Robert Moses , presidente de la World's Fair Corporation, había querido desarrollar un helipuerto con un restaurante como parte de la Feria Mundial de 1964. La Autoridad del Puerto de Nueva York , que desarrolló la zona de transporte de la feria, anunció en septiembre de 1961 que construiría un restaurante y un helipuerto en esa zona. El edificio de la Autoridad Portuaria se inauguró el 16 de octubre de 1963, varios meses antes de la apertura de la feria. Durante las temporadas de la feria de 1964 y 1965, el edificio incluyó un helipuerto en la azotea, el restaurante Top of the Fair y un espacio de exhibición a nivel del suelo. Posteriormente, el edificio se convirtió en un lugar para eventos propiedad del Departamento de Parques y Recreación de la Ciudad de Nueva York . La estructura fue renovada en la década de 2010.
La mayor parte del edificio está situada sobre cuatro pilotes, cada uno de ellos de 37 metros de altura, que están conectados por una estructura circular cerca de la parte superior del edificio. Debido a la colocación de los pilotes, cada lado del edificio tiene la forma de la letra "T". En la planta baja, antiguamente había una zona de exposiciones con un teatro circular. El restaurante está cerca de la parte superior de los pilotes y se extiende a lo largo de dos niveles. El tejado del edificio funcionaba originalmente como helipuerto, pero desde entonces se ha convertido en una terraza al aire libre.
Al principio del desarrollo de la feria, Moses estaba planeando un helipuerto con un restaurante. [8] En septiembre de 1961, la Autoridad del Puerto de Nueva York anunció que erigiría un edificio de exhibición y un helipuerto en un terreno de 1,25 acres (0,51 ha) en la sección de transporte de la feria. Los planes exigían una estructura de 120 pies de alto (37 m) con un restaurante de 1000 asientos, que costaría alrededor de $ 2,4 millones. [9] [10] Además, New York Airways propuso operar una flota de siete helicópteros de 25 asientos entre el helipuerto y Manhattan ; [10] [11] los helicópteros eran Boeing 107 que podían operar a hasta 155 millas por hora (249 km / h). [12] En ese momento, se proyectaba que el edificio se completaría en enero de 1964. [10] [11] Moses quería que el restaurante del edificio fuera operado por Restaurant Associates , que operaba el restaurante Four Seasons en Manhattan, o por los operadores del 21 Club . [8] Ambos operadores solo aceptarían operar el restaurante si alguien más desarrollaba la estructura, lo que Moses no estaba dispuesto a hacer. [13]
La WFC creó un modelo a escala del recinto ferial, incluido el helipuerto, a principios de 1962. [14] A mediados de ese año, Knott Hotel Corporation acordó operar el restaurante del pabellón, que se llamaría Top of the Fair [13] [15] y ocuparía dos pisos. [16] La Autoridad Portuaria adjudicó un contrato de construcción general para el helipuerto a la WJ Barney Corporation en noviembre de 1962 por $ 3,7 millones, después de haber rechazado otras siete ofertas por ser demasiado caras. [17] La American Bridge Company de US Steel fabricó la estructura. [18] Niles Communications Centers Inc. creó una película de 360 grados de la ciudad de Nueva York para el pabellón, [19] utilizando una plataforma con 10 cámaras para recopilar imágenes de camiones, barcos y helicópteros. [20] United Aircraft también fue contratada para operar el helipuerto del edificio; [21] [22] Pagaría a la Autoridad Portuaria 750.000 dólares, más una parte de los ingresos que excedieran los 2,6 millones de dólares. [22] La fecha de apertura del edificio se adelantó hasta octubre de 1963 para permitir que los expositores comenzaran a organizar eventos allí. [23] [24]
