lizard Point mientras se dirigía a La Seyne . [7]
1340
3 de marzo (primer informe): un barco irlandés ( Señoría de Irlanda ) naufragó en la costa de Cornualles en "Porthlyn" y fue desguazado por hombres de St Perran y St Carantoc. Aunque es un monumento antiguo catalogado, se desconoce su ubicación exacta, pero es probable que se encuentre en Perran Sands o Crantock o cerca de allí . [8]
1342
(primer informe) – en un caso presentado ante Eduardo III , La Trinité de Fowey ( Reino de Inglaterra ) fue abordada por Nicholas de Beer de Marhamchurch mientras estaba anclada en el puerto de Widemouth . Los cables y las cuerdas fueron cortados y fue empujada a tierra por la marea y se rompió. Se perdieron bienes por un valor de £300 propiedad de John de Lym y Henry Bote. [9]
1343
10 de febrero (primer informe): el velero Tarite (España o Francia) naufragó en la costa sur de Cornualles mientras se dirigía a Falmouth . Carga valuada en £3000. [7] Monumento antiguo programado n.º 1189787 [10]
1382
Santa María de Marceau ( Reino de Portugal ), posiblemente saqueada por la población local en Mount's Bay en algún momento entre el 29 de noviembre y principios de diciembre. El capitán fue capturado y obligado a ceder el barco y su contenido, cuyo valor ascendía a 600 marcos . [11]
1394
El Gabrielle de Milford Haven naufragó en Wolf Rock , entre las islas Sorlingas y Cornualles. El cargamento, valorado en 1.000 libras, fue arrastrado hasta la costa de Cornualles. [12]
La Kateryne (probablementeEl navío Condado de Flandes ) naufragó cerca del Monte de San Miguel . Había partido de España con un cargamento de textiles, hierro, cera y otros productos. [7] [15] Nueve monedas de oro españolas de finales de la Edad Media encontradas en Praa Sands con un detector de metales pueden proceder de este naufragio. [16]
1480
Diciembre: cuatro barcos que transportaban casi 1.000 toneladas de vino se perdieron en Mount's Bay. [17]
1501–1600
1514
21 de febrero (primer informe): un barco español ( Monarquía española ) se perdió en Polkemyas (ahora conocido como Porth Kidney Sands), cerca de Lelant en la mansión de Lelant y Trevethowe, transportando un cargamento de tela (incluido escarlata ). [7]
Un barco no identificado que viajaba desde Dublín naufragó entre Lelant Water y Porthroppter con un cargamento de ″ hydes and frys″ ( tela de lana gruesa ). [7]
1516
22 de febrero (primer informe): siete barcos y ″barcas″ se perdieron entre Lelant Water y St Ives cargados con productos de hierro fundido, telas y otras mercancías. [7]
1517
Barco sin nombre naufragó en Porthcurno con un cargamento de tela y peltre . [7]
1517/1518
Barco sin nombre naufragó cerca de Carrack Loys, cerca de Marckayowe (St Michael's Mount) con un cargamento de toneles de vino, que fue dividido entre James Chynowythe, Richard Pendre y Sir John Arundell . [19]
1518
Un barco sin nombre naufragó en la bahía Whitson en Lands End , en presencia de John Davye. Llevaba vino y fruta y todos los que iban a bordo se salvaron. [20]
(primer informe) – un barco se perdió en "Sennar Clyffe por Innyall Chappell", ahora conocido como Gurnard's Head dentro de Reskymer's Manor de Trethein. Llevaba sal y se perdieron todas las vidas. [7]
1532
Harry Angwyne juró en la Corte que a menudo veía restos de madera tirados en la tierra de Whitsonbay y otros lugares alrededor de Land's End, Cornwall . [20]
