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Hespeler, Ontario

Hespeler es un barrio y antigua ciudad dentro de Cambridge , Ontario , ubicada a lo largo del río Speed ​​en la municipalidad regional de Waterloo , Ontario, Canadá. [2] En 1973, Hespeler, Preston , Galt y la aldea de Blair se fusionaron para formar la ciudad de Cambridge . [3] La primera alcaldesa de Cambridge fue Claudette Millar .

No hay datos de población disponibles para el antiguo Hespeler, ya que los informes del censo cubren solo la superficie total de Cambridge. Sin embargo, la población combinada de los distritos censales que cubren lo que ahora es Hespeler era de 26.391 habitantes según el censo de Canadá de 2016. [ 4]

El barrio de Hespeler está situado en la zona más al noreste de Cambridge. Ya en sus inicios contaba con una base industrial, principalmente con la actividad de las fábricas de lana y textiles . [5]

Historia

Esta zona del valle del río Grand fue una vez territorio de un pueblo conocido por sus vecinos hurones como Attawandaron [ cita requerida ] , que significa "gente que habla de manera diferente". Los exploradores franceses de principios del siglo XVII llamaron a este mismo pueblo "neutrales" porque mantenían relaciones pacíficas con sus vecinos hurones e iroqueses. En 1650, los iroqueses invasores conquistaron territorio neutral durante las Guerras de los Castores . En 1784, la Corona británica concedió el valle del río Grand a los iroqueses leales, liderados por Thayendanegea (Joseph Brant).

El área que finalmente llegó a ser Hespeler estaba en tierra (Bloque 2 que medía más de 90,000 acres (360 km 2 ) comprada en 1798 por un grupo de menonitas de Pensilvania a los indios de las Seis Naciones con la ayuda del desarrollador Richard Beasley. El primer colono, en 1809, fue Abraham Clemens, quien había comprado 515 acres (2,1 km 2 ) de tierra al Sr. Beasley. En 1810, Cornelius Pannabecker llegó y estableció una herrería un año o dos después. Veinte años después, Joseph Oberholtzer compró un área de tierra mucho más grande que se convertiría en el primer Hespeler. Inicialmente, se llamó Bergeytown en honor a su cuñado y el nombre se convirtió en New Hope alrededor de 1835. [6]

El colono Jacob Hespeler llegó en 1845 y compró una extensión de 145 acres (0,59 km² ) en el río Speed. Construyó un complejo industrial que fue el comienzo de la futura industrialización de Hespeler, que consistiría principalmente en fábricas de lana y textiles . [5] Los registros de 1846 indican una población de solo 100 habitantes, un molino de harina y un aserradero, una curtiduría, una taberna, una tienda, una fábrica de cubos, dos herreros, dos sastres y dos zapateros. [7]

La llegada del ferrocarril en 1859 ayudó a la actividad comercial y la población era suficiente para que Hespeler se incorporara como pueblo ese año. En 1869, la población era de 1200 habitantes y la comunidad contenía varias grandes fábricas, entre ellas una fábrica de tejidos y una fábrica de lana. [8] El crecimiento continuo permitió que Hespeler se incorporara como ciudad en enero de 1901.

En los años siguientes, la comunidad siguió creciendo lentamente. En 1911, el sistema ferroviario eléctrico entre Preston y Galt había llegado a Hespeler, así como a Berlín (más tarde llamada Kitchener) y Waterloo; en 1916, se había extendido a Brantford/Port Dover. [9] [10]

Históricamente, el mayor empleador de la ciudad comenzó siendo la fábrica de lana J. Schofield Co. en 1864. En 1928, esa empresa era conocida como Dominion Woollens and Worsteds y anunciaba que era la fábrica de lana más grande del Imperio Británico. [11] Durante la Segunda Guerra Mundial, la fábrica abastecía a Canadá con la mayor parte de su lana para uniformes. Otras empresas textiles también abrieron a principios de la década de 1900 y continuaron teniendo éxito hasta fines de la década de 1940, cuando comenzaron a declinar. Dominion Woolens, por ejemplo, se enfrentaba a la quiebra en 1959 y fue vendida a Silknit, que finalmente cerró la planta en 1984. Otras industrias todavía tenían bastante éxito y en 1969, la población de Hespeler era de 6000. [12]

La ciudad también fue sede de la Hespeler Hockey Stick Co. desde 1905. [13] Los Hespeler Shamrocks es el nombre de los equipos de hockey menores de la ciudad dirigidos por la Hespeler Minor Hockey Association bajo la Ontario Minor Hockey Association. Entre los graduados se incluyen Kirk Maltby y Paul Woods de los Detroit Red Wings, Tim Brent de los Toronto Maple Leafs, Ken Ellacott de los Vancouver Canucks, Don "Red" Laurence de los Atlanta Flames y el ex juez de línea de la NHL Bob Hodges . [14] [15]

El ferrocarril eléctrico de Galt, Preston y Hespeler

Un tranvía interurbano conectaba Hespeler con las cercanas ciudades de Preston y Galt.

