La historia de la región de Canterbury de la Isla Sur de Nueva Zelanda se remonta al asentamiento de los maoríes aproximadamente en el siglo XIV.
Probablemente no más de 500 maoríes vivían en Canterbury cuando comenzó el asentamiento europeo en la década de 1840. Eran miembros de la tribu Ngāi Tahu , que ocupaba gran parte de la Isla Sur, restos de una población más numerosa que pudo contar entre 3.000 y 4.000 personas a principios del siglo XIX. Diezmados por las guerras civiles de 1810 a 1815, fueron casi exterminados entre 1830 y 1832 en ataques de los Ngāti Toa del norte , liderados por Te Rauparaha .
Los primeros pobladores de Canterbury parecen haber sido el pueblo llamado cazadores de Moa, que llegaron aproximadamente en el siglo XIV [ cita necesaria ] cerca de la época del descubrimiento tradicional de la Isla Sur por Rākaihautū . Se encuentran rastros de la presencia de estas personas en campamentos y lugares de enterramiento cerca de las desembocaduras de los ríos, los valles del norte de la península de Banks y en la bahía de Hikuraki. Los lugares de entierro de los cazadores de moa que contienen huevos de moa , artefactos ornamentales y colgantes de dientes de ballena muestran que su cultura difería de la de los maoríes posteriores.
Sin embargo, la tradición de la Isla Sur no da cuenta de los cazadores de Moa. Existe la leyenda de un sombrío pueblo aborigen conocido como " Te Kahui Tipua ", o "la banda de ogros", que fue destruido por los llegados posteriores llamados Te Rapuwai.
En la época de Te Rapuwai, se decía que los bosques de Canterbury habían sido quemados y los moa exterminados. [a] Los Waitaha los siguieron, ocupando los distritos orientales de la Isla Sur. Parecen haber sido un pueblo numeroso, con un gran pā cerca de Mairangi y Kapukariki y otros asentamientos a orillas del río Rakaia . A uno de ellos, Te Hau, se le atribuye haber destruido un gran ave de presa que anidaba en una de las grandes estribaciones de la cordillera de Torlesse. La referencia a esta ave se interpreta como un recuerdo compuesto del extinto cisne de Nueva Zelanda y del extinto águila de Haast ( Hieraeetus moorei ), que fueron contemporáneos del moa.
En el norte de Canterbury y la península de Banks, los Waitaha encontraron abundante comida. En las llanuras y las colinas crecían las mejores raíces de lino y palmeras tī ; en el campo abierto pululaban ratas de campo (kiore) y weka . Los bosques estaban llenos de kākā , palomas y otras aves aptas para comer. Los lagos estaban cubiertos de aves acuáticas y repletos de anguilas , platerías y morrallas , y a lo largo de la costa había abundancia de peces y aves de todo tipo. [1]
Sin embargo, la abundancia de alimentos acabó siendo la ruina de los Waitaha, ya que atrajo a otros invasores a disputar su posesión. Hacia el año 1500 fueron destruidos o absorbidos por invasores procedentes de la costa este de la Isla Norte , la tribu Ngāti Mamoe . En 125 años, ocuparon toda la costa este de la Isla Sur, incluidas Otago y Southland , desde donde expulsaron a los Waitaha hacia el interior del distrito de los lagos.
Después de conservar la tierra durante cuatro o cinco generaciones, los Ngāti Mamoe, a su vez, fueron atacados y finalmente subyugados por otra oleada de invasores del norte. Se trataba de los Ngāi Tahu, quienes, aunque originalmente se establecieron en el distrito de Poverty Bay a su llegada en canoas, posteriormente se trasladaron hacia el sur.
En 1627, los Ngāi Tahu tenían su asentamiento principal en las costas del puerto de Wellington en Hataitai, pero comenzaron a desplazarse hacia la parte norte de la Isla Sur, que entonces era territorio de los Ngāti Mamoe. Aunque en ocasiones hubo algunos combates a pequeña escala, en los primeros años de la migración, los Ngāi Tahu vivieron en paz con los Ngāti Mamoe del distrito de Wairau y se casaron libremente con ellos. Sin embargo, los celos entre tribus llevaron al final a una gran batalla en Pakihi, justo al norte del río Conway , en la que los Ngāti Mamoe fueron derrotados.
A partir de entonces, los Ngāi Tahu avanzaron constantemente hacia el sur en una campaña de conquista, hasta que después de poco más de una generación subyugaron a los Ngāti Mamoe en la mayor parte del país de la costa este, hasta el sur hasta el lago Waihola , al sur de la península de Otago . Durante este período, cuando muchos de los Ngāti Mamoe eran un pueblo cazado, algunos grupos de ellos vivían en las cuevas de las gargantas de los ríos, como en Weka Pass , Opihi Gorge y Upper Waitaki . Los dibujos en las paredes de estos "refugios rocosos" sugieren su ocupación. Sin embargo, parece haber habido una mezcla considerable de las dos tribus, de modo que en años posteriores, los Ngāti Mamoe perdieron su identidad como pueblo separado.
Los Ngāi Tahu fueron dirigidos en las últimas etapas de sus campañas contra los Ngāti Mamoe por los hijos del jefe Tu Rakautahi. Fue él quien en los primeros años del siglo XVIII fijó el cuartel general de la tribu en Kaiapoi (cerca del actual Kaiapoi ), eligiendo el sitio principalmente por su buena posición defensiva en un promontorio de tierra firme rodeado casi en su totalidad por pantanos. Allí construyó un pā que se hizo famoso en toda la Isla Sur por su fuerza y tamaño, y por la riqueza de su gente. La madera para la construcción del pa procedía de los bosques desde Woodend hasta Rangiora . "Las fortificaciones consistían en movimientos de tierra rodeados por fuertes empalizadas. Las defensas en el lado terrestre estaban reforzadas por un amplio foso que se extendía por todo el frente del pa. Detrás del muro de tierra había una doble hilera de fuertes empalizadas". [2] Los postes de esta empalizada eran tan gruesos como el palo mayor de un barco.
Bajo Tu Rakautahi, los maoríes del norte de Canterbury desarrollaron un sistema de recolección y trueque de alimentos necesario por el hecho de que no podían sobrevivir con los productos de sus cultivos locales. En su territorio se podía obtener abundante alimento, pero mucho había que buscarlo mucho más lejos y llevarlo al centro: en unas estaciones desde Te Waihora , en otras desde la cordillera de Torlesse, desde los lagos del interior, desde la península de Banks o desde las llanuras abiertas. En algunos de estos distritos periféricos la gente ocupaba pas parcialmente fortificados, en otros vivían en kainga abiertas de unas pocas chozas sin fortificación, y en otros no tenían más que refugios para acampar. Pero su base era Kaiapoi, que, con una población de al menos 1000 personas, era una ciudad maorí considerable y el hogar permanente de las familias principales más importantes de los Ngāi Tahu. Estas personas estaban en constante comunicación con sus todavía numerosos parientes en el norte en Kaikōura (que tenía una población aún mayor que Kaiapoi) y también con el gran cuerpo de Ngāi Tahu que había ido más al sur para establecerse en Otakou .
Con estos distritos más alejados se desarrolló un sistema de intercambio de obsequios de alimentos, que era en realidad una forma de comercio. Desde el extremo sur llegaban aves de cordero en conserva y pescado seco, y las canoas o porteadores regresaban de Kaiapoi con cargamentos de kūmara ; mientras que a Kaikōura se fue parte del almacén de pájaros cordero del sur a cambio de palomas en macetas. [3] Los europeos vieron una supervivencia de este tráfico aún en 1844.
Kaiapoi era conocido por los maoríes de otras partes de Nueva Zelanda como el hogar de un pueblo [3] que tenía abundancia de alimentos y una riqueza excepcional del muy preciado pounamu . A los ojos de los maoríes, este duro y tenaz jade nefrita era el equivalente más cercano al metal mismo, y una herramienta o arma hecha con él se consideraba una posesión preciada. La posesión de piedra verde era una manía de los maoríes, que los llevaba a soportar dificultades inimaginables para obtenerla. La principal fuente de piedra verde se encontraba en los ríos Taramakau y Arahura en la costa oeste , aproximadamente frente a Kaiapoi.