El edificio de la Autoridad Portuaria se inauguró el 16 de octubre de 1963, con una ceremonia a la que asistieron cientos de personas; [25] [26] fue la primera estructura completada en el sitio de la Feria Mundial. [26] [27] El primer evento que tuvo lugar en el edificio, una fiesta para la Travelers Aid Society de Nueva York , había tenido lugar el día anterior. [28] Fuentes de los medios estimaron que el edificio había costado $ 2.6 millones [20] o $ 2.7 millones. [26] [29] El restaurante originalmente no tenía una banda interna, a pesar de que había planes para agregar una. [30] El restaurante comenzó a recibir invitados mientras se desarrollaba el resto del recinto ferial, [26] [31] pero la exhibición en el nivel del suelo del edificio permaneció cerrada hasta el comienzo de la feria. [21] A fines de 1963, los helicópteros comenzaron a realizar vuelos de prueba entre el Pabellón de la Autoridad Portuaria y los helipuertos en Manhattan. [32] United Aircraft y New York Airways firmaron un acuerdo a principios de 1964, permitiendo a New York Airways operar helicópteros desde el edificio. [33] New York Airways también recibió el derecho exclusivo de usar el helipuerto. [34] La WFC anticipó que la gran mayoría de los visitantes del recinto ferial llegarían en automóvil, autobús, taxi o tren, y que un número insignificante utilizaría el helipuerto o el World's Fair Marina . [35] Debido a la falta de competencia de otros restaurantes en el recinto ferial, Top of the Fair inicialmente tuvo éxito. [36]
Temporada 1964
Vista aérea de la zona de transporte de la feria de 1964; al fondo se ve el helipuerto de la Autoridad Portuaria. También se ve el pabellón de transporte y viajes en el centro y el neumático gigante Uniroyal en el extremo derecho.
La Feria Mundial se inauguró formalmente el 22 de abril de 1964, [37] [38] pero los vuelos de New York Airways desde el edificio no comenzaron hasta cinco días después debido al mal tiempo. [39] La estructura era un ícono de la zona de transporte del recinto ferial, ya que podía verse desde casi cualquier otra parte del recinto ferial. [40] Durante la feria, la Autoridad Portuaria se refirió al edificio como la "puerta aérea" de la feria [41] o la "puerta aérea a la feria". [42] Había un espacio de exhibición a nivel del suelo, el restaurante Top of the Fair justo debajo del techo y el helipuerto sobre el techo. [42] [43] New York Airways operaba vuelos al aeropuerto JFK , al aeropuerto de Newark y al helipuerto del centro de Manhattan , [44] [45] así como vuelos turísticos por todo el recinto ferial. [20] [46] Había planes para operar vuelos desde y hacia el edificio Pan Am, pero ese helipuerto no estaba operando debido a quejas de los inquilinos en Midtown Manhattan . [45] [47] [a] El helipuerto podía acomodar 20 vuelos por hora, [24] y los visitantes pagaban hasta $6.50 (equivalente a $63.86 en 2023) por un viaje en helicóptero de seis minutos. [39] [49]
Top of the Fair originalmente servía cocina internacional y estaba abierto todos los días. [50] [51] Excluyendo los costos de las bebidas, las cenas típicas del restaurante costaban entre $5 y $7.50, [52] y los clientes también tenían que pagar la tarifa de admisión a la feria solo para acceder al restaurante. [53] [54] Los visitantes tenían que pagar otro $1 para obtener un menú, y los fotógrafos deambulaban tomando fotografías de los invitados. [51] El crítico gastronómico del New York Times, Craig Claiborne, escribió que la cocina original del restaurante consistía principalmente en platos franceses con algo de comida griega, [51] mientras que Clementine Paddleford caracterizó la comida como cocina continental . [55] Los platos servidos en el restaurante inicialmente incluían ostras, hígado, ravigote de cangrejo y entremeses variados . [51] El restaurante servía solo un tipo de café: una marca de café instantáneo hecha por Chase y Sanborn . [56] El club privado de 250 miembros, el Terrace Club, cobraba una cuota de membresía de 1200 dólares; [26] [30] la junta directiva del club incluía al diplomático Ralph Bunche . [57] El WFC inicialmente anticipó que el restaurante del pabellón de la Autoridad Portuaria acomodaría hasta 30.000 visitantes al día, [24] [25] [53] y Moses a menudo celebraba recepciones para los invitados allí. [58] El espacio de exhibición del edificio tenía una película de 360 grados sobre la ciudad de Nueva York, [24] [43] que se conocía como From Every Horizon . [20] [59] La exhibición también tenía un modelo a escala del World Trade Center original . [60] [61]
