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USS McCalla (DD-253)

El primer USS McCalla (DD-253) fue un destructor clase Clemson de la Armada de los Estados Unidos . Se transfirió a la Royal Navy como HMS Stanley (I73) durante la Segunda Guerra Mundial .

Historial de servicio

como USSMcCalla

Nombrado así por Bowman H. McCalla , fue depositado el 25 de septiembre de 1918 y botado el 18 de febrero de 1919 por Bethlehem Shipbuilding Corporation ; patrocinado por la Sra. Elizabeth McCalla Miller, hija del contralmirante McCalla, y encargado el 19 de mayo de 1919.

McCalla permaneció en estado activo durante menos de 7 meses. El 26 de noviembre de 1919 entró en reserva en el Norfolk Navy Yard y fue dado de baja el 30 de junio de 1922. Después de que estalló la guerra en Europa , el destructor volvió a entrar en servicio el 18 de diciembre de 1939 y se preparó para su traslado a Gran Bretaña .

Como HMSstanley

Fue dado de baja y se convirtió en un barco de la Royal Navy el 23 de octubre de 1940 en Halifax, Nueva Escocia, como uno de los destructores transferidos a Inglaterra a cambio de bases en las Indias Occidentales . Encargada como HMS Stanley (I73), fue designada para el servicio en la Cuarta Flotilla "Ciudad" y partió de Halifax el 1 de noviembre. En St. John's el día 5, cuando el acorazado de bolsillo alemán Admiral Scheer atacó un convoy en camino hacia el Reino Unido, hundiendo seis barcos, Stanley fue enviado para escoltar el convoy de regreso a Nueva Escocia . Se reunió con barcos a 97 kilómetros (60 millas) de distancia y escoltó a 15 barcos hasta Trinity Harbor . Retrasada aún más por reparaciones, finalmente se puso en marcha el 14 de diciembre y llegó a Plymouth , Inglaterra , el 2 de enero de 1941. El Stanley fue modificado para el servicio de escolta de convoyes comerciales de largo alcance mediante la eliminación de las dos calderas delanteras y la sustitución de tanques de combustible adicionales. Esta modificación mejoró la resistencia pero redujo la velocidad máxima a 25 nudos (46 km/h; 29 mph). Se quitaron tres de los cañones originales de calibre 4 "/50 y uno de los soportes del tubo de torpedo triple para reducir el peso de la parte superior para el almacenamiento adicional de cargas de profundidad y la instalación del mortero antisubmarino Hedgehog . [1]

HMS Stanley después de completar su conversión a un escolta de largo alcance en Devonport

Listo para el servicio en agosto, Stanley fue asignado primero al Comando de Aproximaciones Occidentales y luego al 40º Grupo de Escolta. Uno de sus primeros convoyes la llevó a Freetown , Sierra Leona , escoltando a barcos que transportaban tropas y equipo para unidades de la Commonwealth en Medio Oriente . En el viaje de regreso escoltó a un convoy mercante que partió el 30 de noviembre. En Gibraltar, a mediados de diciembre, se unió al Convoy HG-76 y partió el 14 de diciembre hacia Gran Bretaña. El 17 de diciembre, uno de los aviones del portaaviones de escolta Audacity avistó un submarino a 35 km (22 millas) en el través de babor del convoy. Stanley y otros cuatro escoltas rápidamente establecieron contacto, hundieron el U-131 y recogieron a 55 supervivientes. Al día siguiente, Stanley , con Blankney , consiguió otro éxito, hundiendo el U-434 y recogiendo a 42 miembros de su tripulación.

El 19 de diciembre de 1941 el éxito se acabó. Stanley , apostado a popa del convoy, informó de la presencia de otro submarino . Media hora después, el U-574 logró un impacto directo; Stanley explotó y se hundió ( 38 ° 12′N 17 ° 23'W / 38.200 ° N 17.383 ° W / 38.200; -17.383 ) con la pérdida de todos menos 25 miembros de su tripulación. Sin embargo, en 12 minutos, el balandro Stork respondió y hundió el submarino; Se recogieron a 16 supervivientes.

Notas

  1. ^ Lenton y Colledge (1968) págs.92-94

Referencias

enlaces externos

38°12′N 17°23'W / 38.200°N 17.383°W / 38.200; -17.383