El Mercedes-Benz Vario (designación de modelo BM667/668/670 ) es una furgoneta comercial pesada de tamaño completo y un camión de servicio mediano fabricado por Mercedes-Benz entre 1996 y 2013.
El Vario se lanzó en 1996 como una versión renovada del Mercedes-Benz T2 . [1] [2]
La carrocería permaneció relativamente inalterada durante sus 17 años de vida útil. El Vario demostró ser un chasis básico popular para camiones , minibuses y miniautocares . Cuando las nuevas regulaciones exigieron acceso para discapacitados , se puso a disposición un modelo con un elevador para sillas de ruedas. [ cita requerida ]
El Vario estaba equipado con varios tipos de motores Mercedes-Benz. Los vehículos anteriores al año 2000 utilizaban un motor diésel turboalimentado e intercooler de 5 cilindros OM602LA (2874 cm3 ) y un OM904LA (4250 cm3 ) de 4 cilindros . A partir de septiembre de 2000, los modelos Vario 618D/818D estaban equipados con un motor turbodiésel de 4,2 litros con intercooler e inyección directa con una potencia de 136 o 150 CV y un par de 520 o 580 Nm, respectivamente. El más potente era un motor de 177 CV y 675 Nm.
Con la introducción de la normativa de emisiones Euro 4, el Vario empezó a equiparse con el motor BlueTec 4 turboalimentado e intercooler de la serie OM904LA con una cilindrada de 4250 cm3 y una potencia de 129, 156 o 177 CV. [3] [4] Se añadieron al portfolio un conjunto de nuevas cajas de cambios manuales, una nueva caja de cambios automática y algunos equipos opcionales.
Se ofrecían dos tipos de cajas de cambios, una manual de 5 velocidades (más tarde de 6 velocidades) y, en los autobuses, una automática Allison AT 545 de 4 velocidades (más tarde una Allison LCT 1000 de 5 velocidades). La carga útil máxima era de 4,4 toneladas con un volumen de carga de 17,4 metros cúbicos. También estaba disponible un modelo 4x4. [5] Todos los modelos tenían suspensión sobre ballestas parabólicas, frenos de disco ventilados y dirección asistida.
El 27 de septiembre de 2013 salió de la línea de producción de Ludwigsfelde el último Vario . [6] [7] Entre 1996 y 2013 se fabricaron 90.743 unidades. [7] Al Vario le sucedieron en la gama de modelos de Daimler Trucks versiones más pesadas del Mercedes-Benz Sprinter y versiones más ligeras del Mercedes-Benz Atego .
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