Inicialmente, los helicópteros transportaban entre 800 y 900 invitados al día, pero la mayoría de los visitantes del recinto ferial pasaban por delante del edificio sin entrar. [20] Ese junio, como parte de un acuerdo entre New York Airways y Trans World Airlines , los helicópteros comenzaron a operar entre el Pabellón de la Autoridad Portuaria y el Centro de Vuelo TWA en el Aeropuerto JFK. [62] A mediados de 1964, los comensales se habían quejado del mal servicio y los altos precios de Top of the Fair, [63] y el restaurante se enfrentó a la competencia de más de cien otros restaurantes en el recinto ferial. [64] Restaurant Associates estaba negociando para hacerse cargo de la operación del restaurante. [63] [64] Top of the Fair se declaró en quiebra ese agosto, aunque Knott Hotels continuó operando el restaurante. [64] [65] El mes siguiente, el edificio comenzó a exhibir imágenes tomadas por los fotógrafos de la Autoridad Portuaria. [66]
Temporada 1965
Después de que la primera temporada de la feria terminara el 18 de octubre de 1964, [67] se suponía que el restaurante en lo alto del Port Authority Pavilion seguiría funcionando durante la temporada baja. [30] Sin embargo, Top of the Fair cerró silenciosamente después de que Knott y los acreedores del restaurante no pudieran llegar a un acuerdo. Un fideicomisario designado por el tribunal se hizo cargo del restaurante el 17 de noviembre; vendió las colecciones de comida y vino de Top of the Fair. [52] Restaurant Associates se hizo cargo de Top of the Fair en marzo de 1965, [68] [69] y Frederick Rufe se convirtió en el gerente del restaurante. [68] [70] Restaurant Associates contrató a Monte Streitfeld para diseñar uniformes para el personal de servicio de Top of the Fair. [71] George Lois de la firma de publicidad Papert Koenig Lois promocionó el restaurante en televisión, radio y revistas, utilizando imágenes del edificio de la Autoridad Portuaria para atraer invitados. [72] Un bar en San Juan, Puerto Rico , copió uno de los anuncios de Top of the Fair, una caricatura, para su propio uso. [73] Los carpinteros también renovaron el restaurante. [74]
Las exhibiciones del edificio reabrieron cuando comenzó la segunda temporada de la feria el 21 de abril de 1965. [75] Restaurant Associates redujo los precios de la comida en Top of the Fair; [69] [76] los clientes podían comer almuerzos por menos de $3 y cenas por tan solo $4.95. [77] [78] El restaurante también organizaba bailes dos veces por semana. [69] La WFC acordó renunciar a la tarifa de admisión de la feria para los comensales del restaurante; [77] [78] los visitantes del recinto ferial que cenaron en el restaurante recibieron un sello de tinta invisible en su mano, lo que les dio derecho a volver a ingresar al recinto ferial de forma gratuita. [54] El menú renovado de Top of the Fair incluía entremeses como ensalada, camarones y frijoles; un plato de sopa; y una variedad de platos principales como platija rellena, cordero, costillas y filetes. [78] [79] El restaurante también servía 19 tipos de postres, incluyendo tartas, pasteles, tartas y sorbetes . [79] Además, los asistentes empujaban carros llenos de manjares, y había más comida cerca de las paredes. [80]