(Primer informe) – un barco no identificado se perdió en Longships , frente a Land's End, Cornwall. [20]
(Primer informe) – un barril de alquitrán fue arrastrado por la corriente hasta Gwynver, Sennen , Cornwall, y un barril de harina fue arrastrado por la corriente hasta Whitson Bay, en Gonhellye, bajo Meen, desde un barco no identificado. [20]
1557/1558
Un barco naufragó cerca de Porth Treyth (Portreath). Su mástil fue encontrado debajo del acantilado de Tehedye (Tehiddy), madera encontrada en Carvannel y cuatro toneles de vino gascón encontrados en Porthreath. [25]
1565
Un velero naufragó en Mount's Bay, posiblemente cerca de Newlyn, donde se encontró un ancla. El año de la pérdida se sitúa en el séptimo u octavo año del reinado de Isabel I (desde el 17 de noviembre de 1565 hasta 1567). [26]
1571
(primer informe) – un barco no identificado naufragó en Cudden Point . Se recuperó parte de su cargamento de vino. [7]
1575
(Primer informe) – Un barco no identificado que venía de Irlanda y que transportaba arenques fue arrastrado a la costa en Porthreptor (bahía de Carbis). Una cuarta parte del barco encalló en Polkemyas (puerto de Arundel). [7]
Un pequeño galeón capturado en el Mar Mediterráneo en el verano de 1589 por George Clifford , conde de Cumberland, y enviado a casa como "botín" el invierno siguiente. Bajo el mando de Christopher Lister y con un cargamento de plata saqueada, se perdió con toda su tripulación en un vendaval cerca de Penzance. [28]
1595
2 de agosto – Durante una incursión española , el John of Mousehole y otros dos barcos se hundieron frente a Penzance. [29]
1601–1700
En 1621, Sir John Killigrew informó “ ... un certificado de la pérdida de 25 barcos allí y sus alrededores dentro de esta docena o veinte años, además de un gran número de otros cuyas ruinas yacen cerca de esas rocas y acantilados, sin que se sepa de quién o qué son ”. [30]
1616
Barco desconocido, conocido como el naufragio de Rill Cove ( España ): un carguero que naufragó frente a Rill Cove, cerca de Kynance Cove en Mount's Bay . [31] Los hallazgos incluyen 300 monedas en dos grupos fechables 1555-98 y 1598-1603/5. El año 1616 es tentativo. [32]
1619
Fecha desconocida: un barco ( España ) procedente de San Lucar que transportaba lingotes de plata cerca de la ensenada de Polpear. [30] [33]
1632
Enero: un barco de carga sin nombre, que transportaba madera de fustick y tabaco, naufragó en Manor of Tintagel, cerca de Crackington, St Gennys, con la pérdida de todas las vidas. Monumento antiguo programado n.º 1321098. [34]
1635
Febrero – Un galeón ( España ) que regresaba de las Indias fue capturado y saqueado por los holandeses. Al atracar en el "lago Guavers" (lago Gwavas) frente a Newlyn, chocó contra la cornisa Low Lee. Los intentos de rescate por parte de las autoridades se encontraron con la oposición de los habitantes de Mousehole y Market Jew , que asaltaron el barco por la noche y se llevaron "doscientas pieles". Un cañón robado de este barco fue rescatado por el Greencastle en 1916 y durante muchos años estuvo frente a la biblioteca de Penzance, antes de ser robado. [28]
1637
18 de febrero – Tres Repúblicas Holandesas () buques de guerra se perdieron durante una acción naval frente a la costa de la península de Lizard , Cornualles . Un español () Una armada de ocho buques de guerra interceptó un cargamento mercante angloholandés de cincuenta barcos y también capturó diecisiete de ellos.