Hasta que los Ngāti Wairangi de la costa oeste fueron conquistados alrededor del año 1800, las expediciones enviadas a través de las cordilleras por Ngāi Tahu eran partidas de guerra, equipadas para luchar por la piedra verde que querían. Los Ngāi Tahu utilizaron ocho rutas a través de las cordilleras, las de Canterbury y su distrito norte inmediato subían por el río Rakaia y cruzaban los pasos de Whitcombe o Browning hasta el río Hokitika ; por el río Waimakariri y por Arthur's Pass hasta Taramakau; por los ríos Waipara y Hurunui por el lago Sumner hasta el paso Harper y el Taramakau; y (desde Kaikōura) por Waiau-uha y desde allí por el paso de Amuri hasta el río Ahaura y luego hasta el río Grey , o por Lewis Saddle por Cannibal Gorge directamente hasta el río Grey.
Incluso dentro de la tribu Ngāi Tahu había enemistades y rivalidades que en ocasiones condujeron al derramamiento de sangre e incluso a la guerra abierta. El más importante de estos estallidos (una disputa sangrienta que desembocó en una guerra civil) comenzó entre 1810 y 1815, aproximadamente en la época de los primeros contactos de los comerciantes de lino europeos con los maoríes de la península de Banks . Esto se conoció como la disputa kai-huanga o 'relación alimentaria', que, al destruir a los Ngāi Tahu en Canterbury, preparó efectivamente el camino para su conquista en 1832 por parte de Te Rauparaha.
El personaje principal de esta disputa fue Tama-i-hara-nui , jefe principal de los Ngāi Tahu, que parece haber vivido tanto en Kaiapoi pa como en Takapūneke, cerca de la actual Akaroa . Del personaje de Tama-i-hara-nui, Stack (en su libro Kaiapohia. La historia de un asedio [b] ) dice: "A diferencia de la mayoría de los jefes maoríes de rango exaltado, él era cobarde, cruel y caprichoso". [5] La disputa por la 'relación de comer' comenzó cuando Murihake, una mujer de Waikakahi en la costa oriental de Te Waihora , se puso una capa de piel de perro dejada en la aldea por Tama-i-hara-nui, quien entonces era ausente en Kaikōura . Esta acción sacrílega requirió que el jefe, o sus parientes en su nombre, tomaran inmediatamente utu (o pago en venganza). Pero en lugar de vengarse de la mujer misma, los parientes del jefe tendieron una emboscada y mataron a un esclavo que pertenecía a uno de sus parientes. En venganza por la muerte del esclavo, los parientes de la mujer fueron a una aldea cerca de Tai Tapu y mataron a un hombre llamado Hape, que estaba relacionado con quienes habían matado al esclavo. Pero también sucedió que la esposa de Hape era hermana del jefe principal de Taumutu. En esta etapa Tama-i-hara-nui regresó de Kaikōura. Tras decirle a la gente de Kaiapoi , que tenía vínculos con ambos bandos, que se mantuvieran al margen de la lucha, se dirigió a Takapūneke y luego a Wairewa (Little River), donde reunió un grupo de guerra. Desde Wairewa se lanzó un ataque contra Taumutu, en el que murieron muchas personas de esa aldea, incluidas algunas mujeres Kaiapoi casadas con hombres de Taumutu.
En la siguiente etapa de la disputa, al pueblo de Taumutu se le unieron refuerzos de Otago bajo el mando del jefe Taiaroa , y también, a pesar de la orden de Tama-i-hara-nui, unos 100 hombres de Kaiapoi, que deseaban vengar la muerte. de las mujeres Taumutu. Luego, esta fuerza procedió a atacar Wairewa, liderada por dos hombres con mosquetes , la primera de estas armas llevada por un grupo de guerra en Canterbury. Sin embargo, encontraron el pā vacío, principalmente porque Taiaroa, cuyo verdadero propósito era intentar poner fin a la disputa, había advertido a la gente de Wairewa sobre el acercamiento del grupo de guerra. En su camino a casa, los hombres Kaiapoi atacaron y mataron a un sobrino del importante jefe Taununu, cuyo pā estaba en la isla Ripapa . En lugar de tomar represalias atacando Kaiapoi, probablemente debido a la fuerza de esa fortaleza, Tanunu atacó Whakaepa (Puerta del Carbón), una pequeña pero populosa rama de Kaiapoi, y mató a toda su gente.
Kaiapoi estaba ahora más profundamente involucrado en la disputa. Se envió un fuerte grupo de guerra para unirse al pueblo Taumutu y nuevamente, con refuerzos de Otago, se lanzó un nuevo ataque contra Wairewa. Una vez más Taiaroa envió una advertencia contra los defensores, pero aunque muchos escaparon del pā en canoas, fueron seguidos y la mayoría murieron o se ahogaron. Entre los asesinados se encontraban dos hermanas de Tama-i-hara-nui. Esta batalla terminó en un festín caníbal, que se consideró particularmente atroz debido a la estrecha relación entre los vencedores y los caídos. El grupo de guerra luego atacó Purau y la isla Ripapa , y aunque muchos de los ocupantes de estas aldeas escaparon, algunos subieron las empinadas colinas detrás de la isla y arrojaron piedras sobre sus perseguidores, muchos, incluido Taununu, murieron.
Luego, los combates terminaron por un tiempo, principalmente porque el miedo a las represalias llevó a la gente de Taumutu a abandonar su aldea y, junto con algunos de sus aliados, buscar refugio en Otago bajo la protección de Taiaroa. No está claro cuánto tiempo permanecieron allí, pero posteriormente Tama-i-hara-nui fue a Otago y les aseguró que si regresaban a Taumutu se les permitiría vivir en paz. La mayoría de los exiliados creyeron en sus promesas, reunieron a sus familias y emprendieron la marcha hacia el norte. Las promesas de Tama-i-hara-nui, sin embargo, no fueron más que una artimaña para volver a ponerlas a su alcance. Reuniendo una gran fuerza de Kaiapoi, los atacó mientras viajaban por la costa. Aunque, al igual que sus atacantes, algunos de los guerreros Taumutu estaban armados con mosquetes, fueron superados irremediablemente en número y hombres, mujeres y niños fueron masacrados.
Éste fue el último acontecimiento importante de la disputa por la "relación alimentaria". Nunca un conflicto en Canterbury tuvo un nombre más acertado, ni se distinguió por mayor confusión, porque entre los Ngāi Tahu de Canterbury, las líneas de lealtad se habían vuelto tan complicadas que la aplicación estricta de las leyes de la venganza, una vez que se habían asestado los primeros golpes, daba casi todas las subdivisiones de la tribu y casi todos los grupos familiares son motivo para atacar o desconfiar de sus vecinos.
Incluso después de esta destrucción del pueblo de Taumutu a finales de la década de 1820, la disputa probablemente habría estallado de nuevo, pero al cabo de uno o dos años los Ngāi Tahu de Canterbury consideraron necesario olvidar las diferencias internas y afrontar la amenaza de invasión como Te Rauparaha. y sus Ngāti Toa dieron sus primeros golpes contra los parientes del norte de Ngāi Tahu en el distrito de Kaikōura.
En 1827, Te Rauparaha, que en 1822 había liderado a sus Ngāti Toa en su notable emigración de Kawhia a Waikanae y Kapiti , estaba comenzando a atacar a las tribus de la parte norte de la Isla Sur, y sus guerreros estaban armados tanto con mosquetes como con maoríes. armas. Fue a finales de este año, o en 1828, cuando llevó un fuerte grupo de guerra por mar a Kaikōura, tratando de vengarse del insulto que le había infligido el jefe Ngāi Tahu, Rerewhaka, quien se había jactado de que si Te Rauparaha venía a Kaikōura se desgarraría el vientre con un diente de barracouta . La suerte favoreció a los Ngāti Toa, pues la gente de Kaikōura esperaba la llegada de un grupo de Ngāi Tahu del sur y, confundiendo las canoas de los invasores con las de sus amigos, salieron desarmados a darles la bienvenida. La confusión que siguió dio a los Ngāti Toa una fácil victoria. Los tres pā de la península de Kaikōura fueron destruidos y se estima que de una población total de casi 2000 habitantes, más de la mitad fueron asesinados y muchos otros fueron llevados como prisioneros a Kapiti.