En julio de ese año, Top of the Fair había dejado de servir almuerzos debido a la falta de clientes, y comenzó a funcionar solo durante la cena. [81] Por el contrario, el restaurante era popular por la noche, en parte porque la gente ya no tenía que pagar para entrar. [82] Los clientes del helipuerto incluían a la Princesa Benedicta de Dinamarca , [83] así como a la banda de rock The Beatles , cuyo helicóptero aterrizó allí antes de su concierto de agosto de 1965 en el Shea Stadium. [84] [85] Las exhibiciones cerraron cuando terminó la segunda temporada el 17 de octubre de 1965. [86] Top of the Fair había sido uno de los restaurantes de alto precio más exitosos de la feria. [87] Aunque Moses había recomendado que la mayoría de los pabellones fueran demolidos después de que terminara la feria, [88] el helipuerto de la Autoridad Portuaria estaba entre las pocas estructuras que se conservarían. [89] [90] La Autoridad Portuaria reservó algunos fondos para pagar la demolición de la estructura, [49] pero Moses había rechazado la oferta de la Autoridad Portuaria. [91]
Cuando la feria terminó, Baum quería seguir operando los restaurantes y convertir el espacio de la planta baja en un lugar para eventos. [68] También hubo una propuesta para que el Centro Comunitario de Long Island se hiciera cargo de la estructura. [77] El Terrace Club y Top of the Fair permanecieron abiertos bajo un acuerdo informal de caballeros y un contrato de dos años con el WFC. [92] El Departamento de Parques y Recreación de la Ciudad de Nueva York (NYC Parks) anunció a fines de 1965 que se haría cargo del Pabellón de la Autoridad Portuaria como parte del desarrollo del vecino Zoológico de Queens . [93] NYC Parks se hizo cargo del pabellón ese diciembre. [91] [94] Restaurant Associates cerró el restaurante en enero de 1966, [95] [96] diciendo que estaba perdiendo $ 100,000 al año por la operación de Top of the Park. [91]
Después de que Top of the Fair cerró, la disposición final del edificio era incierta, [97] ya que el comisionado de parques de la ciudad, Thomas Hoving , quería que el gobierno de la ciudad reconsiderara su decisión de hacerse cargo del edificio. [98] NYC Parks contempló demoler la estructura o convertirla en un teatro-restaurante. [96] [94] Hoving estimó que, si no se encontraba un operador de restaurante, la ciudad tendría que gastar hasta $400,000 para demoler el edificio. [94] NYC Parks todavía estaba buscando un operador para el restaurante a principios de 1967. [99] El gobierno de la ciudad se hizo cargo de Flushing Meadows-Corona Park, incluido el antiguo Pabellón de la Autoridad Portuaria, del WFC en junio de 1967. [100] El edificio permaneció desocupado hasta 1969, pero la ciudad no estaba dispuesta a pagar por la demolición del edificio. [49]
Uso como lugar de eventos
En 1969, Continental Hosts se hizo cargo de la concesión del edificio, que pasó a llamarse Terrace on the Park. [101] [102] A lo largo de los años, Terrace on the Park ha celebrado eventos de alcaldes, bodas y bailes de graduación de secundaria . [84] [103] Los eventos en el edificio han incluido varios eventos extravagantes; por ejemplo, un novio montó a caballo hasta el edificio, mientras que un niño que celebraba su bar mitzvah montó un elefante bebé en un salón de baile. [84] Otro evento notable en el edificio, una fiesta para el rey ghanés Otumfuo Nana Osei Tutu II , incluyó mujeres bailando descalzas. [104] La cantante Madonna trabajó allí como operadora de ascensor en la década de 1970, [84] y la actriz Fran Drescher se casó allí. [105]
Los anfitriones continentales utilizan
Después de hacerse cargo de Terrace on the Park en 1969, Continental Hosts gastó $2.5 millones [106] o $3 millones en renovaciones. [101] El proyecto incluyó dividir el restaurante original en varios espacios más pequeños, [49] y los nuevos operadores construyeron un salón de baile adicional llamado Penthouse en el antiguo helipuerto. [49] [101] Como parte de su acuerdo con la ciudad, los operadores de Terrace on the Park pagaron alrededor del 7% de los ingresos totales del lugar al gobierno de la ciudad. [107] La estructura se estaba utilizando para eventos como bar y bat mitzvahs y bodas a fines de 1969. [108] [109] Los operadores también querían convertir la planta baja en otro restaurante. [106] [109] Terrace on the Park empleó un personal de músicos, floristas y fotógrafos para cada boda que se llevó a cabo allí. [110] El edificio también contenía un restaurante llamado Feathers in the Park durante la década de 1970. [111] Feathers on the Park, que se especializaba en cocina estadounidense, cerró en algún momento de la década de 1980 debido a la falta de ingresos. [112]
