Johannes Wiese (7 de marzo de 1915 - 16 de agosto de 1991) fue un piloto de la Luftwaffe alemana durante la Segunda Guerra Mundial, un as de la aviación de combate al que se le atribuye el derribo de 133 aviones enemigos en 480 misiones de combate. Obtuvo todas sus victorias en el Frente Oriental , incluidas más de 50 aviones de ataque terrestre Ilyushin Il-2 Shturmovik .
Nacido en Breslau , Wiese se presentó voluntario para el servicio militar en el Reichswehr de la Alemania nazi en 1934. [Nota 1] Inicialmente sirvió en el Heer (Ejército), fue transferido a la Luftwaffe (Fuerza Aérea) en 1936. Después del entrenamiento de vuelo, fue destinado a Jagdgeschwader 52 (JG 52—52nd Fighter Wing) en junio de 1941 justo antes de la Operación Barbarroja , la invasión de la Unión Soviética. Consiguió su primera victoria aérea el 23 de septiembre de 1941. El 26 de junio de 1942, Wiese fue nombrado Staffelkapitän (líder de escuadrón) del 2. Staffel (2.º escuadrón) del JG 52 y recibió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro el 5 de enero de 1943 después de su 53.ª victoria aérea. El 11 de mayo de 1943, Wiese recibió el encargo de dirigir el I. Gruppe (1.er grupo) del JG 52 y fue nombrado oficialmente su Gruppenkommandeur (comandante del grupo) el 13 de noviembre de 1943. Tras su 133.ª victoria aérea, recibió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble el 2 de marzo de 1944.
En octubre de 1944, Wiese fue destinado a la Geschwaderstab (unidad de cuartel general) del Jagdgeschwader 77 (JG 77—77th Fighter Wing) en Defensa del Reich y el 7 de noviembre de 1944, fue nombrado su Geschwaderkommodore (comandante del ala). Después de la guerra, en 1956, se unió a la Bundeswehr y trabajó para la Oficina de Investigación de Historia Militar . Se retiró el 10 de noviembre de 1970 con el rango de Oberstleutnant (teniente coronel). Wiese murió el 16 de agosto de 1991 en Kirchzarten y fue enterrado en Berlín-Nikolassee .
Wiese nació el 7 de marzo de 1915 en Breslavia , en el Reino de Prusia del Imperio alemán , actual Wrocław en el oeste de Polonia, hijo de un ministro . En 1934, Wiese se presentó voluntario para el servicio en el Heer (Ejército alemán) y se unió al Infanterie-Regiment 6 (6.º Regimiento de Infantería). [2]
En 1936, Wiese se trasladó a la Luftwaffe como Oberfähnrich (candidato a oficial). Allí, se formó como observador aéreo con el Heeresaufklärer ( unidad de reconocimiento del ejército ). Wiese fue ascendido a Leutnant (segundo teniente) el 1 de abril de 1937, y en septiembre de 1938 fue transferido a la Fliegerersatzabteilung 17 (17.ª unidad de reemplazo de aviadores) en Quedlinburg . Luego se presentó voluntario a la Jagdwaffe (fuerza de combate) y con el rango de Oberleutnant (primer teniente) comenzó el entrenamiento de piloto de combate en octubre de 1938. [2] [Nota 2]
Wiese fue destinado a una unidad de primera línea en junio de 1941, casi dos años después del inicio de la Segunda Guerra Mundial. Su unidad era la Geschwaderstab (unidad de cuartel general) del Jagdgeschwader 52 (JG 52—52nd Fighter Wing), donde sirvió como ayudante . [Nota 3] El 22 de junio, el Geschwader cruzó el espacio aéreo soviético en apoyo de la Operación Barbarroja , la invasión de la Unión Soviética, que abrió el Frente Oriental . Consiguió su primera victoria aérea el 23 de septiembre de 1941 y fue galardonado con la Cruz de Hierro de 2.ª Clase ( Eisernes Kreuz zweiter Klasse ) el 27 de septiembre de 1941 y con el Broche de Vuelo de Frente de la Luftwaffe en Plata ( Frontflugspange in Silber ) el 11 de octubre de 1941. [2]
El 1 de mayo de 1942, Wiese recibió la Cruz de Hierro de 1.ª clase ( Eisernes Kreuz erster Klasse ). Tras su séptima victoria aérea, fue nombrado Staffelkapitän (líder de escuadrón) del 2.º Staffel (2.º escuadrón) del JG 52 el 26 de junio de 1942 y recibió el Frontflugspange in Gold ( Frontflugspange in Gold ) el 13 de julio de 1942. El 29 de septiembre de 1942, Wiese consiguió su 25.ª victoria aérea. El 25 de octubre de 1942, se convirtió en un " as en un día " por primera vez, consiguiendo las victorias 29 a 33. Wiese recibió la Copa de Honor de la Luftwaffe ( Ehrenpokal der Luftwaffe ) el 6 de noviembre de 1942. [2]
