El primer USS Jenkins (DD-42) fue un destructor de clase Paulding modificado de la Armada de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial . Recibió su nombre en honor al contralmirante Thornton A. Jenkins .
El Jenkins fue botado el 24 de marzo de 1911 por Bath Iron Works en Bath , Maine . Fue botado el 29 de abril de 1912, patrocinado por la señorita Alice Jenkins, hija del contralmirante Thornton A. Jenkins , y puesto en servicio el 15 de junio de 1912.
En los años que precedieron a la Primera Guerra Mundial, el Jenkins , con base en Newport , Rhode Island , se entrenó con la Flota del Atlántico de los Estados Unidos , navegando hacia el Caribe para maniobras de invierno y operando a lo largo de la costa este de los Estados Unidos en verano. Además, navegó a Tampico , México , a mediados de abril de 1914 para apoyar la ocupación estadounidense de Veracruz . El 1 de octubre de 1916 chocó con el velero Trilby en Sandwich , Massachusetts , lo que provocó daños al Trilby . [5]
Mientras la guerra se desataba en Europa , el Jenkins continuó con sus operaciones de patrullaje a lo largo de la costa norteamericana en busca de posibles submarinos alemanes . Las patrullas y maniobras agudizaron su preparación para la guerra, de modo que estaba listo para cualquier eventualidad cuando zarpó hacia Europa el 26 de mayo de 1917.
Con base en Queenstown , Irlanda , el Jenkins y sus destructores gemelos patrullaban el Atlántico oriental, escoltando convoyes y rescatando a supervivientes de buques mercantes hundidos . Continuó con sus tareas de escolta y patrullaje durante toda la guerra. Aunque hizo varios contactos con submarinos, no se determinaron resultados.
El 16 de enero de 1918, el Jenkins y el destructor USS Shaw escoltaban al buque de pasajeros armado estadounidense SS New York en el mar de Irlanda durante un viaje a Liverpool , Inglaterra . Cuando oscureció alrededor de las 18:00, el Jenkins se colocó a popa del New York mientras Shaw continuaba patrullando por delante. Alrededor de las 19:30, las tripulaciones de los cañones de proa de la Armada de los EE. UU. avistaron un objeto sospechoso en su bauprés y dispararon siete tiros contra él. El New York giró ligeramente a estribor y los cañones recibieron órdenes de cesar el fuego. Mientras tanto, la tripulación del cañón de popa del New York avistó a Jenkins en el cuarto de estribor del New York . Creyendo que el Jenkins todavía estaba a popa del New York y sin darse cuenta de que el giro a estribor del New York había colocado a Jenkins en su cuarto de estribor, el cañón de popa disparó un tiro. Dio a Jenkins , matando a un hombre e hiriendo a cuatro. Jenkins inmediatamente encendió sus luces de marcha y el New York cesó el fuego. [6]
Tras la firma del Armisticio con Alemania el 11 de noviembre de 1918, Jenkins zarpó hacia los Estados Unidos , llegando a Boston , Massachusetts, el 3 de enero de 1919.
Jenkins operó a lo largo de la costa este de los EE. UU. hasta llegar a Filadelfia , Pensilvania, el 20 de julio de 1919. Permaneció allí hasta su desmantelamiento el 31 de octubre de 1919. Mientras estaba en reserva, recibió el símbolo de clasificación de casco DD-42 cuando la Armada de los EE. UU. adoptó su sistema de clasificación de casco moderno el 17 de julio de 1920.
El Jenkins nunca volvió al servicio activo. Fue desguazado en 1935 de conformidad con el Tratado Naval de Londres .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.