Muchas arterias del área metropolitana de Phoenix tienen el mismo nombre en varias ciudades o pueblos. Algunas carreteras cambian de nombre o número de ruta a través de los límites de la ciudad, lo que genera confusión ocasional. Por ejemplo, la carretera conocida como Apache Boulevard en Tempe continúa hacia el este como Main Street en la vecina Mesa y luego como Apache Trail en Apache Junction . Aunque Broadway Road mantiene el mismo nombre hasta Goodyear , Avondale , Phoenix , Tempe, Mesa y Apache Junction, cada ciudad utiliza un punto de referencia diferente para los números de dirección.
Arizona Avenue es una vía arterial de norte a sur en la parte sureste del área metropolitana de Phoenix . La carretera comprende la parte de la ruta 87 del estado de Arizona (SR 87) dentro de la ciudad de Chandler . Toda la longitud de Arizona Avenue es parte del Sistema Nacional de Carreteras como arteria principal.
Arizona Avenue comienza en Hunt Highway, que forma el límite sur de la ciudad de Chandler y también la línea del condado Maricopa - Pinal . Esta intersección también forma el término norte de la SR 587 ; La SR 87 se dirige brevemente hacia el este por Hunt Highway antes de girar hacia el sureste completamente hacia el condado de Pinal. Arizona Avenue se dirige hacia el norte como una carretera dividida de cuatro carriles. Entre Riggs Road y Chandler Heights Road, la carretera se expande a seis carriles. Al norte de su intercambio de diamantes con SR 202 (Autopista Santan), la carretera se reduce a cuatro carriles y pasa por el centro de Chandler. En el extremo norte del centro de la ciudad, Arizona Avenue pasa por el Chandler Center for the Arts y Chandler High School y se convierte en una carretera de seis carriles con carril central para girar . La carretera continúa a través de una intersección con Elliot Road hasta Western Canal, donde la SR 87 continúa hacia el norte hacia la ciudad de Mesa como Country Club Drive .
Baseline Road es una importante vía arterial de este a oeste. Este camino se llama así porque corre a lo largo de la línea de base principal de Arizona según lo establecido en el Sistema de Estudio Público de Tierras .
Esta línea corre de este a oeste desde el "punto cero" en la cima de una colina cerca de la confluencia de los ríos Gila y Salt, en Avondale Boulevard (115th Avenue) en Baseline Road. Este sitio está al lado de Phoenix Raceway . Avondale Boulevard se extiende sobre el meridiano de base norte-sur, llamado meridiano de Gila y Salt River .
Debido a obstrucciones naturales, la línea base no es continua. El tramo continuo más largo de Baseline Road tiene aproximadamente 43 millas (69 km). La carretera está ubicada en el condado de Maricopa y el condado de Pinal . También hay un camino rural llamado Baseline Road en el sur del condado de La Paz, cerca del río Colorado , que se encuentra cerca de la línea de base de Arizona.
Debido al plan de cuadrícula utilizado por las ciudades de Arizona, el nombre de la carretera se aplica a secciones no contiguas y, en teoría, está reservado para futuras carreteras de este a oeste construidas en la misma latitud.
Comenzando desde el este, la carretera comienza en Apache Junction en el condado de Pinal, llamada Baseline Avenue y es un pequeño segmento de vía en un vecindario residencial en las estribaciones de Superstition Mountains . La ruta retoma nuevamente y corre hacia el oeste, paralela a la US 60 . En la frontera del condado de Maricopa, la carretera ingresa a Mesa y se llama Baseline Road. Se convierte en una arteria importante a su paso por Gilbert y Tempe. En Tempe, cruza el Loop 101 y luego la Interestatal 10 . Continuando, la carretera atraviesa el sur de Phoenix y el segmento arterial principal de la carretera termina en la comunidad india del río Gila , aproximadamente donde el río Salt se une al río Gila .
La carretera reaparece al otro lado del río Gila en un cruce ortogonal con Perryville Rd. como CR-85 y continúa hacia el oeste a través del centro de Buckeye . Desde allí, continúa a través de tierras de cultivo en el oeste del condado de Maricopa en varios segmentos no continuos. El segmento de Baseline Road más al oeste en el condado de Maricopa está justo después de la 547th Avenue.
Debido a la facilidad de navegación en esta ruta extremadamente larga, así como al importante número de municipios que abarca la ruta, es una calle favorita para quienes eligen no utilizar las numerosas autopistas de Phoenix, como la I-10 y la US 60.
Los lugares notables a lo largo o cerca de Baseline Road incluyen Arizona Mills y Phoenix International Raceway . Baseline Road atraviesa la histórica comunidad agrícola de Laveen .
Bell Road es una importante vía arterial de este a oeste en el norte metropolitano de Phoenix. Bell Road es una de las pocas carreteras que cruza el río Agua Fría en la parte norte del área metropolitana, proporcionando un vínculo entre el creciente suburbio de Surprise con Phoenix. Como resultado, la parte de Bell Road que pasa por Surprise y Sun City es la vía arterial más transitada del estado de Arizona. [2]
El segmento principal de Bell Road, de aproximadamente 31 millas (50 km) de longitud, comienza en los límites corporativos de Phoenix y Scottsdale en su intersección con Scottsdale Road; al este de Scottsdale Road, la carretera se curva hacia el sureste y se convierte en Frank Lloyd Wright Boulevard. Viajando hacia el oeste, la carretera se cruza con la ruta estatal 51 y la carretera interestatal 17 en Phoenix, el tramo occidental de la ruta estatal 101 en Peoria y la ruta estadounidense 60 y la ruta estatal 303 en Surprise. Al oeste del Canal Beardsley, la carretera gira alrededor del Parque Regional White Tank Mountain , convirtiéndose en Sun Valley Parkway a través del norte de Buckeye .
