La isla Bintan o Negeri Segantang Lada es una isla en el archipiélago de Riau de Indonesia . Forma parte de la provincia de las Islas Riau , cuya capital, Tanjung Pinang , se encuentra en el sur de la isla y es la principal comunidad de la isla. [1] [2] [3] [4]
La superficie terrestre de Bintan es de 1.173 kilómetros cuadrados (453 millas cuadradas) (el área total es de 60.057 kilómetros cuadrados (23.188 millas cuadradas), incluido el 96% de la superficie marítima). [5] Su región administrativa se denomina Regencia de Bintan , una de las seis regencias administrativas de la provincia de las Islas Riau . La ciudad de Tanjung Pinang es un área autónoma geográficamente dentro de la isla Bintan pero no incluida en la Regencia. [5]
La historia de Bintan se remonta a principios del siglo III. La isla floreció como un puesto comercial en la ruta entre China y la India , y a lo largo de los siglos quedó bajo el control de los chinos , los británicos y luego los holandeses cuando fue declarada parte de las Indias Orientales Holandesas a través de los angloholandeses. Tratado de 1824 . [6] [7] [8] En el siglo XII, la isla Bintan en el Estrecho de Malaca era conocida como la "Isla Pirata", ya que los piratas malayos solían saquear los barcos mercantes que navegaban en estas aguas. [9]
Singapur , la ciudad importante más cercana, está a 45-50 minutos en catamarán motorizado a través del Estrecho de Singapur desde la zona de Bintan Resort en el noroeste de la isla. La isla tiene playas con hoteles y resorts frente a la playa; La más destacada de estas playas es Bintan Resorts, ubicada en un área de 300 hectáreas (740 acres) de ambiente tropical. Justo enfrente de este complejo, al otro lado del mar de China Meridional, se encuentra el archipiélago de las islas Riau . [10] [11] Indonesia está promocionando Bintan como el siguiente mejor destino turístico después de Bali . [12]
Debido a la ubicación estratégica y el tamaño de la isla Bintan en la ruta comercial India-China, tiene una rica historia. Junto con los malayos étnicos locales y los bugis , la dominación de los portugueses , holandeses , árabes y británicos en diferentes épocas ha sido parte de la rica historia de Bintan. Muchas disputas internas locales entre malayos y bugis, y batallas en el mar, con y entre fuerzas invasoras extranjeras, han sido parte de la historia de Bintan y sus estrechos. Desde mediados del siglo XVI, el sultán del reino de Johor-Riau había trasladado su reino entre Johor , Riau y Lingga . [1] [13]
La historia más antigua de Bintan está vinculada a la historia de las colinas de Nagoya, que forman parte integral de Batam, cerca de la isla de Bintan y otras islas del archipiélago de Riau. Las crónicas chinas han mencionado que Batam estaba habitada en el año 231 d.C., cuando la isla de Singapur todavía se llamaba Pulau Ujung (Isla Ujung). Bintan quedó bajo el control del reino de Malaca desde el siglo XIII. Más tarde, el Sultán de Johor gobernó desde aquí y su reinado duró hasta el siglo XVIII. [7] [8]
Las islas Riau eran fundamentales para los grandes reinos malayos o sultanatos, conocidos como el "mundo malayo", que tenía su control desde el este de Sumatra hasta Borneo . Durante siglos, Riau fue el hogar de los malayos y orang laut . Se habían establecido en Bintan. Estas dos comunidades fueron la columna vertebral de la mayoría de los reinos malayos desde la época de Srivijaya hasta el Sultanato de Johor. Tenían control total de las rutas comerciales que atravesaban el estrecho. Los inmigrantes de China e Indochina, aunque llegaron aquí más tarde, se establecieron en grandes zonas de Asia. [7] [8] Después de la caída de Melaka en 1511, las islas Riau se convirtieron en el centro de poder político del poderoso Sultanato de Johor o Johor – Riau, con base en la isla Bintan. Fueron considerados el centro de la cultura malaya. [8]
