Horst Ademéit

Horst Ademeit (8 de febrero de 1912 – 7 de agosto de 1944) fue un as de combate de la Luftwaffe alemana y recibió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble ( alemán : Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub ) durante la Segunda Guerra Mundial . La Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro y sus Hojas de Roble de grado superior se otorgaron para reconocer la valentía extrema en el campo de batalla o el liderazgo militar exitoso. Un as de la aviación o un as de combate es un aviador militar al que se le atribuye haber derribado cinco o más aviones enemigos durante el combate aéreo. ^[1]

Primeros años de vida

Ademeit, hijo de un Regierungsbaurat (oficial de construcción del gobierno), nació el 8 de febrero de 1912 en Breslau en el Reino de Prusia del Imperio Alemán , actual Wrocław en el oeste de Polonia. Estudió en la Universidad Albertina de Königsberg , miembro del Cuerpo Masovia Königsberg . Luego estudió química en la Universidad Técnica de Berlín y en la Universidad Técnica de Braunschweig graduándose como Diplom Ingenieur . Se incorporó al servicio militar de la Luftwaffe el 1 de agosto de 1936. ^[2]

El 9 de diciembre de 1938, Ademeit fue nombrado oficial cadete de las reservas y recibió entrenamiento de vuelo. ^[2]

Segunda Guerra Mundial

En la primavera de 1940, el Unteroffizier Ademeit fue transferido al 3. Staffel de Jagdgeschwader 54 (JG 54—54th Fighter Wing) y participó en la Batalla de Gran Bretaña . ^{[Nota 1]} Consiguió su primera victoria el 18 de septiembre de 1940. Poco después fue derribado en el Canal de la Mancha. Salió ileso y el Seenotdienst lo rescató ileso.

En junio de 1941, tras el ataque a la Unión Soviética , acompañó al I./JG 54 al Frente Oriental . En rápida sucesión logró victorias aéreas, ascensos y premios. El 7 de marzo de 1943, Ademeit fue nombrado Staffelkapitän (líder de escuadrón) del 6. Staffel del JG 54, en sustitución del Oberleutnant Hans Beißwenger , que murió en combate el día anterior. ^[3]

En octubre de 1943, a Ademeit se le atribuyó su victoria aérea número 100. Fue el piloto número 61 de la Luftwaffe en alcanzar la marca del siglo. ^[4]

Comandante del grupo

El 4 de febrero de 1944, Ademeit sucedió al Hauptmann Walter Nowotny como Gruppenkommandeur (comandante del grupo I. Gruppe del JG 54. ^[5] El 14 de febrero, I. Gruppe se trasladó a un aeródromo llamado Wesenberg cerca de Rakvere , ubicado aproximadamente a 60 kilómetros (37 millas) al norte del lago Peipus y a 105 kilómetros (65 millas) al oeste de ^Narva. Aquí el Gruppe estaba subordinado a la 3. Flieger-Division (3.ª División Aérea) y luchó en la Batalla de Narva .

El 7 de agosto de 1944, Ademeit, volando un Focke-Wulf Fw 190 A-5 ( Werksnummer 5960 - número de fábrica) persiguió a un avión de ataque a tierra ruso Ilyushin Il-2 hacia el este sobre las líneas rusas cerca de Dünaburg , sin embargo, no pudo regresar de esta misión. y se considera desaparecido en acción desde entonces. ^[7] Ademeit había liderado un vuelo de cuatro Fw 190 al área de combate cerca de Kreutzburg, actual Jēkabpils , en la orilla derecha del Daugava , donde interceptaron un vuelo de diez Il-2 y cazas Yakovlev Yak-9 a las 15. :17. Su compañero , Gefreiter Biebrichter, informó más tarde que Ademeit fue visto por última vez persiguiendo un Il-2 entre una espesa nube de humo. ^[8] Le sucedió el Hauptmann Franz Eisenach como comandante del I. Gruppe . ^[9]