Los restos de Kaikōura Ngāi Tahu se retiraron al interior del país o al pā a lo largo de la costa más al sur. El más importante de estos lugares de refugio fue el Omihi Pa, al norte del río Oaro . En 1829, sin embargo, Te Rauparaha volvió al ataque. Aterrizó en Kaikōura, pero los habitantes habían huido cuando se acercó. Luego fue más abajo en la costa y atacó y destruyó al pā en Omihi, la razón dada para este ataque fue que la gente de Omihi estaba protegiendo al jefe Kekerengu, quien se había refugiado en el distrito de Kaikōura después de haber sido descubierto en un romance con uno. de las esposas de Te Rangihaeata, sobrino y lugarteniente principal de Te Rauparaha. El pā fue destruido y la mayoría de su gente fue asesinada. Kekerengu escapó.
Al enviar de regreso a la mayor parte de su fuerza con prisioneros a Kapiti, Te Rauparaha continuó por mar con unos 100 hombres hasta el río Waipara . Marchó por las playas hasta Kaiapoi y acampó cerca del pā. [c] El propósito aparente de su visita era comerciar con piedra verde, pero Tama-i-hara-nui, después de una visita ceremonial al campamento de Te Rauparaha, sospechó y se retiró a su pā. Un visitante de Ngā Puhi en Kaiapoi, Hakitara, quien como neutral pudo permanecer en el campamento durante la noche, escuchó a Te Rauparaha y Te Rangihaeata planeando atacar Kaiapoi y pudo advertir a los jefes Kaiapoi de las traicioneras intenciones de sus visitantes. También descubrió que algunos de los Ngāti Toa habían profanado la tumba de la tía de Tama-i-hara-nui. La llegada de los fugitivos de Omihi confirmó las sospechas de los jefes Kaiapoi, que decidieron romper la tregua observada el día anterior y dar el primer golpe.
Mientras tanto, para mantener la apariencia de que su visita tenía únicamente fines comerciales, Te Rauparaha había permitido que varios de sus principales jefes entraran en la fortaleza, donde intercambiaron mosquetes y municiones por piedra verde. Entre ellos estaba Te Pēhi Kupe , el tío de Te Rauparaha, un guerrero notable que sólo unos años antes, en 1824, había hecho un viaje a Inglaterra principalmente para obtener armas europeas. Un altercado comenzó cuando Te Pehi intentó quitarse un bloque de piedra verde que el propietario deseaba conservar. Entonces Rongotara, uno de los jefes Kaiapoi, notó que Pokitara, uno de los principales Ngāti Toa, estaba a punto de entrar al pā. Enfadado por el hecho de que su hija, capturada en Omihi, había sido asignada a Pokitara como esclava, Rongotara mató a Pokitara mientras se agachaba para pasar por debajo de la puerta. Luego siguió una masacre general de los Ngāti Toa dentro del pā. Ocho jefes, entre ellos Te Pehi Kupe, fueron asesinados. [d]
Te Rauaparaha no esperaba tal ataque, pero con una pequeña fuerza a su disposición no podía emprender un asalto directo a una fortaleza tan fuerte y populosa. De hecho, si los Ngāi Tahu hubieran tomado la iniciativa fuera del pā, como lo habían hecho dentro de él, fácilmente podrían haber destruido toda su fuerza. Así las cosas, se retiró rápidamente costa arriba hasta el río Waipara, volvió a embarcarse en sus canoas y regresó a Kapiti.
Te Rauparaha luego comenzó a planear cómo podría vengarse de los Ngāi Tahu, y particularmente de Tama-i-hara-nui, quien, como su jefe supremo, fue considerado responsable de la masacre de Te Pehi Kupe y otros jefes Ngāti Toa en Kaiapoi. . Se sabía que Tama-i-hara-nui en esa época vivía en su mayor parte en Takapūneke , para ser más accesible a los comerciantes europeos de lino que durante la década de 1820 visitaban con bastante regularidad ese puerto. En consecuencia, el ataque de los Ngāti Toa debe estar dirigido a Takapūneke. Sólo un ataque sorpresa podría tener éxito, pero la marcha de un grupo de guerra a través del norte de Canterbury o el acercamiento de una gran flota de canoas harían la sorpresa imposible. Entonces Te Rauparaha decidió utilizar un barco europeo para su incursión, sabiendo que los maoríes Takapūneke no sospecharían que un barco así llevara un grupo de guerra y lo recibirían como comerciante.
Su primer acercamiento fue al capitán Briggs del barco Dragon de Hobart , pero Briggs rechazó la propuesta. Te Rauparaha ofreció entonces al capitán John Stewart del bergantín Elizabeth , recién llegado de Londres vía Sydney , un cargamento de 50 toneladas de lino como pago por el transporte del grupo de guerra a Akaroa. Aunque Briggs le advirtió que embarcar a un número tan grande de maoríes les daría un control efectivo de su barco, Stewart, que se encontraba en su primer viaje a Nueva Zelanda, no se dejó disuadir, aparentemente viendo que el acuerdo era una manera fácil de llenar su cargo. barco con una valiosa carga.
El 29 de octubre de 1830, los jefes Te Rauparaha y Te Hiko, con un taua de 140 hombres, [6] armados con mosquetes y armas maoríes, se embarcaron en el Elizabeth en Kapiti y navegaron hacia la península de Banks. A su llegada a Takapūneke, el Elizabeth ancló en la bahía frente a la aldea de Ngāi Tahu. Para evitar que se descubriera el verdadero propósito de la visita del barco, el grupo de Te Rauparaha permaneció bajo cubierta y, como Tama-i-hara-nui estaba ausente en los terrenos de lino en Wairewa, se le enviaron mensajes de que el capitán deseaba intercambiar mosquetes. para lino. Unos días después de su llegada, el capitán y Cowell, el capitán comercial, desembarcaron para cazar palomas. Cuando su bote regresaba al barco se encontraron con una canoa en la que estaban Tama-i-hara-nui, su hija de 11 años y otros tres o cuatro maoríes. El anciano jefe y su hija fueron llevados al barco en el barco del capitán. En la cabina del barco, Tama-i-hara-nui fue encadenado y confrontado por sus enemigos.
Durante el día, otras canoas subieron al barco, invitando a sus ocupantes a subir a bordo, luego capturados y colocados bajo cubierta. Entre los secuestrados de esta manera se encontraba la esposa de Tama-i-hara-nui. Ninguno escapó a avisar, y como era costumbre que los grupos que visitaban los barcos europeos permanecieran a bordo un tiempo considerable, la gente del pueblo no sospechaba que se hubiera cometido un crimen. Después de que el jefe fue capturado, algunos miembros de la tripulación intentaron persuadir a Stewart para que se llevara el barco de Akaroa, pero con tantos maoríes armados a bordo no se atrevió a intentarlo.
Esa noche, Te Rauparaha y Te Hiko atacaron la aldea. Las canoas capturadas durante el día, junto con los botes del barco, abandonaron el Elizabeth entre la una y las dos de la mañana llevando al grupo de guerra a tierra. Stewart los acompañó. El ataque desde la aldea se lanzó desde dos lados, tomando a los Ngāi Tahu completamente por sorpresa. La matanza continuó hasta mucho después del amanecer. Luego siguió una fiesta caníbal, en la que los cuerpos de los asesinados se cocinaban en hāngī , hornos excavados en la tierra, a la manera tradicional maorí. Esto fue el 6 de noviembre de 1830. [7] Esa noche los Ngāti Toa regresaron al Elizabeth , llevando consigo grandes cestas de lino con carne cocida (unas cien cestas en total) que fueron guardadas en la bodega. También tenían unos 20 prisioneros, que se sumaban a los que ya se encontraban en el barco. Según Tamihana Te Rauparaha, 600 Ngāi Tahu murieron en este ataque; otras estimaciones hacen que el número sea de unos 200.
