Stagecoach (South) Limited , [1] que opera como Stagecoach South , es un operador de autobuses que ofrece servicios en el sureste de Inglaterra como filial de Stagecoach . Opera servicios en Hampshire , Surrey y Sussex , con algunas rutas que se extienden hasta Brighton y Wiltshire . Opera 487 autobuses desde ocho depósitos.
Está dividida en cuatro subdivisiones: Stagecoach en Hampshire, Stagecoach en Hants y Surrey, Stagecoach en South Downs y Stagecoach en Portsmouth.
Una característica común de esta división fue la gran cantidad de rutas de marca, generalmente con nombres exclusivos en lugar de números. En la década de 2020, en gran medida volvieron a tener números. [2]
Stagecoach en Hampshire, anteriormente conocida como Hampshire Bus, [3] opera desde depósitos en Andover , Basingstoke y Winchester . Fue la primera ex subsidiaria de National Bus Company que fue adquirida por Stagecoach en 1987, y el nombre Hampshire Bus se mantuvo hasta principios de la década de 2000. [4]
En 2015, Stagecoach dio a conocer una inversión de £2,5 millones en nuevos autobuses Alexander Dennis Enviro200 MMC para los servicios de estacionamiento y viaje de Winchester , con una decoración dorada y violeta, inspirada en el rey Alfredo el Grande . [5]
En 2017, Stagecoach lanzó seis nuevos autobuses Alexander Dennis Enviro400 MMC para la ruta 64 a Alton, que también recibieron viajes adicionales por las tardes y los domingos; la inauguración tuvo lugar en el Centro de Ciencias de Winchester . [6]
En diciembre de 2019, se introdujeron 32 nuevos MMC Enviro200 en Basingstoke, lo que representa una inversión de £5,3 millones. [7]
Stagecoach en Hants & Surrey [8] opera desde depósitos en Aldershot y en Peasmarsh , en las afueras de Guildford . Desde 2022 también opera desde el antiguo depósito de Arriva en Guildford. [9] Está formada por las operaciones restantes de Alder Valley , asumidas por Stagecoach el 26 de octubre de 1992. [10] La empresa opera varias rutas en Hampshire y Surrey , sirviendo a Aldershot, Camberley , Farnborough , Godalming y Guildford.
En 2002, un autobús Stagecoach número 22, que cubría el trayecto entre Aldershot y la urbanización Old Dean , fue secuestrado por dos hombres armados. [11]
El 9 de febrero de 2009, la ruta 1 pasó a ser Goldline con 14 nuevos vehículos Enviro300. [12]
En octubre de 2012, tras la entrada en administración de la empresa de autobuses Countryliner , Stagecoach recuperó la ruta 46 que había perdido en la última ronda de licitación el mes anterior, así como las rutas escolares del Consejo del Condado de Surrey de manera urgente hasta julio de 2013. [13]
Stagecoach intervino para tomar el control de la ruta 94 entre Bracknell y Camberley, después de que First Beeline propusiera cerrar su estación de autobuses en Bracknell y retirar la mayoría de sus servicios en el área a partir del sábado 29 de agosto de 2015. [14] Sin embargo, la compañía luego retiró el servicio a partir del 12 de marzo de 2016 debido a su naturaleza deficitaria. [15]
Stagecoach South abrió una nueva estación en Peasmarsh en octubre de 2015, que supervisó la reubicación de varias rutas de autobús del sur de Surrey desde Aldershot y Haslemere a la nueva estación. [16] [17]
El 31 de diciembre de 2016, Stagecoach se hizo cargo de la antigua ruta 515 de Abellio Surrey (que corría entre Guildford y Kingston upon Thames ) tras la salida de la empresa de las operaciones de Surrey, renumerándola como 715 en homenaje a la antigua ruta de Green Line Coaches que corría por la misma sección. Para lanzar la nueva ruta, un autobús Routemaster de AEC patrimonial realizó viajes duplicados, proporcionados por el Museo de Autobuses de Londres . [18] [19] El 715 pasó más tarde a manos de Falcon Coaches a partir del 26 de agosto de 2023 tras los cambios de licitación. [20]
Después de la adquisición de Fleet Buzz, la división Hants & Surrey mantuvo presencia en Reading hasta el 16 de abril de 2018, cuando se dividió la ruta 7 y Reading Buses se hizo cargo de la sección norte de Fleet . [21] Como parte del acuerdo, se vendieron dos vehículos Stagecoach a Reading Buses.