La radio de Berlín anunció su pérdida el 29 de septiembre de 1944. ^[10]

A Horst Ademeit se le atribuyeron 166 victorias en más de 600 misiones en el Frente Oriental. Fue ascendido póstumamente a Mayor . ^[7]

Resumen de carrera

Reclamaciones de victoria aérea

Según el historiador estadounidense David T. Zabecki , a Ademeit se le atribuyeron 166 victorias aéreas. ^[11] Mathews y Foreman, autores de Luftwaffe Aces - Biographies and Victory Claims , investigaron los Archivos Federales alemanes y encontraron documentación para 160 reclamaciones de victorias aéreas, todas las cuales confirmadas y reivindicadas en el Frente Oriental. ^[12] Los autores Prien, Stemmer, Rodeike y Bock enumeran seis victorias más, victorias aéreas numeradas entre 99 y 104, que no fueron documentadas por Mathews y Foreman, en el período comprendido entre el 18 de septiembre y el 3 de octubre de 1943. ^[13]

Las reclamaciones de victoria se registraron en una referencia de mapa (PQ = Planquadrat ), por ejemplo "PQ 2525". El mapa cuadriculado de la Luftwaffe ( Jägermeldenetz ) cubría toda Europa, Rusia occidental y el norte de África y estaba compuesto por rectángulos que medían 15 minutos de latitud por 30 minutos de longitud , un área de aproximadamente 360 millas cuadradas (930 km2 ⁾ . Luego, estos sectores se subdividieron en 36 unidades más pequeñas para dar un área de ubicación de 3 km × 4 km (1,9 mi × 2,5 mi) de tamaño. ^[14]

Premios

Cruz de Hierro (1939)
- 2.a clase (7 de septiembre de 1940) ^[52]
- Primera clase (5 de septiembre de 1941) ^[52]
Cierre volante frontal de la Luftwaffe para pilotos de combate en oro y banderín
Copa de honor de la Luftwaffe el 8 de diciembre de 1941 como teniente y piloto ^[7]^[53]
Cruz Alemana en Oro el 25 de febrero de 1942 como Teniente de la 1./ Jagdgeschwader 54 ^[54]
Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble
- Cruz de Caballero el 16 de abril de 1943 como teniente (oficial de guerra) y piloto en el I./ Jagdgeschwader 54 ^[55]^[56]
- 414th Oak Leaves el 2 de marzo de 1944 como Hauptmann (oficial de guerra) y Gruppenkommandeur del I./ Jagdgeschwader 54 ^[55]^[57]

Ver también

Lista de personas que desaparecieron

Notas

^ Para obtener una explicación del significado de la designación de unidad de la Luftwaffe, consulte Organización de la Luftwaffe.
^ Según Mathews y Foreman reclamado como Polikarpov I-153 . ^[15]
^ Según Mathews y Foreman afirmaron a las 18:30. ^[15]
^ Según Mathews y Foreman afirmaron a las 19:20. ^[39]
^ Según Mathews y Foreman afirmaron a las 18:20. ^[39]
^ Según Mathews y Foreman afirmado como Petlyakov Pe-2 . ^[44]
^ Según Mathews y Foreman afirmaron a las 11:02. ^[44]
^ Según Mathews y Foreman afirmaron a las 09:07. ^[44]
^ Según Mathews y Foreman afirmado como Lavochkin La-5 . ^[44]
^ Según Mathews y Foreman afirmaron a las 09:31. ^[44]
^ Según Mathews y Foreman afirmaron a las 11:26. ^[44]
^ Según Mathews y Foreman afirmaron a las 19:00. ^[44]
^ ab Según Mathews y Foreman reclamaron un Lavochkin La-5 a las 16:19. ^[44]
^ Según Mathews y Foreman afirmaron a las 08:52. ^[44]

Referencias

Citas

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^ ab Stockert 2007, pág. 29.
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