1649
30 de enero: el Garland ( Royal Navy ) de Topsham, que transportaba prendas y otras posesiones del difunto Carlos I , junto con algunas pertenencias personales de su reina fugitiva y el guardarropa del Príncipe de Gales, naufragó en Godrevy . Se estaba refugiando frente a St Ives durante una gran tormenta y arrastró sus anclas. Solo un hombre, un niño y un perro lobo sobrevivieron de los aproximadamente sesenta pasajeros y tripulantes. [30] [35] [36]
1658
Fecha desconocida: el barco Aleppo Merchant de la Levant Company ( Reino de Inglaterra ) naufragó en los accesos al río Camel en la bahía de Treyarnon mientras viajaba desde Esmirna hacia Londres [37]
Marzo – Jonkheer (capitán Van de Putterstock) de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales con un cargamento de azúcar, café, especias y estaño Banca por un valor de 50.000 libras naufragó bajo el acantilado Angrouse cerca de Mullion Cove , Cornualles. [38]
Octubre – Se pierde un barco que transportaba monedas de plata en Lizard Point. [39]
Un barco de 800 toneladas ( Génova ) con 48 cañones y un valor de 100.000 libras perdido en el Lizard . Este naufragio puede ser el barco que el Grupo de Investigación Ferdinand descubrió en 1969 debajo del acantilado Angrouse cerca de Mullion Cove [38]
1669
Fecha desconocida – San Salvador ( Francia ) cerca del Lizard. Este naufragio puede ser el del barco que el Grupo de Investigación Ferdinand descubrió en 1969 debajo del acantilado Angrouse cerca de Mullion Cove. [38]
1676
Fecha desconocida: un galeón español naufragó en los acantilados de Halzephron; se decía que su carga valía 2 millones de libras, Gunwalloe . [40]
1683
11 de febrero: un barco sin nombre naufragó frente a Porthleven y su capitán, Jonathan Hide, se ahogó. [41]
1684
9 de febrero – El presidente de las Indias Orientales (El barco de la Compañía Británica de las Indias Orientales encalló en Loe Bar . Llevaba un valioso cargamento de especias, índigo, drogas, textiles, pimienta, diamantes y el "tesoro judío de la perla" [42]. Se descubrió más del naufragio, después de las tormentas, en 2018. [43] En 2018, los buzos encontraron siete cañones y un ancla que se cree que son del naufragio. [44]
4 de abril – El Schiedam ( Royal Navy ), un barco de transporte de sexta clase construido en Holanda y, en ese momento, un barco de la flota inglesa, naufragó en Jangye Ryn, cerca de Gunwalloe Church Cove. [45]
1691
3 de septiembre – El HMS Coronation de segunda clase ( Marina Real ) naufragó frente a Rame Head mientras estaba anclado en un vendaval del sudeste con la pérdida de aproximadamente 600 vidas. [46]
1695
Un carguero holandés anónimo fue destrozado por la población local. [47]
21 de octubre: navío de línea de tercera categoría HMS Devonshire (La Royal Navy ) se hundió después de una batalla frente a Lizard Point contra una flota francesa de doce barcos. Era uno de los cinco barcos que escoltaban un convoy a Lisboa con suministros para la guerra en España . Solo hubo tres sobrevivientes de una dotación de 500. [50]
13 de diciembre: un barco estadounidense sin nombre al mando del capitán Mellis naufragó cerca de Porthleven. [41]
1721
10 de noviembre: el HMS Royal Anne Galley de 127 pies , (Royal Navy ) el último barco de combate a remos construido para la Royal Navy, chocó contra el Stags frente a Lizard Point mientras se dirigía a las Indias Occidentales con Lord Belhaven , el nuevo gobernador de Barbados . 182 tripulantes y 25 caballeros murieron y solo hubo tres sobrevivientes; se dice que los que se salvaron fueron hombres locales; Thomas Lawrence, William Godfrey y un niño, George Hain; sus nombres se cantan en una balada sobre el naufragio que alega que los muertos fueron atacados por perros salvajes. Designado bajo la Ley de Protección de Naufragios . [52] [53]
1739
14 de diciembre – El barco holandés Lady Lucy ( República Holandesa ) naufragó en la playa de Porthleven mientras se dirigía a Rotterdam desde Burdeos con un cargamento de vino, café, índigo y brandy. [41]