El 16 de diciembre de 1942 volvió a ser un "as en un día", lo que elevó su total a 43. El 25 de diciembre, Wiese consiguió su 50.ª victoria aérea. El 5 de enero de 1943, tras su 53.ª victoria aérea, se le concedió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ). La entrega fue realizada por el general der Flieger (general de los aviadores) Günther Korten en Rossosh , en el frente oriental. [4] Las fuentes se contradicen sobre la fecha exacta de la entrega de la Cruz Alemana en Oro ( Deutsches Kreuz in Gold ). Según Thomas, Patzwall y Scherzer, la entrega se realizó el 5 de diciembre de 1942. [5] [6] Según Obermaier y Stockert, la entrega tuvo lugar el 8 de febrero de 1943. [7] [8]
Tras una larga baja en el ejército, el 11 de mayo de 1943 se le asignó a Wiese el mando del I. Gruppe (1.er grupo) del JG 52. El anterior comandante, el mayor Helmut Bennemann, había resultado gravemente herido por una bomba incendiaria el día anterior. [9] Inicialmente, Wiese dirigió tanto el 2. Staffel como el I. Gruppe al unísono hasta que el 1 de julio el Oberleutnant Paul-Heinrich Dähne recibió el mando del Staffel . [10] El 13 de noviembre de 1943, fue nombrado oficialmente Gruppenkommandeur (comandante de grupo) del I. Gruppe y, a finales de 1943, Wiese fue ascendido a mayor . [8] Su día más exitoso fue el 5 de julio de 1943, el primer día de la Batalla de Kursk , cuando derribó doce aviones enemigos en una misión, un doble logro de "as en un día". [11] Las 12 victorias fueron sobre aviones de ataque terrestre Ilyushin Il-2 Sturmovik y elevaron su total a 95 victorias. [8] El 17 de julio de 1943, Wiese fue acreditado con su victoria aérea número 100. [12] Fue el 45.º piloto de la Luftwaffe en alcanzar la marca del centenar. [13] A finales de julio, Wiese había enfermado y tuvo que ir a Bad Wiessee para recibir tratamiento. Durante su ausencia, Hauptmann Gerhard Barkhorn , el comandante del 4. Staffel , dirigió temporalmente el I. Gruppe del 4 al 30 de agosto. [14]
Tras su 133.ª victoria aérea y su última, Wiese recibió el 2 de marzo de 1944 la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub ), siendo el 418.º oficial o soldado de la Wehrmacht en recibir tal honor. [8] Wiese y sus compañeros pilotos del JG 52 Erich Hartmann , Walter Krupinski , para la entrega de las Hojas de Roble, y Gerhard Barkhorn , para la entrega de las Espadas a su Cruz de Caballero, viajaron en un tren nocturno desde Anhalter Bahnhof en Berlín hasta el Führerhauptquartier (Cuartel General del Führer) en el Berghof en Berchtesgaden para la ceremonia de entrega de premios de Adolf Hitler el 4 de abril de 1944. También estuvieron presentes en la ceremonia de entrega de premios Kurt Bühligen , Horst Ademeit , Reinhard Seiler , Hans-Joachim Jabs , el Dr. Maximilian Otte , Bernhard Jope y Hansgeorg Bätcher de la fuerza de bombarderos, y el oficial Flak Fritz Petersen , todos destinados a recibir las Hojas de Roble. En el tren, todos se emborracharon con coñac y champán. Apoyándose unos a otros e incapaces de ponerse de pie, llegaron a Berchtesgaden. El mayor Nicolaus von Below , ayudante de Hitler en la Luftwaffe, se quedó estupefacto. Después de recuperar la sobriedad, seguían borrachos. Hartmann cogió el sombrero de un oficial alemán de un perchero y se lo puso, pero era demasiado grande. Von Below se enfadó, le dijo a Hartmann que era de Hitler y le ordenó que se lo devolviera. [15]
El 22 de febrero de 1944, Wiese resultó herido en combate cuando fue derribado por la artillería antiaérea en su Bf 109 G-6. [16] El mando del I. Gruppe fue asumido temporalmente por el Oberleutnant Paul-Heinrich Dähne antes de que el Hauptmann Adolf Borchers recibiera el mando el 11 de junio. [17] Después de su convalecencia, fue destinado a la Verbandsführerschule (Escuela de Formación para Líderes de Unidad) del General der Jagdflieger (General de Cazas) en Königsberg in der Neumark , actual Chojna en el oeste de Polonia, el 11 de junio de 1944. Esto puso fin a su servicio en el Frente Oriental. [8]
El 19 de junio de 1944, Wiese participó en vuelos de prueba comparativos en el principal campo de pruebas de la Luftwaffe para nuevos diseños de aviones en Rechlin . Ese día, la Luftwaffe probó y comparó el Messerschmitt Bf 109 G-6, un Bf 109 G-6/AS, un Focke-Wulf Fw 190 A-8 contra un P-47 Thunderbolt y un P-51 Mustang . [18]