Debido a un descuido, el gobierno de la ciudad no había instalado medidores de servicios públicos separados para el edificio después de la Feria Mundial, y la ciudad pagó la electricidad del edificio durante varios años sin darse cuenta. [113] [114] Lewin acordó instalar medidores de electricidad y gas en 1979 después de que la ciudad amenazara con demandarlo por $ 1.7 millones. [114] La concesión de la familia Lewin casi fue revocada debido a la disputa por la factura de electricidad. El desacuerdo no se resolvió por completo hasta 1985, cuando la ciudad acordó continuar alquilando el edificio a la familia Lewin hasta 1993. A cambio, los Lewin acordaron pagar a la ciudad $ 1 millón, la mitad del cual se utilizó para pagar nuevos medidores. [113]
Aunque el contrato de arrendamiento de los Levin les exigía abrir el edificio al público, Terrace on the Park funcionaba exclusivamente como local de restauración en los años 1980. [112] El local ganó unos 56 millones de dólares entre 1983 y 1988, [113] y tenía 135 empleados a tiempo completo durante esa década. [49] En aquel momento, el edificio albergaba unos 40 bailes de graduación al año, [115] así como reuniones de clubes, bodas y otras fiestas. [112] Además, varios operadores de carritos de comida vendían comida y bebidas a los visitantes del parque en la base del edificio. [113] Los concesionarios intentaron construir una cafetería cerca del edificio a finales de los años 1980, pero la renovación del cercano Zoológico de Queens hizo que se cancelara la cafetería. En 1996, el contrato de arrendamiento de los Levin estaba a punto de expirar y NYC Parks estaba buscando un concesionario que reabriera un restaurante en el edificio. [112]
Uso de Makkos y Kaloidis
El contrato de arrendamiento de Terrace on the Park por parte de Continental Hosts expiró a principios de 1997, y NYC Parks comenzó a buscar un nuevo operador. [116] El mismo año, NYC Parks alquiló el edificio a Crystal Ball Group, [116] cuyos ejecutivos incluían a George Makkos y su hermano Thomas. [117] Posteriormente, George Makkos y su socio comercial Jimmy Kaloidis se hicieron cargo de Terrace en la operación del parque. [118] A fines de la década de 1990 y principios de la de 2000, el edificio fue renovado a un costo de $8 millones [119] o $12 millones. Aunque el espacio del restaurante original y el ático todavía estaban en uso, el salón de cócteles debajo se había convertido en espacio de almacenamiento. [120] A fines de la década de 2000, los operadores de Terrace on the Park estaban tratando de atraer a clientes corporativos para que organizaran eventos en el edificio; en ese momento, el lugar albergaba alrededor de 200 eventos anuales para empresas y organizaciones. A pesar de enviar correos electrónicos regularmente a los organizadores de eventos durante dos años, Terrace on the Park no pudo atraer clientes adicionales. [121] El controlador de la ciudad, John Liu, alegó en 2010 que los operadores de Terrace on the Park no habían construido un restaurante allí, a pesar de la promesa de hacerlo; NYC Parks dijo que se había construido un snack bar en lugar del restaurante. [122]
