El HMS Sceptre fue un navío de tercera clase de 74 cañones de la Royal Navy , construido por Dudman de Deptford según un diseño de Sir William Rule, y botado en diciembre de 1802 en Deptford . [1] Sirvió en las Guerras napoleónicas y en la Guerra de 1812 antes de ser desguazado en 1821.
El 20 de junio de 1803, tras un período de pruebas, llegó a Plymouth para una reparación. El 28 de junio volvió a navegar bajo el mando del capitán AC Dickson para unirse a la flota del Canal.
En julio de 1803, zarpó hacia la base de las Indias Orientales, donde prestaría servicio durante cinco años antes de trasladarse al Caribe.
El Sceptre y el Albion partieron de Río de Janeiro el 13 de octubre, escoltando a Lord Melville , Earl Spencer , Princess Mary , Northampton , Anna , Ann , Glory y Essex . Estaban en compañía de los navíos de línea de tercera clase de 74 cañones HMS Russell y el de cuarta clase HMS Grampus . Tres días después, el Albion y el Sceptre se separaron del resto de los navíos. [2]
El 21 de diciembre de 1803, el Sceptre y el Albion capturaron al corsario francés Clarisse en 1°18′S 95°20′E / 1.300, 95.333 en el océano Índico oriental . El Clarisse estaba armado con 12 cañones y tenía una tripulación de 157 hombres. Había zarpado de la isla de Francia el 24 de noviembre con provisiones para un crucero de seis meses hasta la bahía de Bengala . En el momento de su captura no había capturado nada. [3] El Albion , el Sceptre y el Clarisse llegaron a Madrás el 8 de enero de 1804. [2]
El 28 de febrero de 1804, el Albion y el Sceptre se encontraron en el estrecho de Malaca con la flota de barcos indios que acababan de salir de la batalla de Pulo Aura y los condujeron sanos y salvos a Santa Elena . Desde allí, el HMS Plantagenet escoltó el convoy hasta Inglaterra. [4]
Más tarde, en 1804, el capitán Joseph Bingham , ex oficial de St Fiorenzo , asumió el mando del Sceptre . El 11 de noviembre de 1806, el Sceptre y el Cornwallis , bajo el mando del capitán Johnston, se lanzaron a la bahía de St. Paul, en la isla de Borbón , y atacaron a los barcos que se encontraban allí, que consistían en la fragata Sémillante , tres barcos armados y doce barcos británicos capturados. (Los ocho barcos que había capturado anteriormente Sémillante estaban valorados en un millón y medio de libras). Sin embargo, la poca brisa que había pronto cesó y los dos barcos tuvieron dificultades para maniobrar y no pudieron recuperar ningún botín.
En 1808, el Sceptre , en compañía del Cornwallis , atacó y dañó al Sémillante , junto con las baterías costeras que buscaba proteger. El Sceptre y el Cornwallis , muy afectados por el escorbuto , se retiraron a Madagascar para que sus tripulaciones se recuperaran.
En 1808, el Sceptre regresó a casa acompañado de dos navíos daneses que navegaban hacia el interior del país y que el capitán Bingham había capturado en el Cabo de Buena Esperanza . A su regreso a Gran Bretaña, fue dado de baja.
Entre agosto de 1808 y junio de 1809, el Sceptre fue sometido a reparaciones en Chatham. En marzo, Bingham lo puso nuevamente en servicio y se unió a Sir Richard Strachan en la expedición al Escalda . [5]
El Sceptre zarpó hacia las islas de Sotavento el 8 de noviembre. [5] Durante la travesía desde Inglaterra, el capitán Samuel James Ballard entrenó a su tripulación en el uso del sable , lo que más tarde resultó de gran utilidad cuando se utilizó en tierra.
Ballard y Sceptre llegaron a Martinica con Alfred y Freya (o Freya ) bajo sus órdenes, para encontrar que a unas 150 millas a barlovento de Guadalupe, cuatro fragatas francesas habían capturado y quemado a Junon , perteneciente al escuadrón Halifax .
El 18 de diciembre, el Sceptre , el Blonde , el Thetis , el Freya , el Castor , el Cygnet, el Hazard , el Ringdove y el Elizabeth procedieron a atacar dos barcos franceses , el Loire y el Seine, anclados en Anse à la Barque ("Barque Cove"), a unas nueve millas (14 km) al noroeste de la ciudad de Basse-Terre . El Blonde , el Thetis y los tres balandros soportaron la peor parte del ataque, pero obligaron a los franceses a abandonar sus barcos y les prendieron fuego. El capitán Cameron, que murió en el intento, desembarcó con los barcos del Hazard y destruyó las baterías de la costa. En 1847, el Almirantazgo otorgó la Medalla de Servicio General Naval con broche "Anse la Barque 18 Decr. 1809", [6] a todos los reclamantes supervivientes de la acción.
A finales de enero de 1810, Sceptre escoltó a una división de tropas destinadas al ataque a Guadalupe desde Santa Lucía hasta Saintes. Mientras otras tropas desembarcaban en la isla, creó una distracción frente a Trois-Rivières antes de desembarcar sus tropas e infantes de marina entre Anse à la Barque y Basse-Terre. Hasta la rendición de la isla, el capitán Ballard comandó el destacamento de marineros e infantes de marina asignado al ejército. Sceptre visitó la mayoría de las islas de las Indias Occidentales antes de zarpar desde St. Thomas en agosto con el comercio de regreso a casa.
Llegó a Spithead el 25 de septiembre de 1810, fue atracado y reacondicionado. El Sceptre estuvo en servicio en el Canal vigilando al enemigo en Brest y las rutas vascas hasta enero de 1813.
En 1813, el capitán Charles Ross tomó el mando del Sceptre como buque insignia del contralmirante Sir George Cockburn para las operaciones contra los Estados Unidos . El 11 de julio de 1813, el Sceptre , con el Romulus , el Fox , el Nemesis y el Conflict y los barcos auxiliares Highflyer y Cockchafer , anclaron frente a la barra de Ocracoke , en los Outer Banks de Carolina del Norte . Llevaban a bordo tropas bajo las órdenes del teniente coronel Napier. Una división avanzada de los mejores botes de arrastre comandados por el teniente Westphall y que transportaba marineros y marines armados del Sceptre atacó los barcos enemigos. Fueron apoyados por el capitán Ross con los botes coheteros. Los botes planos y más pesados siguieron con la mayor parte del 102.º Regimiento y la artillería.
La única oposición provino de un bergantín , el Anaconda (18 cañones), y una goleta corsaria , el Atlas (10 cañones), que eran los únicos buques armados en el fondeadero. Cuando el teniente Westphall atacó, apoyado por cohetes , los estadounidenses abandonaron el Anaconda y el Atlas atacó. Las tropas tomaron posesión de la isla de Portsmouth y la isla de Ocracoke sin oposición. Los británicos tomaron las dos presas en servicio como Anaconda y St Lawrence . [a]
El 12 de mayo de 1814, Sceptre recuperó la patente de corso Fanny . [8] La captura y recaptura de Fanny , junto con el reclamo de salvamento de Sceptre , dieron lugar a varios casos legales importantes. [b]
El Sceptre pasó sus últimos años en el Canal de la Mancha, durante el bloqueo de la flota francesa. [ cita requerida ] En 1815, el Sceptre fue dado de baja en Chatham . Después de un período en servicio ordinario , finalmente fue desguazado en Chatham en 1821. [1]