Jay Robinson (nacido el 7 de noviembre de 1959) es un ejecutivo de carreras de autos estadounidense y copropietario de Premium Motorsports (anteriormente conocida como Jay Robinson Racing). Antes de esto, Robinson ganó su fortuna en el negocio mayorista de comestibles. [1]
Robinson compitió por primera vez en la NASCAR All-American Series en 1998 y 1999. [1]
En 2000, ganó seis carreras de la serie. [1]
Robinson compitió por primera vez como propietario de un equipo en la NASCAR Xfinity Series en 2000. [2] La primera carrera del equipo fue la Myrtle Beach 250 en Myrtle Beach Speedway con Rodney Childers conduciendo el Chevrolet Monte Carlo #49 de Southern Marine . [2] Childers comenzó en el puesto 33 y terminó en el puesto 43 (de 43 autos) debido a un accidente después de 69 vueltas. [3]
El equipo generalmente compitió con diferentes conductores en un auto en particular durante toda la temporada. [2] La primera temporada en la que el equipo compitió con el mismo conductor fue cuando Kenny Wallace condujo el Chevrolet Impala SS #28 de la Patrulla Fronteriza de los Estados Unidos en 2008. [2] Esa temporada, Wallace obtuvo un mejor resultado de séptimo lugar en la US Cellular 250 en Iowa Speedway . [4] Wallace también terminaría 11º en la clasificación final de puntos. [5]
El equipo de Robinson compitió en la serie hasta 2011 , [2] obteniendo como mejor resultado el tercer puesto con Wallace en el Kroger On Track for the Cure 250 de 2011 en Memphis Motorsports Park . [6]
Más adelante en su historia, el equipo a menudo utilizó la práctica de comenzar y estacionar (comenzar una carrera sin intención de terminarla para cobrar el dinero del premio) para financiar su auto principal. [9] Robinson dijo sobre esta actividad: "El auto 28 no correría sin el auto de comenzar y estacionar. No hay posibilidad. Estos transportadores transportan dos autos. Si los llevas a ambos en un transportador, puedes hacer que los números funcionen. Si trajera solo un auto, no podría hacerlo funcionar sin más patrocinio. Correríamos con el 49 mañana también, si hubiera una manera". [9]
Robinson se asoció con el empresario de Houston, Texas , Troy Blakney para formar Robinson-Blakeney Racing. [10]
En la Cup Series de 2012 , el equipo presentó el Toyota Camry #49 de America Israel Racing /JPO Absorbents con JJ Yeley y más tarde Jason Leffler como pilotos. [11]
Yeley condujo el coche a través de la Lenox Industrial Tools 301 en New Hampshire Motor Speedway . [12] El mejor resultado de Yeley en el coche fue un puesto 30 en la Food City 500 en Bristol Motor Speedway . [12]
Leffler luego intentó seis carreras más tarde en la temporada, clasificándose para tres de ellas. [13] El mejor resultado de Leffler en el auto también llegó en Bristol, ya que terminó 31º en la Irwin Tools Night Race . [13]
Después de la temporada, la mayor parte del equipamiento del equipo fue puesto a subasta. [14]
El equipo también compitió en la Serie Xfinity en 2012 con Yeley, David Green , Derrike Cope , Kevin Lepage y Tony Raines conduciendo el Chevrolet Camaro #28 JPO Absorbents y el Dodge Challenger . [11]
Lepage conseguiría el final para el equipo, terminando 31º en el Ford EcoBoost 300 en Bristol Motor Speedway . [15]
Antes de la temporada 2013 , Robinson fusionó su equipo con NEMCO Motorsports de Joe Nemechek . [16]
Nemechek condujo el Toyota Camry #87 en 34 carreras, clasificándose para 33 de ellas, obteniendo como mejor resultado el puesto 25 en la Camping World RV Sales 301 en el New Hampshire Motor Speedway . [17]