En 2011, el edificio albergaba hasta 40 eventos por mes y, a menudo, celebraba bodas y bailes de graduación simultáneamente. Debido a la altísima diversidad étnica de Queens, el lugar servía una amplia variedad de cocina, además de comida kosher y halal . [84] NYC Parks comenzó a solicitar postores para el contrato de arrendamiento de Terrace on the Park a mediados de 2013. En ese momento, el contrato de arrendamiento existente de Makkos y Kaloidis estaba a punto de expirar, y Makkos y Kaloidis querían renovar el salón de banquetes. [123] En septiembre de 2017 se completó una renovación de $9 millones de Terrace on the Park. [103] [124] [125] El edificio continúa siendo operado por el grupo privado Crystal Ball Group, que opera el edificio como salón de catering para bodas, bailes de graduación y otros eventos. Cada año, la empresa paga al Departamento de Parques y Recreación de la Ciudad de Nueva York el 20% de sus ingresos brutos o 2,5 millones de dólares, lo que sea mayor. [84]
Descripción
Terrace on the Park está ubicada en 52-11 111th Street dentro de Flushing Meadows–Corona Park en Queens , Nueva York, [126] cerca de la intersección con 52nd Avenue. [127] El equipo de ingeniería de la Autoridad Portuaria diseñó Terrace on the Park. [18] Allan Gordon Lorimer fue el arquitecto jefe, [41] [128] trabajando junto con los ingenieros John Kyle y Ray Monte y el jefe de planificación E. Donald Mills. [129] [41] Además, WJ Barney Corporation fue el contratista general, [17] [130] y M. Parisi & Son construyó los cimientos. [130]
La mayor parte del edificio está colocada sobre cuatro pilotes, cada uno de los cuales mide 120 pies (37 m) de alto. [10] [41] El edificio tiene una planta rectangular visto desde arriba. [41] Los pilotes están colocados en el centro de cada una de las elevaciones del edificio , lo que le da a la estructura una forma de "T" cuando se ve desde un lado; la forma representa la palabra "transporte". [18] [41] Los pilotes contienen escaleras y ascensores, y las partes superiores de cada pilote están conectadas por vigas de cajón elípticas . [134] El edificio completo mide aproximadamente 160 por 210 pies (49 por 64 m). [134] Sobre los pilotes había un helipuerto, que según se ha dicho mide 150 por 200 pies (46 m × 61 m) [10] [46] [42] o 175 por 200 pies (53 m × 61 m). [41] El helipuerto fue reemplazado por un salón de baile llamado Penthouse en la década de 1960, [135] [136] y se estaba utilizando como terraza exterior en la década de 2010. [124] Hay una pérgola para bodas sobre el techo, [124] y la terraza de la azotea está revestida con 12.000 adoquines. [124]
Interior
Nivel del suelo
Tal como estaba diseñado, la planta baja contenía 26.000 pies cuadrados (2.400 m 2 ) de espacio de exposición para la Autoridad Portuaria. [11] Este espacio de exposición tenía un teatro de 250 asientos que mostraba una película de 360 grados. [24] [137] Los visitantes tenían que estar de pie para ver las imágenes de la película, [49] que se mostraban en las paredes mediante diez proyectores . [20] El teatro de la planta baja podía usarse como teatro en círculo o como espacio de exposición con hasta 400 personas. [24] El espacio medía 60 pies (18 m) de diámetro y estaba rodeado por una pantalla con una circunferencia de 195 pies (59 m). Debido a la forma de la pantalla, los visitantes tenían que verla de pie. [19] El acceso al helipuerto, restaurante y observatorio de la azotea del edificio era a través del espacio de exposición. [10] En el siglo XXI, el espacio de la planta baja era un espacio para eventos decorado al estilo arquitectónico barroco . [59]
Espacios de restauración
Debajo del helipuerto había un restaurante, que se citaba de diversas formas como con 1.000 [9] [10] o 1.100 asientos. [15] [16] [41] El restaurante estaba rodeado por una pared de cristal [49] e incluía el Terrace Club de 250 asientos. [137] Los espacios del restaurante fueron diseñados por Lorimer, junto con el director de arte Arturo Pini di San Miniato, el diseñador de interiores Chandler Cudlipp y el arquitecto Berger & Hennessy. [41] La sección principal del edificio originalmente tenía un techo alto pintado de oro y azul. [138] Después de la feria, los espacios del restaurante se dividieron en cinco salas conocidas como Penthouse, Grand Ballroom, Regency, Terrace y Garden. Cada una de estas salas tenía una sala de recepción separada, guardarropa y cocina. [101] En la década de 2010, el interior del edificio se había dividido en tres grandes salones de baile, rodeados de salas de funciones más pequeñas. [84]