En 1894 empezó a funcionar un nuevo sistema de tranvía, el ferrocarril eléctrico Galt, Preston y Hespeler (posteriormente llamado Grand River Railway Company), que conectaba Preston y Galt. En 1911, la línea llegaba a Hespeler, Berlín (posteriormente llamado Kitchener) y Waterloo; en 1916 se había extendido hasta Brantford/Port Dover. [9] [16] El sistema ferroviario eléctrico dejó de prestar servicios de pasajeros en abril de 1955.

Gobierno

El gobierno municipal de Hespeler está administrado por el Ayuntamiento de Cambridge , compuesto por la alcaldesa Kathryn McGarry y ocho concejales de barrio .

Hespeler también está representado en el Consejo Regional de Waterloo, integrado por un presidente regional, los alcaldes de siete ciudades y municipios de la zona y ocho concejales adicionales: cuatro de Kitchener y dos de Cambridge y Waterloo. [17]

La diputada provincial de Hespeler es Jess Dixon del Partido Conservador Progresista de Ontario , elegida en 2022.

La diputada federal de Hespeler es Valerie Bradford del Partido Liberal de Canadá , elegida en las elecciones federales canadienses de 2021 .

Servicios municipales

Hespeler fue una entidad independiente en el condado de Waterloo, Ontario, hasta 1973, cuando la fusión creó la municipalidad regional de Waterloo . En ese momento, Hespeler se fusionó con la nueva ciudad de Cambridge. La región se encarga de muchos servicios, incluidos los bomberos, la policía, la gestión de residuos, la salud comunitaria, el transporte público, la recreación, la planificación, las carreteras y los servicios sociales. [18]

La región está formada por las ciudades de Cambridge, Kitchener y Waterloo , y los municipios de Woolwich , Wilmot , Wellesley y North Dumfries .

Transporte público

Desde el año 2000, el transporte público en toda la región de Waterloo lo proporciona Grand River Transit , que fue creada mediante la fusión de las antiguas Cambridge Transit y Kitchener Transit .

GRT opera varias rutas en Cambridge, cuatro de las cuales viajan fuera de la ciudad: actualmente, los autobuses 206, 61, 203 y 57 circulan hasta el sur de Kitchener , mientras que la ruta exprés con paradas limitadas iXpress va desde la terminal de tránsito de Ainslie St. (Galt) a través de Kitchener hasta el extremo norte de Waterloo .

Terminal de tránsito

La terminal está ubicada en la esquina suroeste de Groh Avenue y Holiday Inn Drive, [19] justo al final de Groebel Avenue desde Queen Street. Sirve como punto de transferencia y conexión para las rutas de autobús de Grand River Transit (GRT).

Servicio de autobús GRT

Tránsito rápido ligero

En junio de 2009, el Consejo Regional votó para aprobar un plan para construir una línea de tren ligero , que se denominó Ion rapid transit . [20] La primera fase se extendería desde Conestoga Mall en el norte de Waterloo , hasta Fairview Park Mall en el sur de Kitchener .

La segunda fase de la línea se extendería desde Fairview Mall hasta la zona de Galt en Cambridge. Actualmente no hay planes para ampliarla hasta Hespeler.

A finales de febrero de 2017, el tramo Kitchener-Waterloo ya se encontraba en la fase final de construcción, pero los planes para la sección Cambridge del tren ligero todavía estaban en una etapa muy temprana. Las consultas públicas apenas estaban comenzando en ese momento. En 2011 se habían acordado tres rutas, con ocho paradas "aprobadas": en Fairway, Sportsworld, Preston, Pinebush, Cambridge Centre Mall, Can-Amera, Delta y Ainslie Street Terminal. Otras tres aún estaban siendo consideradas. [21]

Centro

La Biblioteca Hespeler fue modernizada instalando un recinto de vidrio alrededor del histórico edificio Carnegie.

