Lyttelton ( maorí : Ōhinehou o maorí : Riritana ) [2] es una ciudad portuaria en la costa norte de Lyttelton Harbour/Whakaraupō , en el extremo noroeste de la península de Banks y cerca de Christchurch , en la costa este de la Isla Sur de Nueva Zelanda. .
Como punto de desembarco para los marinos con destino a Christchurch, Lyttelton ha sido históricamente considerada como la "puerta de entrada a Canterbury" para los colonos coloniales. [3] [4] El puerto es un destino habitual de cruceros . Es la principal terminal de transporte de mercancías de la Isla Sur y maneja el 34% de las exportaciones y el 61% de las importaciones en valor. [4]
En 2009, Lyttelton recibió el estatus de Área Histórica de Categoría I por parte del Historic Places Trust (NZHPT), definido como "un área de importancia o valor patrimonial histórico o cultural especial o excepcional", [5] no mucho antes de que gran parte del tejido histórico fuera destruido en el terremoto de Christchurch de 2011 .
Lyttelton es el asentamiento más grande en Lyttelton Harbour/Whakaraupō, una ensenada en el lado noroeste de la península de Banks que se extiende 18 km tierra adentro desde el extremo sur de la bahía de Pegasus . La ciudad está situada en las laderas inferiores de Port Hills , que forman el lado norte del puerto y separan efectivamente a Lyttelton de la ciudad de Christchurch. [6] [7] Este borde de cráter empinado actúa como un anfiteatro natural y un límite para el desarrollo urbano. [8]
Un túnel que atraviesa Port Hills proporciona acceso directo por carretera a Christchurch, 12 km al noroeste. Se accede a la ciudad de Sumner, a unos 6 km al noreste, a través de Evans Pass; este enlace se cerró después del terremoto de Christchurch de 2011 y se reabrió el 29 de marzo de 2019. [9] Otro asentamiento en Governors Bay se encuentra a 10 km al oeste y un El servicio frecuente de ferry conecta el suburbio de Diamond Harbour en la costa sur del puerto.
La deshabitada isla Ōtamahua / Quail se encuentra en el puerto superior al suroeste de Lyttelton.
James Cook registró su avistamiento del puerto de Lyttelton/Whakaraupō en 1770 durante el primer viaje a Nueva Zelanda . El primer barco registrado que entró en el puerto fue el sellador "Pegasus" en 1809. [10] [11]
Con el objetivo de establecer una colonia de la Iglesia de Inglaterra en Nueva Zelanda, la Asociación de Canterbury se fundó en 1848 y estaba dirigida por George William Lyttelton ( George Lyttelton, cuarto barón Lyttelton ). La ciudad recibió su nombre de la familia Lyttelton en 1858. La gran cantidad de terreno plano al otro lado de Port Hill, apto para la agricultura y el desarrollo, la hacía ideal como ciudad portuaria para una colonia. [12] [ se necesita una mejor fuente ]
Joseph Thomas , como agente de la Asociación de Canterbury y su topógrafo jefe, estuvo a cargo de preparar el asentamiento para los colonos . Inicialmente colocó la ciudad portuaria de Rapaki y la capital del asentamiento, Christchurch , en la cabecera del puerto en la actual Teddington . [13] [14] Pero ninguna de estas ideas iniciales resultó factible, ya que Rapaki no estaba disponible, ya que se había prometido a los maoríes como reserva, y la recuperación requerida en la cabecera del puerto para la capital se estimó como demasiado costosa. [15]
Los primeros trabajos de reconocimiento en Lyttelton fueron realizados por Thomas y Charles Torlesse , pero la mayor parte hasta su finalización en septiembre de 1849 fue realizada por Edward Jollie . En su diario, Jollie explica cómo las calles obtuvieron sus nombres: [16] [17]
The names of the streets of the three towns I surveyed were taken from Bishoprics and the way it was done was this; as soon as I completed the map I took it to Thomas who putting on his gold spectacles and opening his would read out a Bishop's name to hear if it sounded well. If I agreed with him that it did, I put the name to one of the streets requiring baptism. Lyttelton being the first-born town got the best names for its streets, Sumner being next had the next best and Christchurch being the youngest had to be content with chiefly Irish and Colonial bishoprics as names for its streets. This accounts for, what to anyone not knowing the circumstances, appears strange, viz: that many of the best English Bishoprics are not represented [editorial note: not represented "in Christchurch"] while Irish and Colonial ones are.