El restaurante originalmente tenía varias obras de arte. El pintor Lumen Martin Winter pintó un lienzo de 8,5 m de ancho para el restaurante llamado Venus and Apollo . [139] Luis Quintanilla diseñó tres murales para la parte principal del restaurante, [24] [139] y se exhibieron acuarelas y grabados en el Terrace Club. [24] Rube Goldberg creó una caricatura llamada How to Cure World's Fair Tired Feet para el edificio; [139] [140] la caricatura mostraba una variedad de artilugios y personajes. [141] Otra obra de arte mostraba proyectos de obras públicas en los que Moses había estado involucrado, como el parque estatal Jones Beach , la planta de energía Robert Moses Niagara y el puente Verrazzano-Narrows [142] , aunque Moses negó haber tenido alguna participación en el mural. [141]
Había un observatorio circular debajo del restaurante [11] [134] y un salón de cócteles llamado Around the World en el mismo piso. [143] El salón de cócteles tenía 400 asientos cuando se inauguró. [26] Cuando la Feria Mundial estaba en funcionamiento, el salón de cócteles se colocó en la circunferencia del piso, y había dos filas de mesas dispuestas alrededor de un pasillo circular. Estas mesas rodeaban una cocina en el centro del edificio, y dos escaleras mecánicas conectaban la cocina con el nivel principal del restaurante. [138] Después de la renovación de la década de 2010, se construyó un paseo debajo del salón de baile, dentro del antiguo salón. El paseo incluye dos suites de 200 asientos conocidas como las suites Lotus y Marquis. [124]
Recepción
Cuando se inauguró el edificio, un escritor del New York Daily News lo describió como "una mesa de aterrizaje sobre patas de 15 pisos". [138] Robert AM Stern y los coautores de su libro New York 1960 escribieron que el edificio "era decididamente poco inspirado", a pesar de servir como puerta de entrada a la Feria Mundial, [41] y un escritor de Progressive Architecture lamentó que la estructura permaneciera después de la feria. [144] Escribiendo retrospectivamente sobre la feria en 2007, Lawrence R. Samuel describió el Pabellón de la Autoridad Portuaria como "otro símbolo del estatus [de Moses] como agente de poder durante medio siglo". [58] En 2011, el conservacionista local Jeffrey Kroessler describió el edificio como "un símbolo del exuberante optimismo de mediados de la década de 1960 sobre un futuro de la era espacial" que simbolizaba cuando los viajes en helicóptero eran una forma futurista de viajar. [84] Joseph Tirella, en otra retrospectiva de la Feria Mundial, dijo que el edificio era "una caja rectangular modernista" y que el restaurante original había sido "muy difamado". [61]
En 1963, Craig Claiborne escribió acerca del restaurante Top of the Fair que la decoración, el servicio y la comida variaban ampliamente en calidad. [51] Después de la renovación del restaurante en 1965, Claiborne describió el restaurante como "un lugar completamente respetable con un menú impresionante y una cantidad encomiable de imaginación", [78] y un escritor de Newsday se refirió al restaurante remodelado como "la gran historia de éxito del año". [145]
^ El helipuerto de Pan Am no se inauguró hasta finales de 1965. [48]
Citas
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Fuentes
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Enlaces externos
Medios relacionados con Terrace on the Park (Flushing Meadows–Corona Park) en Wikimedia Commons
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