En octubre de 1944, Wiese fue destinado al Geschwaderstab del Jagdgeschwader 77 (JG 77—77th Fighter Wing) en defensa del Reich en el frente occidental . El 7 de noviembre de 1944, fue nombrado Geschwaderkommodore (comandante del ala) del JG 77, en sustitución del Oberstleutnant (teniente coronel) Johannes Steinhoff , a quien se le dio el mando del Jagdgeschwader 7 "Nowotny" (JG 7—7th Fighter Wing), la primera ala operativa de cazas a reacción del mundo. [19] [20] Oficialmente, el mando se entregó el 1 de diciembre de 1944. [21]
El 16 de diciembre de 1944, la Wehrmacht lanzó su última gran campaña ofensiva de la guerra. La operación, cuyo nombre en código era Unternehmen Wacht am Rhein o Batalla de las Ardenas (16 de diciembre de 1944 - 25 de enero de 1945), que no logró sus objetivos, pretendía dividir las líneas aliadas británicas y estadounidenses en dos, para que los alemanes pudieran proceder a rodear y destruir cuatro ejércitos aliados, obligando a los aliados occidentales a negociar un tratado de paz a favor de las potencias del Eje . [22]
Wiese dirigió al JG 77 en la fase inicial de la ofensiva hasta el 25 de diciembre de 1944, cuando resultó gravemente herido en un ejercicio de entrenamiento. Wiese y su compañero de ala, Feldwebel (Sargento) Hansch, despegaron a las 11:20 am en un vuelo de entrenamiento sobre territorio ocupado por los alemanes. El plan era reunirse con el I. Gruppe , pero los dos no lograron establecer contacto. En cambio, volando a una altitud de 8.700 metros (28.500 pies), se encontraron con un vuelo de Supermarine Spitfires en las cercanías de Bottrop y Essen . En el combate aéreo resultante, ambos Bf 109 G-14 fueron derribados, Hansch murió en acción mientras Wiese saltaba en paracaídas . Cayó cerca de Essen-Dellwig. Su paracaídas solo se abrió parcialmente, lo que resultó en un aterrizaje brusco y pérdida de conocimiento. Wiese fue llevado a un hospital de campaña en Bottrop, donde se le diagnosticó una conmoción cerebral y una fractura leve de cráneo . Pasó el resto del invierno en el hospital y fue reemplazado como comandante por el mayor Siegfried Freytag . [23] Sus vencedores pueden haber sido Spitfires del Escuadrón No. 401 de la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) , que se adjudicó dos Bf 109 del grupo de JG 77 derribados sobre Duisburg ese día. Una de estas victorias fue atribuida al oficial de vuelo John MacKay. [24]
Wiese se rindió a las fuerzas estadounidenses al final de la guerra y fue entregado por los estadounidenses al Ejército Rojo soviético el 6 de septiembre de 1945. Wiese pasó más de cuatro años en campos de prisioneros de guerra soviéticos y fue liberado el 28 de noviembre de 1949. Se le atribuyeron oficialmente 133 victorias en 480 misiones de combate. Además, tenía otras 25 reclamaciones sin confirmar. Entre sus reclamaciones había más de 50 Il-2 Sturomoviks. Por lo tanto, los pilotos de combate soviéticos respetaban enormemente a Wiese y se referían a él como el "León de Kuban ", un nombre que se ganó durante el combate sobre la cabeza de puente de Kuban . [19]
Después de la guerra en 1956, Wiese se unió a la Bundeswehr , las fuerzas armadas de la República Federal de Alemania , y trabajó para la Oficina de Investigación de Historia Militar . [25] Se retiró el 10 de noviembre de 1970 con el rango de Oberstleutnant . Wiese murió el 16 de agosto de 1991 en Kirchzarten y fue enterrado en Berlín-Nikolassee . [19]
Según el historiador estadounidense David T. Zabecki , a Wiese se le atribuyeron 133 victorias aéreas. [26] Mathews y Foreman, autores de Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims , investigaron los Archivos Federales Alemanes y afirman que a Wiese se le atribuyeron 118 victorias aéreas, además de otras 27 victorias no confirmadas. Todas sus victorias fueron en el Frente Oriental. [27]
Las victorias se registraban en un mapa de referencia (PQ = Planquadrat ), por ejemplo "PQ 49423". El mapa cuadriculado de la Luftwaffe ( Jägermeldenetz ) cubría toda Europa, Rusia occidental y el norte de África y estaba compuesto por rectángulos que medían 15 minutos de latitud por 30 minutos de longitud , un área de aproximadamente 360 millas cuadradas (930 km² ) . Estos sectores se subdividieron luego en 36 unidades más pequeñas para dar un área de ubicación de 3 km × 4 km (1,9 mi × 2,5 mi) de tamaño. [28]