In August 1849 it was officially proclaimed a port. Pilgrim's Rock shows the place where European settlers first set foot in the harbour. The present location of the rock is well inland from the sea, as much of Lyttelton's dockside has been reclaimed from the harbour waters in recent years.[citation needed]
In 1850,[when?] four ships (the Randolph, Cressy, Sir George Seymour, and Charlotte Jane) arrived in Lyttelton Harbour, carrying the first what was to be known as the 'Canterbury pilgrims'.[18] The arrival of the four ships had swelled Lyttelton's population to around 1,100.[12] Over the next three years, 3,549 settlers arrived in Lyttelton.[18] Lyttelton was formerly called Port Cooper (after Daniel Cooper)[citation needed] and Port Victoria.[citation needed] It was the original settlement in the district (1850).[citation needed] The name Lyttelton was formalised by the governor in 1858[19] in honour of George William Lyttelton of the Canterbury Association, which had led the colonisation of the area.
The Lyttelton Times was one of the principal newspapers of the Canterbury region for 80 years, published from 1851 until 1929, at which time it became the Christchurch Times, until publication ceased in 1935.
El 1 de julio de 1862, se realizó la primera transmisión telegráfica en Nueva Zelanda desde la oficina de correos de Lyttelton. [20] [21]
El 1 de enero de 1908, la expedición Nimrod , encabezada por Ernest Shackleton para explorar la Antártida, partió de este puerto.
La Junta del Puerto de Lyttelton se creó en 1877 para estar a cargo de la gestión del puerto. Se disolvió en 1989 tras la aprobación de la Ley de Empresas Portuarias de 1988, que la obligó a dividirse en dos organizaciones separadas, una comercial (la Lyttelton Port Company, actualmente propiedad de Christchurch City Holdings , el brazo comercial del ayuntamiento) y otra. no comercial. En 1996, Lyttelton Port Company se registró en la Bolsa de Valores de Nueva Zelanda .
El 24 de octubre de 1870, se produjo un incendio en el Queen's Hotel [22] en London Street y pronto envolvió el centro principal de Lyttelton. Los prisioneros de Lyttelton Gaol fueron liberados de sus celdas para ayudar a combatir las llamas. Dos tercios de Lyttelton quedaron destruidos y 30 negocios en total perecieron en el incendio, junto con muchas casas privadas. [23] [24]
La estación Lyttelton Timeball se construyó en 1876 y ese año comenzó a enviar señales de la hora media de Greenwich a los barcos en el puerto. [25] Era una de las cinco estaciones de cronómetro en funcionamiento del mundo hasta que fue destruida por el terremoto de Christchurch de junio de 2011 . El edificio con forma de castillo estaba situado en lo alto de una colina sobre el puerto y con amplias vistas al puerto. La torre, pero no el resto del edificio, ha sido fielmente reconstruida y volvió a estar en funcionamiento a finales de 2018. [26]
El terremoto de Canterbury de 2010 dañó algunos de los edificios históricos de Lyttelton, incluida la estación Timeball . [27] Hubo algunos daños en la infraestructura de la ciudad, pero las instalaciones portuarias y el túnel rápidamente volvieron a funcionar. El daño general del terremoto fue menos significativo que en la propia Christchurch, debido a los efectos amortiguadores de la roca sólida sobre la que descansa la ciudad y su moderada distancia del epicentro. [ cita necesaria ]