1738
21 de noviembre – El Vigilantia, que se dirigía a Hamburgo desde Lisboa con un cargamento de sal, tabaco, azúcar y limones, naufragó al oeste de Porthleven, con la pérdida del capitán, tres tripulantes y todo el cargamento. Se salvaron cinco hombres. [41]
29 de diciembre – El barco de Rotterdam, el Nebotis Vineyard ( República Holandesa ), con un cargamento de vino naufragó cerca de Porthleven. [41]
1745
19 de septiembre: mientras navegaba en un convoy desde las islas Sorlingas hasta la isla de Wight , el Phoenix chocó contra Gulf Rock (nombre original de Wolf Rock ). Estaba navegando desde Carolina del Sur con arroz y fue capturado por un corsario francés que lo llevó a Scilly por error. Fue capturado por los habitantes de Scilly y cuatro pescadores y un niño recibieron 3000 libras esterlinas como rescate. [30]
Fecha desconocida: el barco Jane ( Gran Bretaña ) naufragó frente a Fowey durante un viaje desde Pool , Dorset a Fowey. [55]
1748
8 de diciembre: una «gran turba de aldeanos» de Porthleven saqueó el Jonge Alicada ( República Holandesa ) y se apoderó de 167 toneles de vino de Burdeos . El barco se dirigía a Ámsterdam. [7] [33] Un tonel contenía 252 galones. [41]
1749
El Squirell naufragó en Newporth Head, al suroeste de Falmouth. [56]
1751
3 de marzo: catorce tripulantes murieron cuando un barco de 300 toneladas naufragó cerca de Porthleven. Su cargamento de vino, brandy y fruta fue saqueado. [41]
1752
Agosto – El Two Brothers ( Reino de Gran Bretaña ) encalló en una tormenta (24, 25 o 26 de agosto) a cinco millas al oeste de St. Ives, con la pérdida de una vida. El barco navegaba de Drogheda a Londres con semillas de lino y pieles de ternera. [57]
Agosto – El Unity naufragó al oeste de St Ives en una tormenta (24, 25 o 26 de agosto). [58]
Agosto: tres barcos no identificados se pierden en una tormenta (24, 25 o 26 de agosto) al oeste de St Ives. [58]
1753
4 o 14 de diciembre: mientras se dirigía de Burdeos a Ámsterdam, el Heneda de Wergham se perdió en Mount's Bay a una legua de Penzance. La mayor parte del cargamento de nueces y vino se salvó. [59]
1754
12 de diciembre: el bergantín Adventure Kingdom of Great Britain , que transportaba cáñamo, hierro y sebo desde Petersburgo , se hundió al entrar en su puerto de origen, St Michael's Mount. [60]
21 de diciembre (primer informe): una nevada de las Indias Occidentales se perdió frente al Lizard. [30]
20 de octubre: el Bell, un barco que transportaba té y brandy de contrabando, naufragó cerca de Porthleven cuando intentaba escapar del Shaftesbury, un velero de aduanas que también naufragó. [41]
1760
29 de septiembre: un xebecca, el Cavalla Bianca ( Imperio Otomano ), naufragó en Chimney Rocks ( referencia de cuadrícula SW475297 ), Penzance. La tripulación de corsarios argelinos y soldados turcos se alegró de descubrir que habían naufragado en Cornualles en lugar de España y fueron repatriados a Argel a bordo de un buque de guerra británico. [28] [64] Davies Gilbert relata un relato contemporáneo de testigos del cosair argelino encallando un poco más al oeste en la playa hacia Newlyn. El capitán pensó que el barco estaba en el océano Atlántico aproximadamente a la latitud de Cádiz . Ocho de los que estaban a bordo se ahogaron. [65]
1763
6 de diciembre: el bergantín Hanover se hundió en Cligga Head mientras buscaba refugio a sotavento de la costa. Era un paquebote que viajaba de Lisboa a Falmouth. De los treinta tripulantes y pasajeros, solo sobrevivieron tres. Se recuperó la mayor parte de su cargamento de monedas de oro. [66] El naufragio fue descubierto en Hanover Cove en junio de 1994 por Colin Martin y se confirmó que se trataba del Hanover con la recuperación de una campana de bronce con la inscripción "THE HANOVER PACQUET, 1757". En 1997, se recuperaron 50 cañones, un anillo de oro y parte de la estructura del barco. El lugar está designado como Monumento Antiguo. [67]
1764
23 de noviembre: un barco desconocido con un cargamento de sal y brandy naufragó cerca de Porthleven. [41]