Al este de 66th Street, Bell Road toma una curva hacia el sureste y, en su intersección con Scottsdale Road, se convierte en Frank Lloyd Wright Boulevard, llamado así en reconocimiento al arquitecto y diseñador Frank Lloyd Wright . Esta alineación fue construida a mediados de la década de 1970 durante la construcción del canal CAP . [3] En esta área de Scottsdale , existe un segmento no contiguo de Bell Road de aproximadamente 3 millas (4,8 km) de largo al norte de Frank Lloyd Wright Boulevard, que incluye una intersección con el tramo este de la ruta estatal 101.
Los lugares destacados en o cerca de Bell Road incluyen el Aeropuerto Municipal de Scottsdale , Turf Paradise , The Villas on Bell, Arrowhead Towne Center y el Peoria Sports Complex . Bell Road también forma el límite del sitio original de la ciudad de Surprise. [4]
Camelback Road es una calle destacada en el área metropolitana de Phoenix.
La calle se extiende continuamente por aproximadamente 33 millas desde Scottsdale en el este hasta Litchfield Park en el oeste, y atraviesa la ciudad de Phoenix. Scottsdale Fashion Square está ubicado en la esquina de Camelback y Scottsdale Roads. [5]
Camelback Road corre directamente al sur de la famosa Camelback Mountain de Phoenix y del Phoenician Resort . Más al oeste, el exclusivo distrito Biltmore de Phoenix se encuentra a lo largo de Camelback Road, incluido el Arizona Biltmore Hotel (al norte), Biltmore Fashion Park , así como uno de los principales distritos comerciales de Phoenix (a veces llamado Camelback Corridor ).
En Litchfield Park, Camelback Road pasa por el histórico Wigwam Resort, construido en 1918. [6]
Al oeste de Litchfield Park, Camelback Road bordea el límite sur de la Base de la Fuerza Aérea Luke .
Carefree Highway es una vía arterial de este a oeste en la parte norte del área metropolitana de Phoenix . La carretera comienza donde la ruta 74 del estado de Arizona (SR 74) se encuentra con el extremo norte de Lake Pleasant Parkway en el norte de Peoria ; La SR 74 continúa hacia el oeste por Lake Pleasant Road. Carefree Highway se extiende hacia el este a través de la Interestatal 17 (I-17), que es el término este de la SR 74, hasta Scottsdale Road en el límite de Scottsdale y Carefree . Toda la longitud de Carefree Highway es parte del Sistema Nacional de Carreteras como arteria principal. Carefree Highway es la inspiración para la canción homónima de Gordon Lightfoot .
Carefree Highway comienza en Lake Pleasant Parkway en una zona rural de la ciudad de Peoria; La SR 74 continúa hacia el oeste como Lake Pleasant Road hacia su terminal occidental en la Ruta 60 de los EE. UU. cerca de Morristown . Carefree Highway se dirige hacia el este como una carretera de dos carriles a través del desierto abierto en la parte norte de Peoria y luego la aldea urbana North Gateway de la ciudad de Phoenix . Poco antes de llegar a la I-17 (Autopista de los Veteranos de Arizona), la carretera pasa por el Centro de Tiro Ben Avery . La SR 74 llega a su término este en el intercambio parcial en forma de trébol con la I-17; Carefree Road continúa hacia el este como una carretera municipal dividida de cuatro carriles. La carretera se curva a través de una cadena montañosa antes de regresar a su curso longitudinal, por el cual sale de la ciudad de Phoenix y luego sigue el límite norte de la ciudad a lo largo del pueblo urbano de Desert View . Carefree Highway luego sigue el límite sur de la ciudad de Cave Creek y ingresa brevemente a esa ciudad alrededor de su intersección con Cave Creek Road . La carretera cae a dos carriles y sigue la frontera entre Scottsdale al sur y Carefree al norte antes de llegar a su terminal este en una intersección de tres patas con Scottsdale Road, que se dirige al sur hacia Scottsdale, y Tom Darlington Drive, que se dirige al norte hacia Despreocupado.
Cave Creek Road es una vía arterial en la parte central norte del área metropolitana de Phoenix . La carretera es parte del Sistema Nacional de Carreteras como arteria principal desde su terminal sur en Seventh Street en Phoenix al norte hasta Carefree Highway en el límite de Cave Creek y Carefree . Cave Creek Road continúa como una carretera colectora hacia el norte y el este a través de Cave Creek, Carefree y el extremo norte de Scottsdale hasta su término norte cerca de Camp Creek .
Cave Creek Road comienza en una intersección de cinco vías con Seventh Street de norte a sur y Dunlap Road de este a oeste en la aldea urbana de North Mountain de la ciudad de Phoenix. La carretera se dirige al noreste como una carretera de cuatro carriles con carril central para girar entre North Mountain al oeste y Stoney Mountain al este. Cave Creek Road gira hacia el norte al ingresar a la aldea urbana de Paradise Valley y se cruza con otra arteria principal, que se dirige al noroeste como Thunderbird Road y al este como Cactus Road. La carretera se expande a seis carriles y se dirige al noreste a lo largo del flanco oeste de Shadow Mountain antes de dirigirse directamente al norte a través de una intersección con Bell Road y convertirse en una carretera dividida de seis carriles en su intercambio urbano de un solo punto con la Ruta 101 del Estado de Arizona (Pima Freeway). ). Cave Creek Road ingresa a la aldea urbana de Desert View al cruzar el acueducto del Proyecto Central Arizona . La carretera se curva al noreste hacia Cave Creek, cae a cuatro carriles y atraviesa varios kilómetros de desierto abierto entre lóbulos de expansión suburbana. Cave Creek Road regresa a la expansión suburbana de Desert View antes de que la parte arterial principal de la carretera termine en Carefree Highway.