El 22 de febrero de 2011, una réplica de magnitud 6,3 causó daños mucho más generalizados en Lyttelton que su predecesor debido a su proximidad a Lyttelton y una poca profundidad de 5 kilómetros (3,1 millas). [28] [29] Algunas paredes de la estación Timeball se derrumbaron y hubo grandes daños a propiedades residenciales y comerciales, lo que llevó a la demolición de varios edificios patrimoniales de alto perfil, como el Harbor Light Theatre y el Empire Hotel. Muchos otros edificios de mampostería no reforzada sufrieron graves daños. [30]
Tras el terremoto de febrero, se sugirió desmantelar la estación Timeball por razones de seguridad. [31] Bruce Chapman, director ejecutivo de New Zealand Historic Places Trust (NZHPT), dijo que existía la posibilidad de que pudiera ser reconstruido. "Si podemos encontrar una manera de desmantelar la Estación Timeball que nos permita conservar la mayor cantidad posible de materiales del edificio, lo haremos". [31] Sin embargo, el lunes 13 de junio de 2011, otra réplica de 6,3 millones de litros derribó la torre y los muros restantes mientras los trabajadores se preparaban para desmantelarla. [32]
Gran parte del patrimonio arquitectónico de Lyttelton se perdió como resultado de los terremotos, ya que los daños se consideraron demasiado importantes para la reconstrucción. En junio de 2011, se habían demolido seis edificios en London Street en Lyttelton, junto con otros cuatro en Norwich Quay. [33] Las iglesias más antiguas de la ciudad se han derrumbado, incluida la iglesia de piedra más antigua de Canterbury, la Santísima Trinidad. [34] Tras la demolición de la Iglesia de la Santísima Trinidad, la Capilla de San Salvador fue devuelta a Lyttelton al sitio de la Santísima Trinidad en 2013. La Capilla de San Salvador de madera se había trasladado de West Lyttelton a la Escuela secundaria de la Catedral de Christchurch en la década de 1970. La iglesia anglicana ahora se llama San Salvador en la Santísima Trinidad.
Lyttelton está definida por Statistics New Zealand como una pequeña zona urbana. Incluyendo las comunidades vecinas de Rapaki , Cass Bay y Corsair Bay, cubre 4,46 km2 ( 1,72 millas cuadradas). [35] Tenía una población estimada de 3.180 en junio de 2023, [1] con una densidad de población de 713 personas por km 2 .
Lyttelton tenía una población de 2982 en el censo de Nueva Zelanda de 2018 , un aumento de 216 personas (7,8%) desde el censo de 2013 y una disminución de 9 personas (-0,3%) desde el censo de 2006 . Había 1.269 hogares, integrados por 1.464 hombres y 1.518 mujeres, lo que arroja una proporción de sexos de 0,96 hombres por mujer. La mediana de edad fue de 44,8 años (en comparación con 37,4 años a nivel nacional), con 492 personas (16,5%) menores de 15 años, 372 (12,5%) de 15 a 29 años, 1.698 (56,9%) de 30 a 64 años y 420 (14,1 %) de 65 años o más.
Las etnias eran 92,6% europeas/ pakehā , 10,1% maoríes , 1,0% pasifika , 3,2% asiáticas y 2,0% de otras etnias. Las personas pueden identificarse con más de una etnia.
El porcentaje de personas nacidas en el extranjero fue del 26,3%, frente al 27,1% a nivel nacional.
Aunque algunas personas optaron por no responder a la pregunta del censo sobre la afiliación religiosa, el 66,1% no tenía religión, el 22,1% eran cristianos , el 0,5% tenían creencias religiosas maoríes , el 0,3% eran hindúes , el 0,3% eran musulmanes , el 1,1% eran budistas y el 2,6% tenían otras religiones.