1767
28 de agosto: el Olive Branch ( Gran Bretaña ) de Liverpool se incendió a dos leguas de Penzance y se hundió con su carga. La tripulación fue rescatada por pescadores locales. [7]
1768
Enero: los habitantes de la zona recuperaron varios toneles de vino cuando un barco holandés naufragó cerca de Porthleven. No había tripulación a bordo cuando el barco llegó a tierra. [41]
1772
El Fanny (o Fenny ) que se dirigía a Bristol desde Londres naufragó en Bude con la pérdida de los tres tripulantes. [68]
1773
Mayo – un buque de guerra francés, el L'Apollen de la Armada francesa ) se perdió frente a Land's End con toda su tripulación. [69]
1778
Un barco holandés naufragó en Morwenstow. [70]
1780
Enero – un barco sin nombre con un cargamento de algodón, café y cacao naufragó cerca de Porthleven. [41]
Fecha desconocida: un barco con varias toneladas de monedas de oro naufragó en Gunwalloe. La cala a veces se conoce como Dollar Cove. [33]
1781
11 de octubre – HMS Firebrand , (La Royal Navy explotó y se hundió frente a Penarrow Point, cerca del puerto naval de Mylor . [71]
1782
30 de marzo – mientras transportaba vino y corcho desde Oporto a Southampton, el Tortington naufragó cerca de Porthleven. [41]
1786
10 de diciembre: el Metta Catharina chocó contra la isla Drakes y se hundió frente al monte Edgcumbe con un cargamento de pieles de ternera, cristalería y otros artículos. El naufragio fue descubierto en 1973 y se recuperaron algunos de los bienes: algunas de las pieles de ternera se vendieron a unos pocos artesanos seleccionados para ayudar a financiar más excavaciones. [72] [73]
1787
28 de febrero – El Star Cross naufragó frente a Manacle Point. [74]
1790
El Alert , un bergantín y barco negrero de 177 toneladas, naufragó en Bude cuando se dirigía de Bristol a África con un cargamento de hierro. Cinco miembros de la tripulación figuran en el registro de entierros de la parroquia de Stratton. [75]
Un barco español que transportaba 17 millones de dólares pertenecientes a banqueros españoles naufragó en Dollar Cove, Gunwalloe. [40]
1791
3 de noviembre: el Fanny con un cargamento de carbón naufragó cerca de Porthleven. [41]
1792
Enero – Un barco Pola que transportaba cáñamo y sidra naufragó cerca de Porthleven. [41]
Briel (Marina de la República Holandesa ), un navío de línea de cuarta categoría chocó contra las rocas Ebber en la península de Lizard [76]
1795
20 de noviembre: el Hope naufragó en Loe Bar mientras se dirigía a Plymouth desde Bristol. [41]
17 de diciembre: el balandro Trident que transportaba harina y ron desde Île d'Yeu , Francia, a Plymouth naufragó cerca de Porthleven. [41]
1796
2 de enero: un barco no identificado con " cable y poste atados " fue empujado fuera del puerto de Penzance y estrellado contra las rocas cercanas. [77]
23 de enero: un barco de transporte de tropas no identificado , posiblemente uno de los miembros del convoy de las Indias Occidentales del almirante Christian, naufragó a poca distancia de Loe Bar durante una "gran tormenta" en Mount's Bay . El barco transportaba entre 400 y 600 oficiales y hombres del 26.º Regimiento de Dragones; ninguno de los tripulantes ni los pasajeros sobrevivió. Grandes cantidades de restos fueron arrastrados por la corriente, incluidos caballos muertos con marcas D26 en sus cascos. Se estima que murieron más de 600 personas, incluidas nueve personas en tierra. [41]
23 de enero: un barco de 300 toneladas procedente de Bremen encalló en Cairn Jenny, cerca de Abbey Slip, Penzance , Cornualles . [78]
Enero – Margaretta ( República de Batavia ) fue empujada a tierra cerca de Marazion , mientras estaba en un viaje desde Rotterdam a un puerto francés. [79]
Un barco ( Estados Unidos ) amarrado en el lago Gwavas rompió sus amarras, se desvió hacia la mina Wherry y golpeó su ″torreta″, inundando la mina y provocando el cese de sus operaciones. [81] Un libro publicado en 1820 no menciona ningún barco, pero sí culpa a las mareas altas, las tormentas y el ″estado de deterioro de la veta″ que indujo a los aventureros a abandonar la mina en 1798. [82]