Desde el siglo XII al XIII, el Imperio Srivijaya de Sumatra dominó la isla de Bintan. Sri Tri Buana, un miembro de la familia real de Palembang, había visitado las islas Riau en 1290. La reina de Bintan lo recibió e hizo una alianza estratégica. Se trasladaron con una "flotilla de 800 barcos a Bintan", donde Sri Tri Buana se convirtió en rey. Sin embargo, Bintan y sus estrechos obtuvieron la reputación de isla pirata debido a los piratas malayos que se apoderaron de muchos barcos obligándolos a ir al puerto para comerciar o saquear la carga que transportaban. Cientos de barcos malayos obligaron a los barcos chinos que regresaban del Océano Índico a sus puertos en Bintan. Los que resistieron fueron atacados. En Bintan se recuperaron grandes cantidades de cerámica china , algunas de las cuales se remontan a principios de la dinastía Song (960-1127). El cronista árabe Ibn Battuta , escribiendo sobre las islas Riau en el siglo XIII afirma: "Aquí hay pequeñas islas, de las que surgieron piratas negros armados con flechas preparadas, que poseen buques de guerra armados; saquean a la gente pero no la esclavizan". Los registros de barcos chinos atestiguan estos incidentes en el siglo XII. Incluso después de varios siglos, muchos todavía se refieren a Bintan con el epíteto de "Isla Pirata". [9]
Según los registros históricos, Sri Tri Bhuvana ocupó Singapur y luego se declaró rey de Singapur. Antes de eso, cambió el nombre de Temasek , la isla que había ocupado, a Singapur. Otra explicación discutida sobre el nombre de Singapur es que el rey vio un animal, que supuso que era un león, y por eso llamó a Temasek Singapur (Ciudad del León). [8] El reinado del imperio Srivijaya duró hasta el siglo XVI. [8] [9]
En el año 1521, los portugueses que se encontraban cazando pimienta , tenían la intención de construir fortalezas en forma de fuertes durante sus viajes por mar hacia el Este, en la isla de Sunda en Java, después de haber recibido instrucciones de su rey de destruir cuatro fuertes en India, Sri Lanka y Sumatra . Sin embargo, inicialmente no lograron capturar Bentan, el bastión del antiguo sultán de Malaca en el sureste del estrecho de Singapur , ni Atjeh (la capital de un nuevo sultanato que estaba surgiendo en el norte de Sumatra ). En ese momento, lograron establecer un fuerte en Pasai, aunque no lograron establecer una fortaleza en Cantón en China y sufrieron una derrota a manos de los chinos. En 1524, los malayos de Bintan atacaron Malaca, que estaba bajo control de los portugueses. [14]
Bintan adquirió importancia política por primera vez cuando el sultán Mahmud del caído Sultanato de Malaca huyó a Bintan y creó allí una base de resistencia después de que las fuerzas portuguesas tomaran Malaca en 1511. Los portugueses finalmente destruyeron la fortaleza en 1526, y después de unos años el Sultanato Fundó una nueva capital en la península malaya y se desarrolló a partir de allí. [8]
A principios del siglo XVIII, el Sultanato de Johor entró en una agitación política y la capital volvió a Bintan cuando los Bugis tomaron el control del Sultanato. En manos de los Bugis, Bintan se convirtió en un poderoso puerto comercial, que atrajo a comerciantes regionales, occidentales, indios y chinos, así como a inmigrantes, incluidos chinos, de la misma manera que Malaca se había convertido en una potencia regional tres siglos antes. [8]
Las potencias europeas querían hacerse con el control del puerto, que tenía un floreciente comercio. Durante este período, los británicos , que controlaban Penang , buscaban agresivamente expandir su control al sur del Estrecho de Malaca , ya que deseaban contener las expansiones holandesas. Consideraron a Bintan como una posible ubicación. Durante este período, los holandeses derrotaron a los gobernantes de Bintan y tomaron el control de la isla a finales del siglo XVIII; esto había puesto fin a la supremacía comercial local. Esto también resultó en un jaque mate a la ambición británica de ocupar el área. Sin embargo, se produjo una lucha de poder interna dentro del Sultanato de Riau-Johor. Los británicos aprovecharon esta oportunidad y ocuparon la isla de Singapur. [8] Con esto, la importancia de la isla Bintan como puerto comercial también disminuyó. Se desarrolló un nuevo centro cultural en la isla Penyengat y se estableció como el bastión de la cultura malaya e islámica . [8]
Sin embargo, la historia cambió el destino de Riau como centro político, cultural o económico cuando las potencias europeas tomaron el control de las rutas comerciales regionales aprovechando las debilidades políticas dentro del Sultanato. La isla de Singapur , que había sido durante siglos parte de los mismos grandes reinos y sultanatos malayos, y bajo el control directo del sultán de Johor , quedó bajo control británico. La creación de un territorio controlado por los europeos en el corazón de Johor-Riau dividió el sultanato en dos partes, destruyendo la unidad cultural y política que había existido durante siglos. [8]
El tratado angloholandés de 1824 consolidó esta separación, con los británicos controlando todos los territorios al norte del Estrecho de Singapur y los holandeses controlando los territorios desde Riau hasta Java. [8] Hasta la independencia de Indonesia en 1945, Bintan estuvo bajo el control de las Indias Orientales Holandesas. [1] Sin embargo, el archipiélago de Riau siguió siendo un territorio bastante sin fronteras hasta hace poco. Durante la Segunda Guerra Mundial los japoneses habían ocupado el mundo malayo y Singapur era su cuartel general. Durante este período, muchos malayos, incluidos los estratos superiores de la sociedad, tuvieron que unirse al Ejército Imperial . Después de la guerra, desde 1950 el archipiélago fue una zona libre de impuestos hasta la revolución Konfrontasi en 1963. Durante este período, el dólar normal de la malaya británica fue la moneda principal. La libre circulación de personas mediante visas, que existía entonces, ya no está vigente. [15]
Bintan, es la más grande entre las 3200 islas del archipiélago de Riau y está ubicada a 10 kilómetros (6,2 millas) al este de la isla de Batam . Tiene una línea costera de 105 kilómetros (65 millas) y una topografía ondulada en su relieve. Las islas Riau son una provincia de Indonesia, que abarcaba el archipiélago de Riau , las islas Natuna , las Anambas y las islas Lingga ; en julio de 2004, las islas de Riau se dividieron de la provincia de Riau existente para formar la nueva provincia con su capital en Tanjung Pinang . Los archipiélagos de Anambas y Natuna, ubicados entre Malasia continental y Borneo , ahora forman parte de esta provincia [1] [2] [16]
En la ciudad de Tanjung Pinang, la zona de marea baja o la parte plana de barro estaba construida con pilotes y estaba infestada de mosquitos y ratas. Por encima de estos tramos de llanuras de lodo, se construyeron muelles estrechos o pelantars en elevaciones más altas y la antigua ciudad de Tanjung se expandió con un laberinto de calles y callejones. El antiguo muelle llamado Pelantar II funciona como mercado de pescado. La ciudad tiene una gran población de chinos, cuya presencia se ve alrededor de tres pagodas budistas con la 'Citiya Bodhi Sasana' con vistas al océano al final del muelle Pelantar II.
La ruta marítima de Indonesia a través del estrecho de Bintan se ha considerado muy segura para la navegación de pequeños cargueros. [9] La isla se ha desarrollado a lo largo de los siglos en dos zonas distintas, a saber, la zona sur y la zona norte, que se diferencian claramente de los estilos de vida predominantes de las personas que viven allí. [6]
La colina más alta de la isla es Bintan Besar, que tiene 360 metros (1180 pies) de altura y una espesa cubierta forestal. Está formado por antiguas erupciones volcánicas. A la cima de este pico se puede llegar a través de una pista forestal y la subida dura unas 3 horas. La cima de este pico ofrece una vista panorámica de Bintan. Se accede a él desde una aldea al pie de la colina, conocida como Kampung Sekuning , que está a 60 kilómetros (37 millas) de Tanjung Pinang. A pesar de ser más grande que Batam , está menos poblada. [11] [17] [18]
Varios ferries diarios circulan entre la terminal de ferry Tanah Merah de Singapur hasta la terminal de ferry Bandar Bentan Telani en la parte norte de la isla en los centros turísticos de Bintan y también en la terminal de ferry Sri Bintan Pura en Tanjung Pinang, la capital de la provincia indonesia de las islas Riau. cubriendo una distancia de 45 kilómetros (28 millas) en unos 45 minutos. El aeropuerto es únicamente nacional (no hay vuelos internacionales): Aeropuerto Raja Haji Fisabilillah de Bintan (IATA: TNJ, OACI: WIDN).
Bintan está muy cerca del ecuador . Por lo tanto, el clima tropical es dominante durante todo el año con dos estaciones distintas, a saber, el monzón del noreste , de noviembre a marzo, y un monzón seco del suroeste, de junio a octubre, con una incidencia anual de precipitación que varía en el rango de 2.500 a 3.000 milímetros (98 a 118 pulgadas). ). La isla tiene un "carácter insular" con una temperatura constante promedio de 26 °C (79 °F). Las temperaturas reportadas varían entre 21 °C (70 °F) y 32 °C (90 °F). [18] De marzo a principios de noviembre es la estación seca y tranquila con días claros y soleados. La temporada de invierno dura desde finales de noviembre hasta marzo. [1] [13]
Aunque es una isla grande en comparación con todas las demás islas del archipiélago de Riao, está escasamente poblada. Como los holandeses gobernaron las islas durante un largo período, su influencia se percibe claramente en la isla. La población de la isla de Bintan es de aproximadamente 371.270 en 2020 (excluyendo la población de los grupos de islas vecinas que se encuentran dentro de Bintan Regency), y los ciudadanos pertenecen en su mayoría a la etnia malaya, bugis, china y orang laut. Una observación hecha sobre la distribución de los diferentes grupos étnicos en Bintan es que los indonesios han emigrado en grandes cantidades a la isla y, como resultado, los malayos, los colonos originales de la región, son ahora una minoría en todo el archipiélago de Riau. Esto se atribuye al hecho de que la isla está cerca de Malasia y Singapur en particular y los indonesios acuden en masa a este lugar para establecerse e ir a Singapur. En la ciudad capital, Tanjung Pinang, la población urbana había aumentado de 98.871 en 1998 a 187.359 en 2010, y en 2020 había llegado a 227.663. [19] [20]
En 1824, el Tratado de Londres finalmente estableció que las islas al sur de Singapur son territorios holandeses. Bintan volvió a estar bajo el control de los holandeses. El poder y el papel central de Bintan desaparecieron con los cambios políticos regionales y la fortuna pasada de la isla ahora quedó eclipsada por las vecinas Batam y Singapur. Tras su fundación por los británicos en 1819, Singapur se convirtió en un nuevo centro comercial regional. Debido a su tamaño limitado, Singapur inició el Triángulo de Crecimiento de Sijori en los años 1980 y 1990, y firmó acuerdos con el gobierno de Indonesia para invertir en Batam y Bintan. [8] [21]
La economía de la isla de Bintan se centra en el turismo, dada su proximidad a Singapur. En el año 1990, según un Decreto Presidencial (25 de julio de 1990), se creó un equipo coordinador para el Desarrollo de la Provincia de Riao con el mandato de planificar y desarrollar proyectos de desarrollo en el marco de la cooperación entre Indonesia y Singapur. Los planes de inversión, similares al de Batam, se desarrollaron con la intención básica de proporcionar espacio de ocio a los singapurenses en las playas de arena blanca de Bintan y este enfoque también se ajustaba a la política de Indonesia de declarar el decenio de 1990 como la "década de las visitas a Indonesia". En 1991, se planeó Bintan Management Resort para establecer un complejo con la intención de desarrollar complejos turísticos, parques industriales y proyectos acuáticos. En diciembre de 1994, se acordó la apertura parcial de Bintan Resort Development en virtud de un Memorando de Entendimiento firmado por los ministros de Comercio de Singapur, Malasia e Indonesia. [21] Según el Plan Maestro preparado para Bintan, el énfasis estaba en el turismo, proyectos industriales y productos agrícolas, todos bajo iniciativa del sector privado, involucrando la formación de un consorcio de la Corporación Industrial de Tecnologías de Singapur, Wah Chang International (cuya especialización es desarrollo de complejos turísticos), el grupo Keppel y los bancos locales. [22] Así, la alguna vez salvaje y desierta isla de Bintan se ha convertido ahora en un "interior" industrial para Singapur y una zona de inversión especial para las empresas industriales mundiales, atrayendo también a miles de trabajadores de todo el país. Este acuerdo de polígono industrial es en colaboración con Batamlndo Industrial Park. Al polígono industrial de Bintan se le han asignado 4.000 hectáreas (9.900 acres) y está diseñado como un "centro de inversión integral" que proporciona todos los servicios esenciales para que las empresas inversoras se dediquen exclusivamente a la producción. Se dirige a industrias como la textil, la confección y la transformación de la madera, a diferencia de los polígonos industriales de Batam. Esto funciona como un complemento a la economía de Singapur mediante la fabricación de bienes de bajo valor aquí. [23]
Anteriormente, el Parque Industrial Batam de Singapur había firmado un acuerdo con Indonesia para arrendar su costa norte y convertirla en un centro turístico ("Bintan Resort") para los singapurenses. Se había asignado a este proyecto un área de 23.000 hectáreas (57.000 acres), que se dividió en 20 a 30 proyectos: 3.000 hectáreas (7.400 acres) para hoteles, complejos turísticos e instalaciones deportivas. Además, los Bintan Lagoon and Beach Resorts, diseñados exclusivamente para turistas adinerados, han sido planificados con "dos campos de golf de campeonato de 18 hoyos con un alojamiento superlativo". Esta zona turística tiene un acceso exclusivo desde Singapur que pasa por alto la ciudad capital. Cuenta con modernas instalaciones de museos, tiendas de artesanías, pueblos de artistas y otros atractivos relacionados con el ecoturismo. [4]
La empresa agroindustrial prevista en el Plan Maestro para Bintan prevé la cría de cerdos para exportar a Singapur y plantas procesadoras de productos del mar. [22] En la isla también está previsto el cultivo de meros , napoleones, kakap y dorada . [24]
En el sector industrial, los campos identificados para el desarrollo son la minería de bauxita (la reserva de bauxita es de 15,88 millones de toneladas), caolín , granito, arena blanca y estaño . El gobierno de Indonesia también ha planificado la industria petrolera con su filial de fabricación de plásticos en Bintan. [22] [24]
Se lanzó el proyecto Bintan Eco-Tourism Venture para generar mejores vías de ingresos para las familias de bajos ingresos. Todos los destinos de ecoturismo identificados se encuentran a distancias accesibles que podrían recorrerse en unos 30 a 90 minutos desde el punto de partida en coche. Las artesanías de la aldea hechas con plantas locales de pandanus son una atracción popular durante el recorrido ecológico por las aldeas de Bintan. [13] Mientras tanto, los operadores privados están logrando colocar a Bintan en el mapa mundial del ecoturismo, y tanto Nikoi como LooLa Adventure Resort se encuentran entre los cuatro finalistas del muy respetado premio de 2012 de WildAsia a los "operadores de turismo responsable más inspiradores de Asia", que LooLa pasó a ganar. Además, LooLa es uno de los tres finalistas de los premios "Turismo para el mañana, beneficios para la comunidad" del WTTC 2013. En 2016, el recién inaugurado Cempedak consolidó las aspiraciones de la isla como héroe de la sostenibilidad al ganar el premio al Diseño Sostenible en los Premios de Hoteles Sostenibles HICAP 2017.
La gestión integrada de los complejos turísticos depende en gran medida de la industria turística internacional. Se ha informado que las afluencias de turistas, registradas hasta 2016, están aumentando y alcanzaron más de 600.000 solo en el área de Bintan Resorts. [25]
Así, el enorme y ambicioso plan de desarrollo económico que preveía "10 campos de golf, 20 hoteles, 10 condominios, tres grupos de aldeas, un municipio, varias atracciones marinas y ecoturísticas" iniciado en 1995 con un período de gestación de 20 años, fue según el analista de la industria del ocio de Singapur: "Bintan tiene mejores perspectivas gracias a las personas detrás de su desarrollo. Son grandes nombres que tendrán que mantener su reputación. [26] Pero ha habido algunos retrasos en la construcción de la zona residencial de Bintan Lagoi [ 27]
En 2016, más de 600.000 turistas visitaron la isla de Bintan y la mayoría procedían de Singapur , Corea y Japón . El 75 por ciento de los turistas extranjeros llegaron en ferry desde Singapur, mientras que los turistas nacionales llegaron principalmente en avión al recientemente inaugurado aeropuerto Raja Haji Fisabilillah, a 35 minutos del Bintan Resort , mientras que el actual aeropuerto de Tanjung Pinang está a 90 minutos. [28]
Los recursos hídricos de Bintan se han planificado exclusivamente identificando un área de 43.000 hectáreas (110.000 acres) para este propósito, que también incluye la captación de la fuente de agua y sus áreas forestales.
