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HMS Dragón (1798)

El HMS Dragon era un barco de tercera línea de 74 cañones de la Royal Navy , botado el 2 de abril de 1798 en Rotherhithe . Fue diseñada por Sir William Rule y fue el único barco construido con su calado. [2]

Guerras revolucionarias francesas

En 1799, navegó hacia el Mediterráneo como parte de un escuadrón al mando de Sir Charles Cotton . En febrero de 1801 formó parte de un escuadrón al mando de Sir John Warren frente a Cádiz.

Debido a que Dragon sirvió en la campaña egipcia de la marina entre el 8 de marzo de 1801 y el 2 de septiembre, sus oficiales y tripulación calificaron para el broche "Egipto" de la Medalla de Servicio General Naval que el Almirantazgo otorgó en 1847 a todos los reclamantes supervivientes.

guerras napoleónicas

En abril de 1803, Dragon navegaba de Gibraltar a Gran Bretaña en compañía de Alligator y el barco de carga Prevoyante cuando avistaron dos barcos franceses de línea frente al cabo de San Vicente . Los barcos franceses se desviaron en lugar de enfrentarse a los barcos británicos. [3]

El 18 de junio de 1803, Dragon y Endymion capturaron el bergantín naval francés Colombe de 12 cañones . Colombe tenía fondo de cobre y estaba perforado por 16 cañones. Tenía una tripulación de 65 hombres bajo el mando del teniente de vaisseau Caro. Colombe regresaba de Martinica y se dirigía a Brest cuando los británicos la capturaron frente a Ouessant. La Royal Navy lo puso en servicio como HMS Colombe . [4]

En 1805, Dragon participó en la acción del almirante Robert Calder en la batalla del Cabo Finisterre . [5]

De 1806 a 1808, Dragón sirvió en el Escuadrón del Canal. El 17 de febrero de 1806 encalló en la isla de Ré , Finisterre , Francia. [6] Posteriormente fue puesta a flote, reparada y devuelta al servicio. En septiembre de 1810 se encargó como buque insignia de Sir Francis Laforey y zarpó hacia las Islas de Sotavento en octubre de 1810.

El 18 de octubre de 1810, Dragon estaba en Hamoaze. Allí chocó y desmanteló el bergantín Eliza Ann , Rees, capitán, que navegaba de Neath a Londres. [7]

Guerra de 1812

Dragon participó en la Guerra de 1812 , bajo el mando de Robert Barrie , y tomó parte en numerosos enfrentamientos. También capturó varios barcos.

El 12 de septiembre de 1812, Dragon capturó a Anna Maria . [Nota 1]

El 20 o 22 de diciembre, Dragon destruyó al corsario estadounidense Tartar , de diez cañones y 47 hombres. [Nota 2]

En agosto de 1814, Dragon participó en una expedición por el río Penobscot en Maine. Los primeros barcos en partir fueron Sylph, Dragon , Endymion , Bacchante, Peruan , así como algunos transportes. Bulwark , Tenedos , Rifleman y Pictou se unieron el día 31. En la tarde del 31 de agosto, Sylph , Peruano y el transporte Harmony , acompañados por un barco de Dragon , embarcaron infantes de marina, soldados de infantería y un destacamento de la Artillería Real, para avanzar Penobscot bajo el mando del Capitán Robert Barrie de Dragon. . [10] El objetivo era la fragata estadounidense Adams , de veintiséis cañones de 18 libras, que se había refugiado a unas 27 millas río arriba en Hampden, Maine . Aquí Adams había desembarcado sus armas y fortificado una posición en la orilla con quince cañones de 18 libras dominando el río. Subir el río tomó dos días, pero finalmente, después de la batalla de Hampden , los británicos pudieron capturar a los defensores estadounidenses en Bangor , aunque no hasta que los estadounidenses quemaron el Adams . Los británicos también capturaron otros 11 barcos y destruyeron seis. Los británicos sólo perdieron un hombre muerto, un marinero del Dragon , y varios soldados resultaron heridos. [11]

En enero de 1815, Dragon fue el buque insignia del almirante Sir George Cockburn en la batalla de Fort Peter y la captura de St. Marys, Georgia .

Destino

Dragon estuvo en servicio portuario en 1824, convirtiéndose en un barco cuartel de la Marina en Portland en 1829. Pasó a llamarse HMS Fame en 1842. Se disolvió en 1850. [2]

Notas

  1. ^ Una acción de primera clase valía £ 186 9 chelines 12 peniques ; una acción de sexta clase, la de un marinero ordinario, valía 14 chelines y 11 peniques. [8]
  2. ^ El dinero principal finalmente se pagó en junio de 1829. Una parte de primera clase del dinero principal valía £ 72, 18 chelines 6½ peniques; una acción de sexta clase valía 4 chelines 2½ peniques. [9]

Citas

  1. ^ "Nº 21077". La Gaceta de Londres . 15 de marzo de 1850. págs. 791–792.
  2. ^ abc Lavery, Barcos de línea, vol. 1, pág. 185.
  3. ^ Crónica naval , vol. 9, p.337.
  4. ^ "Nº 15595". La Gaceta de Londres . 21 de junio de 1803. p. 741.
  5. ^ Historias de buques de guerra del Museo Marítimo Nacional Archivado el 2 de agosto de 2011 en el archivo web del gobierno del Reino Unido , ID del buque 365765
  6. ^ "(sin título)". La crónica de la mañana . No 11482. 28 de febrero de 1806.
  7. ^ Lista de Lloyd , 23 de octubre de 1810.[1] - consultado el 10 de noviembre de 2013.
  8. ^ "Nº 17508". La Gaceta de Londres . 21 de agosto de 1819. p. 1496.
  9. ^ "Nº 18581". La Gaceta de Londres . 2 de junio de 1829. p. 1008.
  10. ^ "Nº 16944". La Gaceta de Londres . 9 de octubre de 1814. págs. 2029-2033.
  11. ^ La revista angloamericana , (Toronto: Maclear), vol. 5, págs.418-9.

Referencias

enlaces externos

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