Central Avenue se extiende desde South Mountain Park hasta North Mountain en Phoenix. El corredor de Central Avenue, aproximadamente desde Camelback Road hasta McDowell Road, es uno de los tramos de carretera más transitados de Phoenix. El Corredor de Central Avenue divide el área conocida como Midtown, Phoenix , un conjunto de vecindarios al norte del centro y al sur de las áreas North-Central y Sunnyslope.
En su mayor parte, Central Avenue marca el punto "cero" de direcciones este/oeste en el área de Phoenix.
Country Club Drive es una vía arterial de norte a sur en la parte sureste del área metropolitana de Phoenix . La carretera comprende la parte de la ruta 87 del estado de Arizona (SR 87) dentro de la ciudad de Mesa . Toda la longitud de Country Club Drive es parte del Sistema Nacional de Carreteras como arteria principal.
Country Club Drive comienza en Western Canal en el límite sur de la ciudad de Mesa; La SR 87 continúa hacia el sur hasta la ciudad de Chandler como Arizona Avenue . Country Club Drive se dirige hacia el norte como una carretera de seis carriles con un carril central para girar que se convierte en una carretera dividida en el extremo sur de la curva en S en la que la carretera se cruza con Baseline Road . Al norte de Baseline Road, la carretera tiene un intercambio en forma de diamante con la Ruta 60 de los EE. UU. (Superstition Freeway). En la esquina suroeste del centro de Mesa, Country Club Drive tiene un intercambio de un cuadrante con Broadway Road y luego pasa inmediatamente por debajo de la línea principal de Union Pacific Railroad . Al oeste del centro de la ciudad, la carretera cruza Main Street y el tren ligero Valley Metro Rail inmediatamente al oeste de su estación Country Club/Main Street . Al norte de McKellips Road, Country Club Drive tiene un cruce de diamantes con la SR 202 (Red Mountain Freeway) y llega a su terminal norte en el puente de la SR 87 que cruza el río Salt . La SR 87 continúa hacia el norte por Beeline Highway.
Elliot Road es una vía arterial de este a oeste en la parte sureste del área metropolitana de Phoenix . La carretera se extiende desde 44th Street en el extremo sur de Phoenix hacia el este a través de Tempe , Chandler , Gilbert y Mesa hasta Meridian Road en la frontera entre los condados de Maricopa y Pinal . Elliot Road es parte del Sistema Nacional de Carreteras como arteria principal desde la Interestatal 10 (I-10) en la frontera entre Phoenix y Tempe al este hasta la Ruta 202 del estado de Arizona (SR 202) en Mesa.
Elliot Road comienza en 44th Street en el pueblo urbano de Ahwatukee de la ciudad de Phoenix. La carretera gira hacia el suroeste como Elliot Warner Loop, que gira en sentido antihorario hasta Warner Road, que es paralela a Elliot Road 1 milla (1,6 km) al sur. Eliott Road comienza como una carretera de cuatro carriles con carril central para girar , pero se expande a una carretera dividida de seis carriles en 48th Street. La carretera sale de Phoenix y entra a Tempe en su cruce de diamantes con la I-10 (Autopista Maricopa). Dentro de Tempe, Elliot Road se cruza con Rural Road . La carretera se encuentra con la SR 101 (Price Freeway) en un cruce de diamantes y ingresa a Chandler, donde la carretera se reduce a una carretera de cuatro carriles con carril central para girar. Elliot Road cruza la SR 87 (Arizona Avenue) a 0,80 km (0,5 millas) al oeste de una línea ferroviaria que forma la frontera Chandler-Gilbert. Dentro de Gilbert, la carretera pasa por el edificio histórico de la escuela primaria Gilbert. En el Canal del Este, Elliot Road se divide nuevamente, y la carretera permanece hasta la mitad del camino entre Recker Road y Power Road . La carretera continúa con dos carriles por Power Road, donde la carretera ingresa a Mesa. Elliot Road cruza East Maricopa Floodway y se expande a una carretera dividida de seis carriles en su cruce de diamantes con SR 202 (Autopista Santan). La mediana de la carretera se convierte en un carril central para girar poco antes de que la carretera llegue a su término este en Meridian Road en el límite este de la ciudad de Mesa, también en la línea del condado de Maricopa-Pinal.
Ellsworth Road es una vía arterial de norte a sur en la parte sureste del área metropolitana de Phoenix . La carretera se extiende desde Hunt Highway en Queen Creek hasta Usery Pass Road, al norte de Mesa .
Ellsworth Road comienza en Queen Creek, en el extremo occidental de Hunt Highway. Durante más de dos millas, la carretera continúa y al norte de Chandler Heights Road, la carretera se divide en dos caminos diferentes, Ellsworth Loop Road y Ellsworth Road, Ellsworth Loop Road continúa como una carretera de seis carriles por casi dos millas, pasando por Queen Creek Marketplace, donde Ellsworth Road ahora es una carretera de dos carriles y pasa por Queen Creek Historical Town Hall y Founders' Park, ambas carreteras también brindan entradas a la Biblioteca Queen Creek. Ellsworth Road continúa hasta Walnut Road, que actúa como punto de conexión para las dos carreteras donde Ellsworth Loop Road vuelve a convertirse en Ellsworth Road.