Tomy Drissi también condujo el coche en las dos carreras en circuito, terminando 38º en el Toyota/Save Mart 350 en Sonoma Raceway y 42º, debido a un accidente, en el Cheez-It 355 en The Glen en Watkins Glen International . [18]
Nemechek también condujo el Toyota Camry #87 AM/FM Energy Wood & Pellet Stoves/England's Stove Works en 28 de las 33 carreras de la Serie Xfinity en 2013 , con Lepage y Johnny Sauter conduciendo el auto en las carreras de Iowa Speedway . [19]
Durante la temporada, Nemechek obtuvo como mejor resultado el 14.º puesto en la Royal Purple 300 en el Auto Club Speedway . [20] A pesar de perderse cinco carreras, Nemechek terminó 19.º en la clasificación final de puntos con 513 puntos. [21]
Antes de la temporada 2014 , Nemechek y Robinson crearon una asociación con cinco líderes empresariales, incluido el inversor inmobiliario Nat Hardwick. [22] Michael Waltrip Racing más tarde se unió al equipo como socio. [23]
El Toyota Camry n.° 66 BlueDEF Diesel Exhaust Fluid/Land Castle Title/Royal Teak Collection fue conducido por Michael Waltrip , Nemechek, Jeff Burton , Brett Moffitt , Drissi, Timmy Hill y Mike Wallace en varios puntos del año. [2] El auto salió del taller de Waltrip cuando Waltrip, Burton y Moffitt lo condujeron. [23] [24] Nemechek, Hill y Wallace también condujeron autos separados para el equipo [2]
Burton obtuvo el mejor resultado en el auto con un 17.º puesto en el Kobalt 400 en Las Vegas Motor Speedway . [25] Moffitt obtuvo el mejor resultado en el auto cuando salió del taller de Robinson con un 22.º puesto en el FedEx 400 en Dover International Speedway . [24]
Más tarde se reveló que Hardwick malversó al menos 30 millones de dólares de sus empresas, lo que provocó que él y Land Castle Title (una empresa de la que era director ejecutivo) fueran eliminados del equipo. [26]
Tras la desaparición de Identity Ventures, Robinson reformó el equipo como Premium Motorsports . [27]
El equipo comenzó a competir en la Cup Series en 2015. Al igual que el equipo anterior de la Xfinity Series de Robinson, el equipo suele utilizar varios conductores en un coche durante toda la temporada. [2]
Desde que entró en la Cup Series, Robinson ha comprado varios equipos y los ha incorporado a su organización. Estas compras comenzaron con la compra del segundo coche de Tommy Baldwin Racing (es decir, los puntos y el equipamiento del propietario). [28] Robinson posteriormente compró Phil Parsons Racing en 2015 , Hillman Racing en 2016 y el resto del equipo de Baldwin en 2017. [29] [30] [31]
En la AAA Texas 500 de 2016 en el Texas Motor Speedway , el Toyota Camry n.° 55 conducido por Reed Sorenson fue patrocinado por la campaña presidencial de Donald Trump , [32] lo que resultó ser controvertido. [33]
Un automóvil propiedad de Robinson obtuvo su primer resultado entre los 10 primeros en una carrera de la Cup Series cuando Michael Waltrip terminó en el noveno lugar en la Daytona 500 de 2017. [34]
Premium Motorsports también comenzó a competir en la Truck Series en 2015. Hicieron su debut en la NextEra Energy Resources 250 de apertura de temporada en Daytona International Speedway con Travis Kvapil conduciendo la Chevrolet Silverado n.° 94 Chargebacks 911/MerchantSystems.com . [2] Kvapil se clasificó segundo, pero terminó 15.°, siete vueltas atrás. [35]
En 2017 , Wendell Chavous comenzó 21 de las 23 carreras para el equipo, obteniendo un mejor resultado en el puesto 14 en Las Vegas 350 en Las Vegas Motor Speedway . [36] Chavous terminaría 16º en la clasificación final con 348 puntos. [37]