El casco antiguo y el parque de bomberos son uno de los edificios más antiguos de Hespeler y, en un principio, funcionaban como ayuntamiento cuando Hespeler funcionaba como municipio independiente. Todavía funciona como parque de bomberos y es la sede de la Compañía de Vecinos, una organización patrimonial. [ cita requerida ]

La Biblioteca Hespeler fue originalmente una biblioteca Carnegie de principios del siglo XX . A principios de la década de 2000, se construyó un recinto de vidrio a su alrededor. [22]

La estación de tren de Hespeler, que antes estaba situada en la avenida Guelph, se utilizó para trenes de pasajeros desde principios del siglo XX hasta la década de 1950. La reina Isabel pasó por la estación en la década de 1950. Fue destruida tras un incendio provocado el 31 de octubre de 2003.

La antigua oficina de correos, construida en 1928, es ahora la sede del Museo de Historia de la Moda.

Debido a que muchas de las estructuras del centro de la ciudad siguen siendo las construcciones originales de la década de 1900, se han filmado muchos programas de televisión y películas utilizando los edificios a lo largo y alrededor de Queen Street y el área general del centro de la ciudad. Algunas series de televisión populares que se sabe que se filmaron en Hespeler, Ontario, son el drama de hombres lobo titulado Bitten y 11.22.63, una adaptación televisiva de la novela de Stephen King. [23] Estos programas ayudaron al desarrollo del alcantarillado y las vías fluviales que corren debajo de Queen Street al influir en la demolición y repavimentación de la calle para acomodar a los equipos de filmación. [24]

Educación

La educación pública en idioma inglés es impartida por el Consejo Escolar del Distrito de la Región de Waterloo , que gestiona 26 escuelas primarias y cinco secundarias en Cambridge.

La educación católica financiada con fondos públicos está disponible a través de escuelas operadas por la Junta Escolar del Distrito Católico de Waterloo .

Hespeler tiene varias escuelas primarias y una escuela secundaria, Jacob Hespeler Secondary School , llamada así en honor al fundador de la ciudad. [25] Una profesora de química en Jacob Hespeler Secondary School , Yvonne Clifford, fue la ganadora del Premio Beaumier de 2015 del Instituto Químico de Canadá para Profesores de Química de Secundaria/CEGEP. [26] Hespeler también es el hogar del Heritage Baptist College y el Heritage Theological Seminary postsecundarios .

El campus de la Escuela de Arquitectura de la Universidad de Waterloo está situado en la cercana Galt, en el Riverside Silk Mill, también conocido como el Tiger Brand Building. En su interior hay un teatro, una sala de fitness y la galería "Design at Riverside", que es una de las dos galerías financiadas con fondos públicos dedicadas a la arquitectura en Canadá. La Escuela de Arquitectura alberga a 380 estudiantes que viven, estudian y aprenden dentro de la comunidad de Cambridge.

Recreación

Hespeler ofrece muchas actividades recreativas diferentes para sus residentes. Hay muchos parques, tres de los más grandes son Woodland, Silver Heights y Forbes; este último alberga un club de tenis.

El centro comunitario Johnson Centre está situado justo enfrente del parque Forbes. Sus instalaciones incluyen piscina, sauna, gimnasio, salas de ejercicios y zonas de reunión para organizaciones y clubes locales.

El río Speed ​​ofrece diversas actividades recreativas, como piragüismo y pesca.

Hay varios senderos que recorren Hespeler. El sendero Mill Run, que comienza en Sheffield Street, atraviesa el área de conservación de Chilligo y parte del antiguo emplazamiento del parque Idylwild hasta llegar al parque más grande de Cambridge, Riverside Park, en la ciudad de Preston . [27] [28] [29]