Ellsworth Road continúa en Queen Creek por otra milla y ingresa a Mesa después de pasar Germann Road, donde continúa como una carretera de cuatro carriles. Pasa por Bell Bank Park y se cruza con Ruta 24 del estado de Arizona (SR 24; Gateway Freeway). Ellsworth Road continúa y tiene un intercambio de diamantes con la Ruta 60 de EE. UU. (Superstition Freeway). Después de seis millas más, Ellsworth Road termina y continúa como Usery Pass Road.
Gilbert Road es una vía arterial de norte a sur en la parte sureste del área metropolitana de Phoenix . La carretera se extiende desde un punto sur de la ruta 87 del estado de Arizona al sur de Chandler hasta la autopista Beeline , al norte de Mesa .
Gilbert Road comienza en un punto sur de la ruta 87 del estado de Arizona y después de pasar por Gila River Resorts and Casino, la carretera continúa y pasa por Chandler durante cinco millas, donde después de Germann Road, la carretera sigue la frontera entre la ciudad de Chandler hasta la al oeste y la ciudad de Gilbert al este, y tiene un intercambio de diamantes con la ruta 202 del estado de Arizona (SR 202; Autopista Santan). Después de pasar Galveston Street, la carretera sale de Chandler y continúa completamente por Gilbert y pasa por el centro de Gilbert. En Baseline Road, la carretera ingresa a Mesa y tiene un intercambio en forma de diamante con la Ruta 60 de los EE. UU. (Superstition Freeway).
Gilbert Road continúa a través de Mesa por siete millas y al sur de McDowell Road, tiene un intercambio parcial con SR 202 (Red Mountain Freeway) que permite el acceso hacia y desde el oeste; El acceso a la otra dirección de la SR 202 lo proporciona McDowell Road. Gilbert Road continúa hacia el norte de Mesa y termina en Beeline Highway.
La parte de la Ruta 60 de los EE. UU. que ingresa a Phoenix desde el noroeste del Valle se conoce como Grand Avenue, una calle que atraviesa el oeste de Phoenix en un ángulo de 45 grados. Esto la hace reconocible instantáneamente en cualquier mapa de la ciudad de Phoenix y representa el tramo final de la US 60 hacia el corazón de Phoenix. Aunque la US 60 sale de Grand Ave. en un cruce con 27th Avenue, Grand Ave. continúa hacia el sureste hacia la intersección de 7th Avenue y Van Buren Street .
A partir de 2006, Lower Grand Avenue, entre Roosevelt Street al norte y Van Buren Street al sur, ha estado experimentando un renacimiento, [10] a medida que han surgido lugares de arte, bares, cafés y pequeñas empresas en medio del trabajo que se está realizando para restaurar propiedades históricas, incluidos almacenes en decadencia.
El primer y tercer viernes de cada mes, Grand Avenue alberga eventos culturales. Algunos de los lugares asociados con la escena artística de Grand Avenue incluyen Trunk Space, Lodge Art Parlour, ShopDevious, Icon Gallery, Chocolate Factory, Paisley Violin, La Melgosa Complex: Deus Ex Machina, Phoenix Fall Space, Stop n ' Look & Comet's Corner, el anexo: Soul Invictus, Lucky Rabbit & Gallery Marsiglia, Lady Luck Tattoo y otras casas y estudios de diseño. [ cita necesaria ]
Como resultado de esta revitalización, se formó la Asociación de Comerciantes de Grand Avenue (GAMA) para abordar una "Gran Nueva Visión" y unir a la comunidad de Grand Avenue con otras asociaciones de vecinos para formar un distrito de arte, cultura y pequeños negocios con una mentalidad adaptativa . reutilización de edificios históricos, proyectos de relleno y extensión tanto para pequeñas empresas como para la comunidad. [ cita necesaria ]
En 2011, la ciudad de Phoenix fue elegida como una de las cinco capitales de EE. UU. para recibir asistencia federal para el diseño a través del programa Greening America's Capitals de la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. (EPA), con el objetivo de crear un diseño más ambiental y económicamente sostenible a lo largo de la parte baja de Grand Corredor de la avenida. [11]
Happy Valley Road es una vía arterial de este a oeste en la parte norte del área metropolitana de Phoenix . La carretera se extiende desde la Avenida 163 en Surprise hacia el este hasta la Calle Séptima en Phoenix . Happy Valley Road es parte del Sistema Nacional de Carreteras como arteria principal desde la SR 303 hasta la Interestatal 17 (I-17).
Happy Valley Road comienza en 163rd Avenue en Surprise . Viaja hacia el este durante seis millas antes de cruzar el Loop 303 (Bob Stump Memorial Parkway) en un intercambio urbano de un solo punto en un área no incorporada al oeste de Peoria . Happy Valley Road se expande a seis carriles al este del Loop 303 y cruza el río Agua Fría hacia la ciudad de Peoria. La carretera cruza Lake Pleasant Parkway y pasa por el flanco sur de Sunrise Mountain antes de cruzar el New River. Poco después de ingresar a la aldea urbana de Deer Valley de la ciudad de Phoenix, Happy Valley Road se convierte en una carretera de cuatro carriles con carril central para girar y pasa al sur de Ludden Mountain. La carretera se expande a seis carriles, cruza Skunk Creek y se encuentra con la I-17 (Arizona Veterans Highway) en un cruce de diamantes divergente . Happy Valley Road continúa hacia el este desde la I-17 como una carretera dividida de seis carriles, pero luego se reduce a dos carriles al este de 19th Street. La carretera cruza el acueducto del Proyecto Central Arizona antes de girar hacia el sur hacia su final, donde se convierte sin problemas en Seventh Street.
Indian School Road corre continuamente de este a oeste durante aproximadamente 41 millas con la comunidad india Salt River Pima-Maricopa en el extremo este y el parque regional White Tank Mountain del condado de Buckeye y Maricopa en el extremo oeste. Se cruza con la ruta 101 del estado de Arizona, la ruta 51 del estado de Arizona, la carretera interestatal 17 , la US 60/Grand Avenue y la ruta 303 del estado de Arizona. Aunque corre predominantemente a través del área metropolitana de Phoenix, Indian School Road continúa al oeste de las montañas White Tank desde aproximadamente 27600 Oeste hasta 41100 Oeste (411th Avenue es un paso elevado y acceso a Tonopah y la Interestatal 10 ) hasta 46700 Oeste, y desde 48700 Oeste hasta Harquahala Valley Road (52000 Oeste).
Indian School Road recibió su nombre en la época territorial como el camino hacia la Phoenix Indian School (1890-1991) ubicada en el sitio del actual Steele Indian School Park . [12] [13] [14]
Lake Pleasant Parkway es una vía arterial en la parte noroeste del área metropolitana de Phoenix . La carretera se extiende desde la intersección de 83rd Avenue y Beardsley Road al oeste y al norte hasta la ruta 74 del estado de Arizona (SR 74), todo dentro de Peoria . Toda la longitud de Lake Pleasant Parkway es parte del Sistema Nacional de Carreteras como arteria principal, junto con la sección de 3,2 km (2 millas) de largo de 83rd Avenue desde el extremo sur de Lake Pleasant Parkway hacia el sur hasta Bell Road . El segmento arterial principal de la Avenida 83 también se describe en esta sección.
La sección arterial principal de la Avenida 83 comienza en Bell Road, que en esa intersección forma el límite de las ciudades de Peoria y Glendale . La 83rd Avenue continúa hacia el sur completamente hacia Peoria, donde sirve al Peoria Sports Complex , el hogar de entrenamiento de primavera de los Padres de San Diego y los Marineros de Seattle . Desde Bell Road, 83rd Avenue se dirige hacia el norte completamente hacia Glendale y pasa al oeste de Arrowhead Towne Center . La carretera dividida de cuatro carriles cruza la SR 101 (Autopista Agua Fría) sin acceso; Bell Road tiene un intercambio con la autopista justo al oeste de 83rd Avenue. 83rd Avenue es paralela y luego cruza el New River antes de llegar a Union Hills Drive, que también brinda acceso a la SR 101. La avenida se expande a seis carriles a medida que continúa hacia la ciudad de Peoria hasta Beardsley Road, donde la carretera continúa como Lake Pleasant Parkway. La avenida gira hacia el oeste; dentro de la curva hay una intersección con otra sección de 83rd Avenue, donde la avenida se reduce a cuatro carriles. Lake Pleasant Parkway continúa hacia el oeste hasta 98th Avenue, donde la carretera gira hacia el norte. Al norte de Happy Valley Road , los alrededores de la carretera cambian gradualmente a un desierto abierto. Al norte de su intercambio de diamantes con la SR 303 , Lake Pleasant Parkway se reduce a dos carriles y cruza el acueducto del Proyecto Central Arizona . La carretera pasa al este del aeropuerto de Pleasant Valley antes de llegar a su terminal norte en SR 74, que se dirige al oeste como Lake Pleasant Road y al este como Carefree Highway .
Mill Avenue es una calle histórica en Tempe. En el norte de Tempe, cerca de la Universidad Estatal de Arizona , la calle atraviesa un distrito comercial y de vida nocturna popular y amigable para los peatones. Mill Avenue se centró originalmente alrededor del molino harinero Hayden, que, aunque en desuso, todavía se encuentra en el extremo norte de la avenida. Hoy en día, la avenida acoge numerosos bares , tiendas de diseño, así como numerosas ferias y festivales de la ciudad . Fue descrita en 2010 por un periodista del New York Times como "una franja comercial bohemia junto a la Universidad Estatal de Arizona". [19]
En el extremo norte del distrito comercial, los dos puentes de Mill Avenue cruzan el río Salt en Tempe Town Lake . Un puente se completó en 1931 y el otro en 1994.
Después de la fundación de Fort McDowell en el lado este del valle del río Salt en el centro de Arizona en 1865, los agricultores se mudaron a la zona. Estos primeros colonos desarrollaron aún más los canales de irrigación que el pueblo Hohokam creó originalmente y construyeron otros nuevos para llevar agua del río Salado a sus granjas . La agricultura en el valle del río Salt pronto proporcionó alimento a los puestos militares y a las ciudades mineras de Arizona . En 1871, Hiram C. Hodge comentó que había dos tiendas y una población de aproximadamente 100 habitantes en Tempe. [20]
Una adición sustancial a la economía de Tempe se estableció en 1877, cuando Charles T. Hayden , un hombre de negocios de Connecticut , [21] abrió un molino harinero que se abastecía con agua del Canal de irrigación de Tempe. Charles T. Hayden y su familia operaron la fábrica durante tres generaciones completas y fue crucial para la industria comunitaria de Tempe. [20]
También en 1877, el hijo de Charles , Carl Hayden , que se convertiría en congresista y luego senador de Arizona, nació en la casa de la familia Hayden, un edificio que, después de pasar alrededor de 60 años como restaurante, comenzó su restauración para recuperar su aspecto de 1924. estado en 2014. [22]
La oficina de correos de Hayden's Ferry pasó a llamarse oficina de correos de Tempe en 1879. En 1889, el nuevo ferrocarril de Phoenix y Maricopa unió Tempe con Phoenix. En 1894, la Junta de Supervisores del Condado de Maricopa incorporó la ciudad de Tempe. Tempe finalmente se convirtió en ciudad después de haber estado habitada durante más de 30 años. [20]
En 1962, la farmacia Laird and Dines cerró después de 68 años de funcionamiento en la esquina de Mill Avenue y Fifth Street. Esta farmacia fue uno de los elementos originales del distrito comercial de Mill Avenue. El centro comercial de Tempe a lo largo de Mill Avenue decayó durante estos años.