Stewart luego navegó hacia Kapiti. En el viaje, Tama-i-hara-nui y su esposa, sabiendo el destino que les esperaba a todos, estrangularon a su hija. El barco llegó a Kapiti el 11 de noviembre. Los prisioneros, excepto Tama-i-hara-nui, fueron desembarcados y distribuidos como esclavos, y las cestas de carne fueron llevadas a tierra. Luego siguió otra fiesta, de la que presenciaron varios comerciantes europeos y oficiales del barco de Brigg, el Dragón . Como el cargamento prometido de lino no estaba listo, Stewart mantuvo a Tama-i-hara-nui a bordo hasta la última semana de diciembre. Luego, habiendo recibido sólo 18 toneladas de las 50 prometidas, y aparentemente desesperado por obtener más, entregó al jefe Ngāi Tahu a Te Rauparaha. Después de ser exhibido triunfalmente ante Kapiti y Otaki, Tama-i-hara-nui fue primero torturado y luego asesinado y devorado. Su esposa corrió la misma suerte.
Incluso después de la masacre de Akaroa y el asesinato de Tama-i-hara-nui, los Ngāi Tahu no quedaron en paz. Poco más de un año después, en los primeros meses de 1832, Te Rauparaha volvió al ataque. [e] Esta vez su propósito era destruir Kaiapoi. Embarcando una fuerza de más de 600 hombres en Kapiti, llevó su flota de canoas de guerra a la desembocadura del río Waipara y luego marchó rápidamente por la costa hasta Kaiapoi, con la esperanza de tomar a los pā por sorpresa. Sin embargo, aunque el pā contaba con pocos efectivos, ya que la mayoría de los guerreros habían ido a Whakaraupō para escoltar a Taiaroa en la primera etapa de su regreso a Otago, se advirtió de algunas escaramuzas con disparos y las puertas se cerraron cuando llegaron los invasores.
Antes de que Te Rauparaha pudiera realizar un ataque a gran escala, la fuerza Kaiapoi regresó, acompañada por los hombres de Taiaroa, y se abrió paso hacia el pā desde la retaguardia vadeando la laguna. Habiendo fracasado dos asaltos frontales, Te Rauparaha inició un asedio del pā que duró tres meses. Durante este tiempo, Taiaroa hizo una audaz salida a los Waipara, con la esperanza de destruir las canoas de los invasores, pero las hachas ligeras podían causar poca impresión en las pesadas vigas del casco de las grandes canoas de guerra, y las lluvias torrenciales hicieron imposible quemarlas. Como parecía probable que el asedio se prolongara, se decidió que Taiaroa debería regresar a Otago y traer refuerzos.
Al descubrir que cualquier asalto directo estaba demasiado abierto al fuego de los defensores, Te Rauparaha hizo que sus hombres debilitaran las murallas. Al principio muchos se perdieron en este trabajo, pero cubriendo las trincheras y rompiendo su línea en zig-zag, la cabeza de la savia finalmente llegó a unos pocos pies del pā. Luego se cortaron grandes cantidades de maleza de manuka , se ataron en pequeños haces, se llevaron a la cabeza de la savia y se arrojaron a la trinchera contra las empalizadas . Durante un tiempo, los defensores pudieron por la noche retirar la mayor parte de esta maleza, pero al final la cantidad fue mayor de la que podían manejar. Al darse cuenta de que con el primer viento del sur los invasores quemarían la maleza y así quemarían las empalizadas, los Ngāi Tahu intentaron el desesperado recurso de encenderla ellos mismos cuando el viento soplara del noroeste y alejarse del pā.
Pero el viento cambió repentinamente, las empalizadas se incendiaron (las vigas de 100 años de antigüedad ardieron rápidamente) y en medio del humo y la confusión, los hombres de Te Rauaparaha estaban dentro del pā antes de que se pudiera reorganizar la defensa. De la población de Kaiapoi de aproximadamente 1000 habitantes, sólo unos 200 escaparon, abriéndose camino a través de la laguna al amparo del humo. La mayor parte de los restantes fueron asesinados.
A los pocos días, durante los cuales los grupos de escaramuzas localizaron y mataron a muchos de los que habían escapado de Kaiapoi, Te Rauparaha atacó el último bastión restante de Ngāi Tahu, en la península de Onawe , en el puerto de Akaroa . La construcción de este pā, que fue defendido por unos 400 hombres, fue iniciada por los maoríes de Akaroa y el distrito circundante después de las primeras incursiones de Te Rauparaha. (Su atractivo como posición defensiva en la guerra de la época queda indicado por el hecho de que en 1838 los franceses dieron a Onawe el nombre de "Monte Gibraltar"). Sin embargo, en realidad fue una trampa mortal. Para el ataque, Te Rauparaha dividió sus fuerzas entre las bahías a ambos lados de la lengua de tierra que conduce a la península. Una salida imprudente de Ngāi Tahu bajo el mando de Tangatahara fue rechazada hasta el pā. Justo cuando se abrían las puertas para permitirles entrar, Te Rauparaha y los otros Ngāti Toa se acercaron, usando un grupo de cautivos de Kaiapoi como pantalla. Con su fuego enmascarado por los cautivos, los defensores se demoraron demasiado y antes de que pudieran actuar con decisión, algunos de los guerreros del norte estaban dentro del pā. Pocos de los Ngāi Tahu escaparon de la matanza que siguió.
Para completar su conquista, los invasores enviaron grupos de "limpieza" a la mayoría de las aldeas Ngāi Tahu en la península de Banks y en el distrito circundante. Cuando regresaron a la Isla Norte no dejaron ninguna fuerza de ocupación, pero se llevaron consigo un gran número de cautivos. De los alguna vez numerosos Ngāi Tahu, sólo un remanente (los que habían logrado escapar a los densos bosques de la península de Banks) permanecía ahora en el norte de Canterbury. La caída de Kaiapoi se había producido demasiado rápidamente después de la partida de Taiaroa como para que se pudiera organizar algún alivio desde Otago. Sin embargo, algún tiempo después de los acontecimientos finales en Onawe, un grupo de 270 guerreros Ngāi Tahu, bajo el liderazgo de Tūhawaiki y Karetai, viajaron en canoa desde Otago río arriba por el río Awatere , con el objetivo de tender una emboscada a Te Rauparaha, de quien se sabía que visitaba el Laguna Grassmere en esa época del año para capturar aves acuáticas . Te Rauparaha escapó escondiéndose en un lecho de algas marinas y los asaltantes regresaron a casa después de una escaramuza indecisa. Más tarde, Tūhawaiki lideró otros grupos de guerra aún más grandes hacia el norte, y en uno de ellos infligió graves pérdidas a los Ngāti Toa en Port Underwood . Akaroa y Peraki fueron puertos de escala para estas expediciones; los barcos utilizados para las dos últimas, en 1838 y 1839, incluyeron hasta quince balleneros.
Alrededor de 1839, Te Rauparaha hizo las paces con los Ngāi Tahu y envió de regreso al sur a los jefes Momo e Iwikau, [f] y a otros de los más importantes entre sus cautivos. Los Ngāti Toa y Ngāti Awa en este momento comenzaron a caer bajo la influencia de los misioneros y liberaron a sus esclavos Ngāi Tahu. La mayoría de los Ngāi Tahu que regresaron fueron a la península de Banks, convirtiéndose Port Levy en el asentamiento más poblado. Eran un pueblo destrozado y no podían esperar reconstruir la sociedad maorí que había sido destruida por las incursiones de Te Rauparaha, y tuvieron que afrontar un nuevo factor, la llegada de los Pākehā .
La caza de ballenas en la península de Banks comenzó a mediados de la década de 1830. Al menos un barco, el Juno , cazaba ballenas frente a la península de Banks en 1831. La caza de ballenas desde los puertos de la península de Banks parece haber sido iniciada en 1835 por dos barcos Weller. En ese año, el Lucy Ann , después de cazar ballenas desde Port Cooper , partió hacia Sydney el 22 de septiembre con 90 toneladas de petróleo. [8] Después de 1835, Port Cooper y Akaroa fueron visitados por un número considerable de barcos balleneros, y la Península de Banks ocupó el segundo lugar después de Cloudy Bay como base ballenera. En 1836, al menos 11 barcos balleneros estaban en la península de Banks, cuatro de ellos estadounidenses . La temporada ballenera de 1836 trajo a Port Cooper dos capitanes balleneros. El primero fue el capitán George Hempleman, quien en 1837 estableció en Peraki las primeras estaciones balleneras costeras en la península de Banks, convirtiéndose en el primer asentamiento europeo permanente en Canterbury. [9] El segundo fue el Capitán George Rhodes, quien obtuvo una impresión tan favorable de las posibilidades pastorales de la península de Banks, que regresó en noviembre de 1839 para establecer una estación ganadera en Akaroa. El establecimiento permanente de Hempleman en Peraki tuvo un significado especial; Mientras que los barcos representaban un contacto europeo meramente transitorio con esta parte de Nueva Zelanda, las estaciones costeras fueron el comienzo de la ocupación europea de la tierra.
En Peraki, el 22 de marzo de 1837, Clayton indujo a un jefe maorí llamado Tohow (Tuauau) a transferirle todos los derechos sobre la bahía de Peraki y el país en tres millas (5 kilómetros) tierra adentro. El pago por la tierra era "armas, municiones y otras propiedades". Fue en virtud de esta compra que Hempleman ocupó Peraki. Clayton amplió su compra el 21 de octubre de 1837. En esta segunda compra, Tuauau afirmó transferir a Clayton toda la península de Banks, siendo el pago nuevamente armas y municiones. Leathart, capitán del Dublin Packet , es testigo de ambos hechos.
Una fianza firmada el 24 de octubre de 1837 muestra que Hempleman tenía la obligación de suministrar aceite y huesos de ballena a Clayton para satisfacer una deuda por aparejos de caza de ballenas, y también que ocupó Peraki con licencia de Clayton. Después de que Clayton abandonó Peraki, los maoríes obligaron a Hempleman, bajo amenaza de violencia , a realizar un pago adicional por el derecho de ocupación. Hempleton consideró esto como el comienzo de una compra de Peraki por cuenta propia. [10] En Peraki, los hombres, asistidos por maoríes, se emplearon en primer lugar en la construcción de almacenes y una casa para el capitán, y en el establecimiento de fábricas de pruebas . El grupo de tierra trajo su primera ballena a tierra el 17 de abril. El 7 de junio se habían capturado 11 ballenas más. Las cifras se habían duplicado al finalizar la temporada. Luego, Clayton regresó para recoger a la banda ballenera y navegó con ella a Sydney el 23 de octubre. Hempleman y su esposa, junto con otros ocho europeos, permanecieron en la bahía.
El año 1838 mostró un nuevo aumento a 26 barcos. El número de estadounidenses se había más que duplicado, pero esa temporada se destaca por la primera aparición en la costa de Nueva Zelanda de un gran número de barcos balleneros franceses . Un solo barco francés, el Mississippi , había trabajado desde Cloudy Bay en 1836, pero en 1838 regresó como parte de una flota de 16 balleneros franceses. Entre ellos estaba el Cachalot , comandado por Jean Langlois, cuya compra de tierras a los maoríes llevó al intento francés de establecer una colonia en Akaroa en 1840. El número de barcos franceses aumentó considerablemente en 1841 y 1842 después del establecimiento del asentamiento francés en Akaroa. En los primeros cuatro meses de 1843, había 17 barcos balleneros franceses y diez estadounidenses de un total de 26. Después de 1843, los barcos balleneros extranjeros ya no llegaron a Nueva Zelanda debido a la aplicación de las normas aduaneras. [11]
Los escritores y políticos franceses llevaban años instando a que no se dejara que Gran Bretaña monopolizara Nueva Zelanda. Algunos habían sugerido que incluso si Gran Bretaña tomara la Isla Norte, no había ninguna razón por la que Francia no debería colonizar el Sur. Cuando en 1839 llegó a Francia la noticia del éxito de la flota ballenera francesa en aguas de Nueva Zelanda en la temporada de 1838, a todos los demás se añadió un sólido proyecto comercial, un proyecto que sus promotores, que tenían terrenos para vender, esperaban que se convirtiera en un plan para una colonización francesa efectiva.
Saliendo de Francia a finales de 1837 y navegando por el Cabo de Buena Esperanza , el barco francés Cachalot llegó a aguas de Nueva Zelanda en abril de 1838. Durante algún tiempo estuvo cazando ballenas en alta mar, cerca de las islas Chatham, pero en mayo llegó a Península de los bancos. Con ellos, para proteger sus intereses y actuar como árbitro en cualquier disputa, estaba la corbeta francesa Héroine , comandada por el capitán Jean-Baptiste Cécille , que llegó a Akaroa en junio. Cécille ocupó gran parte del tiempo de sus oficiales y tripulación haciendo mapas precisos de los puertos, primero de Akaroa y luego de Port Cooper (al que llamó Tokolabo) y Port Levy. En Port Cooper estableció un observatorio en la costa de la bahía justo dentro de los cabezales, ahora llamado Little Port Cooper, pero cuyo nombre era 'Waita'.
Little Port Cooper fue utilizado como fondeadero por la mayoría de los barcos franceses que trabajaban desde Port Cooper en 1838 y en años posteriores, y aparentemente fue allí donde ancló Langlois cuando el Cachalot llegó al puerto en julio de 1838. Mientras estaba en Port Cooper, Langlois negoció con los maoríes para la compra de toda la península de Banks, y el 2 de agosto se firmó una escritura de venta. La escritura fue firmada por 11 maoríes que afirmaban ser los propietarios de toda la península de Banks, aunque vivían en Port Cooper. Su líder era el jefe Taikare, conocido como Rey Chigary. El pago total debía ser de 1.000 francos (equivalente entonces a 40 libras ), un primer plazo de bienes por valor de 150 francos que debía pagarse inmediatamente y el resto cuando Langlois tomara posesión de la propiedad. Esta primera entrega comprendía un abrigo de lana, seis pares de pantalones de lino, una docena de gorros impermeables, dos pares de zapatos, una pistola, dos camisas de lana y un abrigo impermeable.
El territorio transferido se definió como "Península de Banks y sus dependencias", estando reservados únicamente los cementerios para los maoríes. [12] Langlois consideró que había comprado 30.000 acres (120 km 2 ), pero el área total se acerca a 300.000 acres (1.200 km 2 ). En el momento de la ejecución del acto, la capitana Cécille izó posteriormente y con entusiasmo la bandera francesa en tierra y emitió una declaración de soberanía francesa sobre la península de Banks. Al final de la temporada ballenera de 1838, Langlois abandonó las aguas de Nueva Zelanda y, al llegar a Francia poco después de junio de 1839, se puso a trabajar para comercializar la propiedad que había comprado a los maoríes. Logró interesar al marqués de las Marismas Aguado, un financiero que tenía considerable influencia en el Gobierno. El marqués se propuso conseguir apoyo en Burdeos para la formación de una sociedad destinada a explotar la propiedad representada por el título de propiedad de Langlois: el objetivo de ese acuerdo sería establecer en la península de Banks un asentamiento que sirviera de base para los balleneros franceses y otros buques en el océano Pacífico. Las dificultades de esta primera etapa de las negociaciones, en la que se dependía demasiado de la acción y la ayuda del gobierno, hicieron que el marqués se retirara del proyecto. [13]
El 13 de octubre, Langlois también se dirigió al almirante Duperré y al mariscal Soult (presidente del Consejo), afirmando que tenía promesas de apoyo de Le Havre y que podría hacer una oferta aceptable al Gobierno. Casi al mismo tiempo, otro financiero influyente, los duques Decazes, informó que el grupo de Burdeos estaba dispuesto a apoyar el proyecto. Finalmente los miembros del grupo de Burdeos, junto con otros de Nantes, llegaron a un acuerdo con Langlois, y el 8 de noviembre de 1839, La Compagnie de Bordeaux et de nantes pour la Colonization de l'Île du Sud de la Nouvelle Zélande et ses Dépendances presentó su petición al Gobierno. La empresa tenía un capital de un millón de francos. Langlois recibió una quinta parte de la sociedad [14] a cambio de transferirle todos los derechos derivados de su escritura de compra.
A continuación, las propuestas fueron examinadas por una comisión del Ministerio de Marina, compuesta por los capitanes Petit-Thouars, JB Cécille y Roy, todos ellos con una experiencia especial en el Pacífico y en la supervisión de los intereses balleneros franceses. Los comisionados y los representantes de la empresa elaboraron un borrador de acuerdo que fue aprobado el 11 de diciembre por el Rey, el Mariscal Soult, el Almirante Duperré y el Ministro de Agricultura y Comercio.
Port Louis-Philippe (Akaroa) fue designado como lugar del acuerdo propuesto en este acuerdo, en virtud del cual el Gobierno se comprometía a poner a disposición de la Compañía el buque almacén Mahé de 550 toneladas , rebautizado Comte de Paris , para proporcionar raciones durante 17 meses. para 80 hombres; considerar las propiedades de los colonos franceses como propiedades francesas y a los propios colonos como súbditos franceses, y tratar los productos de sus cultivos como si fueran de origen francés. Para proteger a los colonos, se enviaría un buque de guerra por delante del barco emigrante, y su comandante ejercería los poderes de Commissaire du Roi . Los puertos del asentamiento quedarían libres para los barcos franceses por un período de 15 años. Una cuarta parte de todos los terrenos adquiridos se reservaría a la Corona para la construcción de puertos, hospitales y astilleros. [15] Las funciones de la empresa, tal como se anunció finalmente el 5 de febrero de 1840, eran comprar tierras en Nueva Zelanda, colonizar las tierras ya compradas en 1838 por Langlois y dedicarse a la pesca de ballenas.
Langlois también recibió dos conjuntos de instrucciones, una de Soult como Ministro de Asuntos Exteriores y otra de Duperré como Ministro de Marina. Los textos dicen: "Os encargaréis de que en nombre de Francia se tome posesión de todos los establecimientos formados en la isla sur de Nueva Zelanda y de que ondee la bandera sobre ellos. También deberíais ganaros al jefe Te Rauparaha y inducirlo a vender las tierras bajo su control en la parte norte de la Isla Sur. Es una gran ventaja establecer establecimientos en varias partes de la Isla para que las adquisiciones [de territorio] sólo se realicen sin oposición cuando exista un acto de posesión efectivo. "
La colonia de Akaroa iba a ser simplemente el punto de partida para la adquisición por parte de Francia de una porción mucho mayor de la Isla Sur. Esta carta también dejaba claro que se preveía una ampliación de la colonia propuesta para incluir un asentamiento penal en las Islas Chatham : "El Rey todavía está preocupado por la idea y la necesidad de un lugar de deportación. Me ha instado firmemente a no dejar en paz a sus ministros hasta que presenten un proyecto de ley para la expedición a la isla Chatham." [16] Lavaud respondió que pensaba que sería mejor que el asentamiento penal estuviera en la península de Banks, debido a la lejanía de Chathams y la falta de un anclaje adecuado allí.
Mientras tanto, se inscribió un pequeño grupo de emigrantes "de las clases campesinas y trabajadoras". A cada hombre se le prometió una concesión de 5 acres (20.000 m 2 ) de tierra, la mitad de esa superficie para niños de entre diez y 15 años. Se les proporcionarían raciones durante un período de aproximadamente un año después de su llegada a la colonia y se les proporcionaría armas. En enero de 1840, 63 emigrantes se habían reunido en Rochefort. Seis fueron descritos como alemanes . El total estaba compuesto por 14 hombres casados y sus familias y 19 hombres solteros y jóvenes. Incluso después de que los emigrantes se reunieron, hubo retrasos considerables en la salida de los barcos. Lavaud navegó en la corbeta Aube el 19 de febrero de 1840; El conde de París , comandado por Langlois, y con los inmigrantes franceses a bordo, hizo una salida en falso el 6 de marzo y tras encallar, finalmente logró escapar el 20 de marzo. Debido a la tardía salida de los barcos, la expedición francesa estuvo condenada al fracaso desde el principio.
La razón por la que el Aube navegó por delante del Comte de Paris fue para "ganar tiempo por temor a que los británicos pudieran adelantarlos". [16] Sin embargo, el barco de reconocimiento Tory de la Compañía de Nueva Zelanda había zarpado de Plymouth el 12 de mayo de 1839, antes de que Langlois y sus asociados hicieran su primer contacto con el gobierno francés, y ya en junio el gobierno británico estaba considerando enviar al capitán William Hobson a actuar como vicegobernador de las partes de Nueva Zelanda que puedan adquirirse de los maoríes. Hobson fue notificado de su nombramiento en agosto. Llegó a la Bahía de las Islas el 29 de enero de 1840 y el 6 de febrero se colocaron las primeras firmas en el Tratado de Waitangi . En esa fecha, ninguno de los barcos franceses había abandonado Francia. Mientras aún se encontraban en alta mar, en mayo de 1840 Hobson proclamó la soberanía británica sobre la Isla Sur en virtud del descubrimiento del Capitán Cook. El mismo mes, el HMS Herald llegó a Akaroa, trayendo al mayor Thomas Bunbury , que llevaba una copia del Tratado de Waitangi para que lo firmaran los jefes del sur. En Akaroa lo firmaron dos jefes, Iwikau y Tikao. Tres semanas después, en Cloudy Bay, Bunbury hizo una declaración de soberanía británica sobre toda la Isla Sur, basada en la cesión de los jefes como signatarios del Tratado de Waitangi. No fue hasta el 19 de agosto que los colonos franceses desembarcaron en Akaroa.
Se hizo mucho para que los colonos franceses se establecieran. Se les dispusieron parcelas al oeste del arroyo donde habían desembarcado, en lo que ahora se conoce como la ciudad francesa. Como no se pudo encontrar suficiente terreno abierto en la playa para todos los colonos, a los seis alemanes se les asignaron secciones en la siguiente bahía hacia el oeste, ahora conocida como Takamatua , pero hasta 1915 se llamó Bahía Alemana. La superficie total de terreno ocupada por la Compañía Nanto-Bordelaise en ese momento era de 107 acres (0,43 km 2 ). Aunque no tenían animales, los colonos pudieron plantar y preparar sus jardines. Al año siguiente, De Belligny obtuvo cuatro bueyes de trabajo de Sydney . Al viaje desde Francia habían sobrevivido semillas de hortalizas y varios árboles frutales jóvenes (manzanos, peras, moreras y nueces), así como vides. Aunque Lavaud menciona que la "recopilación de animales" colocada a bordo del Aube en Brest incluía no sólo ganado, sino también gansos, pavos y gallinas, palomas e incluso conejos, no está claro si alguno de ellos sobrevivió.
Los colonos llegaron en una buena época del año para comenzar a cultivar dondequiera que el suelo estuviera libre de madera, y en las primeras seis semanas la mayoría de ellos habían comenzado sus huertos. Ya era demasiado tarde para sembrar cereales, pero consiguieron patatas y sembraron semillas de hortalizas. Lavaud inició en French Farm un jardín más grande para satisfacer las necesidades de su tripulación. Los colonos construyeron sus primeras chozas toscas, ya sea de madera tosca o de adobe . Las necesidades espirituales del asentamiento fueron atendidas por los sacerdotes de la Misión Católica, los Padres Comte y Tripe, uno al servicio de los maoríes y el otro de los europeos.
La llegada de los franceses, que creó en Akaroa un centro de población europea más grande y más permanente que las estaciones balleneras, no sólo provocó un movimiento bastante frecuente de goletas balleneras entre Wellington y la península de Banks, sino que atrajo la atención sobre el distrito como posible sitio para el asentamiento británico. El primer examen de Port Cooper y las llanuras adyacentes con este propósito fue realizado por el Capitán E. Daniel y G. Duppa en agosto de 1841. Buscando un sitio para el asentamiento de Nelson para la Compañía de Nueva Zelanda , abandonaron Wellington el 28 de junio y visitaron sólo Port Cooper y Port Levy, sin tiempo para ir más lejos. En su informe al coronel William Wakefield , agente jefe de la Compañía de Nueva Zelanda, el capitán Daniel afirmó que se podría hacer un camino hacia las llanuras a través de una brecha en las colinas en los lados occidentales del puerto entre la península y las montañas nevadas. Había un "espléndido distrito de tierra plana... cubierta de exuberante vegetación". El suelo era de excelente calidad y libre de pantanos de importancia. Duppa había recorrido 13 kilómetros (ocho millas) por uno de los ríos que drenaban la llanura: el Heathcote o el Avon. Varias arboledas estaban esparcidas por la llanura, y estas arboledas se hacían más numerosas cerca de las montañas. "Todo el distrito rodeado por estos estupendos Alpes ofrece un escenario de incomparable belleza", añadió Daniel. "No creo que haya un campo de colonización más espléndido que el que me he esforzado en describir". [17]
Habiendo recibido este informe, el coronel Wakefield solicitó al Gobernador que se le permitiera ubicar el asentamiento Nelson en Port Cooper. Hobson partió de Wellington hacia Akaroa el 11 de septiembre y no se ocupó de este asunto hasta su regreso quince días después. Luego informó a Wakefield que como la Península de Banks y las tierras alrededor de Port Cooper estaban sujetas a varios reclamos de tierras indecisos, incluidos los de la Compañía Francesa o Nanto-Bordelaise, la Corona no estaba en condiciones de apropiarse de las tierras para los propósitos de una nueva asentamiento. [18] Había sugerido anteriormente que se podría encontrar un sitio adecuado en el Támesis , en el distrito de Auckland . Wakefield rechazó esta alternativa y decidió ubicar el asentamiento en Blind Bay, que ya se encontraba dentro del territorio de la empresa.
Un año más tarde, William Deans, un colono pionero de Wellington que había llegado en el Aurora en 1840 , realizó otro examen del distrito de Port Cooper y la península de Banks, para evaluar su idoneidad para su propia empresa agrícola. Deans zarpó de Wellington el 15 de julio. 1842 en el cúter Brothers , con el capitán Bruce, que prestaba servicio a las estaciones balleneras del sur. En este crucero, después de visitar Port Cooper, Akaroa y las estaciones balleneras de la península de Banks, Deans llegó hasta el río Jacobs en el estrecho de Foveaux . Cuando regresó el 3 de septiembre, los periódicos de Wellington publicaron un informe completo de sus notas sobre las nueve estaciones balleneras que había visitado, pero limitaron los informes sobre sus comentarios sobre el país de Port Cooper a la siguiente declaración: "Oímos que trae información muy favorable sobre ese localidad.' Sin embargo, fue la impresión que tuvo del distrito de Port Cooper durante este crucero, en el que había visto mucho de la Isla Sur, lo que confirmó a Deans en la decisión de establecerse allí, decisión que condujo a la primera ocupación efectiva de la isla. Llanuras de Canterbury. Le había resultado imposible conseguir un terreno adecuado en Wellington y tenía muy mala opinión de Nelson . Inmediatamente después de su regreso a Wellington, comenzó los preparativos para disolver su establecimiento en Eastbourne, en el puerto de Wellington, y trasladarlo a Port Cooper. [19]
Quince días después del regreso de Deans del sur, el Agrimensor General de la Compañía de Nueva Zelanda, el Capitán W. Mein Smith, salió de Wellington para examinar los puertos en el lado este de la Isla Sur. La gira de Deans había sido una investigación privada; La del Capitán Smith fue una encuesta oficial. Desafortunadamente, después de completar la parte sur de su trabajo, cubriendo la costa entre Akaroa y la isla Stewart/Rakiura , el Capitán Smith perdió sus cartas, libros de campo e instrumentos topográficos en los restos del cúter Brothers dentro de las cabezas de Akaroa el 10 de noviembre de 1842. Luego fuimos en barco a Pigeon Bay, Port Levy y Port Cooper. Sin sus instrumentos no podría hacer ningún estudio topográfico. Sin embargo, hizo bocetos del puerto y proporcionó un informe bastante completo al coronel Wakefield. Resumiendo su informe, afirma: "Si la intención de la Compañía de Nueva Zelanda fuera establecer un asentamiento en New Munster, Akaroa será la más adecuada para ese propósito".
Después de esto, pasaron casi 18 meses antes de que hubiera más investigaciones oficiales sobre Canterbury como lugar de asentamiento organizado. Mientras tanto, un pequeño grupo de colonos emprendedores de Wellington, de los cuales William Deans fue el primero, decidió que los riesgos y las dificultades del aislamiento que implicaba establecerse en el sur eran preferibles al lento despilfarro de sus recursos en Wellington, donde La incertidumbre sobre los reclamos territoriales de la Compañía de Nueva Zelanda y la hostilidad de los maoríes hicieron prácticamente imposible que todos, excepto unos pocos, obtuvieran posesión de la tierra. A principios de 1843, William Deans estaba listo para trasladarse de Wellington al sitio que había elegido en Port Cooper, el mismo sitio que había sido ocupado en 1840 por Harriot y McGillivray. Su hermano había llegado a Nelson en 1842, pero pronto se convenció de que Port Cooper ofrecía mejores perspectivas. Mientras John esperaba una oportunidad para ir a Sydney a comprar ovejas y ganado, William utilizó la goleta Richmond , fletada por el capitán Sinclair y Hay, que zarpó de Wellington el 10 de febrero de 1843, llevando a William Deans y sus dos trabajadores agrícolas y sus familias a Banks. Península. Hay los acompañó a buscar un lugar donde establecerse. Llegaron a Port Levy, donde los balleneros europeos vivían entre los maoríes, y dejaron allí a las mujeres y a los niños, mientras Deans se dirigía a Akaroa para notificar al magistrado residente su propuesta de ocupación de parte de las llanuras. Antes de abandonar Wellington, había pedido al Administrador que aprobara su empresa. Se le aseguró que "no había ninguna objeción a su "ocupación ilegal" de tierras en New Munster que no estaban ocupadas por cultivos de los nativos o en sus inmediaciones. [20] Después de su regreso de Port Levy, Deans fue junto con Manson en barco a Sumner y río arriba por el río Avon. Junto al Putaringamotu Bush construyeron una larga casa de losas para el ganado vacuno y ovino que John Deans traía desde Sydney. Las familias de Gebbie y Manson se mudarían a las llanuras en mayo de 1843. Deans llamó al sitio Riccarton, en honor a su parroquia natal en Ayrshire .
El 17 de junio de 1843, John Deans llegó a Port Cooper procedente de Nueva Gales del Sur en el barco Princess Royal después de una travesía de 21 días desde Newcastle . Desembarcó en Rapaki 61 cabezas de ganado vacuno, tres yeguas, dos cerdas y 43 ovejas: las primeras ovejas en Canterbury. Lo que Ebenezer Hay, el propietario de Richmond , vio de la península de Banks y las llanuras durante este viaje con William Deans lo convenció de que no podía hacer nada mejor que seguir su ejemplo. [21] El Capitán Sinclair tenía la misma opinión, por lo que ambas familias comenzaron los preparativos para mudarse del Valle Hutt a Pigeon Bay en la Península de Banks. Más tarde, la goleta regresó y se llevó a otro grupo de colonos de Nueva Gales del Sur. Estos fueron los hermanos Greenwood que se establecieron en Purau. [22]
Los tres grupos de colonos eran ganaderos más que agricultores. Los hermanos Deans, en las llanuras, ciertamente estaban mejor situados para la agricultura, pero aunque una de sus primeras cosechas de dos o tres acres (12.000 m 2 ) rindió a razón de 60 a 70 fanegas por acre, los mercados para el grano eran demasiado bajos. lejos y el transporte es demasiado caro para justificar que cultiven más de lo que necesitan para su propio uso. Sin embargo, como ganaderos estaban bien establecidos en febrero de 1844, contando entonces con 76 cabezas de ganado, tres caballos y 50 ovejas. [23]
En Pigeon Bay, que estaba cubierta de bosques y con muy poco terreno abierto, sólo era posible el pastoreo de ganado. Aquí, en 1844, Hay tenía 18 vacas. En febrero de 1844, pastaban 50 vacas y 500 ovejas. Al cabo de unos pocos años, todos estos colonos tenían un número de acciones mucho mayor. Greenwood tenía alrededor de 1500 ovejas a finales de 1845 y el ganado de Deans había aumentado a 130 cabezas. En ese momento, Rodas importaba 400 ovejas. A partir de entonces el número de ovejas aumentó rápidamente. Sin embargo, las ovejas parecen haber sido consideradas una inversión para el futuro más que una fuente importante de ingresos inmediatos. El ganado vacuno, por otra parte, no sólo ofrecía perspectivas de un futuro comercio de animales para carne, sino también un retorno inmediato de la producción lechera. Deans, por ejemplo, construyó inmediatamente en Riccarton un establo con diez bóvedas dobles y, al final de su primera temporada, envió un envío de queso a Wellington.