Véase también

Referencias

  1. ^ Centro de Hespeler | Ciudad de Cambridge, Ontario, Canadá Archivado el 7 de marzo de 2012 en Wayback Machine.
  2. ^ "Historia, Cambridge Ontario". Ciudad de Cambridge . 2015. Consultado el 20 de marzo de 2017 .
  3. ^ "Información histórica - Evolución de Hespeler". Archivado desde el original el 30 de marzo de 2013.
  4. ^ Población calculada combinando las poblaciones de los distritos censales 0130.00, 0131.01, 0131.03, 0131.05 y 0131.06
  5. ^ ab "La historia de Hespeler". Ciudad de Cambridge . 2015. Consultado el 22 de marzo de 2017 .
  6. ^ "Historia". Cambridge . Ciudad de Cambridge. 2011 . Consultado el 10 de marzo de 2017 .
  7. ^ Smith, Wm. H. (1846). Smith's Canadian Gazetteer - Información estadística y general sobre todas las partes de la provincia superior o Canadá occidental. Toronto: H. & W. Rowsell. pág. 136.
  8. ^ Diccionario geográfico y directorio de la provincia de Ontario. pág. 221. Consultado el 27 de mayo de 2019 .
  9. ^ ab "Cambridge y su influencia en el transporte ferroviario ligero de la región de Waterloo". Región de Waterloo . 19 de enero de 2017. Archivado desde el original el 12 de marzo de 2017. Consultado el 10 de marzo de 2017 .
  10. ^ Mills, Rych (10 de enero de 2017). "Flash From the Past: Preston Car and Coach goes up in smoke" (Un destello del pasado: el coche y el autobús de Preston se esfuman). Record (Record ). Kitchener ( Record). Consultado el 10 de marzo de 2017 .
  11. ^ "Dominion Woollens and Worsteds Ltd". Colecciones especiales y archivos . Universidad de Waterloo . Consultado el 27 de mayo de 2019 .
  12. ^ "Breve historia de la comunidad de Hespeler". Cambridgeweb . Cambridge Web. 2009. Archivado desde el original el 12 de marzo de 2017 . Consultado el 10 de marzo de 2017 .
  13. ^ Feschuk, Dave (22 de diciembre de 2012). «Evolución del palo de hockey». The Toronto Star . Consultado el 27 de mayo de 2019 .
  14. ^ "Historia del hockey menor de Hespeler" (PDF) . Asociación de hockey menor de Hespeler. pág. 4. Consultado el 27 de mayo de 2019 .
  15. ^ "Información histórica - Evolución de Hespeler". Ciudad de Cambridge, Ontario . Archivado desde el original el 18 de febrero de 2012. El área que finalmente llegó a ser ocupada por la ciudad de Hespeler fue originalmente parte de la tierra otorgada a los indios de las Seis Naciones por la Corona británica en 1784.
  16. ^ Mills, Rych (10 de enero de 2017). "Flash From the Past: Preston Car and Coach goes up in smoke" (Un destello del pasado: el coche y el autobús de Preston se esfuman). Record (Record ). Kitchener ( Record). Consultado el 10 de marzo de 2017 .
  17. ^ "Consejo Regional - Región de Waterloo". Región de Waterloo. Archivado desde el original el 2011-07-09 . Consultado el 2011-07-04 .
  18. ^ "Conózcanos durante la Semana del Gobierno Local". Región de Waterloo . 10 de octubre de 2012. Archivado desde el original el 22 de marzo de 2013. Consultado el 23 de marzo de 2013 .
  19. ^ "Cambridge Terminal Platform layouts" (PDF) . Región de Waterloo Grand River Transit. Archivado desde el original (PDF) el 24 de octubre de 2012 . Consultado el 15 de octubre de 2012 .
  20. Frances Barrick (25 de junio de 2009). «Región aprueba plan ferroviario: el Consejo vota 15-1 a favor de traer trenes eléctricos a la región». KW Record . Archivado desde el original el 27 de junio de 2009. Consultado el 7 de noviembre de 2013 .
  21. ^ Sharkey, Jackie (8 de febrero de 2017). "Aún hay margen de maniobra en los planes de tren ligero de la región de Waterloo para Cambridge". CBC . Consultado el 10 de marzo de 2017 .
  22. ^ Williams, Patricia (2004). "Los arquitectos crean un círculo de ganadores". Daily Commercial News and Construction Record . 77 : 1.
  23. ^ Kenter, Peter (2015). "Hombres lobo y aguas residuales: la "gran excavación" de Hespeler"". Noticias Comerciales Diarias . 88 : 1.
  24. ^ Kenter, Peter (2015). "Hombres lobo y aguas residuales: "Big Dig" de Hespeler". Daily Commercial News . 88 : 1.
  25. ^ "Jacob Hespeler SS"
  26. ^ "Yvonne Clifford". Noticias químicas canadienses . 67 : 42. 2015.
  27. ^ Sendero Mill Run | Ciudad de Cambridge, Ontario, Canadá Archivado el 24 de agosto de 2010 en Wayback Machine
  28. ^ "En vivo | Ciudad de Cambridge, Ontario, Canadá". Archivado desde el original el 17 de marzo de 2009. Consultado el 12 de mayo de 2010 .
  29. ^ "Senderos y ciclismo | Ciudad de Cambridge, Ontario, Canadá". Archivado desde el original el 17 de agosto de 2010. Consultado el 13 de mayo de 2010 .

Enlaces externos