En 1964, se completó la construcción del Grady Gammage Memorial Auditorium , diseñado por Frank Lloyd Wright , en la intersección de Mill Avenue y Apache Boulevard en el campus de la Universidad Estatal de Arizona .
Impulsada por el centenario de Tempe en 1971, Mill Avenue se revitalizó y se convirtió en un distrito comercial y de entretenimiento que atrae a personas de todo el Valle de Phoenix. [20]
En 1997, el molino harinero Hayden cerró después de 123 años de funcionamiento continuo. El último operador del molino fue Bay State Milling, que lo compró en 1981. Es importante por ser el sitio industrial más antiguo de uso continuo en Salt River Valley. [20]
El Valley Art Theatre (operado por Harkins Theatres ) está ubicado en Mill Avenue como un cómodo teatro de pantalla única que generalmente muestra películas de arte y ocasionalmente películas extranjeras. El edificio actual fue construido en 1938, aunque sufrió importantes renovaciones internas en la década de 1990. [23]
AMC Centerpoint, un complejo de 11 pantallas, también se encuentra en la avenida. Originalmente fue propiedad de Harkins; sin embargo, con la finalización de Tempe Marketplace , que proporcionó un edificio más moderno, Harkins lo cerró en enero de 2008. [24] AMC reabrió el Centerpoint en abril de 2014. [25]
Northern Avenue es una vía arterial de este a oeste en la parte noroeste del área metropolitana de Phoenix . La carretera se extiende desde el extremo este de Northern Parkway en la línea de la ciudad de Glendale - El Mirage hacia el este hasta la Ruta 51 del estado de Arizona (SR 51) en Phoenix . Toda Northern Avenue al este de Northern Parkway es parte del Sistema Nacional de Carreteras como arteria principal.
Northern Avenue comienza como una continuación hacia el este de Northern Parkway entre Glendale al sur y El Mirage al norte. A partir de 2021 [actualizar], el punto de transición entre las carreteras con nombres similares es Dysart Road. Northern Avenue se dirige hacia el este como una carretera dividida de cuatro carriles con una amplia mediana que pretende adaptarse a la extensión hacia el este de Northern Parkway. Al este del Camino El Mirage las calzadas se juntan y cruzan el río Agua Fría . Al este del río intermitente , Northern Avenue se convierte en una carretera de cuatro carriles con carril central para girar y comienza a seguir la línea de la ciudad de Glendale- Peoria . Al este del New River, la carretera se encuentra con la SR 101 (Autopista Agua Fría) en un cruce de diamantes . La carretera ingresa completamente a Glendale al oeste de su intersección con la Ruta 60 de los EE. UU. ( Grand Avenue ). Northern Avenue cruza la 51st Avenue poco antes de ingresar a la ciudad de Phoenix, donde la avenida forma el límite entre los pueblos urbanos de North Mountain al norte y Alhambra al sur. La carretera se encuentra con la Interestatal 17 (Autopista de los Veteranos de Arizona) en un intercambio urbano de un solo punto . Al este de Seventh Street, Northern Avenue forma el límite entre las aldeas urbanas de North Mountain y Camelback East y se desvía de su orientación este-oeste a medida que se acerca a las Montañas Phoenix . Northern Avenue llega a su término este en un cruce de diamantes con SR 51 (Piestewa Freeway) en el flanco oeste de Piestewa Peak .
Power Road es una vía arterial de norte a sur en la parte sureste del área metropolitana de Phoenix . La carretera se extiende desde Hunt Highway en la línea del condado Maricopa - Pinal en Chandler Heights hasta el límite norte de la ciudad de Mesa , donde la carretera continúa como Bush Highway . Power Road es parte del Sistema Nacional de Carreteras como arteria principal desde Riggs Road en Chandler Heights hasta Thomas Road en Mesa.
Power Road se dirige hacia el norte como una carretera de dos carriles desde Hunt Highway, que sigue la línea del condado de Maricopa-Pinal, a través de la zona no incorporada de Chandler Heights, en cuyo extremo norte la carretera se cruza con Riggs Road. Al norte de Riggs Road, la carretera sigue principalmente la frontera entre la ciudad de Queen Creek al este y Gilbert al oeste. Al sur de Ocotillo Road, Power Road se expande a una carretera dividida de seis carriles, que cruza Queen Creek al sur de Queen Creek Road. En Pecos Road, donde una línea de ferrocarril pasa en diagonal a través de la intersección, la carretera sale de Queen Creek y sigue la frontera entre Gilbert al oeste y Mesa al este. En Williams Field Road, las calzadas de Power Road divergen temporalmente para cruzar East Maricopa Floodway; Williams Field Road se dirige al este hacia el campus politécnico de la Universidad Estatal de Arizona y el aeropuerto Phoenix-Mesa Gateway .
Al norte del aeropuerto, Power Road tiene un intercambio en forma de diamante con la ruta 202 del estado de Arizona (SR 202; Santan Freeway) y se reduce a una carretera indivisa de cuatro carriles con carril central para girar . La carretera cruza Elliot Road y se expande nuevamente a una carretera dividida de seis carriles en un segundo cruce de East Maricopa Floodway. Power Road ingresa completamente a Mesa en su intersección con Baseline Road . La carretera pasa por una curva en S y tiene un intercambio en forma de diamante con la Ruta 60 de los EE. UU. (Superstition Freeway). Power Road se expande temporalmente a ocho carriles a medida que pasa hacia el este de Superstition Springs Center desde la autopista hasta Southern Avenue, luego la autopista de seis carriles pasa hacia el este de Leisure World . Al norte de McDowell Road, la carretera tiene un intercambio parcial con SR 202 (Red Mountain Freeway) que permite el acceso hacia y desde el oeste; El acceso a la otra dirección de la SR 202 lo proporciona McDowell Road. Power Road es paralela al Acueducto Fannin-McFarland del Proyecto Central Arizona y se reduce a cuatro carriles en su tramo final a través de una intersección con Thomas Road hasta el límite norte de la ciudad de Mesa, donde la carretera continúa como Bush Highway.
Queen Creek Road es una vía arterial de este a oeste en la parte sureste del área metropolitana de Phoenix . La carretera se extiende desde John Wayne Parkway, término este de la ruta estatal 347 de Arizona en la comunidad india del río Gila al sur de Phoenix al este a través de Chandler y Gilbert hasta Hawes Road en Queen Creek , antes de continuar desde Ellsworth Road hasta Meridian Road, después de continuar como Pima Road hacia la comunidad no incorporada de San Tan Valley .
Queen Creek Road comienza como una continuación de John Wayne Parkway como el término este de la ruta 347 del estado de Arizona , donde continúa de este a oeste dentro de la comunidad india del río Gila y se cruza con la Interestatal 10 . Queen Creek Road, que continúa como una carretera de cuatro carriles al este de la I-10 durante dos millas, se expande a seis carriles al cruzar la ciudad de Chandler, poco al oeste de Price Road, y se cruza con la SR 87 (Arizona Avenue). Poco después de cruzar Gilbert, la carretera se reduce a una carretera de cuatro carriles y continúa hasta Queen Creek , donde termina un tramo en Hawes Road.
Queen Creek Road no es continua y luego continúa otro tramo en Ellsworth Road donde continúa por otras tres millas hasta Meridian Road, donde la carretera continúa como Pima Road y cruza la línea del condado de Maricopa - Pinal .
Riggs Road es una vía arterial de este a oeste en la parte sureste del área metropolitana de Phoenix . La carretera se extiende desde Beltline Road en la comunidad india del río Gila al sur de Phoenix al este a través de Sun Lakes , Chandler y Gilbert hasta Rittenhouse Road en Queen Creek . Riggs Road es parte del Sistema Nacional de Carreteras como arteria principal desde la Interestatal 10 (I-10) al este hasta Ellsworth Road en Queen Creek.
Riggs Road comienza como una continuación de Beltline Road, donde esta última carretera se curva de noroeste-sureste a este-oeste dentro de la comunidad india del río Gila. La carretera de dos carriles se dirige hacia el este a través del desierto abierto y tiene una intersección con la ruta 347 del estado de Arizona (SR 347; Maricopa Road) y un intercambio de diamantes con la I-10 (Autopista Maricopa). Al este de la I-10, Riggs Road se expande a cuatro carriles con un carril central para girar y deja el desierto abierto en el límite de la reserva nativa y la comunidad no incorporada de Sun Lakes en 88th Street. Después de pasar por Sun Lakes, la carretera ingresa a la ciudad de Chandler y se cruza con la SR 87 (Arizona Avenue), donde la carretera de este a oeste se expande hasta convertirse en una carretera dividida de seis carriles. Poco después de ingresar a Gilbert, Riggs Road cruza East Maricopa Floodway. La mediana de la carretera se convierte en un carril central para girar cuando ingresa a Queen Creek. Luego, Riggs Road se reduce a cuatro carriles en su intersección con Power Road en el lado norte de la aldea no incorporada de Chandler Heights . Más allá de Ellsworth Road, la carretera se reduce a dos carriles hasta su terminal este en Rittenhouse Road; la carretera continúa como Combs Road y, justo al este de la intersección, cruza la línea del condado Maricopa – Pinal .
Rural Road es una vía arterial de norte a sur en la parte sureste del área metropolitana de Phoenix . La carretera se extiende desde Chandler Boulevard en Chandler hacia el norte hasta Rio Salado Parkway en Tempe , donde la carretera continúa hacia el norte como Scottsdale Road . Rural Road es parte del Sistema Nacional de Carreteras como arteria principal desde Elliot Road al norte hasta Rio Salado Parkway dentro de Tempe.
Rural Road comienza como una carretera dividida de cuatro carriles en Chandler Boulevard en Chandler. En Ray Road, la carretera ingresa a Tempe, pasa por Corona del Sol High School y gana un tercer carril en dirección sur y un carril central para girar . Rural Road gana un tercer carril en dirección norte en Warner Road y vuelve a tener cuatro carriles en Western Canal. La carretera se expande a una carretera dividida de seis carriles en Baseline Road , pasa por una curva en S y se encuentra con la Ruta 60 de los EE. UU. (Superstition Freeway) en un cruce de diamantes . Al norte de la autopista, la mediana de la autopista se convierte en un carril central para girar. Al norte de Apache Boulevard, Rural Road pasa por el campus de Tempe de la Universidad Estatal de Arizona . Dentro del campus, la carretera se cruza con la línea de tren ligero Valley Metro Rail y vuelve a convertirse en una carretera dividida. Rural Road termina y Scottsdale Road comienza en Rio Salado Boulevard en el extremo norte del campus universitario.
Scottsdale Road es una vía arterial de norte a sur en la parte noreste del área metropolitana de Phoenix . La carretera se extiende desde Rio Salado Parkway en Tempe , donde la carretera continúa hacia el sur como Rural Road , al norte hasta Carefree Highway en el norte de Scottsdale . La longitud total de Scottsdale Road es parte del Sistema Nacional de Carreteras como arteria principal.
