Rosebud Kitmaster es la marca de una gama de kits de ensamblaje de plástico de corta duración pero aclamada por la crítica, fabricados en el Reino Unido por Rosebud Dolls Ltd de Raunds , Northamptonshire . Introducida a partir de mayo de 1959, la gama se expandió rápidamente para incluir 34 modelos de locomotoras y vagones de ferrocarril en escalas OO , HO y TT y, finalmente, una motocicleta en escala 1:16.
Los activos de Rosebud Kitmaster fueron vendidos a Airfix Products Ltd a finales de 1962. [1] Nueve locomotoras y la motocicleta fueron posteriormente reeditadas bajo la marca Airfix. Airfix Products Ltd se derrumbó en 1982. Las gamas de ferrocarril y vías de Rosebud Kitmaster y Airfix se vendieron a David Boyle de Dapol Model Railways y las herramientas se transfirieron a sus instalaciones en Winsford , Cheshire (más tarde en Llangollen , Clwyd y ahora Gledridd Industrial Estate en Shropshire) . Las herramientas residuales de la empresa Airfix fueron absorbidas por Humbrol en 1986, pero la empresa cesó en agosto de 2006. [2] Hornby adquirió entonces las marcas Humbrol y Airfix. Dapol Model Railways ha reintroducido posteriormente el nombre Kitmaster para su gama de kits de construcción de plástico y su gama de vagones "completamente desmontados" derivados de las herramientas de Airfix y Mainline Railways.
La gama estaba compuesta principalmente por material rodante de ferrocarril británico, pero también había algunos kits de otros temas. La gama constaba de 34 kits de locomotoras o vagones individuales, un modelo de la motocicleta Ariel Arrow, el cohete " Fireball XL5 ", piezas para motorizar los kits de ferrocarril (utilizando un vagón de caja motorizado suministrado prefabricado o un bogie motor) y tres sets de presentación de ferrocarriles:
Todos los moldes para los kits producidos por Rosebud Dolls Ltd bajo el nombre de Kitmaster se vendieron a Airfix Products Ltd en 1962, y más tarde, en 1982, todas las herramientas supervivientes se vendieron a Dapol Model Railways. Sin embargo, no todos los kits se entregaron y varios fueron destruidos por General Mills / Palitoy en el almacén de Glenfield donde habían estado almacenados tras la liquidación de Airfix Products Ltd ese año. Como tal, algunos kits de Kitmaster son extremadamente coleccionables y pueden ser valiosos para un coleccionista dedicado. Los precios de los kits sin fabricar para los modelos más raros, como la locomotora LMS Beyer-Garratt de calibre 00, pueden alcanzar hasta £ 100.
Antes de su desaparición, la compañía anunció la introducción de una serie de kits que, sin saberlo, nunca entraron en producción [ aclaración necesaria ] , incluidos el LNER Flying Scotsman, el motor de tanque Southern Railway Class USA y el Canadian National U-4A.
Los modelos de escala OO/HO constaban de los siguientes tipos; todos en escala OO a menos que se mostraran como HO:
Los modelos de calibre TT fueron: -
Las unidades de motorización fueron:
El modelo final lanzado por Rosebud Kitmaster Ltd, en su embalaje, fue la motocicleta:
Un modelo posterior, fabricado por Hermes Supply Company (una subsidiaria de Airfix ), se comercializó como "su modelo Kitmaster" en 1963:
Hermes Supply Co. también suministró cinco kits de las existencias restantes de Kitmaster en paquetes simples para cumplir con una promoción de Nabisco que se realizó con paquetes de Shredded Wheat a principios de 1963. Estos fueron: