El Indomito (en español: "indomable" ) fue un destructor italiano de la clase Indomito . Entró en servicio en la Regia Marina italiana (Marina Real) en 1913 y prestó servicio en la Primera Guerra Mundial , donde desempeñó un papel activo en la campaña del Adriático y participó en la batalla del estrecho de Otranto en 1917. Fue reclasificado como torpedero en 1929, fue dado de baja en 1937 y posteriormente desguazado.
El Indomito fue botado en el Astillero Cantiere Pattison (en español: Astillero Pattison ) en Nápoles , Italia , en 1910. Fue botado el 10 de mayo de 1912 y puesto en servicio en 1913.
La Primera Guerra Mundial estalló en 1914, y el Reino de Italia entró en la guerra del lado de los Aliados con su declaración de guerra a Austria-Hungría el 23 de mayo de 1915. En ese momento, el Indomito , bajo el mando del Capitano di corvetta ( capitán de corbeta ) Lodolo, [2] y los destructores Impavido , Impetuoso , Insidioso , Intrepido e Irrequieto formaban el 2.º Escuadrón de Destructores . El escuadrón , bajo el mando del Capitano de fregata ( capitán de fragata ) P. Orsini, tenía su base en Tarento , aunque tanto el Indomito como el Impetuoso o ambos estaban visitando La Spezia ese día. [2] El 9 de junio de 1915, el Indomito , Impetuoso , Insidioso , Intrepido , Irrequieto , el crucero protegido Quarto y los destructores Animoso , Ardente , Ardito y Audace escoltaron a los cruceros blindados Giuseppe Garibaldi y Vettor Pisani mientras participaban en el bombardeo de los faros del cabo de Rodon y Shëngjin (conocido por los italianos como San Giovanni di Medua) en la costa del Principado de Albania . [3]
El 22 de noviembre de 1915, el Indomito y otros barcos de su escuadrón transportaron una comisión del comisariado británico . Los destructores italianos interrumpieron su viaje para perseguir a los barcos de la Armada austrohúngara que habían hundido el velero a motor Gallinara y el vapor Palatino, pero no pudieron enfrentarse a ellos. [4]
El 3 de diciembre de 1915, el Indomito , el Impetuoso , el Insidioso , el Intrepido y el Irrequieto partieron de Brindisi para escoltar uno de los primeros convoyes de suministros para las tropas italianas en Albania . Cuando el convoy, compuesto por los transportes de tropas Re Umberto y Valparaiso, que transportaban un total de 1.800 hombres y 150 animales de tiro , se aproximaba a Shëngjin (conocido por los italianos como San Giovanni di Medua) en la costa de Albania, el Re Umberto , con 765 hombres a bordo, chocó contra una mina colocada por el submarino de la Armada Imperial Alemana UC-14 , se partió en dos y se hundió en 15 minutos. Los rescatistas salvaron a 712 hombres. [3] [4] [5]
El 9 de diciembre de 1915, el Indomito y el destructor Euro escoltaron al buque auxiliar Sterope desde Taranto hasta Vlorë (conocido por los italianos como Valona) en Albania.
El 23 de febrero de 1916, el Indomito , el Impetuoso , el Ardito y los cruceros protegidos Libia y Puglia se posicionaron en el puerto de Durrës (conocido por los italianos como Durazzo) en Albania para proteger la retirada de la Brigada "Savona" . [4]
A las 21:00 horas del 11 de diciembre de 1916, el Indomito y el Ardente zarparon de Vlorë para escoltar al acorazado Regina Margherita hasta Italia, pero poco después de partir, el Regina Margherita chocó con dos minas a menos de 2 millas náuticas (3,7 km; 2,3 mi) de Vlorë, volcó y se hundió en solo siete minutos con la pérdida de 674 vidas. Solo 275 miembros de su tripulación se salvaron. [4] [6] Más tarde, en diciembre de 1916, el Indomito se sometió a reparaciones en el Arsenal veneciano en Venecia . [4]
En la noche del 14 al 15 de mayo de 1917 , comenzó la Batalla del Estrecho de Otranto cuando la Armada austrohúngara organizó un ataque en dos frentes contra el dique de Otranto en el Estrecho de Otranto destinado tanto a destruir a los drifters navales ( barcos pesqueros armados que patrullaban la barrera antisubmarina formada por el dique ) como, como acción de distracción, a destruir un convoy italiano que se dirigía de Grecia a Albania. A las 04:10 del 15 de mayo, después de recibir noticias del ataque, el Indomito , el Impavido , el Insidioso , el crucero protegido Marsala , los cruceros de exploración Aquila y Carlo Alberto Racchia y el crucero ligero de la Marina Real británica HMS Liverpool se prepararon para el mar en Brindisi. A las 05:30 la formación abandonó Brindisi junto con el crucero ligero británico HMS Dartmouth y otros dos destructores, y a las 07:45 la fuerza aliada avistó a los destructores austrohúngaros Balaton y Csepel . El Aquila y los destructores italianos pusieron rumbo a atacar a los dos barcos austrohúngaros a las 08:10 y abrieron fuego contra ellos a las 08:15. En el intercambio de disparos que siguió, el Balaton sufrió daños y el Aquila fue alcanzado e inmovilizado inmediatamente después. Los dos destructores austrohúngaros finalmente se refugiaron bajo la cobertura de las baterías de artillería costera austrohúngaras , lo que obligó a los barcos italianos a abandonar la persecución. Tras un enfrentamiento en el que también participaron otros barcos italianos y austrohúngaros, la batalla terminó con algunos barcos dañados en ambos lados, pero ninguno hundido. [4]
El 9 de junio de 1917, el Indomito , ahora bajo el mando de un oficial llamado Da Sacco, escoltó un convoy de barcos mercantes que se dirigían a Plataria , Parga , Murzo e Igoumenitsa en la región de Epiro de Grecia, transportando 1.700 hombres, 200 animales de tiro y 300 toneladas de suministros. [4] El 16 de julio de 1917, el Indomito , el Impavido , el Insidioso , el Carlo Alberto Racchia y el crucero de reconocimiento Augusto Riboty operaron en apoyo distante de un ataque aéreo italiano contra Durrës llevado a cabo por 18 aviones que volaban desde Brindisi y Vlorë y apoyados por los torpederos Ardea y Pegaso. [4]
Una fuerza de la Armada austrohúngara formada por el crucero de reconocimiento Helgoland y los destructores Balaton , Csepel , Lika , Orjen , Tátra y Triglav partió de Cattaro el 18 de octubre de 1917 para atacar a los convoyes italianos. Los austrohúngaros no encontraron convoyes, por lo que Heligoland y Lika se movieron a la vista de Brindisi para atraer a los barcos italianos para que los persiguieran y atraer a los italianos a una emboscada de los submarinos austrohúngaros U-32 y U-40 . El Indomito partió de Brindisi con el Aquila , el crucero de exploración Sparviero , los destructores Antonio Mosto y Giuseppe Missori , los cruceros ligeros británicos HMS Gloucester y HMS Newcastle y los destructores de la Armada francesa Bisson , Commandant Bory y Commandant Rivière para unirse a otros barcos italianos en la persecución de los austrohúngaros, pero después de una larga persecución que también vio algunos ataques aéreos italianos a los barcos austrohúngaros, los austrohúngaros escaparon y todos los barcos italianos regresaron a puerto sin daños. [4]
El Indomito , los cruceros de exploración Guglielmo Pepe y Cesare Rossarol y el destructor Ippolito Nievo fueron asignados para apoyar una incursión contra Durrës en la noche del 10 al 11 de febrero de 1918 por los torpederos a motor MAS 9 y MAS 20 , remolcados por los torpederos costeros 37 PN y 38 PN. [4] El mal tiempo obligó a la cancelación de la incursión. [4]
A finales de octubre de 1918, Austria-Hungría se había desintegrado de hecho, y el Armisticio de Villa Giusti , firmado el 3 de noviembre de 1918, entró en vigor el 4 de noviembre de 1918 y puso fin a las hostilidades entre Austria-Hungría y los Aliados. La Primera Guerra Mundial terminó una semana después con un armisticio entre los Aliados y el Imperio Alemán el 11 de noviembre de 1918.
Después del final de la Primera Guerra Mundial, el armamento del Indomito fue revisado, dándole cinco cañones de 102 mm (4 pulgadas)/ calibre 35, un solo cañón de 40 mm (1,6 pulgadas)/calibre 35 y cuatro tubos lanzatorpedos de 450 milímetros (17,7 pulgadas) . [7] Fue reclasificada como torpedero en 1929 [7] y eliminada del registro naval el 11 de julio de 1937. [7] [8]
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