Para cumplir con el gran programa de desarrollo lanzado para la isla de Bintan, la creación de instalaciones de infraestructura modernas comenzó en 1991 con una inversión de 170 millones de dólares. Dado que sólo se podía acceder a la isla mediante ferry, se dio prioridad al desarrollo de la terminal de ferry en Bandar Bentan Telani. Actualmente hay tres terminales de ferry (puertos marítimos) y dos puertos marítimos de carga con una capacidad de 10.000 a 12.000 toneladas de peso bruto. Bintan ahora tiene un aeropuerto conocido como Aeropuerto Raja Haji Fisabilillah . [5] [29] Garuda Indonesia tiene planes de construir un nuevo centro aeroportuario en la isla como medida provisional para Yakarta y competir con el nuevo centro de Lion Air en el aeropuerto Hang Nadim en la vecina Batam . Sin embargo, un problema es que la región está saturada de capacidad aeroportuaria mientras que el terreno es escaso, ya que el aeropuerto Changi de Singapur y el aeropuerto Johor Bahru Senai están cerca.
También se inició la carretera dentro de la isla y se completó el primer tramo de los 12,5 kilómetros (7,8 millas), la vía arterial este oeste (de los 35 kilómetros (22 millas) del tramo previsto en la etapa final). También se construyeron ramales en parcelas asignadas para el desarrollo turístico. Dentro de cada superficie de terreno asignada, las agencias turísticas construyeron su propia red de carreteras interna. También se crearon instalaciones de agua potable mediante la construcción de un depósito de 5 millones de litros y un depósito de servicio de 1,5 millones de litros para el suministro a una planta de tratamiento de agua. Desde esta planta se ha creado un sistema de suministro de agua potable a todas las zonas del complejo. El suministro de electricidad también está garantizado a través de una planta generadora de energía de 18 MW con capacidad de ampliación a 24 MW. Dentro de cada zona turística, las conexiones de suministro de agua y energía a los complejos turísticos las realizan las agencias turísticas. El agua potable que se suministra cumple con los estándares de la OMS . El tratamiento de aguas residuales se realiza en todos los resorts a través de plantas de tratamiento de aguas residuales modulares. El efluente reciclado se aprovecha para riego. Otro importante servicio cívico atendido es la eliminación de residuos sólidos. Los residuos sólidos se recogen en los complejos turísticos. Se elimina sistemáticamente en un vertedero sanitario centralizado. [29] Hay 15 bancos, 7 hoteles y 6 campos de golf. El servicio de telecomunicaciones disponible es la Red Internacional. [5]
En Bintan, la cubierta forestal primaria se encontraba en un área limitada en las colinas. Hubo una gran deforestación realizada principalmente para el cultivo de gambier ( Uncaria gembieri ). El tamaño de cada plantación de gambier era de 30 hectáreas (74 acres). Para procesar las hojas de gambier la leña era esencial. Este requisito se cumplió talando bosques de hasta 30 hectáreas (74 acres) de plantaciones gambier. Con esta cantidad de degradación forestal , el procesamiento gambier podría sostenerse sólo durante 12 años. No había bosque disponible para su uso para el procesamiento y se interrumpió la producción de gambier, mientras continuaban los esfuerzos para encontrar nuevas reservas de leña. Inevitablemente, Gambier quedó totalmente abandonado. En el siglo XX, las plantaciones de caucho sustituyeron al gambier. Incluso las plantaciones de caucho fueron abandonadas debido a problemas de anegamiento. Ahora, en las zonas más altas de las colinas se han desarrollado bosques secundarios en aquellas áreas donde no prevalece el anegamiento. La tierra abandonada ahora también se destina a otros usos. [1] En las selvas tropicales de la isla en la caminata hacia el pico Gunung Bintan, ahora la vegetación consiste en árboles de dipterocarpio (que tienen dos frutos alados) de 40 metros (130 pies) de altura y muchas otras plantas. [6] [13]
Bajo el agua se encuentran varias especies de animales y plantas marinas. Desde calamares hasta caracoles , desde diversos peces hasta ostras , aquí se encuentran varias especies marinas, incluidas las tortugas marinas . También se avistan delfines . La variedad y diversidad de la vida marina es muy atractiva. Los animales salvajes que se ven en esta caminata por el bosque son monos de hoja plateada , pájaros sol , águilas y milanos . [6] [13]