1801–1900
1901–2000
Desde 2001
2002
1 de enero: el petrolero Willy ( Chipre ) arrastró su ancla y encalló en la bahía de Cawsand mientras esperaba órdenes, después de descargar su carga de gasolina sin plomo en Cattewater , Plymouth, dos días antes. [83]
2 de febrero: el carguero maderero Kodima encalló en la bahía de Whitsand . [84]
Abril: el antiguo barco de suministros del Almirantazgo, Sanu, se refugió en el estuario de Gannel mientras navegaba por la costa norte de Cornualles rumbo a Bristol y su restauración. Una marea viva lo llevó hasta el estuario y encalló. Los restos del naufragio finalmente fueron retirados en octubre de 2013. [85]
2003
Naufragio del RMS Mulheim
22 de marzo – El RMS Mulheim ( Antigua y Barbuda ), que realizaba un viaje desde Cork ( Irlanda ) a Lübeck (Alemania) y transportaba 2200 toneladas de chatarra de plástico de automóviles, encalló en la bahía de Gamper, entre Land's End y Sennen Cove . Fue declarado pérdida total constructiva el 24 de marzo. [49]
2004
27 de marzo – El HMS Scylla ( Royal Navy ) se hunde deliberadamente para formar un arrecife artificial para bucear en la bahía de Whitsand. [86]
2008
29 de mayo: el barco pesquero de Newlyn The Girl Patricia ( Reino Unido ) se hundió a 28 millas náuticas al noroeste de Land's End. Los cuatro tripulantes fueron rescatados por un helicóptero RNAS Culdrose . [87]
2010
11 de marzo: el buque pesquero Ben My Chree' ( Reino Unido ) comenzó a hundirse a diecisiete millas al NE de las islas Sorlingas y cuatro de los tripulantes fueron rescatados por el helicóptero RNAS Culdrose y uno por el bote salvavidas de socorro St Mary's Daniel L Gibson (Royal National Lifeboat Institution ). El barco fue remolcado por el buque de protección pesquera St Piran ( Reino Unido ) y se hundió a una milla de Gwennap Head , Cornualles. [88]
2011
3 de agosto – Karin Schepers ( Países Bajos ): el carguero encalló frente al acantilado Trevean, Morvah . Volvió a flotar y continuó su viaje desde Cork hasta Róterdam . [89] [90]
20 de diciembre – buque pesquero Heather Anne ( Reino Unido ): se hundió en la bahía de Gerrans con la pérdida de uno de los dos tripulantes. [91]
2012
23 de abril: el remolcador Aquarius ( Reino Unido ) se hundió a 45 millas de Lizard y uno de los tres tripulantes desapareció [92]
2013
28 de agosto: el arrastrero Scuderia ( Francia ) encalló en Lankidden Cove, en el lado este del río Lizard, entre Coverack y Cadgwith. Ninguno de los cinco tripulantes resultó herido. [93] Fue reflotado el 3 de septiembre y remolcado a Falmouth para reparaciones. [94]
3 de noviembre: el buque pesquero Panamera ( Francia ) se hundió frente a Lizard Point , Cornualles . No hubo pérdidas de vidas entre su tripulación francesa y portuguesa. [95]
2014
1 de febrero: el arrastrero Le Sillon [96] ( Francia ) encalló en Park Head [97] cerca de la bahía de Porthcothan [98] después de perder potencia y dirección aproximadamente a 5 millas de Trevose Head . [99] Los seis miembros de la tripulación fueron rescatados sanos y salvos. Cinco miembros de la tripulación fueron rescatados por un helicóptero de rescate de RNAS Culdrose , el capitán fue recogido por el bote salvavidas de Padstow . [100]
9 de marzo: el carguero Sea Breeze ( Barbados ) fue abandonado en el Canal de la Mancha a 10 millas náuticas (19 km) de The Lizard . Sus seis tripulantes fueron rescatados por los botes salvavidas Falmouth y Lizard. [101] Posteriormente se colocó un parche magnético en el agujero en el casco del buque y fue remolcado hasta la bahía de St. Austell . [102]
2021
• 11 de agosto: el buque pesquero Fredwood MT338 de Maryport, Escocia, encalló en las rocas de Battery a primera hora de la mañana después de que la tripulación se durmiera durante la guardia. Más tarde, fue reflotado con la marea alta y remolcado hasta Newlyn por el bote salvavidas Penlee y el barco de trabajo Danmark. No hubo heridos y el buque volvió a estar en servicio después de la inspección.