Scottsdale Road comienza y Rural Road termina en Rio Salado Parkway en el extremo norte del campus de Tempe de la Universidad Estatal de Arizona . Scottsdale Road se dirige hacia el norte como una carretera dividida de seis carriles que inmediatamente cruza el río Salt . Al norte del río, la carretera tiene un intercambio urbano de un solo punto con la ruta 202 del estado de Arizona (SR 202; Red Mountain Freeway). Scottsdale Road sale de Tempe y entra a Scottsdale en McKellips Road. A través del centro de Scottsdale, dos caminos paralelos se dividen y se unen a Scottsdale Road (Drinkwater Boulevard al este y Goldwater Boulevard al oeste) y Scottsdale Road tiene cuatro carriles a través del centro, donde la carretera se cruza con Indian School Road . Al norte del centro de Scottsdale, la carretera pasa por el lado este de la ciudad de Paradise Valley y pasa por Central Scottsdale, donde la carretera se cruza con Shea Boulevard . Al norte de Cactus Road, Scottsdale Road forma la frontera entre la aldea urbana de Phoenix en Paradise Valley al oeste y Scottsdale al este. La carretera pasa al oeste del aeropuerto de Scottsdale entre Thunderbird Road y la intersección con el extremo este de Bell Road y el extremo oeste de Frank Lloyd Wright Boulevard. Inmediatamente al norte de la intersección, Scottsdale Road cruza el acueducto del Proyecto Central Arizona y limita con la aldea urbana Desert View de Phoenix al oeste. En su cruce de diamantes con SR 101 (Pima Freeway), la carretera se convierte en una carretera de cuatro carriles con carril de giro central a través de una mezcla de desierto abierto y subdivisiones. Scottsdale Road ingresa completamente a la ciudad de Scottsdale y se convierte en una carretera dividida poco antes de su terminal norte en una intersección de tres patas con Carefree Highway . La carretera continúa hacia el norte hacia Carefree como Tom Darlington Drive.
Shea Boulevard es una vía arterial de este a oeste en la parte noreste del área metropolitana de Phoenix . La carretera se extiende 19,54 millas (31,45 km) desde 21st Place en Phoenix hacia el este a través de Scottsdale hasta la ruta estatal 87 de Arizona (SR 87), justo al este de Fountain Hills . Shea Boulevard es parte del Sistema Nacional de Carreteras como arteria principal desde la SR 51 este hasta la SR 87 (Beeline Highway).
Shea Boulevard comienza en su curva hacia 21st Place en el flanco este de Stoney Mountain, parte de las Montañas Phoenix en la aldea urbana de Paradise Valley de la ciudad de Phoenix. La carretera se dirige hacia el este como una carretera suburbana de dos carriles que se expande a una autopista de cuatro carriles con carril central para girar al este de 24th Street. Shea Boulevard pasa Escuela secundaria Shadow Mountain y tiene un intercambio urbano de un solo punto con SR 51 (Autopista Piestewa). La carretera se expande a una carretera dividida de seis carriles al este de 40th Street. Entre su intersección con Tatum Boulevard en el centro comercial de Paradise Valley y un arroyo hacia el este, Shea Boulevard corre a lo largo del extremo norte de la ciudad de Paradise Valley . La carretera ingresa a la ciudad de Scottsdale y pasa por la parte este-oeste de la ciudad conocida como Central Scottsdale o Shea Corridor. Shea Boulevard cruza Scottsdale Road en otra área comercial y tiene un intercambio urbano de un solo punto con SR 101 (Pima Freeway). Al este de Frank Lloyd Wright Boulevard, que se dirige al norte hacia Taliesin West , la carretera cruza el acueducto del Proyecto Central Arizona . Al este del campus de Scottsdale de Mayo Clinic Arizona , Shea Boulevard se desvía de su curso recto de este a oeste y pasa por el extremo sur de las montañas McDowell hacia la ciudad de Fountain Hills, donde la carretera se reduce a cuatro carriles en Fountain Hills Boulevard. La carretera gira hacia el sureste y sale de la ciudad hacia la comunidad india Salt River Pima-Maricopa antes de llegar a su término este en AZ 87 (Beeline Highway).
Sun Valley Parkway se encuentra principalmente en Buckeye, con una pequeña porción que se extiende hasta Surprise, Arizona.
Construida en la década de 1980, la avenida dividida de cuatro carriles atraviesa aproximadamente 30 millas de lo que alguna vez fue un desierto abierto a unas 35 millas al oeste del centro de Phoenix. Se extiende de norte a sur desde la Interestatal 10 en la salida 109 (Sun Valley Parkway / Palo Verde Road) en Buckeye, gira después de aproximadamente 12 millas para convertirse en una carretera de este a oeste y conduce hacia el este hasta Surprise, donde la carretera se conecta y se convierte en Bell Road a través de Surprise y otros suburbios de West Valley (y eventualmente la propia ciudad de Phoenix).
Hay una serie de comunidades planificadas maestramente ubicadas a lo largo de esta carretera en Buckeye (después de que no se produjo ningún desarrollo en el área durante varios años después de que se construyó la carretera). Actualmente se encuentran en construcción Tartesso y Sun City Festival . Otras comunidades en las etapas de planificación incluyen Sun Valley, Sun Valley South, Spurlock Ranch, Elianto, Trillium en Buckeye y Douglas Ranch . [ cita necesaria ]
{{cite web}}: Mantenimiento CS1: copia archivada como título ( enlace )