De los que tenían al menos 15 años, 888 (35,7%) personas tenían una licenciatura o título superior, y 261 (10,5%) personas no tenían ninguna titulación formal. El ingreso medio era de 39.200 dólares, en comparación con 31.800 dólares a nivel nacional. 624 personas (25,1%) ganaron más de 70.000 dólares en comparación con el 17,2% a nivel nacional. La situación laboral de los que tenían al menos 15 años era que 1.353 (54,3%) personas estaban empleadas a tiempo completo, 450 (18,1%) a tiempo parcial y 69 (2,8%) estaban desempleadas. [36]
El 19 de noviembre de 2005, se anunció que el 60% de los contribuyentes del distrito de Banks Peninsula votaron a favor de fusionarse con el vecino Ayuntamiento de Christchurch , lo que tuvo lugar el 6 de marzo de 2006. Esto resultó en la creación de un nuevo asiento en el Ayuntamiento de Christchurch para el nuevo distrito de la Península de Banks, y la creación de dos Juntas Comunitarias , la Junta Comunitaria de Lyttelton/Mt Herbert que abarca Lyttelton, Rapaki, Governors Bay, Diamond Harbor y Port Levy, y la Junta Comunitaria de Akaroa/Wairewa, que abarca Akaroa, Little River, Birdlings Flat y los asentamientos de las bahías este y sur de la península de Banks. La Junta Comunitaria de Akaroa/Wairewa se dividió a su vez en dos subdivisiones, a saber, la subdivisión de Akaroa y la subdivisión de Wairewa.
La ciudad está unida a Christchurch por ferrocarril y túneles de carretera a través de Port Hills . Con 1,9 km de largo, el túnel de carretera de Lyttelton (inaugurado en 1964) era el túnel de carretera más largo del país , hasta que se inauguró el túnel Waterview en Auckland en julio de 2017; y el túnel ferroviario del tramo Lyttelton Line de la Main South Line , inaugurado oficialmente el 9 de diciembre de 1867, [37] es el más antiguo del país.
Lyttelton ha sido durante mucho tiempo el puerto principal del área de Canterbury/Christchurch, ya que fue inaugurado en 1877 por la Lyttelton Harbour Board y luego se convirtió en Lyttelton Port Company con la introducción de la Ley de Empresas Portuarias en 1988. [38]
Entre 1958 y 1967, el puerto experimentó tal prosperidad que Kaiapoi , en la costa al norte de Christchurch, reabrió brevemente sus instalaciones portuarias cerradas durante una década, para permitir que los barcos más pequeños evitaran los congestionados muelles de Lyttelton. [39]
En la década de 1970, el puerto fue elegido como uno de los principales puertos de la Isla Sur para ser dragado y mejorado para la contenedorización , y la instalación de contenedores se inauguró en 1977, el centenario de la apertura inicial. [40]
Desde este puerto se han enviado cantidades sustanciales de carbón de la Isla Sur durante los últimos 100 años. [38] Las instalaciones portuarias han abastecido de gas LP y gasolina durante los últimos 50 años. En esencia, el puerto podría verse (según las cantidades de materiales enviados hacia adentro o hacia afuera) como el puerto principal para los envíos de energía en la Isla Sur.
Un puerto de escala habitual para cruceros , el puerto abrió un nuevo muelle especialmente construido en noviembre de 2020, capaz de recibir los barcos modernos más grandes. [41]
La escuela primaria Lyttelton es una escuela primaria completa que atiende a los años 1 a 8. [42] Tenía una lista de 167 en febrero de 2024. [43] La escuela fue creada en 2014 mediante la fusión de las escuelas Lyttelton West y Lyttelton Main. [44]
Lyttelton fue el lugar de la mayoría de las escenas exteriores de la película de terror de Peter Jackson de 1996, The Frighteners . [45] [46] Paul Theroux describió a Lyttelton como alguien que tenía "casas bonitas", pero se sintió frustrado por tener que andar en bicicleta por Port Hills para regresar a Christchurch , ya que no está permitido andar en bicicleta por el túnel de Lyttelton y le dijo a su esposa "qué momento tan terrible". Estaba teniendo". [47]