El 29 de julio de 2018 se lanzaron dos nuevos servicios que dan servicio a Guildford, la Universidad de Surrey y Stoughton . En enero de 2019, en colaboración con la asociación BYD / ADL , el especialista en almacenamiento de energía Zenobe Energy, así como miembros del Consejo del Condado de Surrey y del Ayuntamiento de Guildford , Stagecoach en Hants & Surrey introdujo nueve autobuses eléctricos Alexander Dennis Enviro200EV en su red de Park & Ride de Guildford , lo que representa una inversión de más de 3 millones de libras esterlinas. [22]
Después de que Arriva anunciara la retirada de las operaciones de autobús de su base de Guildford en noviembre de 2021, Stagecoach anunció que se haría cargo de las rutas comerciales de Arriva desde Guildford, Cranleigh y Woking . [23] [24] Sin embargo, poco después de la expansión de la red, Stagecoach redujo las frecuencias de sus servicios debido a la escasez de conductores tras la pandemia de COVID-19 . [25]
A pesar de que el horario reducido entró en vigor el 2 de enero de 2022, las rutas siguieron sufriendo cancelaciones. Por ejemplo, el jueves 30 de junio de 2022, la empresa tuvo que cancelar 70 viajes y publicó las cancelaciones en su cuenta de Twitter . [26] Se anunció una nueva reducción de horarios para el verano de 2022, que afectó a los servicios de alta frecuencia de la ciudad de Guildford, [27] y varios servicios de autobús en Woking se transfirieron a Safeguard Coaches . [28]
A partir del 1 de mayo de 2022, la ruta 91, que discurre entre Woking, Goldsworth Park y Knaphill , recibió un aumento de frecuencia a cada 10-12 minutos durante los días laborables, cada 12-15 minutos los sábados y cada 20 minutos los domingos. [29] Sin embargo, esto se revirtió a cada 15 minutos de lunes a sábado debido a la actual escasez de conductores. [27]
Los autobuses Stagecoach dejaron de terminar su recorrido en la estación de autobuses de Aldershot después del 7 de mayo de 2023, tras haberla utilizado desde 1997. [30] [ verificación fallida ] La estación de autobuses se ha cerrado como parte de una renovación de £ 1,8 millones para el patio delantero de la estación de tren de Aldershot . [31] [32] [33]
A partir de abril de 2024, Stagecoach se hizo cargo de las operaciones del servicio de autobús lanzadera exclusivo entre Woking y RHS Garden Wisley . [34]
Stagecoach en South Downs [35] opera desde depósitos en Chichester , Portsmouth , Worthing y Bordon y Petersfield . En agosto de 1989, Stagecoach compró Southdown Motor Services , [36] [37] que anteriormente había sido propiedad de National Bus Company hasta que fue vendida en una compra por parte de la gerencia .
A partir del 16 de abril de 2018, el Consejo del Condado de West Sussex había organizado que las rutas de autobús 54, 91, 92 y 93; todas con base principalmente en Petersfield; fueran operadas por Stagecoach, reemplazando el acuerdo con Emsworth & District Motor Services . [38]
En asociación con el Consejo del Condado de West Sussex y obteniendo fondos de la estrategia Bus Back Better del Gobierno , Stagecoach introdujo una nueva ruta, numerada 500, a partir del 2 de julio de 2023 entre Chichester y Littlehampton a través del Hospital St Richard's , Barnham y Yapton . [39] [40] Se ofreció una semana de viajes gratis en el 500 durante la semana que comenzó el 23 de julio. [41]
Stagecoach en Portsmouth opera autobuses en el área de la ciudad de Portsmouth , así como en Havant , Waterlooville y Hayling Island .
En septiembre de 2023, Stagecoach ganó contratos para 5 rutas en Portsmouth que anteriormente operaba First Hampshire & Dorset . [42] La compañía ganó más contratos de rutas de autobús a partir de enero de 2024, a saber, D1, D2 y 27; con más mejoras en otras rutas de autobús, incluida la introducción de operaciones las 24 horas en la ruta 23. [43]
La compañía también opera el servicio Coastliner 700 desde Portsmouth a Brighton .
Fleet Buzz, inicialmente conocida como Countywide Travel, [44] se formó en 1995 como una empresa de autobuses y autocares, basada en vehículos de Marchwood Motorways y se estableció un depósito en Basingstoke . En 1998, el depósito se trasladó al sitio anteriormente utilizado por Oakley Coaches en Oakley, Hampshire , ubicándose en una ubicación estratégica en una ruta que la empresa operaba entre Basingstoke y Winchester . [45] Countywide Travel también estacionó autobuses en el Centro de Reciclaje de Residuos Domésticos del Consejo del Distrito de Hart cerca de Hartley Wintney , pero, debido a preocupaciones de seguridad, desocupó estas últimas instalaciones en 2007. [46]
Countywide Travel se hizo cargo de muchas de las rutas de Tillingbourne Bus Company cuando dejó de operar en 2001. El 1 de octubre de 2007, el negocio de autocares se vendió a Weavaway Travel y la operación de autobuses se trasladó a Crondall . [47] En esta época, la empresa pasó a llamarse Fleet Buzz como un juego de palabras para su presencia predominante en Fleet, Hampshire .
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Los Mercedes-Benz Varios solían formar la columna vertebral de la flota, pero en 2008/09 la empresa actualizó su flota con la compra de cuatro nuevos Optare Solos y cuatro Optare Versas , así como dos Caetano Nimbuses que anteriormente operaban con Travel de Courcey y Reading Buses . Estos autobuses estaban pintados con una librea de amarillo (parte inferior de la carrocería) y negro (parte superior de la carrocería). [48] Posteriormente, otros autobuses de la marca Stagecoach reemplazaron al resto de la flota con entrada escalonada.
En diciembre de 2011, la empresa se vendió a Stagecoach con 22 autobuses y 29 empleados. Se gestionó como una unidad de bajo coste de Stagecoach South. Junto con los nuevos autobuses Optare, se transfirieron cuatro Plaxton Pointer y tres Alexander ALX200 (uno de ellos en blanco) de Selkent . Otros autobuses Stagecoach con entrada escalonada retirados se transfirieron o se pusieron en préstamo a la división.
Cuando la compañía de autobuses Countryliner dejó de operar el 18 de enero de 2013, Stagecoach pasó la ruta 41 a Fleet Buzz, después de operar la ruta durante una semana, a partir del 21 de enero. [49] [50] Los cambios importantes en la red en abril de 2013 vieron las rutas de Fleet Buzz reestructuradas y expandidas aún más hacia Basingstoke.
El 31 de diciembre de 2014, tres años después de la adquisición de Stagecoach, el sitio web se actualizó para anunciar el fin del nombre Fleet Buzz con operaciones completamente integradas en Stagecoach South a partir de la fecha de un importante cambio de red el 5 de enero de 2015. El depósito en Crondall cerró el 23 de mayo de 2015, y el personal, las rutas y los autobuses se transfirieron a Basingstoke y Aldershot.