El barco pesquero FREDWOOD encalló en Battery Rocks, Penzance
2022
• 12 de noviembre de 2022: el buque pesquero de 7,49 m “Craig-A-Tana” de Cadgewith se hundió a 6 millas al sureste de Bass Point. El capitán y el tripulante abandonaron el barco que se hundía rápidamente y se dirigieron a la balsa salvavidas. Ambos fueron rescatados sin lesiones por el bote salvavidas Lizard después de activar con éxito la EPIRB.
2023
•14 de febrero de 2023: el arrastrero de manga de 24 metros con matrícula belga “Sylvia Marie Z-525” chocó contra unas rocas y se hundió frente a Porthgwarra alrededor de las 18:00 horas, hora local. La tripulación hizo una llamada de socorro antes de subirse a la balsa salvavidas y luego fue rescatada por el bote salvavidas Sennen. No se reportaron heridos
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Tangye, Nigel (1977) De Rock and Tempest . Londres: William Kimber ISBN 0718303156 (sobre naufragios en la península de Lizard)
Enlaces externos
Lugares de naufragios protegidos
Mapa de sitios designados en el Reino Unido
La Royal Anne Galley naufragó en 1721; Consejo de Cornualles
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Encalló en la costa sur de Cornualles, posiblemente en Mount's Bay . Toda su tripulación se salvó y gran parte de la carga fue rescatada. Monumento antiguo programado n.º 1448520. [6]
Bilbao ) se perdió cerca de Lizard Point mientras se dirigía a La Seyne . [7]
El navío Condado de Flandes ) naufragó cerca del Monte de San Miguel . Había partido de España con un cargamento de textiles, hierro, cera y otros productos. [7] [15] Nueve monedas de oro españolas de finales de la Edad Media encontradas en Praa Sands con un detector de metales pueden proceder de este naufragio. [16]
) buques de guerra se perdieron durante una acción naval frente a la costa de la península de Lizard , Cornualles . Un español (
El barco de la Compañía Británica de las Indias Orientales encalló en Loe Bar . Llevaba un valioso cargamento de especias, índigo, drogas, textiles, pimienta, diamantes y el "tesoro judío de la perla" [42]. Se descubrió más del naufragio, después de las tormentas, en 2018. [43] En 2018, los buzos encontraron siete cañones y un ancla que se cree que son del naufragio. [44]
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La Royal Navy ) se hundió después de una batalla frente a Lizard Point contra una flota francesa de doce barcos. Era uno de los cinco barcos que escoltaban un convoy a Lisboa con suministros para la guerra en España . Solo hubo tres sobrevivientes de una dotación de 500. [50].svg/1280px-Flag_of_the_British_East_India_Company_(1707).svg.png){kind=small}
El barco de la Compañía Británica de las Indias Orientales encalló cerca de Polperro , con un cargamento de diamantes, café, pimienta, seda e índigo. [51].svg/1280px-Flag_of_Great_Britain_(1707%E2%80%931800).svg.png){kind=small}
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Royal National Lifeboat Institution ). El barco fue remolcado por el buque de protección pesquera St Piran ( Reino Unido ) y se hundió a una milla de Gwennap Head , Cornualles. [88]