Las tortugas marinas, en particular, son la especie especial de Indonesia y sus numerosas islas, incluida Bintan; Seis especies de siete que se encuentran en el mundo se registran en Indonesia. La Ley de protección de la ley de Indonesia. No. 5 1990 re Conservación de los recursos naturales y su ecosistema; Reglamento gubernamental núm. 7 1990 re Conservación de especies de flora y fauna y el comercio internacional de la CITES (Convención sobre el comercio internacional de especies en peligro de extinción) brindan protección a estas especies. [30]
La isla Bintan fue uno de los lugares donde se encontraron tortugas en gran número; En la década de 1950, durante la temporada de anidación, se solían encontrar al menos 2 nidos cada día en la costa de Bintan Resorts. Ahora los nidos no se encuentran con tanta frecuencia como en el pasado. Se han registrado huellas, nidos, huevos y cáscaras de huevos de tortugas durante los reconocimientos de patrulla realizados durante períodos específicos, no sólo en Bintan sino también en la playa de Pasir Pasan. En las playas de anidación del Bintan Resort se han registrado tortugas carey ( Eretmochelys imbricata ) y tortugas verdes ( Chelonia mydas ). El Departamento de Investigación y Desarrollo y la División de Salud y Medio Ambiente de Bintan Resort se sienten alentados por sus esfuerzos de patrullaje y confían en que los nidos de tortugas marinas estarán protegidos en Bintan y también conservados en las aldeas locales. [30]
En Bintan y en sus proximidades de su ciudad capital, Tanjung Pinang, hay una serie de monumentos históricos relacionados con su historia antigua y su desarrollo moderno. Su cercanía a Singapur ha resultado en el desarrollo de playas como centros turísticos populares con hoteles y otra parafernalia para atraer turistas. Algunos de los sitios de atracciones más conocidos son Penyengat, la ciudad de Tanjung Pinang, el monumento Raja Ali Haji, el cementerio colonial, las pagodas chinas, el templo Banyan Tree y sus numerosas playas y centros turísticos. La Cultura Marítima Natural también es parte del patrimonio histórico de la naturaleza de los manglares , muchas especies de animales y aves y la rica y exótica naturaleza marítima de la vida marina. [8]
Penyengat es una pequeña isla histórica (de aproximadamente 2,5 kilómetros cuadrados (0,97 millas cuadradas) de área) ubicada a unos 6 kilómetros (3,7 millas) de la costa de Tanjung Pinang, que fue un centro religioso, cultural y administrativo de la región en el siglo XIX. Sultanato de Riao-Johor. El sultán se había trasladado a este lugar después de que los portugueses tomaran Melaka y la convirtió en la capital de su reino, que estaba en declive en ese momento. [17] En el extremo noreste de la isla se ven muchas reliquias islámicas antiguas. Los malayos y los bugis, para lograr la paz en la región, habían cimentado su relación estableciendo vínculos matrimoniales. Raja Ali Haji, que era el comandante Bugis de Bintan y aclamado como el héroe de su pueblo, casó a su hija con el sultán Mahmud Shah de Malaca. La isla fue regalada a su hija, Raja Hamidah. Esta unión estableció la paz entre los malayos y los bugis . Después de esto, se construyó en la isla una gran mezquita (ver cuadro de información) llamada Masjid Raya (más de 170 años), que se puede ver desde Tanjung Pinang. En la playa también se ve un monumento junto al mar que conmemora a Raja Ali Haji, quien sacrificó su vida por su pueblo contra los holandeses. Aquí residen la etnia hakka y los indo-malayos. [6] [31] Otro hecho histórico es que en 1819 el sultanato con sede en Penyangat cooperó con Sir Stamford Raffles para entregar Singapur a cambio de protección militar británica. [12]
Masjid Raya Sultan Riau, construida en 1818, es una mezquita amarilla exquisitamente conservada, también llamada mezquita de color azufre. Tiene muchas cúpulas y minaretes. La característica única de la mezquita es que el mortero utilizado era un mortero especial de clara de huevo como material cementante; Sus súbditos regalaron huevos al sultán con motivo de su boda. La mezquita alberga en su biblioteca islámica un raro Corán escrito a mano de 150 años de antigüedad . Se observa un código de vestimenta formal para ingresar a la mezquita. [4] [12]