La elaboración de queso fue una de las principales ocupaciones de todos estos primeros agricultores, no sólo en Riccarton, Port Cooper y Pigeon Bay, sino también en el establecimiento de Rhodes en Akaroa. Un comercio de ganado vacuno se desarrolló primero desde la estación de Rhode, que se estableció más de tres años antes que las demás, pero en 1845 todos comenzaban a enviar ganado gordo al mercado de Wellington.
De los tres grupos de colonos en el lado norte de la Península, sólo los hermanos Deans parecen haber llegado a un acuerdo con los maoríes locales antes de ocupar la tierra, e incluso este acuerdo no parece haber sido escrito por escrito antes de 1845. William Deans, sin embargo, siempre estuvo dispuesto a llevarse bien con los maoríes, posiblemente porque se había tomado la molestia de aprender su idioma. Tal como fue redactado finalmente en 1846, su acuerdo le otorgaba un arrendamiento por 21 años de una extensión de tierra que se extendía a lo largo de la llanura "seis millas en todas direcciones" desde los afluentes del río Avon. El alquiler era de ocho libras al año. En Port Cooper, los hermanos Greenwood se establecieron durante casi un año sin intentar ningún acuerdo con los maoríes, y sólo firmaron un contrato de arrendamiento por sugerencia de Edward Shortland después de que los maoríes comenzaron a amenazarlos en febrero de 1844. El contrato de arrendamiento negociado entonces preveía una renta anual. pago de seis mantas y unos percales estampados por un valor total de entre tres y cuatro libras. A cambio de este pago, a los hermanos Greenwood se les permitió cultivar cerca de su granja en Purau y pastar su ganado en las colinas circundantes. En Pigeon Bay, Sinclair y Hay ocupaban tierras que los maoríes consideraban que habían vendido a los franceses, aunque este hecho no les impidió exigir más pagos a los dos colonos.
La población europea de lo que se conocía oficialmente como el distrito de Akaroa (que comprende no sólo Akaroa sino toda la península de Banks y las llanuras adyacentes) permaneció casi estática durante varios años. De un total de 245 en 1844, había aumentado sólo a 265 en 1848. La mayor parte de este pequeño crecimiento se debió al aumento natural, con una ligera deriva de marineros y otras personas hacia la aldea de Akaroa. De los 88 hombres cuyas ocupaciones figuraban en la lista en 1848, sólo 18 eran propietarios de tierras; el resto comprendía 42 trabajadores agrícolas (pastores, ganaderos, etc.), cinco aserradores y 13 marineros y pescadores. En abril de 1850, Akaroa recibió su primera gran adhesión de colonos británicos, cuando el barco Monarch que transportaba emigrantes con destino a Auckland se vio obligado a llegar a Akaroa para reparar un timón dañado. Cuarenta y uno de los pasajeros del Monarch decidieron permanecer en Akaroa. Aunque los franceses eran superados en número por los británicos , Akaroa todavía tenía un aire agradablemente extranjero cuando los primeros colonos de la Asociación de Canterbury la visitaron en 1851, encontrando en su aspecto de asentamiento antiguo y en la belleza natural de su entorno un delicioso contraste con las sombrías colinas de Lyttelton y los pantanos de Christchurch.
Los primeros colonos o colonos enviados por la Asociación de Canterbury llegaron en diciembre de 1850 en el barco Charlotte Jane .
Un terremoto con magnitud 7,1 ocurrió el sábado a las 04:35 am hora local, 4 de septiembre de 2010 (16:35 UTC, 3 de septiembre de 2010), [24] a una profundidad de 10 kilómetros (6,2 millas). El epicentro se ubicó a 40 kilómetros (25 millas) al oeste de Christchurch y a 10 kilómetros (6,2 millas) al sureste de Darfield . [25]
Las alcantarillas resultaron dañadas, [ cita necesaria ] se rompieron las líneas de gas y agua y se cortó el suministro eléctrico hasta en un 75% de la ciudad. [26] Entre las instalaciones afectadas por la falta de energía se encontraba el Hospital de Christchurch , que se vio obligado a utilizar generadores de emergencia inmediatamente después del terremoto. [26] Los residentes de Christchurch informaron de chimeneas que caían a través de los tejados, techos agrietados y paredes de ladrillo derrumbadas. [27] No hubo víctimas mortales.
Se declaró el estado de emergencia local a las 10:16 am del 4 de septiembre en la ciudad y se planeó que las evacuaciones de partes comenzaran más tarde ese mismo día. [28] Las personas dentro del centro de la ciudad de Christchurch fueron evacuadas y el distrito comercial central de la ciudad permaneció cerrado hasta el 5 de septiembre. [29] Se impuso un toque de queda desde las 19.00 horas del 4 de septiembre hasta las 7.00 horas del 5 de septiembre. [30] El ejército de Nueva Zelanda también fue desplegado para ayudar a la policía y hacer cumplir el toque de queda. Todas las escuelas estuvieron cerradas hasta el 8 de septiembre para poder ser revisadas. El aeropuerto internacional de Christchurch se cerró tras el terremoto y se cancelaron los vuelos de entrada y salida. Reabrió a las 13:30 horas tras la inspección de la pista principal. [31]
Se reportaron sesenta y tres réplicas en las primeras 48 horas, tres de las cuales registraron una magnitud de 5,2. Según el Tesoro de Nueva Zelanda, los costes totales del seguro de este evento se estimaron en hasta 11.000 millones de dólares. [32] [33]
El 22 de febrero de 2011 a las 12:51 horas se produjo una gran réplica de magnitud 6,3 . Su epicentro estaba justo al norte de Lyttelton, a 10 kilómetros al sureste de Christchurch, a una profundidad de 5 kilómetros. [34] Aunque menor en la escala de magnitud de momento que el terremoto de septiembre de 2010, la intensidad y violencia del temblor del suelo se midió en VIII ( Severo ) en la escala de intensidad de Mercalli y estuvo entre los más fuertes jamás registrados a nivel mundial en un área urbana. debido a la poca profundidad y proximidad del epicentro. [35] [ verificación fallida ]
El terremoto se produjo en una ajetreada tarde de un día laborable. Esto, junto con la fuerza de los terremotos y la proximidad al centro de la ciudad, provocaron la muerte de 181 personas. [36] Muchos edificios y puntos de referencia sufrieron graves daños, incluida la catedral ChristChurch y la icónica Shag Rock . Las primeras evaluaciones indicaron que aproximadamente un tercio de los edificios del distrito comercial central tendrían que ser demolidos.
Este evento resultó rápidamente en la declaración del primer Estado de Emergencia Nacional de Nueva Zelanda. La Marina Real de Nueva Zelanda intervino de inmediato. El HMNZS Canterbury , que estaba atracado en Lyttelton cuando se produjo el terremoto, participó en la prestación de asistencia a la comunidad local, en particular proporcionando comidas calientes.
Después de la inspección, se encontró que la pista del aeropuerto de Christchurch estaba en buen estado. Debido a la demanda de los ciudadanos que deseaban salir de la ciudad, la aerolínea nacional Air New Zealand, ofreció un pasaje aéreo Doméstico Standby de $50. El director ejecutivo de Air New Zealand aumentó el tráfico aéreo nacional desde Christchurch a Wellington y Auckland. Miles de personas aceptaron esta oferta de reubicación temporal tras el suceso.
El 13 de junio de 2011, aproximadamente a la 1:00 p. m., hora de Nueva Zelanda, Christchurch fue sacudida por un terremoto de magnitud 5,7, seguido de un terremoto de magnitud 6,3 a las 2:20 p. m., centrado en un lugar similar al terremoto de febrero con una profundidad de 6,0 kilómetros. . Durante los días siguientes se produjeron decenas de réplicas, incluidas varias de magnitud 4.
Las líneas telefónicas y la electricidad se cortaron en algunos suburbios y la licuefacción se produjo principalmente en las zonas orientales de la ciudad, que fueron las más afectadas tras las réplicas. [37] Muchos residentes en y alrededor del suburbio de Sumner, en la ladera de una colina, se autoevacuaron. [38] Se informó de daños adicionales a los edificios dentro del distrito comercial central acordonado, y se estima que 75 edificios adicionales necesitaban demolición. [39] Entre los edificios más dañados se encontraba la Catedral de Christchurch, que perdió su icónico rosetón. [40] [41] Hubo una muerte y múltiples heridos.