Tanjungpinang se encuentra en la parte suroeste de la isla Bintan y es la capital y ciudad más grande de la provincia indonesia de las islas Riau . Es una ciudad portuaria y un centro comercial con diversidad étnica y con pueblos y templos tradicionales. Tiene una superficie de 13.600 hectáreas (34.000 acres) y es una región autónoma dentro de la isla Bintan. [12] Es un puerto comercial entre islas del archipiélago de Riau. Tanjungpinang tiene conexiones de ferry y lancha rápida a Batam , Singapur y Johor Bahru . La ciudad es el patio trasero para que los singapurenses se alejen de su ciudad desinfectada y disfruten de un lugar de anarquía [4]
"Un poco de basura aquí, un poco de fumar en lugares públicos allá y muchas compras entre los dos. Los precios de cosas como frutas exóticas y algas secas variadas son menores que en Singapur, por lo que la búsqueda de gangas se puede combinar con un fin de semana fuera. ". [17]
En el distrito comercial central hay un pequeño templo chino en el interior del casco antiguo en Lorong Gambir II, llamado Cetiya Satya Dharma. [17]
Dentro de la ciudad de Tanjungpinang, hay un cementerio colonial holandés (en su mayoría en ruinas), que refleja la vida de los marineros ( europeos ) en los viejos tiempos. La ciudad también tiene un museo en el cruce de la carretera Jalan Kamboja con Jalan Bakar batu. El museo exhibe muchos artefactos históricos excéntricos, cerámicas, kris y armas. [6] [17] Es un lugar cultural con centros culturales para representaciones teatrales de festivales de música y danza malaya. Los templos budistas de renombre se encuentran en las afueras del centro de Tanjungpinang, en una pequeña ciudad llamada Senggarang . Aquí se encuentran un palacio y tumbas reales, entre ellas la tumba del Raja Ali Haji y también las tumbas de otros miembros de la realeza. El antiguo gobernante fue el creador y autor del primer libro de gramática del idioma malayo , que es un rico legado del sultanato de Riau . Otro sitio antiguo de interés es el pueblo "Old Stilt" (en la región de marea baja de la llanura fangosa cerca de los embarcaderos), conocido como " Kampung ayer de Tanjungpinang o Kampung Bugis". [4] [17]
Raja Haji Fisabilillah murió durante la batalla de Malaca contra los holandeses en 1784. Se erigió un monumento de 28 metros de altura en su memoria como héroe nacional de Bintan. Era un famoso rey malayo y tenía su palacio ( istana ) en la isla Penyengat, frente a Tanjungpinang. Se considera que este monumento figura en la lista del Patrimonio Mundial de sitios que tienen un "valor universal excepcional" para el mundo. [32]
El templo Banyan Tree, un templo de unos 100 años de antigüedad, es visitado por la comunidad china local y singapurenses. Está ubicado en la ciudad de Senggarang. [6] Aparte de este templo, hay varias pagodas chinas en Singgarang, cerca del embarcadero. Un templo está en ruinas y los otros tres templos, cada uno de unos 100 años de antigüedad, están ubicados dentro de un patio frente al mar. El interior de estos templos muestra coloridas pinturas y tallas de madera. Alrededor de estos templos se ven devotos chinos de Singapur ofreciendo oraciones. [17]
El grupo de playas Trikora está situado en el lado este de Bintan y están numeradas del 1 al 4 de sur a norte. La carretera de acceso desde la ciudad capital está a 45 kilómetros (28 millas) al noreste y pasa por un pueblo local llamado Kangka Kawal y un pintoresco pueblo pesquero llamado Teluk Kawal. [33]
Bintan Resorts , ubicado en la parte norte de Bintan, está delimitado entre 1°10′N 104°18′E / 1,17°N 104,30°E / 1,17; 104,30 y 1°12′N 104°35′E / 1,20°N 104,58°E / 1,20; 104,58 y cubre un área de 23.000 hectáreas (57.000 acres). Muchos de los complejos turísticos son de propiedad internacional (por ejemplo, ClubMed ) o de Singapur, ya que la isla se comercializa entre los singapurenses para quienes Bintan está a un corto viaje en ferry, un fácil viaje de fin de semana y una meca del golf con precios significativamente más baratos que en Singapur. Hay muchos otros complejos turísticos alrededor de la isla principal de Bintan en islas privadas que se pueden reservar como una unidad para grupos o individualmente. [34] Los hoteles y tiendas tienen precios en Singapur o dólares estadounidenses a precios similares a los que pagaría en Singapur.
Guía de viaje de Bintan de Wikivoyage